Les aventures de ptimax !

Message par **Philou57** » 02 nov. 2009, 19:54

Voilà ce qu'on voit quand la trappe de mon F22 est ouverte :
A droite l'ESC est bêtement maintenu par du scotch. A gauche le récepteur est fixé par du velcro, ça me permet de le retirer vite fait pour le mettre dans un autre de mes avions.

Ma lipo est fixée sur la face intérieure de la trappe au moyen d'un élastique. Mais c'est une 3S2200, bien plus lourde que la tienne. La première lipo que j'avais utilisé pour cet avion était une 3S1300. Pour avoir un bon centrage il fallait que je la mette tout à l'avant du caisson inférieur. Comme est est assez légère tu pourras la fixer avec du velcro, mais il te faudra d'abord t'assurer du bon centrage de l'appareil.

Ca te va comme vidéo ?

Et en voilà une avec un moteur 1100 KV : ça vole déjà bien

Message par **ptimax** » 02 nov. 2009, 20:06

whaou la rapidité,pas du jet hein de toi.merci je ne m'attendais pas a une réponse aussi rapide.

mais dit don c'est que c'est le bazar la dedans.

Elle est vraiment ballez ta lipo .
la première vidéo me va mais sur la 2 ème je trouve que sa va trop vite moi j'arrive pu a suivre le jet des yeux.

A tu déjà essayé la colle a chaud sur le depron c'est solide car mon père a un pistolet a colle?

Et tu a fait comment l'épaisseur a l'avant du nez? c'est pas juste du 6mm? combien d'épaisseur?

A+

Message par **ptimax** » 02 nov. 2009, 20:12

regarde sa c'est la classe:
http://www.vimeo.com/460382" onclick="window.open(this.href);return false;

je voulais faire pareil avec mon geebee mais il est mort trop tôt.
Je pense que la drenlyn pourrait le faire aussi.
Et encors une question la drenalyn en 2S tu crois qu'elle peux larquer ma comette\ping pong ou tirer une banderol?

A+

Message par **ptimax** » 02 nov. 2009, 20:36

bon je rerajoute une question, moi c'est ce model exact que je fait mais es c=vraiment important la decoupe dans les elerons en pique qui "rentre"dans le fuselage?sa sert a quoi?déco?rien?

A+

Message par **Philou57** » 02 nov. 2009, 20:51

Alors pour répondre à tes différentes questions :

- Le bazar ? meuh non, y a de la place, c'est tout

- Sur la 2e vidéo, le gars a une 8x6 et il met les watts !! ça ira plus doucement avec ta 6x6

- Le nez, comme toute la partie "croix" de l'avion, je l'ai renforcé avec des bandes de dépron coupées à 45°. Regardes sur ma 1ère photo (celle où y a le bazar

) au-dessus de la pointe du scotch qui retient l'ESC, tu vois bien comment j'ai renforcé ça. Sinon tout est en Dépron 6mm
- Pas de prob pour la colle chaude, ça tient très bien sur le Dépron
- Larguer une balle de ping pong n'a rien à voir avec le moteur ou la la lipo 2S ou 3S, c'est juste un servo de plus pour ouvrir la trappe de larguage.
- Pas très difficile non plus de tracter une petite banderolle, ton moteur devrait en être capable.
- Oublies les "piques" des ailerons, coupes tout droit : plus c'est simple plus c'est solide

- Ma lipo est balèze (

) mais je vole 15 min à donf avec

Message par **ptimax** » 02 nov. 2009, 20:56

Pour les piques des elerons c'est ce que j'ai fait et pour le larquage c'est surtout au niveau du moteur pour savoir si il sera toujours assez suffisant meme avec du "leste".
Pour les renfors sa change rien si je renforce un peu le nez car il me fait déja peur.et je vais faire comme tu a fais a la trappe mais aussi pour le tour du trou de l'hélice.

A+

Message par **Philou57** » 02 nov. 2009, 22:07

C'est vrai que le système de larguage, ça fait du poids en plus, j'y avait pas pensé

et sur un avion comme ça, ça compte de mettre 20-30g de plus. Ca ira sûrement au niveau moteur, mais plus c'est lourd et plus il faut de la vitesse pour voler.

