Les aventures de ptimax !

Message par **Philou57** » 31 janv. 2010, 18:27

ESC : 35g moteur : 57g

Message par **ptimax** » 31 janv. 2010, 19:41

ok,merci.

Message par **ptimax** » 01 févr. 2010, 20:06

bon je sais que c'est pas recommender mais j'ai passer ma 3S en 2S et il y a pas eu de soucis, elle est à 8.4V mais je l'ai mise en charge quand meme. elle a l'aire de bien marcher j'ai j'ai tester mais y fait noir:impossible de décoler.

je vien de faire 2 lipos de polyclub asser musclé, y a les voisin d'enface qui sont arrivé les petit il était la:

ouaw!!!mais c'est qui vole a l'envers (et oui)
Mais c'est un pro le gars (oui il ont dit sa ,sa fait toujours plaisir

)
ohh looping
j'était a peine a 10m et y ont dit il s'éloigne hyper,alors la j'ai était a une trentaine de metre et y on dit oh la y sa se crasher alors deja que j'étai pas fiére aussi éloigner je suis revenue et petit crash mais rien de gave je repart tout de suite, car la nuit arriver vite.

et la oh : c'est vraiment un pro,

je fait un piqué pendent 10 metre au dessu de leur maison:oh le fou (part contre en remontant la tige de carbonne de l'aille c'est déboiter,un petit a dit oula elle bouge beaucoup l'aille ,(je l'avai a peine vu

), je remet tout sa .

Et je plane et la ils dise ouawil a meme coupé le moteur c'est GÉNIAL.

Bref pour une fois que j'ai des spectateur c'était bien marrant.

A+

Message par **Philou57** » 01 févr. 2010, 20:30

Bravo ptimax, encore un super vol !! bientôt tu vas attirer toutes les filles du quartier

Message par **ptimax** » 01 févr. 2010, 20:38

philou57 @ 1 Feb 2010, à 19:30 a écrit : Bravo ptimax, encore un super vol !! bientôt tu vas attirer toutes les filles du quartier

y en a que trois ,c'est un petit village et c'est pas trop mon genre...

quoi que ,larguqge de fleur pour la st valentin,avec banderol "I love you"

Message par **ptimax** » 01 févr. 2010, 22:45

en recherchant des info sur les équilibreur d'hélice j'ai trouvé sa, vous en penser quoi. sa m'a pas j'air mal.j'ai le meme mécano que le gars pour faire exactement pareil ^^

Message par **Philou57** » 01 févr. 2010, 22:54

Rhoo l'usine à gaz...

Y a beaucoup plus simple : cherche l'avatar de Vladfr

Message par **ptimax** » 01 févr. 2010, 22:56

je compte faire juste la partie avec les aiment pas le gros truc de ventilateur la radio et tout. je vais voir l'avatar.

ouais j'ai vu mais c'ets petit c'est quoi, une tige posée sur 2 verres avec l'h"lice dessu?

Message par **Philou57** » 01 févr. 2010, 22:59

Le voilà

Mais vu que tu es mineur, pas de pastis pour toi, tu le remplaces par du jus de carotte

Message par **ptimax** » 01 févr. 2010, 23:01

philou57 @ 1 Feb 2010, à 21:59 a écrit : Le voilà

Mais vu que tu es mineur, pas de pastis pour toi, tu le remplaces par du jus de carotte

jus d'orange c'est accepter, sa fausse pas l'équilibrage?

Message par **Philou57** » 01 févr. 2010, 23:24

Ca devrait le faire. Moi c'est avec du Picon-bière que j'ai toujours des soucis d'équilibre... et là je parle pas d'équilibre de l'hélice

Message par **ptimax** » 01 févr. 2010, 23:49

philou57 @ 1 Feb 2010, à 22:24 a écrit : Ca devrait le faire. Moi c'est avec du Picon-bière que j'ai toujours des soucis d'équilibre... et là je parle pas d'équilibre de l'hélice

Message par **ptimax** » 04 févr. 2010, 23:01

salut,

j'ai fait un equilibreur vite fait avec du mécano, 2 aiments et une tige fileté épour réglé leur écartement.entre les deux y a un axe avec l'hélice dessu.sa marche pas trop mal.

Tout a l'heure j'ai pensé a un truc (hé oui, le soir en plus) quand j'ai vu la "cabine" de mon bateau (c'est un jouet rc,un bateau de course qui va pas vite, au passage je vais peux etre le mettre en brushless) (et aprés avoir regarder le site de papy kilowatt) je me suis dit, faut que je fasse une semi maquette avec une cabine correcte. Et y a pas longtemps ,(en regardant toujours le site de papy kilowatt) je me suis aussi dit faudrai que je fasse un bimoteurs.

