Concurrente directe de la Swift

Message par **MINOSFOR** » 12 août 2009, 22:13

Voici une petite video d'une nouvelle aile volante, fabriqué par Borjet une toute jeune marque, desolé la video n'ait pas en french, mais le montage pas a pas et les essais, en disent deja long sur la futur grande rival de la swift.

J'ai aussi adoré la methode pour découpé l'epp, un truc simple et genial, je vais tenté de me fabriqué le meme apareil

http://www.borjet.de/ftp/download/pickup.swf" onclick="window.open(this.href);return false;

Vous allez découvrir un tous nouveau concept d'aile volante pliante, avec un systeme de clef d'ailes vraiment inovante

Bonne video

PS: il y a aussi multiplex qui utilise ce tous nouveau concept d'aile transportable, avec la xeno.

Message par **Riva8406** » 12 août 2009, 23:10

Très jolie trouvaille Minosfor !

Et concept très intéressant.

Pour ceux qui veulent plus de renseignements, un lien du descriptif de l'aile en anglais :

http://www.borjet.de/product/index.php? ... &navid=pro" onclick="window.open(this.href);return false;

En tout cas, le prix reste raisonnable par rapport à la qualité du produit, au fait que le moteur et le contro sont inclus et qu'on a aussi avec le sac de transport !

Pas mal aussi la technique du fil chaud pour découper les emplacements dans l'EPP ! Et facile à réaliser en plus.

EDIT : en plus ils ont d'autres modèles super sympa !
Et ça j'adore pour faire mumuse en mer sur le bateau

:

http://www.borjet.de/product/index.php? ... &navid=pro" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **MINOSFOR** » 12 août 2009, 23:17

Merci, c'est vrai que le prix est top, au vu de l'equipement et de la qualité du bestio.
Sinon combien metterait tu, en intensité dans le fils a chaud STP du 12volt

Message par **Riva8406** » 12 août 2009, 23:18

Sur le film, on voit qu'il découpe à 5/6V pas plus !

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 00:27

Ah oui meme pas vue, je vais testé ça demain a 5/6volts

, sinon ce petit avion a l'air d'etre vraiment simpa aussi.
J'ai vue un gros bombardié, qui a l'air d'etre tres bien conçu, ah mon avis Borjet va faire sont chemin et prendre une place a part entiere dans les années qui viennent.

Apparement cette marque a décidé de joué la carte de l'inovation, ça promet, a voir

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 02:17

D'autres petites videos

en vol simple
http://www.youtube.com/watch?v=9A6t8AhTgfg&translated=1" onclick="window.open(this.href);return false;

en surplace face au vent
http://www.youtube.com/watch?v=ciP23RNH ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

ça plane dure
http://www.youtube.com/watch?v=cRAcyYfV ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 06:27

Borjet a aussi creer cette magnifique crossfire, une aile volante au loock d'avion de guerre furtif.
On aime, ou on aime pas en tous cas elle est bien jolie je trouve aussi

http://www.borjet.de/eshop/product/inde ... 0&navid=fl" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 06:43

Voici l'eSpece de bombardié dont je parlait, et attention la c'est du lourd

Sauf le prix

Description de la bete, sur le site officiel

quasiement que des models géniaux
http://www.borjet.de/xtc/product_info.p ... --RPV.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Et voici une zolie video, il est vraiment superbe
http://www.youtube.com/watch?v=8zH_VRJLxlQ&translated=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Towcat** » 13 août 2009, 10:59

ce que j'aime bien moi c'est qu'ils sont assez novateurs quand même... c'est pas courant et ingénieux leurs trucs

florentf31 · Message par **florentf31** » 13 août 2009, 13:39

Ils ont l'air sympa leurs modèles.

Concernant le "bombardier" ça doit faire une bonne base de FPV....

Message par **Boomslang** » 13 août 2009, 14:55

Sympa l'aile et le reste aussi.

C'est vrai qu'en plus les prix ne sont pas excessifs, 84 l'aile à laquelle il faut rajouter un récepteur, 2 servomoteurs & une batterie.

En prenant ce qu'il manque sur HobbyCity par exemple, on passe avec un budget sous la barre des 120...

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 17:19

Tous a fait Boomslang, a mon avis tous équipé, elle ne reviendra pas a plus chere que la swift je pense

Le maitre mot de cette jeune marque c'est l'inovation

Message par **Néoto** » 13 août 2009, 17:43

Excellent ! Exactement le modèle qu'il me faut... moi qui cherche depuis longtemps un modèle que je pourrai transporter dans un sac à dos.

Dès que ma Swift est morte, j'achète ça. Dommage qu'elle est pas prête de mourir ma Swift

Multiplex et Borjet =>

@ Boomslang : Tu la trouves ou à 84 ? Je l'ai à 119 moi...

Message par **nautler** » 13 août 2009, 17:48

Boomslang @ 13 Aug 2009, à 13:55 a écrit : Sympa l'aile et le reste aussi.

C'est vrai qu'en plus les prix ne sont pas excessifs, 84 l'aile à laquelle il faut rajouter un récepteur, 2 servomoteurs & une batterie.

