LAMA 400 et 400D Walkera

[ribouldingue]

joli travail et jolie couleur, vu ou tu travail, je comprends que madame veuille que tu ranges

si tu peux pas y toucher avant 24 heures, tu manges pas

[Jean-Marc]

Merci Nozor !

Ca fait vraiment plaisir, car j'me suis donné un peu de mal quand même

En voyant la peinture complète "Marine Nationale" qui met nettement plus le Dauphin / Panther en valeur, j'me suis dit que j'allais m'y mettre aussi...

L'important c'est de se faire plaisir, et après il faut relever le challenge principal...ne pas le crasher !

Dés que le temps sera plus clément par ici, une p'tite vidéo bien entendu.
Mais bon, je vais chercher du vernis d'abord, pour ne pas l'envoyer en l'air avec une sentiment d'inachevé. Les détails ça compte parfois...

Edit :
@ Ribouldingue,

Heuseusement pour la peinture il y a le garage
J'ai commençé hier à 18h00 et terminé aujourd'hui vers 15h30, après chaque application et avant séchage au naturel j'ai utilisé un sèche-cheveux "de loin" avec une légère chaleur, aucune coulée de cette manière.
Pour le matériel j'ai pas lésigné, tout est Tamya, déjà quand j'avais 16 ans j'utilisais cette marque et c'est vraiment du bon matériel.

Alors, qui sera le prochain à repeindre son fuselage ?

[laserjet]

heu je laisse la place @Nozor JeanMarc je suis déja sur le BL chaque chose en son temps je vais patienter d'éclater le fuselage avant dans recommander un nouveau!! bien qu'il a déja le pif éclater voir quelques posts avant pages 24 bravos encore! vivement la ptite vidéo

[Jean-Marc]

...j'ai hâte de voir ton BL alors je vais scruter "de l'autre côté" lol

Pour la vidéo faudra attendre un p'tit peu...il fait moche en Belgique, et quand ça commence, on sait pas quand ça s'arrête.

Bon allez, quand est-ce qu'on forme une escadrille ?

[Nozor]

@Laserjet:

Pourquoi ne réparerais-tu pas le fuselage de l'intérieur avec du scotch toilé ? C'est ce que j'ai fait, ça tient impeccable, et surtout c'est invisible. Parce que là, ton nez de fuselage, on dirait que ce sont les pompiers qui lui ont fait un pansement en urgence !
(Remarque ça fait blessure de guerre warrior ! )
Ou alors, tu récupères un vieux morceaux de fuselage que tu formes a la chaleur et que tu colles à l'intérieur, avec du trichlo par exemple: je faisais ça sur mes coques de buggy thermiques, et ça tenait impec; Par contre, vu que c'est très solide, si tu retapes, c'est plus loin que ça cassera, pas au niveau du collage....

@Jean-Marc:

bah pour l'escadrille, on verra quand on ne se crashera plus tous seuls déjà, hein ! Sinon, j'te dis pas le massacre...

[Jean-Marc]

Pour ma part j'ai déjà fait le remake de "la chute du faucon noir"
Sauf que c'était la chute du faucon rouge, gaz à fond dans une haie...

On a tout l'hiver pour faire un beau fuselage et s'entraîner à l'intérieur

Ce serait sympa un visu, avec le 2.4 y'a moyen d'avoir du monde en vol

[Nozor]

Pour ma part j'ai déjà fait le remake de "la chute du faucon noir"
Sauf que c'était la chute du faucon rouge, gaz à fond dans une haie...

On a tout l'hiver pour faire un beau fuselage et s'entraîner à l'intérieur

Ce serait sympa un visu, avec le 2.4 y'a moyen d'avoir du monde en vol

On te feras une haie d'honneur !

[laserjet]

hello les lama400
@Nozor j'y avais penser mais bon ! c'est vrai il a une drôle de tète! c'est pas grave
je suis très mauvais bricoleur
@JeanMarc rien de fabuleux en ce qui concerne le BL je suis aussi un mauvais peintre mais j'essaye quand même
quand a l'escadrille déjà en virtuelle FSX c'est pas gagner alors en RC?? faudra revoir ça quand la téléportation sera effective bon vols a ceux qui peuvent
Ps@JeanMarc je voles a l'occasse avec le frangin aussi en BL ou L400 c'est super

[Jean-Marc]

Je plaisantais pour l'escadrille...j'ai fantasmé par écrit lol
Jusqu'à présent j'ai eu juste l'occasion de faire un après-midi au parc avec Rolling Saone, on habite pas très loin.

