Honey Bee / mes débuts

HERMINE · Message par **HERMINE** » 06 nov. 2009, 20:44

Bonjour,

Je débute avec le HB FP.
Mon expérience se résume aux BLs.

Je viens d'avoir mon HB d'occasion et vais avoir besoin de réponse a des questions probablement basiques.

Je me lance mais si quelqu'un accepte d'être 'tuteur' je suis preneur.(je me sens seul..snif)

J'ai connecté une lipo 11,1V800. La pêche est bien là.
Kit bouboule installé.

Le HB semble correctement équilibré d'après le visionnage de la video expliquant les points à vérifier avant de voler..
J'ai commencé la lecture de nombreux post mais l'assimilation de tout va prendre un peu de temps.

constatation du jour :
Je mets les gaz et le HB part (sans décoller car je n'ose pas trop) à gauche.
J'ai de plus l'impression de ne pas avoir d'avant /arrière via le stick de gauche (mode 1)
Sur le BL on règle cela en jouant sur les bielettes. Pas pareil je présume en HB.
Merci

Greg.House · Message par **Greg.House** » 06 nov. 2009, 20:56

Si tu l'a eu d'occasion il doit etre déjà bien réglé!

Le fait qu'il parte à gauche c'est normal pour tout hélico "FP", pour éviter cela il faut décoller rapidement et prendre de la hauteur!

Spike53 · Message par **Spike53** » 06 nov. 2009, 20:57

Salut

Si tu as bien régle ton plateau cyclique avec les biellettes normalement pas de problèmes.

Le fait qu'il parte a gauche au décollage est un phénomène normal du dois prendre l'habitude de compenser au stick.

Pour vérifier l'action " Avant - Arrière " regarde simplement si ton servo répond correctement et si cela engendre un mouvement sur le cyclique.

Le réglage du cyclique se fait grâce aux biellette joignant le servo a celui-ci.

Pour le tuteur fais ta demande dans la section prévue a cet effet ce sera plus simple

A +

P@co · Message par **P@co** » 06 nov. 2009, 21:13

Hello Hermine ,

Cool de te revoir dans le coin, vu qu'apparemment tu as un peu galéré dernièrement, car dans le 91 nous ne sommes pas beaucoup je pense.

Sur le peu que je sais qu'il parte à gauche, c'est normal pour un hélico, pour le reste je laisse des personnes plus expérimentées que moi.

Bon enfin après 4 semaines d'attente je vais avoir mon Honey Bee FP V2 ce dimanche.

Allez bon courage et bons vols.

P@co @+

PS: Pourrais-tu répondre à mon MP pour Phoenix?

HERMINE · Message par **HERMINE** » 06 nov. 2009, 21:40

Merci !

P@co
voir MP

Spike53
je n'ai touché à rien (ni biellette, ni plateau cyclique)
L'action sur le stick avant/arrière fait bien bouger le servo. C'est pas un mouvement important mais je pense que c'est ok.

Greg.House
Prendre de la hauteur ! Aïe.. je suis dans mon garage et donc pas possible.
Je verrais demain si le temps le permet..
Je pensais pouvoir apprendre le stationnaire sans réèllement décoller (1 ou 2cm)..

Question : avec un kit bouboule, à partir de qu'elle position du stick des gaz, le HB doit-il décoller ?

En fait j'aurais apprécié qu'un pilote expérimenté puisse tester l'appareil pour me conforter dans le bon fonctionnement de l'ensemble. Mais à distance cela ne va pas être simple ...

L'un de vous a t-il connaissance d'un post décrivant le fonctionnement aerodynamique des pales et stabilisateurs de ce type d'helico. Ceci afin de bien comprendre son fonctionnement.