Don j'aimerai bien combiné les 2, c'est a dire faire Une semi Maquette en Bimoteurs avec une belle cabine. Je pense en depron et avec un peu de balza pour solidifier.j'aimerai un truc ou la cabine fait a peu prés la taille d'une bouteille d'eau d'un litre. avec une envergure entre 80 et 140cm.J'aimerai en 2 ou 3 S

Si vous voyez un truc qui correspond?

par contre pour du bimoteur, faut 2 batterie ou pas?
faut 2 controleur ? on peux pas mettre un gros pour 2.
et pour relier les moteur un recepteur c'est une voie chacun ou un cable en Y ou les 2 se font, sachant que pour le moment j'ai qu'une radio 5 voie. sa programation.

ps: il suffisait que je cherche un peu,c'est par ici enfin la version 1,30m c'est deja plus resonable

Mais en le reduissant un peu,

je crois qu'a l'origine, ce model est un hydravion.

voila un nouveau projet.

A+

Message par **Philou57** » 04 févr. 2010, 23:24

Pfffiou !!! Voilà un projet ambitieux que de vouloir concurrencer Papy Kilowatt !!

Alors pour répondre à quelques unes de tes questions :

Avec 2 moteurs il faut 2 contrôleurs.

On peut mettre les 2 contros sur une seule lipo mais c'est pas conseillé, mieux vaut 2 lipos (j'avais lu pourquoi mais je ne me rappelle plus

)

Je ne voudrais pas te décourager, mais le Papy là, c'est vraiment un cador, nous on ne lui arrive pas à la cheville. Si tu parcourres tout le site de Papy Kilowatt, tu verras qu'il est équipé comme un dieu en machine numérique à couper le dépron, ça explique (en partie) que ses avions soient aussi nickels.

Moi je vais plutôt me lancer dans le trainer ailes basses dont on parlait l'autre jour, celui du Fly de ce moi-ci.
C'est déjà plus compliqué que nos déperonnades tout en restant très intéressant.

Message par **ptimax** » 04 févr. 2010, 23:47

ouais j'ai peux etre rever un peu , de fois c'est bien de me rapeler la réaliter...

meme un bimoteur déja...

je le ferai peux etre celui de fly.

Et un bimoteur simple en depron sa se trouve???

Message par **ptimax** » 07 févr. 2010, 20:05

le polyclub vient de faire 8 batteries de vols soit a peu prés 2h ,2h30 de vols dans la journé. Dont les 2 derniere dans le noir avec 2 leds qui flash bien.

J'ai fait un beau larguage de parachute d'une vingtaine de metre de haut.

j'ai fait un teste en montant 1 volet central qui peu faire aussi aerofrein(j'ai vu sa sur fly ,sur un planeur.) je sais que sur le polyclub sa sert pas a grand chose mais bon pendant que les batteries charges

vers le bas sa fait rien mais vers le haut fait bien aerofrein.
mais je l'ai enlever pour le poids.

je suis a 230g sans le train, avec servo 9g moteur 19g variateur 12A lipo 2S 800mA

Message par **ptimax** » 08 févr. 2010, 18:57

Et encore 2 batteries de polyclub qui vienne de se finir ,dans le vent c'est vraiment génial.

J'ai une petite question:
(je sais pas trop ou la poser donc je la met la.)

Mon père commence a vouloir essayé le polyclub et je pense que le jet et la drenalyn le tenterons aussi je l'ai fait essayé le poly mais dans le noir et a haute altitude (pour la sécurité ) donc c'était pas top pour un premier vol.==> crash sans dégat

je voudrai donc savoir si je ne peux pas bidouiller (et oui encore) la radio du picco Z pour l'écoler: j'explique je voudrai qu'il ai la esky et comme j'ai le câble d'écolage,en soudant les fils qu'ils faut sur les 2 potards de la radio de picco pour avoir la profondeur et la direction d'écoler,sa serai bien
Donc faudrait voir quel fils (sur la prise qui est au dos la la radio esky) actionne la voie derive/profondeur.

Sa vous parait possible ???