J'ai hâte de faire un vol avec le Lama 400 dès que j'aurai reçu le servo manquant, mais il faudra que j'me contrôle un maximum, l'exhaltation c'est pas bon pour la carte bleue...

[Nozor]

Salut a tous.
Couronne reçue ce matin (en même temps que plusieurs commandes de chine pour mon BL).

Lama 400 réparé, mais quelle bo..del pour changer le support plastique de pied de pales inférieur !!! Même les vis sont a changé car elles sont de si mauvaise qualité que soit elles se sont tordues avec la pièce lors du crash, soit la tête se matte (pourtant, j'ai du matos adapté niveau tournevis !), soit c'est le bout de filetage de la vis qui casse , même en serrant normalement. D'ailleurs, il n'y a qu'a voir les ruptures de stock des kit visserie en boutiques...

Quant aux deux goujons qui bloquent le support sur le pieds de pales, c'est vraiment galère a enlever. J'ai donc dû carrément découper au dremel la pièce cassée pour mettre la neuve.

Bref, c'est fini, remontage, test: ÇÀ VIBRE A MORT ! Mais il vole, reste très stable, aucune ellipse, mais des vibrations de fou. C'est l'axe externe (pourtant épais) qui est voilé, car en le regardant tourner, on voit qu'il semble se stabiliser par moments "synchrones" et ensuite vibre, et ainsi de suite. Ou alors, c'est le support platine en alu (là où est le roulement le + gros) qui est tordu ? Cette pièce qui semble très solide et épaisse est quasi en rupture chez ckado alors que l'axe externe non. Bref, demain, autopsie complète, redressage au possible, remontage et test. Après je verrais si je rachète les pièces car je commence à en avoir marre... Vu la fragilité du truc, je crois qu'il ne verra pas l'extérieur de si tôt, même sans vent ! <_<

EDIT de mardi matin:
Démontage, redressage axe externe, remontage, test. C'est mieux, mais vu que lke fuselage est monté en 'dur" sur le châssis, ça pardonne pas: ça vibre encore ! Je crois que je vais étudier un montage souple du fuselage: je pense agrandir les trous des supports plastique ou l'on bloque les vis, y mettre de la durite très fine, et visser dans la durite (comme sur un big lama). Le problème est que le support plastique touche le fuselage, vissé ou pas... Ou bien monter les support en souple sur le châssis en plus de visser dans de la durite...

Sinon, axe externe commandé chez CKADO. Donc jeudi, ça devrait être bon !

BONS VOLS A TOUS

[Jean-Marc]

Salut Nozor,

J'ai eu ce problème de vibrations très bruyantes aussi.
L'axe interne légèrement plié et une couronne voilée par la même occasion font vibrer le fuselage surtout à l'arrière.
A un certain "régime moteur" l'hélico faisait autant de bruit qu'une bicyclette équipée de cartes sur les roues.

Nouvel axe et nouvelle courone + test sans fuselage et sans les pales, ça tournait bien rond, pas d'élispe, bien concentrique en somme.

Est-ce qu'il n'existe pas des petites rondelles en caoutchouc, pas trop épaisses qui pourraient se glisser entre le fuselage et les supports en plastique, ou comme tu le suggère entre le chassis et les supports?

Bon après-midi à tous,

JM

[Nozor]

Salut Nozor,

J'ai eu ce problème de vibrations très bruyantes aussi.
L'axe interne légèrement plié et une couronne voilée par la même occasion font vibrer le fuselage surtout à l'arrière.
A un certain "régime moteur" l'hélico faisait autant de bruit qu'une bicyclette équipée de cartes sur les roues. 

Nouvel axe et nouvelle courone + test sans fuselage et sans les pales, ça tournait bien rond, pas d'élispe, bien concentrique en somme.