En prenant ce qu'il manque sur HobbyCity par exemple, on passe avec un budget sous la barre des 120...

bah en fait la version ARTF est a 119,90
http://www.borjet.de/xtc/product_info.p ... kUp-E.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Boomslang** » 13 août 2009, 18:12

Oups à force de faire des achats en dollars j'ai fait la conversion des 119.90...

Donc je la refait:

Sympa l'aile et le reste aussi.

C'est vrai qu'en plus les prix ne sont pas trop excessifs, 119.90 l'aile à laquelle il faut rajouter un récepteur, 2 servomoteurs & une batterie.

En prenant ce qu'il manque sur HobbyCity par exemple, on passe avec un budget sous la barre des 160...

C'est mieux là...

Message par **Néoto** » 13 août 2009, 18:14

On trouve la version planeur pur à 69 :

shop.donuts-models.com/boutique/fic...lg=lg_fr&num=14

http://www.der-schweighofer.at/artikel/ ... 0mm_borjet" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais est-ce simple d'adapter la motorisation d'une Swift dessus ? Pas de support moteur...

Sinon la Xeno de chez Multiplex est plus grande (120 cm d'envergure) et va couter +- 59 ... seul soucis : L'axe de transmission qui n'est fournis qu'avec la motorisation MPX (120 ...). ça refroidie tout de suite.

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 18:22

Pour moi, mais c'est mon avis la Xeno ne sera pas une concurente de ces deux aile borjet/swift le prix de la xeno etant nettement au dessus.
La borjet va etre un cran au dessus de la swift, et ça y'a pas photo disons que la borjet est une swift haut de gamme, je pense que cela pourrait lui convenir

Et c'est le debut, bientot les prix vont chuté, deja sur le site officiel il y a des ailes a vraiment pas chere

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 19:58

Mais est-ce simple d'adapter la motorisation d'une Swift dessus ? Pas de support moteur...

Y'aura toujours moyen d'adapté un support moteur, le support coller sur le dessus, ça ne bougera pas je pense

Message par **Towcat** » 13 août 2009, 19:59

oui sauf que l'intérêt de celle ci est d'être aisément pliée...

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 20:06

Oui c'est sure il faut prevoir pour le rengement, ça serait dommage d'avoir une aile pliante, qui ne se plie pas

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 21:05

A premiere vu l'ideal serait de coller le support moteur sur l'une des face interieur ( en gros les deux partie qui se jointe quand on deplis l'aile ) il suffirait juste de taillé le support au gabarit de l'aile, et en plus d'etre collé sur une face, il serait maintenu en force une fois l'aile deplié.
Ca ferait sandwitch en les deux demis ailes

florentf31 · Message par **florentf31** » 13 août 2009, 22:51

En fait le système pour plier l'aile en deux est faisable sur une swift.
C'est vraiment simple et ingénieux leur système de tige qui se passe dans les alvéoles des pièces en pvc (je vois très bien ce que c'est comme matière) il existe des boites (comme les carton de rangement) dans cette matière.

Message par **MINOSFOR** » 13 août 2009, 23:51

Oui c'est sure ce systeme pourrait etre appliquer a la swift, mais les qualités de vols de la borjet doivent etre superieure je pense, apres oui faire une charniere avec du power tape serait faisable

Le seul hic qu'il pourrait y avoir serait l'enplacement de l'electronique, qui vue la configuration de la swift empiete pas mal sur la jointure des deux ailes.

Apres la borjet est plus epaisse, et, elle a été conçu des le debut pour etre justement transportable et vue le prix, en remplacement d'une swift défainte je trouve ça plutot simpa

PS: meme le systeme de fermeture pourrait etre fait avec de la bonne bande velcro, je pense que cela tiendrait

Message par **Boomslang** » 14 août 2009, 10:12

florentf31 @ 13 Aug 2009, à 22:51 a écrit : (je vois très bien ce que c'est comme matière) il existe des boites (comme les carton de rangement) dans cette matière.

Ouais ou les panneaux de chantier ou de vente/location d'agences immobilières...

Message par **MINOSFOR** » 14 août 2009, 10:18

Ah mon avis c'est quand meme une matiere bien specifique, il faut quand meme que le materiau supporte les contrainte de l'aile.
Sinon on va bien mettre la baquette au debut, et a la fin cela deviendra impossible

Mais sure que cela serait tentable

Message par **perrus53** » 14 août 2009, 19:09

MINOSFOR @ 14 Aug 2009, à 10:18 a écrit : Ah mon avis c'est quand meme une matiere bien specifique, il faut quand meme que le materiau supporte les contrainte de l'aile.
Sinon on va bien mettre la baquette au debut, et a la fin cela deviendra impossible
Mais sure que cela serait tentable

Comme dit Boomslang, c'est du panneau alveolé, c'est rigide pour l'application dur cette aile, fallait y penser ^^

Jmen ferais bien une maison uune aile moi reste a trouver un plan

Message par **cl ment** » 16 août 2009, 19:20

Mieux que la swift, je ne sais pas, mais plus cher, par contre, c'est sûr.

119, même pour une aile démontable, c'est un peu cher.