ET question n°2 normalement le bouton d'écolage c'est celui qui école qui l'a? donc faudrai faire l'inverse?
Sa couperai les gaz quand il me lesserai la main?

merci

A+

Message par **Philou57** » 08 févr. 2010, 19:21

J'le crois pas... t'es en train de contaminer ton père ? Génial ça

Pour ton bidouillage, ça m'étonnerait beaucoup que tu puisse adapter une radio de picooz pour faire de l'écolage. Et si tu te plantes dans les soudures des fils tu risques de provoquer un court circuit dans la Esky

J'ai une meilleure idée : Dis lui qu'il te faut ab-so-lu-ment Phoenix ou RFG4 pour qu'il puisse s'entraîner sur simu et qu'il te faut ab-so-lu-ment une bonne Futaba ou Spektrum pour que tu puisses l'écoler

Message par **ptimax** » 08 févr. 2010, 19:30

spectrum peux ecoler esky?

Message par **Philou57** » 08 févr. 2010, 19:43

ptimax @ 8 Feb 2010, à 18:30 a écrit : spectrum peux ecoler esky?

Sait pas, mais Futaba je crois que oui.

Sinon... applique toi un peu à l'école, faut pas penser aux p'tits avion tout le temps hein ?

Message par **ptimax** » 08 févr. 2010, 20:04

pour en revenir a l'écolage faudrait donc qu'a la sortie de la prise, il y ait 3 fils par voie ou l'équivalent, genre 4 fils pour les signaux de chaque voix Et 2 fils pour le plus et le moins de toute.

ET faudrai aussi qu'il y ai juste les potentiometre d'utilisé sur la radio eleve, et pas d'autre electronique.

Message par **ptimax** » 08 févr. 2010, 22:00

j'ai regardrer avec mon multimetre mais je voit pas pour l'écolage, tant pis.

par contre j'ai pensé a un truc mais sa reste encore du futur.

j'ai vu mon parachutiste: des habits d' "ActionMan" renbouré de mousse avec juste la tete de collée dessu. Mais le tout avec parachute pese 60g,donc limite pour le polyclub mais sa va. mais l'action man aléger et trop leger pour deployé le parachute correctement.
donc pour une fois il faut lui mettre du poids. (l'action man d'origine pese 250g,c'est trop)

bien sur avec un parachutiste plus lourd il faudra une mototisation plus forte pour le polyclub.

Au lieu de mettre du leste j'ai pensé a mettre une batterie ,un recepteur ,un bec, un ou 2 servo,et des lumiere. comme sa le parachute sera eclairer par l'interieur (genre mongolfiere) et l'autre led vers le bas(facultatif les lumiere, mais le parachutage a la tombé de la nuit sa peux etre pas mal). avec un servo je pourrai déclenché l'ouverture du parachute,(aprés le largage depuis l'avion.) je peux aussi je peux le faire plus ou moins tourné ...

par contre je me demande, comme je veux controler le parachutiste aprés le larguage, sa existe des radio qui controle 2 recepteur différent? ou faut une autre radio et quelqu'un d'autre (sa peux etre marrant aussi,avec un copilote)

pour l'instant j'utilise cette technique sa marche bien pour le larguage et sa peux marcher aussi pour deployer le parachute aprés le larguage.
Mais je n'utilise pas la CAP comme indiquer,je fixe l'elastique directement au servo,et sa force pas trop ,sa l'abime pas.

model 59 · Message par **model 59** » 08 févr. 2010, 22:11

a moi je sui en vac alors je pense a 100% a mes navion et j'avais une plaque de depron de 3 mm et j'é reussi a bidouiller un avion

je vais mettre de foto quand il sera terminer ( il y a 2 piece en 1h c decouper ) je ne sais pas se que sa va rendre mais bon
on vera bien en + c un 3 axes

NOCODI · Message par **NOCODI** » 08 févr. 2010, 22:15

jh bj

Message par **ptimax** » 08 févr. 2010, 22:27

ok je vais rechercher aussi sa me tente bien pour faire participer mon pere ou des comains. sans que sa sois trop risquer.^^

parsque essayer le lama v3 j'ai tester c'est dangereux,surtout a un corress italien,pourlui expliquer ... un gros coup de gaz la collé direct au plafond.

je vien de trouver sa ,qui sa lance dans la traduction, ... google ???

mais y a aussi sa

aussi sa mais c'est un parapente

model 59 · Message par **model 59** » 08 févr. 2010, 22:38

tien vla la traduc :
Son est petite Juan comme il est l'installation avec l'équipement de radio. En raison de quelques mauvaises ouvertures et âge j'ai dû remplacer sa tête(responsable), gants et des bottines. J'ai utilisé la tête(le responsable) d'échelle de 1/4 du Buste Pilote DGA. Les gants et les bottines sont des parties de poupée de Père Noël que j'ai achetées à un magasin(dépôt) de Ben Franklin. Les bras(armes) et les jambes sont du parachutiste original que j'ai acheté d'OH des Designs(Conceptions) en Angleterre. Malheureusement ils ne fabriquent plus ce parachutiste.