Est-ce qu'il n'existe pas des petites rondelles en caoutchouc, pas trop épaisses qui pourraient se glisser entre le fuselage et les supports en plastique, ou comme tu le suggère entre le chassis et les supports?

Bon après-midi à tous,

JM

Je te remercie Jean-marc, j'avais peur qu'il y ai en plus les supports alu qui relient châssis et axes ! effectivement, il gigote grave du derrière ! Pour le bruit, c'est ça aussi...Heu, t'espionnerai pas chez moi par hasard ?

Pour les rondelles caoutchouc, j'ai viré et mis de côté celles qui tiennent la lamelle de dureté des gaz dans la radio: je crois que je vais tester ça, ou des morceaux d'élastique épais coupés et percés... Mais d'abord, j'attends mon nouvel axe.
Bon vols a ceux qui peuvent. En attendant, je me venge avec mon BL !

[Jean-Marc]

Rassures-toi Nozor,

Même si je vais sur la plus haute colline belge je ne pense pas voir jusque dans ton jardin.

Pour l'instant mon Lama 400 est toujour cloué au sol, le servo manquant se fait attendre, mais ça me donne un peu de temps pour vernir le fuselage comme il se doit.

Bonne journée à tous,

JM

[Nozor]

Avé a tous !

Je viens de recevoir mes lipos Mystery 1500mah. J'ai changé les prises d'origine (qui étaient plutôt "légères") par des T-plug Dean, récupérées sur les cordons fournis avec mon Imax B6 qui ne me servaient pas:

Même modif sur l'entrée alim de l'ESC (évidemment sinon, ben peut plus brancher ), et sur la lipo Walkera. Au revoir prise walkera galère !
Par contre, la section des fils de puissance des lipos Mystery me semble vraiment légère, vu la puissance délivrée... Le câblage walkera semble de meilleure qualité; en tout cas, la section des fils est deux fois supérieure, et ils sont plus résistants.
de plus, les fils d'alim des mystery sont très courts, ça va être coton de ne pas trop tirer dessus...Je crois que la confection d'une rallonge s'impose, car je ne me sens pas de virer ceux d'origine et souder de nouveaux fils à même la lipo.
Souci pour faire la rallonge, il me manque cette prise là, (la mâle donc)

Quelqu'un en a t'il une en rabe a m'envoyer contre une enveloppe et quelques timbres ou en échange de prises JST neuves + leur câble a souder: j'ai un lot de 10 neuves qui ne me sert pas ???

EDIT de samedi matin:

Bon, ckado, c'est top, axe externe commandé mardi matin (le 1er donc), toujours rien et facteur passé. Je regarde mon compte sur le site: commandé le 1...expédié le 3 !!! Faut être pressé hein... donc c'est niqué pour ce weekend, chouette...

[Nozor]

heu, tite erreur de clic là !

[Nozor]

HOU HOU ! Y'A QUELQU'UN ICIIIIIIIIIIIIIIIII ????????

Bon, comme le fait de n'avoir pas eu mon axe m'a énervé, j'ai décidé de tenter un retapage du bestiau. Redressage de l'axe externe a la main (il est raide le bougre, comment a t'il pu se tordre !), contrôle en le faisant rouler sur un plan plat. C'est droit. Contrôle de l'axe interne (par souci de jusqu'au boutisme !) et là, tordu infimement, dur dur pour le voir. Je redresse (lui, il est pas costaud comme l'autre) et contrôle de la Barre de bell. Remontage et test en débranchant un moteur sur deux alternativement: ça ne vibre plus. remontage fuselage, test en vol: parfait !!! Crotte, j'ai dépenser 6.90 euros dans un axe pour rien... Enfin, jusqu'au prochain crash...