Message par **SmallLama** » 06 nov. 2009, 22:02

Salut Hermine,

Désolé des déboire que tu rencontre avec ton HB.

le mien decolle avec les gaz a moitié environ (c'est un V2).
a chaque décolage, je met le cyclique a droite a fond pour compencer et ensuite je revient au neutre pour obtenir un stationnaire.

essaye de téléch...ger le simulateur HeliSimRC (gratuit) si tu n'en as pas.

a l'inverse du Bi rotor, le FP ne revient pas en position stationnaire automatiquement, tu dois s'en arret jouer du cyclique pour revenir et garder le statio.

au début, je me suis dis que jamais je n'arriverais a piloter cet "engin", mais avec le simu et la pratique, les progres sont rapides !
ne te decourage surtout pas, un jour tu maitriserai la petite bete !

HERMINE · Message par **HERMINE** » 06 nov. 2009, 22:12

@Smallama

Ravi de te revoir..
Rassures toi je n'en suis pas au stade des découragements.
Je me suis fixer l'hiver pour espérer maitriser un peu l'engin.
Pour l'instant je suis plus dans le questionnement sur le bon fonctionnement de l'appareil, des batteries fournies (aucune indication dessus), de son réglage.
Je viens de découvrir ce topic. donc j'ai de quoi assouvir mes questions pour le moment
forum.heli4.com/index.php?showtopic=1958

Pour l'instant je ne fais pas de simu...A tort peut-être on verra..
a+

Message par **SmallLama** » 06 nov. 2009, 22:16

Je te conseille tres fortement le simu !

je ne voulais pas y toucher, mais il faut dire que les crash sont peu honereux

Message par **proteus44** » 06 nov. 2009, 22:18

Aaaah. Content que tu avances dans tes déboires..

Pour le fait qu'il parte à gauche (queue vers toi), oui c'est normal, y compris pour un CP. Donc faut compenser si tu veux rester à faible hauteur (au début c'est pas plus mal), ou monter.

Pour avant/arrière, est ce que le cyclique se penche en avant arrière ?

C'était quoi ton problème de puissance ?

Coté simu, tu peux commencer par Aerofly, mais sinon Phoenix est vraiment top, pour 100euros, avec mises à jours gratuites, et nombreux modèles helico ou avions.
Faut pas se priver (ou demander à maman Noël).

HERMINE · Message par **HERMINE** » 06 nov. 2009, 22:29

Salut,

J'ai pas vraiment l'impression d'avancer...ou vraiment doucement...
La puissance vient de la batterie. Soit elle n'etait pas assez chargée soit elle est défaillante. J'ai fais l'essai avec une de mes lipos et c'est pas pareil.
Par contre 11.1V800 = déconseillé a première vue sur les topics.
Donc ce week end on retestera mes 3 batteries nimh toutes noires...

Je vais revérifier cette histoire d'avant/arrière car le mouvement me semblait un peu faible. Mais le stabilisateur bouge qd même. Donc pas trop inquiet.

Dans le garage le sol est un peu glissant donc avec le kit bouboule il rampe plutôt que vol.

Quant au simu, pas question de mettre ce prix là... Je testerai AeroFly.

Et toi, tu en es où ? le 3D c'est pour quand ?

Message par **proteus44** » 07 nov. 2009, 09:53

Apparamment, il faut que la batterie 11,1V ne soit pas plus péchue que 10 ou 12C sinon trop de puissance est envoyée et les Mosfets du 4en1 grillent ! Ceux qui utilisent des 20C ou 25C font tous crâmer leur récepteur !

Qu'as tu comme lipo ? quelle est la référence du 4en1 ?

HERMINE · Message par **HERMINE** » 07 nov. 2009, 11:05

Salut,

Le 4en1 :
http://www.ckado.com/EK2-0702-72-contro ... 2f72886b59" onclick="window.open(this.href);return false;

La lipo du BL : 11.1V800

quant aux nimh ?
d'après le vendeur :
3 pack d accus 9,6 volt ni-mh

HERMINE · Message par **HERMINE** » 07 nov. 2009, 11:16

Si je pousse le stick de gauche vers la gauche, l'AC réagit très bien.
Si je le pousse vers la droite l'AC s'arrête. Est-ce un fonctionnement normal ?

sinon le stick de gauche 'avant/arrière' fait bien réagir le servo avec inclinaison sensible des stabilisateurs. Idem pour le stick de droite (poussée droite gauche)

a+

Message par **proteus44** » 07 nov. 2009, 11:26

Pour l' AC ça neme choque pas (en fait l'AC devrait ralentir progressivement mais admettons...)

