ESky 900 Champion 3D - Classe 500

Message par **nemezyx** » 08 déc. 2009, 13:20

Kikooo tout le monde!!!

J'ai bien sûr cherché avant mais rien vu donc j'me suis dis, lance toi et montre le p'tit nouveau

Dixit le titre, il se nomme le Esky 900 Champion et c'est un classe 500...pas mal pour E_Sky je trouve

Place aux photos!!!

La boiboite!!!

Comme d'hab', emballage (extérieur pour la photo) soigné, ça donne envie d'en voir plus!!!

Et le voilà en entier!!!

...y'a de l'effort quand même!!!

Sans sa canopy

La tête de rotor, toujours propre bien monté, mais je vois pas de gros plus, mais ça je laisse soin aux experts de nous le dire!!!

Le chassis...par contre est-ce que c'est simplement beau

et bien conçu ou juste....rien de transcendant

Et donc le rotor AC, full plastic mais en même temps pour un ARF plus débutant que confirmé, je trouve ça assez logique après tout

Pour finir une petite tof de la canopy,

c'est moi ou ça ressemble déjà fortement à un autre modèle, d'une autre marque... mais pas sûre la Caro donc bon

Bon, voili voilou, le (petit) gros présenté mais je reviens pour les détails...héhé

Kiss kiss by, et j'attends d'en savoir plus alors n'hésitez pas...

Et le lien vers la bête aussi, ce serait pas mal non plus peut-être...j'vous jure => c'est par là

Bon maintenant un peu plus de données: (j'ai pas traduit mais bon c'est pas trop compliqué non plus...sinon dîtes )
Spécifications:
* Length: 845mm
* Height: 311mm
* Main rotor length: 425mm
* Wheelbase: 566mm
* Main rotor diameter: Φ929mm
* Tail rotor diameter: Φ176mm
* Body Weight: about 850g
* Motor gear: 15T
* Master gear: 133T
* Tail drive gear: 108T
* Tail driven gear: 24T
* Drive ratio: 8.87:1:4.5

Dans la boîte, sans électro donc, pour 117,68
* 1 x Aluminum Helicopter Body
* 1 x Plastic Canopy
* 1 x Wooden Main Blades
* 1 x Main Blade Holder
* 1 x User Manual (English)
Tout ce dont on a besoin quoi

Et pour l'éléctro. justement je n'ai rien mis, on peut mettre ce qu'on veut, pour peu que les éléments soit associable, bien entendu

Bon je vous en rajoute au fur et à mesure de ce que je découvre...je scrute

...et là je vois toujours la courroie, mais "jesaisplusquiavaitdit" que wi le torque c'est cool (je sais pas moi, j'ai pas...

) mais la courroie au début c'est mieux (ça je sais, j'ai par contre

)et yep, je pense, vu de chez moi, que le torque c'est quand tu crash plus ou beaucoup moins... ==> bon j'y retourne

...ah et manger aussi

Bon ap' & Bons Vols du midi

à tout à l'heure

mes vidéos... · Message par **chriscool** » 08 déc. 2009, 13:27

Merci pour cette présentation... ça change un peu.

Me réjouis de lire la suite

++

Message par **gaetan35** » 08 déc. 2009, 14:38

Salut

oué, sympa le 500 de chez esky, même si je trouves le kit nu (118 c'est bien ca?), un peu cher ( à part si il est acheté en France

).
La mécanique parait correcte, c'est du tout plastique quasiment ou c'est une impression?
J'ai aussi l'impression que ce sont 2servos à 90°, je me trompes?

En tout cas, hâte de lire la suite

Message par **PatTDM** » 08 déc. 2009, 14:45

sur le lien que nous met nemezyx, c'est 3 servos 120°

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 08 déc. 2009, 15:39

Joli présentation

Perso le 500 full platoq non merci. Potentiellement trop dangereux.

Ensuite truc con mais esky table sur notre envie irrésistible de tuner

Donc ensuite il te sorte des upgrade alu à tour de bras, des pièce micro héli super chère.
Au final ca te revient plus cher qu'un combo de chez Fung.

Mon conseil perso ..Débutant ou pas, fuyez esky économisez qq moi de plus et prenez un combo Align.

Message par **Tribouyou** » 08 déc. 2009, 16:38

Pour le rotor, on dirait les mêmes pièces que celle d'un king ou d'un belt mais en plus gros.
Ce qui peut passer pour un class 400 ou 450 de débutant ne passe plus pour moi sur un 500 <_<

Elle m'inspire pas confiance cette machine moi.

+10000 avec Oli

Message par **nemezyx** » 08 déc. 2009, 17:20

Avant tout merci, je me suis dis que ce serait sympa de le montrer

Sinon carrément OK avec Oli et Tribouyou, clair que pour un kit comme ça, c'est Align si cool en roros ou HK450 ou similaire si moins de roros héhé

, non?!

Pis' 900 dans le nom pour un 500, qui ferait plus 400-450 qu'autre chose, prête à confusion

Bon premières remarques, j'aime ça, parce que je suis sûre que beaucoup vont se jeter dessus

Ah et wi, le prix aussi, parce le double de certains quand même, qui sont bien mieux me semble-t-il

(style CopterX 450 ...etc) ou même Align d'ailleurs...

z'ont peut-être voulu essayer plus "haut de gamme" si je puis dire

Message par **Tribouyou** » 08 déc. 2009, 17:32

nemezyx @ 8 Dec 2009, à 16:20 a écrit : Pis' 900 dans le nom pour un 500, qui ferait plus 400-450 qu'autre chose, prête à confusion

Attention, c'est bel et bien un 500.
le 500 est la class de l'hélico qui est défini par le diamètre rotor principal.