C'était donc le moment faire un match lipos: Walkera 1200mah 10C contre Mystery 1500mah 25C. Mais avant, j'ai dû régler mon souci avec mes lipos Mystery et leurs fils si courts: au lieu de faire une rallonge, et donc ajouter du poids et deux prise, il m'a suffit de couper un morceau de la trappe lipo pour que l'un des carrés au niveau de la charnière soit ouvert. Il suffit d'y glisser le fil en fermant la trappe:


Il est vrai que les lipos Mystery ont une vilaine réputation: on lit souvent que dès la 1ère charge, elles n'ont aucune puissance et aucune autonomie... Mais certains en sont très content, d'autres en on une top et une flop ! Il semble que ce soit la loterie... Remarque, tous les avis négatifs que j'ai pu lire datent de 2008: peut-être les soucis ont-ils été réglés ???
J'ai chargé mes Mystery neuves avec mon chargeur-équilibreur Walkera.
Bon, c'est le moment de tester.
1ère lipo: Walkera. Pas de surprise, ça vole bien, tranquillou, bonne puissance, 9 minutes de vol avant alarme.
15min de pause fraicheur pour l'électronique.
2ème lipo branchée, une Mystery: on décolle.
Et pour décoller...1/3 de gaz en moins par rapport a la lipo walkera que là, déjà ça vole ! Je sens de suite qu'il y a de la puissance. Je mets un bref coup de gaz a fond pour voir: whaou ! Ca arrache, c'est même trop pour de l'indoor, les moteurs soufflent violemment et l'oiseau fonce droit en haut. Quelle pêche, je me suis fais peur plus d'une fois, mais la puissance permet en même temps de rattrapper beaucoup plus facilement: c'est comme si l'hélico était plus léger et avait moins d'inertie.
Quand a l'autonomie, l'alarme lipo n'a pas sonné mais les trois cellules ont cligoté au rouge en même temps, je me suis donc posé: + de 10min de vol, et y'avait encore de quoi car quand mon alarme clignote sans sonner, il me reste une bonne grosse minute avant de devoir me poser. Là, la lipo est très chaude, limite trop, mais la walkera fait pareil, et bien avant...
Alors, pour quelques millimètres (attention, c'est un peu galère pour rentrer la lipo dans son logement mais on trouve vite l'astuce: pour que cela ne bloque pas, il suffit de l'incliner d'une certaine façon) et...2 grammes de plus, le jeu en vaut carrément la chandelle, surtout a moins de 17 euros les deux lipos port compris !!! Reste a voir la durée de vie dans le temps... Mais en les traitant bien, en se posant sans attendre le bip, ça devrait le faire
Si vous êtes intéressés:
Mystery 11.1V 1500mah 25C Lipo
N'oubliez pas que vous pouvez négocier le port avec le vendeur en cliquant sur "demander le total au vendeur", et en lui écrivant en anglais. Il vous fera dans les 2 dollars de remise, c'est toujours ça en moins !

BON VOLS A TOUS

[Nozor]

Salut a tous (enfin a moi, vu que y'a personne ici ! )

Test de la 2ème lipo Mystery: un peu plus pêchue que l'origine, mais moins que la première Mystery. Recharge des deux avec l'Imax B6 a 1C, soit 1.5A. En moins d'une heure chacune, c'est bon. Capacité affichée: 1302mah pour l'une, 1245 pour l'autre. Bon, les 1500 devraient êtres là après rodage des packs. Mes esky neuves faisaient pareils (- de 800) et dépassaient les 800mah après quelques cycles...La lipo qui était la plus performante affiche 1302mah en fin de charge pour une capacité annoncée de 1500.
La deuxième affiche 1250mah: celle qui avait le moins de pêche.
Je chargerai la Walkera dans les mêmes conditions (jamais encore chargée avec l'imax), et verrai sa capacité par rapport aux 1200mah annoncés, maintenant qu'elle a une dizaine de cycles...

J'ai donc créer un tableau sur Word, récapitulant les caractéristiques de chaque batterie, le type de charge, la puissance d'A de charge, la capacité affichée en fin de charge, le voltage par éléments en fin de vol et fin de cycle de charge... Cela me permettra de voir l'évolution dans le temps.