Considérez en général le front et en arrière.

Vue de devant commençant en haut : les gants de Père Noël sont tenus sur avec la bande d'électriciens comme les bras(armes) sont sur le côté maigrelet. La tête(le responsable) est la tête(le responsable) en faillite(fichue) pilote DGA. Je n'ai pas essayé de peindre le visage sauf lui donner quelques yeux, dois être capables de voir où vous allez, le droit ? Je "ai peint" son casque avec un marqueur de magie noire. Directement au-dessous de sa tête(responsable) le 250 paquet de batterie(pile) mah est tenu sur avec une courroie en plastique. Juste au-dessous du paquet de batterie(pile) sont les deux servoes de taille réguliers. Tous les fils desserrés(libres) sont farcis(bourrés) entre les deux servoes et Alors j'enregistre sur bande sur l'espace libre. Le récepteur(destinataire) est enveloppé dans la mousse(l'écume) protectrice juste au-dessous des servoes.

En arrière vue commençant au gauche : le harnais d'échange(de commutateur) est attaché à une petite "cloison". À droite de cela est la cloison pour le verrouillage de paquet et l'ouverture d'épingles. J'ai fait une petite modification à la cloison; les deux petits blocs à gauche de l'aide de cloison donnent une ouverture plus positive. Cette cloison et celui au-dessous du cou sont les points d'attachement pour le plateau de paquet de parachute. Il y a deux servoes de taille réguliers et les liens pour les bras(armes). Cette installation de lien est identique à cela utilisée pour ailerons sur un avion. Les deux fils sous le bras blanc maintiennent sont les points d'attachement pour les contremarches de parachute. "L'épine", si vous ferez(serez), était une autre modification que j'ai faite. Il empêche le plateau de paquet de saluer et appuyer contre les bras(armes) de servo.

Une vue de côté montrant toutes les pièces détachées. Le BVD'S noir de petit Juan est fait de la bande d'électriciens. En réalité j'ai terminé l'ajout(addition) environ 2 onces de poids pour le faire voler mieux.
C'est un verre de l'Inventeur d'Avion de RAM Mark II. L'inventeur d'avion fait sortir un 65 signal DB à 50 pieds. Il vient avec sa propre batterie(pile) qui durera pendant 4 heures. Il peut aussi être utilisé avec une batterie(pile) de 9 volts qui durera pendant 4 jours. J'ai fait un détenteur avec la courroie aller autour du corps(de l'organisme) inférieur de petit Juan. (Voir l'image Ci-dessous). En haut ici dans l'État de Washington nous avons ce truc(substance) méchant appelé "le Balai écossais" grandit partout. Cela devient tout à fait épais. Je me suis déjà servi de l'Inventeur d'Avion pour placer(localiser) petite Juan dans le Balai écossais. Il valait bien l'argent dépensé(passé).

Le plateau de paquet montrant le paquet fermant fils à gauche. Dans le centre du plateau de paquet est un 1/16 "l'amidon en plastique épais. Celui que j'utilise est fait de la pochette(du paquebot) en plastique utilisée à l'intérieur des blocs-notes(des portables).

Les deux bâtons de contrôle sont à la radio tenus dans la position centrée avec un élastique. Aussi l'aileron l'étiquette nette est renversée à la position gauche extrême et le gouvernail l'étiquette nette est renversé à la position juste extrême. Ce jeu vous donne en haut le voyage de servo maximal possible, quelque part près de 90 degrés(diplômes).

Toutes les images à cette page ont été prises(emmenées) avec un Appareil photo numérique Epson.

Sources de certaines des parties utilisées dans petite Juan et Petite Juan.
voila et on dit merci le traducteur internet

Drumsman · Message par **Drumsman** » 09 févr. 2010, 19:52

Mouai, c'est pas très clair.

Si j'ai le temps, je te ferai une traduction, mais vu la longueur du texte...