Lis ça, c'est plutôt rassurant je trouve
forum.heli4.com/index.php?showtopic=22139

Apparemment faut juste faire gaffe à ne pas crasher et bloquer les pales. Mais ton HB a déjà un fusible non ?

sky38 · Message par **sky38** » 07 nov. 2009, 11:45

Bonjour Hermine

,
Content de te retrouver avec des bonnes nouvelles, tu as résolu ton problème de connecteurs et ton HB est enfin en état de vol !
Je n'ai pas grand chose à ajouter aux réponses ci-dessus: pour moi, avec mon HBV2, sensiblement les mêmes conseils:
- Essaye de monter à au moins 50cm d'altitude, plus bas c'est quasi impossible de tenir un semblant de stationnaire

.
- Au décollage, il faut mieux mettre les gaz franchement (mais pas à fond quand même !), le décollage sera plus net et plus stable. Je compense avec un peu de latéral à droite (le mien part aussi à gauche, d'autant plus si la mise de gaz est lente), mais pas trop, sinon ton hélico va partir à droite trop fort et tu risques de contrer trop fort à gauche et aie aie aie

- Le stationnaire se tient avec un petit 50% de gaz, avec une lipo 11,1V 800mah (la même que celle du BigLama), le décollage avec un poil de gaz en plus soit mi gaz (je n'ai jamais regardé précisément la position du stick dans cette phase du vol

!!
- pour tes lipos, je laisse le soin aux spécialistes de te répondre, mon HBV2 étant livré avec une 11,1V 800mAh. Je ne sais pas ce qui est prévu pour ton HB
- J'ai vu sur tes photos que ta barre de Bell était équipée de lests: SURTOUT ne les enlève pas, ils sont indispensables pour donner un minimum de stabilité

!!
- Pour l'AC: quand tu pousses le stick à gauche, le nez doit partir à gauche, donc la queue à droite, donc l'AC doit perdre des tours (et pas s'arrêter, à moins que tes gaz soient très bas). Manche à droite, c'est le contraire, l'AC doit accélérer. Vérifie au sol, avec un tiers de gaz, et si ton AC marche à l'envers, tu dois pouvoir l'inverser sur ton émetteur (switch"rud")
- Pour finir, et afin de te rassurer après ce que je t'ai écrit, j'ai eu la même impression que SmallLama : "J'arriverai jamais à maîtriser cet engin", et finalement, après un peu de simu, quelques connecteurs courts et une quinzaine de lipos, ça commence à rentrer et c'est vraiment agréable, surtout en l'absence de vent

Bons vols

HERMINE · Message par **HERMINE** » 08 nov. 2009, 14:56

HERMINE @ 6 Nov 2009, à 19:44 a écrit : Bonjour,

Je débute avec le HB FP.
Mon expérience se résume aux BLs.

Je viens d'avoir mon HB d'occasion et vais avoir besoin de réponse a des questions probablement basiques.

Je me lance mais si quelqu'un accepte d'être 'tuteur' je suis preneur.(je me sens seul..snif)

J'ai connecté une lipo 11,1V800. La pêche est bien là.
Kit bouboule installé.

Le HB semble correctement équilibré d'après le visionnage de la video expliquant les points à vérifier avant de voler..
J'ai commencé la lecture de nombreux post mais l'assimilation de tout va prendre un peu de temps.

constatation du jour :
Je mets les gaz et le HB part (sans décoller car je n'ose pas trop) à gauche.
J'ai de plus l'impression de ne pas avoir d'avant /arrière via le stick de gauche (mode 1)
Sur le BL on règle cela en jouant sur les bielettes. Pas pareil je présume en HB.
Merci

Bonjour,

Petit compte rendu d'un premier essai en extérieur.

Avec la batterie fournie : nimh noire annoncée comme étant du 9v.
Poids : 120g
Il se soulève mais part vers l'avant.(presque a basculer..)