A l'approche de 1 mètre, c'est un class 500. Les class 450 (le belt) font 70 cm et les class 400 (le king) font un peu moins.

le problème, c'est comment comparer ça :

à ça :

Message par **gaetan35** » 08 déc. 2009, 17:46

le problème, c'est comment comparer ça :

Bin c'est simple, du jettable d'un coté, du bon marché de l'autre

et si tu ajoutes ca

c'est du rêve

gilles · Message par **gilles** » 08 déc. 2009, 18:30

salut c est un 500 mais ayant debuter avec un esky et passer chez align une chose est sure je reviendrai pas chez esky et celui qui veut un 500 il fera mieux de prendre un copterx 500 plutot que de prendre un esky

enfin moi c est mon avis

et les gouts et les couleurs ca ne se discute pas

Message par **nemezyx** » 08 déc. 2009, 21:20

Scusy, phrase mal tourné

500 bien sûr!!!

Sinon bah wi pas photo héhé...et le flybarless

...bah là, c'est sûr!!!

J'voulais juste faire un aperçu, quand je suis tombé dessus, j'me suis dit tiens et si...et on peut voir qu'en quelques heures...bah, on pourrait presque donner un verdict

Et ça marche parce que pour ceux qui y pensait, ça calme...enfin j'espère

sinon rien à faire

Merci et kiss kiss by

Message par **Angels.arael** » 08 déc. 2009, 21:30

y en a plein qui jurais que par esky pour débuter hein !!

comme certain qui disais qu'il n'aurais jamais de Trex ^^

on voit comment ça fini !!!

esky c'est pas cher et c'est bien quand on a pas trop de sous

tout le monde ne peux pas se payer un Trex

Message par **didou650** » 08 déc. 2009, 21:33

C'est sûr, à voir les photos, ça n'inspire pas trop confiance.
En plus, il y a toujours les leviers de commande de barre de bell qui sont fragiles et foireux.
Quand on passe au 500, je pense que l'on ne choisi pas n'importe quoi.

Message par **Angels.arael** » 08 déc. 2009, 21:38

tout le monde ne fait pas que de la 3D ...

Message par **RolluS** » 08 déc. 2009, 22:16

Allez chercher des photos de raptor 50 et de logo 500 DX pour voir, vous serez surpris

J'ai personnelement plus confiance en Esky qu'en Hobbyking et Art-Tech...

Mais bon, j'ai jamais eu..

Le 500 étant la bonne classe pour débuter le CP (visibilité/stabilité/cout de maintenance), si la fiabilitée est bonne, alors ce Esky 900 est un bon modèle pour "s'essayer".

On a vu des Wasp nous sauter dessus, pas des Belt...

Message par **nemezyx** » 09 déc. 2009, 00:35

ce Esky 900 est un bon modèle pour "s'essayer".

Justement...j'me disais que d'ici quelques mois il se pourrait qu'on est un test sur Héli4

Et aussi, il est pas trop (pour une fois pour E_sky)...cher?!

Message par **stophe** » 09 févr. 2010, 23:25

salut
Faud dire qu il a de la gueule.Je l ai vu pour la 1er fois sur rc 711.Mais le plastique bof.Il faudrais qu il le sorte tout alu et si possible rtf.
Mais s est peut etre trop demandé.Car pourquoi mettre ça et pas ca.
Y a trop de choix dans les piéces pour le monté,donc on est vite largué.

Message par **MINOSFOR** » 10 févr. 2010, 00:13

Merci a l'auteur de ce sujet bien simpa et détaillé, c'est très plaisant a lire comme présentation.

Apres comme certains, je trouve qu'il n'a pas l'air trop mal cet engin, le prix reste correcte, evidement il ne vaudra pas un copterx, mais je pense que ça peut etre simpa pour débuter, prendre un super bonne electro dès le dépard, et se faire la main dessus, en economisant pour un rex ou un proto

par la suite.
Le cadre de barre de bell a était repris comme sur le rex mais il reste positionner au dessus des palles, a l'inverse de certains qui se positionne en dessous.

A la rigeur adapter des bielettes de rex qui seront plus fiable que les esky <_< mais sinon la conception a l'air pas mal, franchement quand je vois un bon belt 1 bien équiper comme j'avait, et bien perso, j'ai trouver que c'était un très bonne apareil, seule inconvéniant, l'usure des pieces mais bon.

Gaetan jolie bébé, c'est le SJM ça.

Message par **jerome nimo** » 10 févr. 2010, 08:20

MINOSFOR @ 9 Feb 2010, à 23:13 a écrit :
Gaetan jolie bébé, c'est le SJM ça.

et non

c'est un threee dee rigid

fait pas henseleit.

c'est un classe 700 électrique

Message par **Boomslang** » 10 févr. 2010, 08:44

D'ailleurs la mécanique SJM est bien plus belle que ça...

Message par **jerome nimo** » 10 févr. 2010, 10:18

y'a quand m^me 2 petites pales de trop

Message par **Boomslang** » 10 févr. 2010, 21:45

J'y pense, j'y pense !!

Surtout qu'avec cet hélico pas de dépense en tête flybarless, juste un SK360 et quelques coups de tournevis...

Message par **jerome nimo** » 11 févr. 2010, 00:18

SK360, SK720, curtiss totalG, Vstabi, AC3X, align..t'a le choix

moi j'ai poté pour le Vstabi sur le 550

ESky 900 Champion 3D - Classe 500

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