==> Align T-Rex 250 <==

jbheim · Message par **jbheim** » 11 oct. 2009, 21:31

Bonsoir,
J'ai fini le montage et effectué les premiers vols de mon 250 SE cette semaine.
Je l'adore!
J'y ai ajouté les upgrades alu ALIGN et c'est tout.
Pas de problème à l'AC.J'ai mis les pales de 37
A signaler que les nouveaux arceaux de patin (plus haut) rendent le rangement dans la valise ALIGN difficile.Ca rentre mais c'est limite.
Ravi en tout cas de devenir 250iste!!!

Seb tj · Message par **Seb tj** » 12 oct. 2009, 22:43

Bonsoir,
bon j'avais mis un frein sur l'héli rc et mon tit frère m'offre un T-rex 250,erf,
alors déja pour commencer sauriez vous ou je peux trouver le manuel de ce
tout petit moustique s'il vous plait
Merçi

Seb tj · Message par **Seb tj** » 13 oct. 2009, 16:53

Euh en français pardon
Merci

jbheim · Message par **jbheim** » 13 oct. 2009, 19:44

Je crois pas qu'il y est de manuel en français...
Dites moi si je me trompe.
Le manuel ALIGN est plutôt bien fait et nécessite peu d'annotation en français.

Si tu veux une bonne aide pour le montage,je te conseille les vidéos de Bob White sur Helifreak, il explique tout le montage d'un 250.
Mais c'est en anglais.

Et puis si tu bloques, fais signe.On t'aidera.

michelS · Message par **michelS** » 13 oct. 2009, 19:59

Dans la boîte de mon 250 de chez FXModel, j'avais une notice en français en complément de celle en anglais d'origine. Je peux te la scanner si ça t'intéresse ...

Seb tj · Message par **Seb tj** » 14 oct. 2009, 13:15

Salut,
'tain vous ètes trop cool les gars merci pour vos réponses
et rapident en plus^^.
Je vous poses mes premieres questions alors:
-J'ai une DX-7,vous me conseillez le 6100?
-Sachant que vous possèdez le moustique forçément
depuis plus longtemps que moi,que me conseilleriez vous
comme batteries,j'ai repèré des Align bien sur,des Outrages,
des Aplus...?
-Et avez vous une adresse en particulier ou vous vous
approvisionez pour vos parties de rechanges,upgrade
et autres?
Merci a vous

Message par **jojodrey** » 14 oct. 2009, 13:21

Hello,

Pour moi,

Seb tj @ 14 Oct 2009, à 13:15 a écrit : J'ai une DX-7,vous me conseillez le 6100?

Ouai, je vole avec un AR6100e.

-Sachant que vous possèdez le moustique forçément
depuis plus longtemps que moi,que me conseilleriez vous
comme batteries,j'ai repèré des Align bien sur,des Outrages,
des Aplus...?

Perso, je dirais Hyyperion G3. Avec 4 lipo et un chargeur 6s de ~120W, ça recharge en 15 min et ça permet de voler non-stop.

-Et avez vous une adresse en particulier ou vous vous
approvisionez pour vos parties de rechanges,upgrade
et autres?

En dehors de EU, y a ReadyHeli, Flying-Hobby, HeliDirect, Century-RC (pou les lipo Hyperion).

LoVe ChOcO

mrteste · Message par **mrteste** » 14 oct. 2009, 15:17

+1 ( a quelque chose près) avec Jojodrey

Ar6100E / lipo Vplus ( exclusivement chez century-rc) / pièces chez flying hobby, infinity hobby / helidirect et plus près, Uk fastlad.co.uk

voila

Message par **kitox** » 14 oct. 2009, 16:31

Si tu veut j'ai des Align a vendre avec dix cycles chacunes, j'en ai 4

Message par **scorpio59** » 14 oct. 2009, 18:13

Salut à tous,
Aujourd'hui j'ai un peu fais le con, j'ai crashé le 250 : un gros crash qui aurait pu me couter des pales, axes etc...
Mais résultat : Rien même pas l'axe tordu, juste le pignon moteur qui a fait fusible

A+

Message par **Francoisd** » 14 oct. 2009, 18:32

Pour que le pignon moteur lâche, c'est que ça a dû être bien violent quand même

Message par **Zeldor** » 14 oct. 2009, 18:41

Pas nécessairement.
Si il a volé avec plusieurs lipo, et qu'il faisait genre 38° à l'ombre, l'axe moteur était chaud, et à commencé à se désolidariser du pignon. Donc un leger effort aurait suffit à le décoller pour de bon.