Avec une lipo du BL 11.V 800
Poids 70g
Il se soulève beaucoup plus facilement (et pour cause).
Problème la fixation n'est pas faite pour une lipo de BL.... donc pas fin fixée.
Sinon l'avant/arrière ne semble pas avoir beaucoup d'effet mais cela vient peut-être de moi...

en clair, il m'a vendu des batteries pas vraiment compatibles (vu le poids).
Extrait d'un dossier vu sur ce forum mais concerne un dragonfly 4.
Est-ce valable pour le HB ?

Type - Volt - Amp - Marque - Nbr éléments - Poids - Avis
----------------------------------------------------------

Nimh - 8,4 V - 650 ou 700 mAh - 7 - 88 g - BON = accu d'origine

Li-ion - 7,4 V - 1800 mAh - ST-Model - 2 - Bof = ne charge pas

LiPo - 7,4 V - 1000 mAh - Graupner - 2 - 46 g - Bof, un peu mou

LiPo - 7,4 V - 1100 mAh - 2 - Un peu faible

Lipo - 7,4V - 1200Mah 20C Xpower de DualSky - NON, pas assez puissant !

LiPo - 7,4 V - 1200 mAh - BMI - 2 - 77 g - C'est bon ???

LiPo - 7,4 V - 1300 mAh - Graupner - 2 - 78 g - Très bon !

LiPo - 7,4 V - 1350 mAh - Fullymax - 2 - 65 g - LE TOP !

LiPo - 7,4 V - 1500 mAh - Graupner - 2 - 72 g - Très BON !

LiPo - 7.4 V - 1500 mAh - Graupner - 2 - 65 g - Excellent

il y a 2 accu Graupner à 65 et 72g ??? ou c'est une erreur ?

LiPo - 7,4 V - 1700 mAh - 2 - ..?.. g - Trop lourd

LiPo - 7,4 V - 1800 mAh - 2 - 86 et 91 g - Trop lourd

-Lipo - 11.1v - 1800 - mAh - 3e-model -130g - sur Dragonfly 4 à éviter poids/volt non adapté

LiPo - 11,1 V - 3 éléments - = à éviter car voltage trop fort ... ça grille ou ça bloque !!! et puis c'est trop lourd ... on ne se répètera pas assez ...

Message par **proteus44** » 08 nov. 2009, 17:09

Pffft....je croyais que le gars te l'avais vendu comme Ready To Fly ?

Pas très honnête tout ça !

(4en1 grillé, connecteurs non compatibles et batterie trop lourde...de quoi vous dégouter.)

HERMINE · Message par **HERMINE** » 08 nov. 2009, 17:22

Et oui ! Tout le monde n'est pas honnête.
Mistercoby en tout cas ne semble pas l'être...

sky38 · Message par **sky38** » 08 nov. 2009, 18:25

Ouais, c'est moche ce manque d'honnêteté

Et ton AC, est ce qu'il fonctionne dans le bon sens ?

HERMINE · Message par **HERMINE** » 08 nov. 2009, 18:38

Recoucou,

Je viens de passer une petite heure dans le jardin.
Tout semble fonctionner correctement.
Le pb d'avant/arrière est réglé (switch inversé sur la radio).
Maintenant s'il ne vole pas aussi bien que le BL, c'est pour ma pomme...
Je commence à le faire décoller (un peu de confiance sur les gaz), la gestion de l'AC et de la direction par contre c'est pas gagné, mais je suis un gars patient et motivé.
Restera à trouver un système de fixation pour la lipo du BL en attendant d'avoir mieux.

A+ et merci encore.

Message par **proteus44** » 08 nov. 2009, 18:42

ah, enfin une bonne nouvelle !

Pour l'instant contente toi de faire du statio. Si le gyro est bien réglé, il devrait rester dans l'axe.