[laurent54]

salut,
ton retour sur ces accus est interessant sachant que je veux m'en acheter pour le mien.
A+

[Nozor]

salut,
ton retour sur ces accus est interessant sachant que je veux m'en acheter pour le mien.
A+

Salut,

Je viens d'effectuer une séance de vol avec les 2 Mystery et la Walkera: y'a pas photo, les Mystery sont plus performante, même celle qui est un peu moins pêchue que l'autre. Je suis en train de charger la Walkera à 1C avec mon Imax B6 (toujours chargée avant avec le chargeur Walkera). Je saurais en fin de charge la capacité qu'elle atteint par rapport aux deux Mystery. Précision, mon Imax est maintenant bien équilibré...au niveau de l'équilibreur et charge chaque cellule a 4.20V. Les équilibreurs Walkera et esky chargent eux entre 4.21 et 4.23V par cellule...

Je continue a remplir mon tableau comparatif. Pour l'instant, la Walkera en est a 12.36V et seulement 680mah ! On va être lion des 1200mah là !

Sinon, pour des lipos sûres (ça m'embêterai que tu achètes du Mystery et tombe sur une pourrie !), y'a celles-ci, très bien réputée et pas chères: Lipo Zippy
Elles sont plus longue mais il suffit d'adapter la trappe. Pour largeur et épaisseur, c'est tout bon.

@TOUS:
Vous connaissiez les lipos flexibles, tordables et pouvant encaisser les chocs ? Là: Vidéo Lipo 2ème génération

EDIT: charge terminée en 60'52. résultat: 935mah sur les 1200 annoncés par Walkera. Sans commentaire ! <_<

[Nozor]

Nouvelles charges aujourd'hui, et petite réflexion: les capacités annoncées par mon Imax en fin de charge ne sont la capacité totale de la lipo, mais la capacité ajoutée par la charge ! Que je suis bête !!!
Par ex, ma lipo Mystery numérotée 2:
Lors de la décharge après vol: 3.70 3.68 3.67. Après charge, 4.20 4.20 4.20 et 1250mah de capacité ajoutée. La décharge ayant été plus profonde, la capacité ajoutée a été supérieure à la première charge qui c'était achevée a 1233mah ajoutés avec une fin de vol a 3.70 3.70 3.70. Là, nouveau vol achevé, tensions relevées: 3.75 3.74 3.74. En fait, j'arrête maintenant le vol dès le 1er clignotement de l'une des diodes rouges de l'alarme. Soit quand même 10 minutes de vol. Et le déséquilibre qui est normalement plus notable en fin de vol s'est considérablement réduit. J'attends qu'elle soit bien froide pour la recharger, et je fais le relevé. Logiquement, il y aura moins que 1233mah ajoutés en fin de charge...

Extraits du tableau en image cliquable: (les cases non remplies sont les lipos qui viennent juste d'être vidées et vont être chargées. Celles avec un tiret signifient que l'info n'est pas dispo. N° Bt en rouge indique quel numéro j'ai donné a telle batterie vu que plusieurs identiques )

En vignette cliquable (plus lisible):
Ca y est, la lipo Mystery 2 est chargée; j'avais vu juste, 1069 au lieu de 1250mah: moins de décharge, donc moins d'ajout de capacité a la charge. Quand a la Walkera, plus de décharge, elle a donc eu un plus grand ajout de capacité. En revanche, on voit qu'elle est fatiguée, vu le déséquilibre précédent, pas complètement résorbé en fin de charge... D'ailleurs, ça se voit en vol, l'alarme commence a clignoter en moins de trois minutes sur une des cellules... Je vais tenter ce que j'avais fais pour une esky, a savoir décharge a 3.0V par cellule, puis charge en équilibrage a 0.5C.
Pour conclure, l'Imax indique bien l'ajout de capacité par la charge et non la capacité totale de la batterie. Dommage qu'il ne fasse pas les deux...CQFD !

[Jean-Marc]

Salutations à tous,

Voici les photos de mon Lama 400 enfin remonté.

















Voilà, deux vols à l'intérieur, plus que satisfaisants. Pour une vidéo ce sera plus tard, car Eole ne veut pas lacher l'affaire
Posé par terre sur la terrasse, l'hélico s'aligne tout seul dans le sens du vent quand la batterie n'est pas dedans, donc ça souffle pas mal ici.

A+
JM

[laurent54]

salut,
tres beau look

[robin]

belles couleurs et c'est fait avec gout.bravo

[Nozor]

Bon sang Jean-Marc, t'abuses là !
J'en ai la bave aux lèvres et ça s'arrête pas..
WARF IL EST BEAU !!!