Bon là je fais tout pour te sauver scorpio59

Réellement pas de casse ? bah ! c'est cool alors !

J'adore le 250

Message par **magic95** » 14 oct. 2009, 19:01

Pétre que si il a craché, c'est que le pignon c'est décolé

Je sort

Seb tj · Message par **Seb tj** » 14 oct. 2009, 20:27

Bonsoir a tous,
je voulais vous remercier pour vos infos,
maintenant c'est commande de batteries
mais j'aurais certainement d'autre questions
plus tard.
Encore merci
@+

michelS · Message par **michelS** » 14 oct. 2009, 20:34

Le manuel FR de FX-Model:

Message par **scorpio59** » 14 oct. 2009, 20:43

Non gros crash, j'ai été moi même surpris ! Daisait super froid en plus

Le pignon est recollé (d'ailleurs j'en ai bien ch** !)
A+

Message par **magic95** » 14 oct. 2009, 21:00

Bon alors, c'est les doigts, ils sont resté collé

Je sort encore.

Ps: tant mieux si y'a rien eu, c'est du costaux la bête.
@+

Message par **Zeldor** » 16 oct. 2009, 16:12

c'est pas bientôt fini magic95 ?

Oui il parait vraiment costaud au crash. Bon j'ai moi même pas encore essayé (ca finira par arriver, c'est sur)

Mais quand on voit les gamelles filmées de certains ici ou là, hop rapide tour visuel, ré-ALIGNement des pales et zou en l'air !
Pour sur, je ne ferais pas ca avec mon t-rex700, d'autant plus que j'en ai pas !

Sinon 2 jours sans nouvelles de vous-autres, je m'inquiète.
Le froid qui vous retient de voler ? (c'est vrai que ca caille, mais dehors seulement ! quoique, je suis à la maison et je n'ai pas chaud. m'en vais remonter un peu le thermostat)

A peine entré dans les frimats de l'hiver annonçant sa venue que déjà je pense aux plaisirs futurs des vols en exterieurs par un soleil radieux et une agréable chaleur.

Alors scorpio il vol mieux ce 250 ?

Message par **scorpio59** » 16 oct. 2009, 18:51

Zeldor @ 16 Oct 2009, à 16:12 a écrit : Alors scorpio il vol mieux ce 250 ?

J'ai fais un vol de test depuis, pour tester la résistance du pignon, apparemment ça tient

Samedi je verrais si oui ou non il tient

A+

Message par **Zeldor** » 16 oct. 2009, 18:56

Désolé de la remarque du néophyte que je suis mais :

Je suis pas encore revenu que ce fichu pignon tenait seulement avec du frein-filet.
C'est quand même impressionnant, vu les efforts !

Enfin moi ca m'estomaque (néo-expression zeldoresque)

Je ne doute pas de ta volonté de voir ... à quel point il tient !

Message par **jojodrey** » 17 oct. 2009, 02:22

Clair que c'est surprenant mais ça le fait et il se décolle généralement en cas de crash en auto-rot.

LoVe ChOcO

mrteste · Message par **mrteste** » 17 oct. 2009, 11:33

personne n'a acheté et installé le pignon de Xtreme avec visse?

je n'arrive pas a remettre la main dessus, ça pourrait peut-etre sauver plus d'un trex 250

Message par **scorpio59** » 17 oct. 2009, 12:31

mrteste @ 17 Oct 2009, à 11:33 a écrit : personne n'a acheté et installé le pignon de Xtreme avec visse?

je n'arrive pas a remettre la main dessus, ça pourrait peut-etre sauver plus d'un trex 250

Pas forcément car en cas de crash la couronne va morflé ainsi que tout le rotor

Message par **Zeldor** » 17 oct. 2009, 12:38

C'est vrai qu'en y réfléchissant, donc en théorie :

Le frein-filet est mieux. Car il peut vaguement faire fusible en cas de crash et ne pas propager le "choc" au moteur.
Mais en cas de crash, il y aura toujours de la casse (je ne parle pas d'une touchette hein !

En tous les cas, pas de pignon vissé sur mon 250 chez moi. Désolé.

Message par **scorpio59** » 24 oct. 2009, 18:26

Salut à tous,
La vidéo du jour, en attendant de recevoir mon iphone pour de meilleur vidéo !
http://www.vimeo.com/7235393" onclick="window.open(this.href);return false;
A+

alex-clic · Message par **alex-clic** » 24 oct. 2009, 18:35

Bonjour,

Rien à voir avec le sujet du jour mais il y a-t-il quelqu'un qui a monté un fuselage de Hughes 500 sur le 250 ?