Pour le F22 n'ais pas peur de renforcer, le mien vole parfaitement à plus de 600g, une vraie brique volante

mais là encore, plus il sera léger et mieux il acceptera de voler lentement.

Gardes aussi à l'esprit que tu peux renforcer tant que tu veux, si tu le plantes dans le sol à donf, il ressemblera au premier F22 de Mikefr (celui qui "a pris le poteau"

)

Message par **ptimax** » 02 nov. 2009, 22:16

ok donc faut le renforcer leger.
Et quand tu parle de " a donf" moi au debut sa sera le plus lentement possible.
le but sera deja de le posé sans le cassé et de le ramener a la maison intact.

tiens d'ailleur je sais meme pas si j'ai deja ramener un avion intacte du terrain a par quand j'avais oublié le quarts.

[mode délire on]
faudrai que j'arrive a le garder en vie longtemps ce f22

longue vie a mon f22

[mode délire off]

A+

Message par **ptimax** » 03 nov. 2009, 19:01

tout est collés sauf les dérives.
j'ai mis des piques a brochettes sur les bors d'attaques et dessous pour protéger des "atterisage".
la colle chaude marche trés bien au debut mais aprés elle a fait fondre le depron mais j'ai réussi a rattraper le coup.

Message par **Philou57** » 03 nov. 2009, 19:33

Ah oui, j'aurais du te mettre en garde contre ça : si tu restes trop longtemps au même endroit avec le pistolet, le Dépron fond.

Pour les dérives, fais toi des "équerres" en Dépron avec le bon angle. Fixes y les dérives avec des épingles et il ne reste plus qu'à coller. Tu retireras les "équerres" une fois la colle durcie.

Message par **ptimax** » 03 nov. 2009, 21:55

c'est pas grave pour le pistolet a colle .

Pour les dérive c'est ce que j'ai fait elles sont collées.
les baguettes en bois solidifient hyper bien.
je remettrai des photo mais d'abors je voudrai prendre du scotch armée pour les contout et d'une autre couleur.

je pense que je vais bientot commencé la tringlerie.
Les servo on les mais un peu ou on veut ?
Je voudrai les mettre entre les 2 derive pour l'ésthétique.

Je me sert beaucoup de la dérive sur le simu et avec la drenalyn,le f22 au aileron il réagit plutot en faisant comme debut de tonneau ou plus un virage assez franc.
car avec le geebee je pouvait tourner avec les aileron mais sur fms le f22 fait un tonneau et ne tourne presque pas ou sur un trés grand cercle.

Message par **Philou57** » 04 nov. 2009, 12:09

C'est ça le pilotage aux ailerons : ça se fait en deux temps. D'abord tu penches l'avion et ensuite tu tires sur la profondeur comme pour monter. Ca te donne un beau virage qui peut être très serré

Message par **ptimax** » 04 nov. 2009, 19:20

OK, j'y avais vaguement pensé mais va faloir que je fasse chauffer le simu la.

[QUOTE]je pense que je vais bientot commencé la tringlerie.
Les servo on les mais un peu ou on veut ?
Je voudrai les mettre entre les 2 derive pour l'ésthétique.
[QUOTE]

Et pour cette question ?

Message par **Philou57** » 04 nov. 2009, 19:29

ptimax @ 4 Nov 2009, à 19:20 a écrit : je pense que je vais bientot commencé la tringlerie.
Les servo on les mais un peu ou on veut ?
Je voudrai les mettre entre les 2 derive pour l'ésthétique.

Tu peux les mettre où tu veux, du moment qu'ils actionnent bien les gouvernes. Ne les mets pas trop loin sinon tes tringles vont plier. Entre les dérives ça devrait pas poser de problème, ils seront bien protégés

+1 pour le simu

Message par **ptimax** » 04 nov. 2009, 22:22

ok merci

Message par **ptimax** » 06 nov. 2009, 21:49

philou57 @ 4 Nov 2009, à 11:09 a écrit : C'est ça le pilotage aux ailerons : ça se fait en deux temps. D'abord tu penches l'avion et ensuite tu tires sur la profondeur comme pour monter. Ca te donne un beau virage qui peut être très serré

En faite sa se fait plus instinctivement que se que je pensait, sur fms du moins...

