Quel différence de pilotage entre un avion ...
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- vive le beurre salé !
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la 3D c'est vraiment de l'avion léger, bien motorisé et bien équilibré, avec beaucoup de torque ; beaucoup d'avions indoor flats sont typés 3D (nexus, parkmaster...)
l'acro est plus proche des avions grandeur car avions plus lourd généralement, avec des avions comme l'acromaster ou le gemini... perso ma préférence va vers les avions d'acro tenant le torque mais sans aller jusqu'à la pure 3D quoi... (j'espère être clair, j'ai pas l'impression...
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l'acro est plus proche des avions grandeur car avions plus lourd généralement, avec des avions comme l'acromaster ou le gemini... perso ma préférence va vers les avions d'acro tenant le torque mais sans aller jusqu'à la pure 3D quoi... (j'espère être clair, j'ai pas l'impression...


HydroSpeeder - Icon A5 - Funcub - P51 Mustang - ParkJet
- QuadFPV Dji - char à voile - Lunchbox - Stampede 4x4 VXL FPV // DX7
38 ans - RENNES - mode2 - de la bande à neuneu - fournisseur officiel de Zaadum

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- vive le beurre salé !
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- xtrem
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on leve le nez , apres c'est beaucoup faire joujou avec les gaz ,la profondeur et la derive "pas facile au debut , mais ca vient assez vite"
gamertag xbox360 : xtrem59 (preciser heli4 dans la requete)
Helico : belt cp 20 vols 3crash ; maitrise le statio de dos
Avion : cessna 30 vols 2 crash (les deux premier)
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Projet rafale V2
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