Merci

Alexandre

Message par **Zeldor** » 24 oct. 2009, 18:44

non mais je l'ai appercu et je dois dire que c'est bien joli.

Ca donne envie, je vais décider ma chérie pour Noël je crois.

Alors quelqu'un l'a t'il monté ce fuse ?

alex-clic · Message par **alex-clic** » 24 oct. 2009, 19:14

Zeldor @ 24 Oct 2009, à 17:44 a écrit : Ca donne envie, je vais décider ma chérie pour Noël je crois.

Il va falloir attendre Noël 2040

(voir ta signature)

Message par **Zeldor** » 24 oct. 2009, 19:25

Raaaaaaaaaah mince oui.

Ayé, j'ai les boules.

Alex, dis t'es un pote hein ?!
Dis, tu veux pas le commander pour moi, je viendrai le chercher le 25/12 sous ton sapin.

Mici

Message par **Syrius Vivas** » 24 oct. 2009, 19:59

scorpio59 @ 24 Oct 2009, à 18:26 a écrit : Salut à tous,
La vidéo du jour, en attendant de recevoir mon iphone pour de meilleur vidéo !
http://www.vimeo.com/7235393" onclick="window.open(this.href);return false;
A+

Belle maîtrise

!!!
J'adore ta façon d'atterir

. De la casse après ça ???

Message par **scorpio59** » 24 oct. 2009, 21:02

Non pas de casse, heureusement

Message par **Zeldor** » 24 oct. 2009, 21:35

Scorpio59, je suis sur d'une chose maintenant, c'est que ton simu c'est : Phoenix.

Message par **scorpio59** » 24 oct. 2009, 23:49

Zeldor @ 24 Oct 2009, à 21:35 a écrit : Scorpio59, je suis sur d'une chose maintenant, c'est que ton simu c'est : Phoenix.

Tu te trompes

C'est realfight g3.5 mais je compte acheter phoenix car meilleur rendu !

Message par **jojodrey** » 28 oct. 2009, 09:26

Hello tout le monde,

Voilà je vais repasser un commande de quelques upgrade du 250SE (avec le pièce black parce que j'aime pas du tout la couleur Alu) et j'aurai voulu savoir quel moteur prendre vu que celui d'origine est pas super puissant et j'arrive souvant (suite a des erreur de pilotage à le mettre a ces limites

). Là je vole avec le moteur d'origine.

J'ai entendu parler du scorpion mais après je sais pas si il est bien, des avis, conseille, etc?

Merci d'avance

LoVe ChOcO

Message par **scorpio59** » 28 oct. 2009, 12:31

Moi aussi j'aimerais bien changer pour avoir un moteur qui ne s'essoufle pas et garde ses tours...

mrteste · Message par **mrteste** » 28 oct. 2009, 13:05

D'après les post sur helifreak, et pour ceux qui ont mis un moteur scorpion sur leur 250,

il ya deux choix le nouveau 3900KV
http://www.fast-lad.co.uk/store/scorpio ... -6776.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et un autre le 3600KV
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... 08-3600KV/" onclick="window.open(this.href);return false;

apparement les deux fonctionnent très bien et rien ne semble les distinguer en terme de performances. Histoire de choix.

Pour les deux moteurs cela necessiterait de changer l'esc et le remplacer par un esc 25A. Et une lipo 1100mah pour le 3900KV

ça c'est que j'ai lu. Si ca peut vous aider.
A+

Medivh · Message par **Medivh** » 28 oct. 2009, 16:12

Pour info, j'ai le scorpion 3900kv.

Je n'ai pas changer de contro et je vole toujours avec des 980 mah vplus et des 850 mah G3.

Je n'ai aucun souci ainsi et ça me change du moteur d'origine qui s'effondrait leur d'appel de pas (tic toc, piro flip).

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 oct. 2009, 16:23

Align a eu deux modèle de contro il me semble.
Tu as quel pignon Ludo ?

Medivh · Message par **Medivh** » 28 oct. 2009, 16:50

J'ai mis le 15 car en 16 ça tourne trop vite et je ne suis pas à 100% plat.
J'ai en iddle 1: 80 75 80

Ca va très bien.

Mais il parait que le nouveau moteur align, le 250SP est aussi bien que le scorpion.

http://www.fxmodelrc.com/t/categories/h ... -250-align" onclick="window.open(this.href);return false;

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 oct. 2009, 16:55

Hum pas à 100% c'est pas trop ca alors

==> Align T-Rex 250 <==

Qui est en ligne