Beau boulot ! Pour les pales airy, un lien pour acheter et tes impressions stp !!!
C'est quoi cette prise blanche avec les deux fils qui part du châssis ? Les loupiottes de navi que tu as ajouté ? Diode montage maison ou kit acheté ? Le projo, tu as rendu la diode fixe comme j'ai fait ou tu l'a laissé d'origine ?
Heu..., non, plus de questions !

[Jean-Marc]

Merci Laurent54, Robin & Nozor pour ces compliments, ça me touche, car ce fut du boulot quand même...

Alors, pour les questions, voici les réponses :

Les pales Hairy viennent d'Helipal.com, j'ai fait d'un pierre deux coups en achetant le servo dont j'avais besoin pour remonter l'engin.
Je ne sais pas en dire grand chose pour l'instant, car ça fonctionne nickel à l'intérieur, mais le vol en extérieur fut tellement bref à cause du vent, que je ne sais pas encore me prononcer.

La prise blanche avec les deux fils dans le chassis, c'est juste la diode blanche du kit X-trem qui fait le même diamètre que le trou. Ne sachant pas où la placer, je l'ai mise là...oui j'sais bien c'est pas très recherché mais bon...
Je n'ai donc pas fabriqué le système, j'ai juste fait chauffer la carte. En fait j'ai de l'outillage et de la patience, mais je manque vraiment de temps, donc j'achète "tout fait" ou presque. (je sais que certains préconisent ce qui est "home made" mais je n'ai pas beaucoup de temps pour moi)

Pour la diode à l'avant ou "phare de recherche" elle est dans son état d'origine, j'ai pas encore eu l'occasion de me pencher sur la question.
Nozor, je sais que tu as posté à ce sujet, et j'irai voir ta méthode bientôt.

Pour l'instant j'ai un peu envie de profiter de l'engin tel qu'il est... depuis le crash quand il était un EC-135 il n'avait plus volé. (septembre)

Encore merci pour vos appréciations, j'espère pouvoir vous proposer une petite vidéo bientôt.

A+
JM

[laserjet]

Salut Jean-Marc super texture bravos il est trés beau!

[Nozor]

A TOUS:

5% de remise chez CKADO tout le weekend vace le code promo:
" joyeuxnoel "

[fsg]

Merçi beaucoup Nozor c'est bien gentil a nous dans profiter,surtout que le port est gratuit en ce moment pour les fetes...

[Nozor]

De rien pour le code promo !

Bon, petites news de mes lipos Mystery:

Elles sont maintenant bien rodées et aucune perte de capacité ou de puissance, bien au contraire. Elles ont une autonomie 1.5x plus grande que la walkera, je ne parle même pas de la pêche. Même celle qui était plus faible au début est maintenant au niveau de l'autre. Elles chauffent maintenant beaucoup moins pour la même décharge en fin de vol, les cellules restent, pas parfaitement, mais très bien équilibrées: en fin de vol, même en décharge importante, entre la 1ère cellule et la 3ème, il y a 2mV de différence: 3.69 3.67 3.67. cette diff est importante masi a ce voltage, les cellules se déchargent très vite. Avec une décharge plus faible (au dessus de 3.7V), les résultats sont de l'ordre du millivolt de différence.


Bref, je trouve ces lipos parfaites pour nos utilisations loisirs, et a moins de 17 euros les 2 port compris, faudrait être fou pour dépenser plus ! (tiens, ça me rappelle quelquechose.. )

[EC145]

Je possède 2 accus mystery 2200 3s 15C que j'ai jamais essayé il faut que je monte des prises T sur l'hélico (je les attends) ensuite essai.

[Nozor]

Je possède 2 accus mystery 2200 3s 15C que j'ai jamais essayé il faut que je monte des prises T sur l'hélico (je les attends) ensuite essai.

La vache des 2300, ça va pulser ! Remarque, en 15C, comme les walkera 1200, vaut voir niveau poids si ça vaut le coup...
Les miennes sont (annoncées) en 25C et je sens vraiment la différence de puissance, pour une différence de poids infime.

