réduire nombres de tours rotor

Fredico · Message par **Fredico** » 06 sept. 2009, 14:15

Hello,
voilà petite question pratique

je tourne pour l instant sur mon logo 400 en 6S avec un pignon de 19 dents ( couronne principale 200) et un moteur scorpio de 1600 de kv

dans cet config avec mes gaz a a fond mes tour de rotors sont a un peu plus de 3000/min en théorie , c 'est super pour voler je manque vraiment pas de puissance j' en ai même trop je trouve par rapport a mon niveau de vol

apres un vol le motor est chaud mais pas énorme ( par rapport a mes motor de f5D ...)

je voudrais réduire le nombres de tour pour gagner un peu sur la conso et donc l' autonomie

qu' est ce qui me fera le plus gagner sans pour autant que mes tours ne s' écroule si j' attaque:
- réduire ma courbe de gaz ou changer de pignon???

MErci beaucoup

Fred

Message par **kkwait** » 06 sept. 2009, 14:36

Je dirai que le mieux serait de changer de pignon.
Un brushless doit tourner dans sa plage optimum, c'est déconseillé de le faire tourner en dessous de 85-80%...

Quand au moteur qui chauffe, ne t'inquiètes pas, les Scorpions sont censés résister jusqu'à 200°C

Drumsman · Message par **Drumsman** » 06 sept. 2009, 16:39

Oui, mais à 200°, c'est l'hélico qui commence à fondre.

Ok, je gicle

------->

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 07 sept. 2009, 10:31

Même réponse pour moi, il est largement préférable de changer de pignon.

Message par **Lwing** » 07 sept. 2009, 11:53

j'aurais dit pareil quelques dents de moins et le soucis est résolu.

attention toutefois a la théorie et le facteur "en charge" avec pas et tout et tout...

Fredico · Message par **Fredico** » 08 sept. 2009, 00:09

bon ok , je vais allé me chercher un nouveau pignion

mais je vais aussi tenter de réduire la lenbre de tour via la radio
et voir la différence point de vu facteur de charge

choueeette je vais pouvoir faire le bourrin avec mon nenico lol

réduire nombres de tours rotor

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