Message par **ptimax** » 06 nov. 2009, 22:02

mon f22 fait un bon 200g et je doit lui rajouter a peux prés la meme chose d'éléctronique.
Avec la tige de carbonne qui n'y est pas les servo le mixeur il dervait faire entre 400 et 450 g alors que sirius dit 385g avec une batterie de 1300mA et c'est se que j'ai,sa fait pas un peu trop?
C'est vrai que je l'ai pas mal renforcer.

Et il plane sur assez longtemps ou pas?On peux couper le moteur a 20m de haut et atterire en planant?

A+

Message par **Philou57** » 07 nov. 2009, 14:17

T'inquiètes pas trop pour le poids, le mien vole à 650g. Et j'attérris en planant de 20m de haut

Message par **ptimax** » 07 nov. 2009, 14:36

ok merci.

la j'attaque la fixation du moteur.

Message par **ptimax** » 09 nov. 2009, 20:50

La drenalyn a voler ce week end.Le support moteur et a refaire car mon prop moteur (voir photo plus haut) laisse trop bouger le moteur.Et il va faloir que je vérifie les fils car il y a des coupure de temps en temps c'est pénible mais pas de casse,il n'y avait pas de vent du tout c'etait nikel.les finitions du f22 stagne un peu, faut que je mette la batterie le plus en avant possible si je veux respecter le CG.J'ai mis le tube de carbone, il est un peu trop gros mais bon.
J'ai réussi a faire voler la drenalyn sans la derive(servo débrancher)donc sa devrait allai pour le jet.J'ai réussi a prendre un peu plus d'alttitude que d'habitude ( plus de 5m) car j'ai du mal (dans ma tete) a me dire qu'en au il est plus en sécurité moi je voudrai le garder pret de moi.
En 2S elle est un peu molle pour le monter mais sa passe.
je continue le simu bien sur.
Et quelle petit minimum de déco je pourrai mettre au f 22?par exemple des truc a imprimé puis coller?je trouve que sa rend assez bien sur la drena mais sur le jet je ne sais pas quoi mettre.
Et la je m'avance peu etre trop mais comment je peux utilisé une voix en plus sur un jet.

des photo peux etre tout a l'heure .

A+

Message par **ptimax** » 09 nov. 2009, 21:53

Et voila les photos,alors je préviens les dérives ne sont pas bien en place elle ont bougées,et c'est vrai certaine photo ne sont pas extrêmement nets voir même flou.

Alors d'abords une vue général avec tout ce scotch.Le baquette en bois sont de la pointe au bout des ailles et il y en même dessous:

Vue de dessous:
img194.imageshack.us/i/pict0132d.jpg/
La j'ai mis un renforts en depron de 4 cm d'épaisseur tailler en pyramides(c'est au milieu des entrées d'air):
img230.imageshack.us/i/pict0129v.jpg/
Vue de face
img194.imageshack.us/i/pict0128vv.jpg/
La c'est une protection pour mes doigts au lancer mais elle est juste posé je ne c'est pas si je doit la mettre et si c'est utile.
img44.imageshack.us/i/pict0135pv.jpg/
Le support moteur qui s'encastre comme sur la photo du dessu
img39.imageshack.us/i/pict0134lg.jpg/ps: pour la fixation du moteur je vais plutot faire comme chtipanda je pense.(jet depron petit buget)

Voila...

A vous les studios

!heu!

A vous les commentaires

Message par **ptimax** » 10 nov. 2009, 18:50

...

Message par **Philou57** » 10 nov. 2009, 19:31

Pleures pas ptimax, il a de la gueule ce F22

Tu es sûr qu'il va tenir le coup ton support moteur ? il me semble un peu léger fait comme ça. J'espère que tu vas y coller un morceau de contre plaqué. Fais attention que le moteur soit bien dans l'axe.

Message par **ptimax** » 10 nov. 2009, 19:37

Je compte faire comme chtipanda dans le sujet "jets depron petit buget" mais avec une baguette de 1x1cm et du balsa pour solidifier car tu a force d'enlever et de remettre mon support il c'est cassé.Et je comptai mettre un morceau de balsa dessu.
Et tu en pense quoi de la protection de l'hélice?inutil?pour mes doigts bien sur,Et je pense mettre pareil dessou pour pas cassé l'hélice a l'aterissage.