Quelqu'un a testé celles-ci: Lipo Zippy
Tiens nous au jus STP, je suis curieux de savoir

[Jean-Marc]

Bonjour à tous,

La voici, la voilà : la video du 400 avec ses nouvelles couleurs.

Le vol n'est pas de grande qualité, c'est presqu'une blague en fait, mais bon l'objectif est de voir le résultat à la lumière du jour.

Lama 400 - fuselage bleu

Bonne journée, à tous

JM

[Nozor]

La vache Jean-Marc, super ta vidéo !!! Les jolies photos, la musique de The verve qui monte crescendo jusqu'au décollage... J'en chialerai presque tellement c'est beau
Merci d'avoir pris du temps pour nous faire une belle vidéo. Quant au vent, bah ça tient plutôt bien je trouve. (T'as quand même eu chaud pour l'attero sur la plaque d'égouts, et je parle même pas du frôlement de maison ! ) Je ne l'ai pas encore essayé en outdoor, ça souffle trop chez moi

Par contre, je trouve qu'en vol il fait maintenant "mastok": une petite touche de blanc sur la partie jante des roues et un petit logo blanc au milieu de cette mer bleue du centre de fuselage, je trouve que ça casserait l'effet bloc bleu. Après, les goûts et les couleurs... Attention il est beau quand même hein, juste il manque un ti quelquechose, à mon avis.

[Jean-Marc]

Merci M'sieur

Pas toujours facile de trouver une bande son pour accompagner une video, surtout qu'une grande partie des spectateurs apprécie plus le bruit des moteurs.

Quand au vent... il faudra prendre patience, comme toujours.

J'ai hâte de voir la métamorphose de ton BL, de l'autre côté.

A+

JM

[Nozor]

Merci M'sieur  J'ai hâte de voir la métamorphose de ton BL, de l'autre côté.

A+

JM

Bah moi j'ai hâte de voir le facteur qui aurait déjà dû livrer samedi... <_<

En attendant, je viens d'installer deux "pilotes" dans le cockpit du LM400. Ils s'agit de persos de la série dessin animé "MASK" des années 80 (j'ai la collection de véhicules !) 9a tuient rik rak, dur de les positionner correctement. Il faudrait que je les retouche mais hors de question de les abîmer, c'est collector et c'est mon enfance. Donc même si la position n'est pas idéale, je les laisse comme ça, c'est sympa quand même.

[laserjet]

hello Jean-Marc châpeaux bas la classe en 1er du travail de pro pour la peinture en 2eme du travail de pro montage vidéo et en 3eme comme @Nozor la bande son super classe
donc pour moi une des 1ere vidéos qui vaux vraiment le coup d'oeil et d'oreilles!
bravos encore

[Jean-Marc]

Cool !

(point d'exclamation manifestant ma surprise)

Tu as dû rééquilibrer l'engin je présume ?
Combien ça pèse ces petits monsieurs ?

Bonne idée en tous cas, c'est plaisant d'avoir de la place dans le cockpit...

[Nozor]

Pas besoin de rééquilibré, ils sont très légers: 6g chacun. Juste deux crans de trim an arrière, et encore, c'est vraiment pour dire... Pour la place, oui et non, c'est vraiment juste !
Tiens, prends ça dans les dents: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[robin]

salut

encore bravo a jean-marc pour sa video.j'ai refait la deco de mon lama (derriere jean- marc, c'est dur...).je l'ai decoré version armée,mais pas marine,j'ai inventé.ne cherchez pas la ressemblance avec le vrai....il n'y en a pas.j'ai fait sobre,couleur des anciens helicos de l'armée.

[Nozor]

BEN C'EST MON PRÉFÉRÉ !!!!!!
Put..n il est beau ! Le détail qui tue: t'as peint les jantes, petites touches crême aux bons endroits (pour éviter l'effet chrome des vieilles rames de navettes SNCF ?): TOP !
Références peinture, comment tu as fait les autocollants, veux tout savoir moi ! Je viens de transformer mon Big lama en MD-500, version militaire, j'ai bien envie de m'attaquer a mon LM400 ... Merci d'avance pour les infos