Message par **ptimax** » 09 févr. 2010, 22:18

ouais nan ,c'est pas grave...

j'ai reparer la fixation moteur de la drenalyn ,sur un gouleau de bouteille, comme sa tu change le bouchon pour changer de moteur. par contre il me manque juste un prise jst pour mettre sur le variateur, et elle peux voler car je l'ai mis sur le polyclub, j'ai qu'une prise comme sa. va faloir que je fasse une petite commande de prise.

model 59 · Message par **model 59** » 12 févr. 2010, 11:05

je n'ai fais que copie coller dans le traduc et et copier coller sur le forum

Message par **ptimax** » 12 févr. 2010, 11:10

ouais je sais mais certaine phrase sont pas trés clair

Message par **ptimax** » 14 févr. 2010, 23:10

salut,

Le polyclub a encore été essayé par un copain, un ravi de plus (mais il est jeune et a pas trop les moyen de se l'offrir

) sans casse bien sur.

Par contre pour moi je me suis demander si il existait pas des exercice, des trucs a faire (autre que le simu) pour passer sur un avion plus difficil, en l'occurence du polyclyb a la drenalyn (puis au f-22 puis peux etre au troll). ou des "figures" a maitriser sur le polyc avant de passer a autre chose?

J'ai pensé a mettre la batterie plus haut pour changer le centre de gravité et que le polyclub soit moins stable. Les débatement des gouverne sont deja au max.

car j'ai réparer et regler la drenalyn. elle a jamais vraiment bien voler.mais voler sur 10 metre en contrant le vent puis crash, a cause de mauvais réglage des gouverne,haut debut les débatement étaient au max (c'est la taille d'une jakette de DVD qui se leve a 45° )donc la je les ai mis au mini ,sa fait bizard c'est le premier trou du palonier de servo,mais c'est déja plus résonable.

Et vous avez vu un peu ma signature. c'est pas trop mal non?

A+

gogo76150 · Message par **gogo76150** » 14 févr. 2010, 23:27

sauf que un f22 vole 3 fois mieux que ta drenalyne !!!
alors si tu gere bien ton polyclub passe direct sur un f22 , et va pas t'embeter avec une drenalyne ...... ou alors apres le f22 pour le fun ...

ps: le f22 est 3 fois plus facile a faire voler

Message par **ptimax** » 14 févr. 2010, 23:33

a ok,

c'est qu'elle est prête a voler alors que le f-22 et sans moteur , faut que je le commande...

Et sinon y a des trucs particulier a faire meme pour passer du polyclub au f-22 ?

et ma drenalyn c'est pour essayer un peu de "voltige 3D" j'dorerai faire du tork.

a et le tonneau, c'est tout bete mais ce qui me fait rever c'est de faire un tonneau juste aprés le lancer de l'avion., le plus prés du sol possible.

A+

Message par **ptimax** » 15 févr. 2010, 15:08

bon sa y ai elle a voler , bien voler .
j'ai cassé le support moteur et l"hélice en essayant de faire du trok. mais c'est déja tout réparer en 5 minute.

J'ai fait un looping un tonneau un peu foireux et et cercle. mais y a pas mal de vent.

sa reste un bon vol

A+

j'y retourne

Message par **ptimax** » 28 févr. 2010, 17:40

entre quelque exercice d'espagnol de francais et de math et aussi d'art plastique, et j'oubiai la musique... je viens poster,

j'ai recu le fly de ce mois et je pense faire le model qui et en plan encarté car j'ai un moteur qui pourai lui allé et il ressemble a l'aquafil mais je le trouve plus a mon gout.

mais en le faisan en depron...

j'y retourne

Drumsman · Message par **Drumsman** » 28 févr. 2010, 18:43

ptimax @ 14 Feb 2010, à 22:33 a écrit :
et ma drenalyn c'est pour essayer un peu de "voltige 3D" j'dorerai faire du tork.

Là par contre, va faloir que tu m'explique comment t'arrive à faire du torque avec une drena

Message par **ptimax** » 28 févr. 2010, 20:04

ba niveau puissance y a largement de quoi mais mon experience en pilotage ne me le permet pas.................

pour l'instant

Drumsman · Message par **Drumsman** » 28 févr. 2010, 20:53

Ouai, mais c'est surtout au niveau des gouvernes et du profil de la drena que c'est impossible.

Message par **ptimax** » 28 févr. 2010, 22:04

ba les gouverne sont immense et le moteur/hélice peuvent largement soulever la drena genre monter a la vertical.

Et le troll qui a un profil plat tien le tork donc pourquoi pas la drena , c'est le profil "arrondit" qui gene ?

Message par **ptimax** » 03 mars 2010, 08:35

salut,

pour le moment entre le movais temps et les devoir (j'enchaine exposé sur exposé ) j'ai pas trop le temps de voler, et pas trop non plus le temps de construire donc sa va au ralenti.

Le plan du troll d'un metre et decoupé sa mermet de bien voir sa taille fini.

A+

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