Message par **Philou57** » 10 nov. 2009, 20:55

Vu là où ce trouve ton hélice, tes petits doigts ne craignent rien

et je ne pense pas que ta protection tienne le coup si tu lui mets un gros coup de doigt

Pour le dessous, elle va s'arracher au premier attérrissage. C'est bien plus efficace de mettre un prop saver pour fixer ton hélice.
Et même si tu utilises une fixation rigide de l'hélice, te casses pas la tête, l'hélice ne se casse pas à l'attérrissage.

Pourquoi ne mets-tu pas tes photos directement sur ta page à l'aide de la fonction IMG ? C'est beaucoup plus sympa d'avoir les photos directement plutôt de de devoir cliquer et surtout d'attendre qu'elles s'affichent.
Bref, ça rendrais ta page perso plus attirante

Au fait, t'as vu ? j'ai commencé ma page perso aussi.

Message par **ptimax** » 10 nov. 2009, 21:49

au escuse j'avais pas vu ta page perso je vais voir sa tout de suite.
ok pour les protection et le prop saver.
B A pour les images sa me mais "selectionner un url " mais je ne sais pas pourquoi sa marche pas .
il existe pas un tuto ?ou peux tu m'expliquer stp?
Mais c'est pas faute d'avoir essayé pour les image car c'est vrai que sa rend beaucoup mieux.j'y arivait avant mais la ..."BUG"...

A+

Message par **ptimax** » 11 nov. 2009, 14:29

sa y ai j'ai fait le support moteur comme chtipanda mais en "blindé"
Et pour la question des image?

Message par **Philou57** » 11 nov. 2009, 14:53

Bon, pour les images c'est tout facile.

Tu sais utiliser Imageshack, il suffit d'uploader ton image (actives "resize image" et mets la en 640 x 480 maxi)
Une fois que tu as cliqué sur "Start Upload !" tu obtiens une page avec des adresses. Fais un "copié" le la première en haut ("direct link image")

Ensuite, quand tu tapes ton message, tu cliques sur "IMG" la fenêtre te demande "saisissez l'URL complète de l'image" : fais un "collé" dans cette fenêtre, clique sur "Ok" et essaies en prévisualisation.

Jettes aussi un coup d'oeil ICI

A toi de jouer maintenant

Message par **ptimax** » 11 nov. 2009, 17:25

merci
mais sa met juste "ERROR Vous devaiz saisir une URL"
Mais il n'y a rien pour rentrer l'url.

Message par **perrus53** » 11 nov. 2009, 18:00

ptimax @ 11 Nov 2009, à 16:25 a écrit : merci
mais sa met juste "ERROR Vous devaiz saisir une URL"
Mais il n'y a rien pour rentrer l'url.

Sur imageshack, tu envoies ton image, et normalement apres il va te proposer un lien "hotlink for forums", tu fait juste copier coller de celui çi sur ton post, sinon tu prends l'adresse de ton image la haut http ://trucbidule.jpg et tu utilises la fonction img en collant ce lien dedans, apres tu vas te retrouver avec un truc du genre

Code : Tout sélectionner


[IMG]http://trucbidule.jpg[/IMG]

Ou alors

Code : Tout sélectionner


[URL=http://trucbidule.jpg][IMG]http://trucbidule.jpg[/IMG][/URL]

Qui est la methode pour une image dite "cliquable"

PS pour utiliser la fonction IMG, bien verifier que le lien qu'on lui donne fini bien par jpg ou gif ou autre mais pas par html ou php

Message par **Philou57** » 11 nov. 2009, 22:55

Je crois savoir d'où ça vient : C'est ton navigateur qui bloque les fenêtres scriptées.
Y a pas un bandeau qui apparaît en haut de l'écran comme chez moi ?
Je clique avec le bouton de droite sur le bandeau et je fais "Autoriser temporairement les fenêtres de script"
Sinon il faut que tu cherches dans les options de ton navigateur comment autoriser ces fenêtres

PS : puisque tu as transformé ton post sur les avions en page perso, demandes à un modo ou un admin de te la mettre dans "Récits de vols - pages persos", c'est là-bas que je la cherchais et je m'arrachais les cheveux de ne pas la trouver

Message par **ptimax** » 12 nov. 2009, 20:27

alors merci philou c'est bien a cause de la fenetre scripté.
Pour la page perso je sais pas si sa colle car elle est plutot orienter avion.