Pour les fixations, l'idéal c'est le velcro:
- le velcro autocollant (on en trouve chez castruc je pense)

- le velcro utilisé pour les câbles réseau et alimentation dans les baies de brassage informatique

En rouleau:

ou en bande:

sky38 · Message par **sky38** » 09 nov. 2009, 13:44

Proteuss44,
t'es commercial dans le velcro

?
Sinon, belle recherche: Merci

Hermine,
Bien content pour toi

Ton HB, tu vas le repeindre aussi beau que ton BL

?

HERMINE · Message par **HERMINE** » 09 nov. 2009, 13:54

sky38
Peindre un HB ne le rendrait pas plus beau.
Je les trouve moches ces appareils car ils ne ressemblent à rien...
Mais pas le choix pour apprendre à piloter..

Par contre mon beau BL 'bleu' à bien souffert donc je le referai avec un fuselage neuf. La peinture du deuxième BL est en réflexion/préparation...

Proteus44
Je suis effectivement parti sur du velcro d'un vieux bracelet de montre...
Je ferai mieux quand j'aurai une batterie dédiée au HB.

Message par **esteban044** » 10 nov. 2009, 18:06

courage hermine

tu vas réussir a le maîtriser

HERMINE · Message par **HERMINE** » 10 nov. 2009, 21:49

Merci pour vos encouragements..
Je constate que la plupart des pilotes sont dans le 44...
Comme quoi ceux qui pensent que tout se passe en ile de france ont bien tort !!

P@co · Message par **P@co** » 10 nov. 2009, 22:52

Bon courage HERMINE,

Mais c'est vrai que dans le 91, on se sent un peu seul.

Bref j'ai reçu le mien, donc on va ce voir dans peu de temps

P@co @+

HERMINE · Message par **HERMINE** » 15 nov. 2009, 17:21

Salut,

Quelques news...

J'ai tendu une bâche sur l'herbe ce qui permet de décoller plus facilement que dans l'herbe et je cherche à rester au dessus.
2m par 1,5m... C'est pas encore ça mais je sens mieux les choses et que commence à mieux percevoir ce qui va ou pas sur l'helico.
Faut vraiment que je me fabrique un support pour les lipos car même avec scratch et élastique c'est pas génial et comme il est très sensible au moindre déséquilibre...

Sinon j'ai pas trop envie du simu donc je persiste à pratiquer dans un cadre restreint avec peu de place. On verra plus tard pour aller sur un terrain plus grand..

Cela me contraint a rester dans ce petit périmètre et donc à ne pas trop tenter le diable...

On progresse doucement..
A+

sky38 · Message par **sky38** » 19 nov. 2009, 20:31

Hermine, on n'a plus de news du HB

Comment qu'il va ?

hinano · Message par **hinano** » 19 nov. 2009, 20:55

courage !! avec la perseverance tu vas y arriver, pour info apres le superskids je suis passé en 11,1 V car en 7,4 il en décollait plus, il y a un tuto bien foutu sur le forum qui montre comment proteger son 4 en 1 avec un petit fusible auto, ca marche j'en suis à une dizaine de vols sans rien endommager.

Une fois maitrisé tu ne voudras plus revenir au bi, c'est quand meme beaucoup plus vif

pour info j'ai un tout petit nine eagles solo, equivalent au mcx en bi, j'ai réglé les chapes à fond et j'ai amélioré mes reflexes avec, ce qui m'a permis d'appréhender le HBFP avec beaucoup plus de facilité

keep on !!!

HERMINE · Message par **HERMINE** » 21 nov. 2009, 17:55

Bonjour

@sky38, @hinano

Désolé mais en semaine je ne peux pas l'utiliser (il fait nuit le soir qd je rentre) alors uniquement le week end comme aujourd'hui par exemple.

J'ai vidé une lipo (tjrs sur la bâche) mais c'est pas brillant..
N'ayant pas assez de place je n'ose pas trop me lâcher et suis contraint de ne pas monter à plus d'un petit mètre. Il faudrait que j'aille ailleurs pour voir.

Par contre j'ai encore cassé 2 petites attaches (en forme de huit) qui relient la bdb au rotor (connecteurs courts). J'en ai récemment acheté 6 car j'ai bien compris que cela casse vite (j'en suis à ma quatrième). Dés que le HP touche le sol un peu de biais les pales touchent et se bloquent contre la BDB...
(j'ai bien sûr le kit bouboule)

Est-ce le cas pour vous aussi ?

Pour les batteries, j'utilise les lipo du BL, cela fonctionne très bien et comme j'ai des fusibles...pas de crainte.

@hinano : ne plus revenir au BL ce serait vraiment dommage, car c'est un super jouet.

nicosy1 · Message par **nicosy1** » 21 nov. 2009, 18:41

Salut hermine,

je vois que tu commence tout comme moi avec un Honey bee, sache que pour les petites attaches (en forme de 8) j en ai aussi cassée mais juste une pour le moment et je m en suis fais un petit stock.

Par contre tu dit que des que tes palles touchent le sol tes attaches cassent?

Je pense avoir de la chance alors car simplement sur ce samedi je l ai poser 6 fois de travers et c est completement couché sans aucune casses.(d ailleur je pense bien que je vais remettre mon kit bouboulles)...

Enfin aujourd hui il y avais un peut trops de vent pour jouer dehors mais j aime relever des défis.

en tout cas ne te décourage pas meme si ton statio n est pas parfais dit toi que tu n est pas le seul, j ai aussi un peut de mal mais chaques minutes de vol est de mieux en mieux.

Message par **esteban044** » 21 nov. 2009, 23:57

salut hermine

pour les connecteurs courts,je te rassure

j'en ai casser pas mal moi aussi

je dirais que l'idéal serais de ne plus toucher quoi que se soit....

ou alors voler dans un endroit sans obstacle

ou bien savoir piloter cet engin...........

sa viendras,sa viendras (c'est se que je me dit tout le temps,)

sky38 · Message par **sky38** » 22 nov. 2009, 12:09

Bonjour à tous

,
Moi aussi, je suis un grand consommateur de connecteurs courts

Souvent, il suffit d'un atterrissage dans l'herbe, même en douceur, mais avec un léger déplacement latéral, le HB se couche sur le coté (j'ai enlevé le kit bouboules, dans l'herbe, j'ai massacré le train à cause de lui), et comme le rotor tourne encore sur son inertie, les pales pivotent et viennent frapper et casser les connecteurs courts

qui ne sont pas conçus pour résister à un tel choc...
Heureusement, on en trouve partout, pas cher et toujours dispo...
A chaque commande pour d'autres pièces, j'en profite pour en prendre, et j'en ai toujours 6 ou 8 en stock

Et en plus, je n'en ai plus cassé depuis au moins 5 jours

, depuis que ce put... de vent du sud souffle à décorner les boeufs

GRRR

HERMINE · Message par **HERMINE** » 29 nov. 2009, 19:02

Salut,

j'ai cassé la pièce suivante aujourd'hui.
Par contre elle est fixée a l'axe interne par une petite pièce en metal (tout petit clou) que je ne parviens pas a retirer.
Quelqu'un a t-il une astuce ?
Merci

EK1-0203 Center Hub Set

sky38 · Message par **sky38** » 29 nov. 2009, 19:47

Bonjour Hermine,

J'ai démonté plusieurs fois cette pièce, soit pour la changer, soit pour redresser l'axe principal. Je n'ai pas eu de difficulté à sortir la petite goupille, je tire simplement dessus avec une petite pince à bouts plats. Tu peux dans un premier temps pousser dessus (elle dépasse de chaque coté du moyeu en plastique) pour l'amener à fleur, du coup elle dépasse un peu plus de l'autre coté, ce qui facilite la prise de la pince pour l'extraction. Plus simple à faire qu'à expliquer !
Pour ton info, ta pièce EK1-0203 est dispo chez CKado à 5,30, port gratos

.

Tiens-nous au courant de la réussite de l'opération

HERMINE · Message par **HERMINE** » 29 nov. 2009, 21:55

Effectivement elle a bien voulu venir...en forçant un peu...
J'ai aussi commandé cette pièce sur Ckado (mon fournisseur habituel).

Merci et bonne soirée.

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