Message par **ptimax** » 12 nov. 2009, 22:36

pour que mon f 22 vole il ne lui manque plus q'un ststeme pour fermer la trappe et bien fixer tout a l'interieur
.

Message par **Philou57** » 12 nov. 2009, 22:39

Et bien, t'as bien travaillé !! Te casses pas trop la tête pour la fermeture de la trappe, le scotch est ton ami

Toujours pas trouvé comment autoriser les fenêtres scriptées ?

Message par **ptimax** » 13 nov. 2009, 08:53

ok pour le scotch.
j'ai trouvé pour les fenetre mais pas trop le temps de le faire.

Message par **Simplet** » 16 nov. 2009, 22:49

ptimax a écrit : FCO²...la batteries se vent seul mais sa doit pas etre facil a changer.

Au contraire, c'est très simple... Dans la doc, ils te disent comment ouvrir la bête. Avec l'ongle, tu sépare délicatement les deux coques.
Bon, ça force un peu, mais pas trop. Et là, tu as accés à la batterie. Elle a un connecteur enfichable.

Pour les photos... C'est:

img194.imageshack.us/img194/2518/pict0132d.jpg
img230.imageshack.us/img230/9984/pict0129v.jpg
img194.imageshack.us/img194/6857/pict0128vv.jpg
img44.imageshack.us/img44/8135/pict0135pv.jpg
img39.imageshack.us/img39/7963/pict0134lg.jpg

Et pour la FCO², t'inquiète... Si tu es capable de construire un joli zozio comme ça, tu arrivera bien à l'ouvrir (et à la refermer surtout...

)

Allez... Bons vols.

Message par **ptimax** » 16 nov. 2009, 22:52

merci pour tout simplet!

tout le monde c'est que j'ai des chausson "les simpson" maintenant...

Message par **ptimax** » 16 nov. 2009, 22:56

Alors la mon f 22 est prés a voler il faut juste que le météo et mon emploie du temps se mettent d'accords.
Il fait a peine 600g, je trouve que c'est pas mal pour voler doucement mais vu comment il est blindé je ne m'inquiete pas trop pour le 1er vol.
Par contre le CG est 5-6 cm en arriére c'est grave docteur.
je peux peux etre le mettre que 4 cm environ en arriere en avancent le moteur,car il est pas coller mais juste emboité.

bientot des photos de l'engin fini et du support moteur maison hyper solide.

A+

Message par **Philou57** » 16 nov. 2009, 23:03

Oulala, méfie toi de Simplet, ptimax : d'abord il te donne quelques bons tuyaux et après il te pourrit un max ta méga page perso

Attention pour le CG, c'est super important faut le mettre à la bonne cote à + / - 5mm sinon ton avion va avoir du mal à voler. Même 4 cm en arrière, tu pourras pas voler comme ça. Tu as mis ta lipo au max vers l'avant du compartiment ?

600g, je trouve que c'est lourd, c'est le poids du mien avec une grosse lipo 3S2200... tu l'as équipé d'un coffre fort à l'arrière ?

Message par **ptimax** » 16 nov. 2009, 23:13

philou57 @ 16 Nov 2009, à 22:03 a écrit : Oulala, méfie toi de Simplet, ptimax : d'abord il te donne quelques bons tuyaux et après il te pourrit un max ta méga page perso

Attention pour le CG, c'est super important faut le mettre à la bonne cote à + / - 5mm sinon ton avion va avoir du mal à voler. Même 4 cm en arrière, tu pourras pas voler comme ça. Tu as mis ta lipo au max vers l'avant du compartiment ?

600g, je trouve que c'est lourd, c'est le poids du mien avec une grosse lipo 3S2200... tu l'as équipé d'un coffre fort à l'arrière ?

Pour simplet je retient.

pour les 600 g c'est qu'il est blindé.
Et donc il vaut mieux rajouter du poids a l'avant?un boulon?Oui la batterie est au maxi a l'avant

non tu m'a dit que le tien pese 650g j'ai une bonne mémoire.

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