Et le moteur à l'avant, avec moi, il ne résisterait pas longtemps!

Message par **MINOSFOR** » 16 août 2009, 21:15

Ca n'a rien a voir la c'est 119euros avec moulin et esc, le kit nue est a 70euros reste a l'equipé apres, mais la swift si il faut tous acheté revient vite fait a 100 euros la pour 120 euros on a un truc bien plus solide que la swift

Message par **cl ment** » 16 août 2009, 22:02

"P'tet ben qu'oui, p'tet ben qu'non!"

A voir à l'usage, pour moi, les deux sont équivalentes, avec l'avantage de pouvoir la plier pour celle là.

Wait and see...

Message par **MINOSFOR** » 16 août 2009, 22:10

Perso il ne faut pas croire la swift incassable, elle est fine et casse facilement j'en ait deja pété une

Si tu te craque bien comme il faut, ça pete, apres sure que ça resiste bien au rouler boulet

La borjet a l'air quand meme plus epaisse et robuste quand a la position du moteur, pour avoir les deux type de motorisation, je trouve que le vols tracté est bien plus sain que le vols pousser

Message par **cl ment** » 17 août 2009, 12:24

Oui, c'est sûr qu'elle est plus épaisse au niveau du moteur, vu que le gars la prend par en dessous pour la lancer.

Mais bon, je sais que pour mon type de pilotage, le moteur à l'arrière, c'est quand même pas mal!

Edit: Une autre concurrente pour la swift! Un peu plus lourde et plus grande, mais plus solide et made in france.

Message par **MINOSFOR** » 17 août 2009, 20:58

Mais bon, je sais que pour mon type de pilotage, le moteur à l'arrière, c'est quand même pas mal!

Je te garantie que le vols tracté est plus simple, sinon oui il y a plein d'autre models bien simpa, meme Miniplanes fait du rtf en ailes je croit.

Le truc de la swift, c'est quelle a une réputation de défouloire, il n'en n'ait rien elle est toute aussi fragile qu'un avion epp de debut

Pour moi le defouloir serait le truc qui, limite tu t'amuse a piqué au sol ça ne bouge pas.

Tu as le kool flyer, pour debuté, qui est tres stable et tres solide et meme limite plus simpa qu'une swift et pour moins chere, apres je te l'accorde le vols aile n'ait pas pareil que du vols avion

Message par **Néoto** » 18 août 2009, 08:57

Heu... je pense que la réputation de la Swift est bien vrai. Pas vu plus solide, même mon easystar serrait bien plus défoncer après ce qu'elle a déjà vécu...

Quand ta Swift descend à la vertical sur un sol dure en bitume et que tu peux la refaire voler immédiatement, sur un easystar, l'avant serrait déjà casser et sur les autres avions, je parle pas du moteur

Sur la Swift, le moteur étant à l'arrière, il ne peut rien lui arriver... sur cette borjet, tu rates un peu ton atterrissage et puis voila, casser.

A 40 lipos, ma Swift parait toujours toute neuve (ou presque

).

Message par **MINOSFOR** » 18 août 2009, 18:13

Ah mais ne t'inquiete pas Neoto, je sait que la swift est solide. Mais un petit avion pour débutant est tres solide aussi, sure qu'il ne faut pas ecrasé un planeur au sol.

Sur la Swift, le moteur étant à l'arrière, il ne peut rien lui arriver... sur cette borjet, tu rates un peu ton atterrissage et puis voila, casser.

Ca je suis d'accord, mais la ont en revient a une chose qui a toujours était problématique, sur les models de ce type, aile ou avion a motorisation dans le (nez). Mais si tu connait bien ton aile la motorisation avec helice repliable est mieux, sur la swift les moulin et les helices mange pas mal, sur la borjet en vols propre le moulin sera donc par conséquant moins abimé lors des atterissages.
Apres rien ne nous empeche de motorisé une borjet par les (fesses) avec un bon (CG) elle volera tous aussi bien que la swift.

De toute façon chacune a ses avantages et ses inconvénients, mais je te rejoint sur le fait que la swift encaisse ça y'a pas de soucis ma deuxieme encaisse bien, ma premiere n'a pas supporté un piqué au sol, la j'attend un moulin de chez (HK) on verra peut etre pour la borjet.
Allez @+ Neoto

pierredu32 · Message par **pierredu32** » 19 août 2009, 13:07

pas mal le site, jadore lhydravion

Message par **MINOSFOR** » 19 août 2009, 13:09

Oui il font des truc super simpa, tu as vue

Moi j'adore le MAJA

Message par **chtipanda** » 09 sept. 2009, 17:26

Néoto @ 13 Aug 2009, à 17:43 a écrit : Excellent ! Exactement le modèle qu'il me faut... moi qui cherche depuis longtemps un modèle que je pourrai transporter dans un sac à dos.

Dès que ma Swift est morte, j'achète ça. Dommage qu'elle est pas prête de mourir ma Swift

Multiplex et Borjet =>

@ Boomslang : Tu la trouves ou à 84 ? Je l'ai à 119 moi...

prête là moi sa peut s'arranger

sérieusement les astuces pour les winglets escamotable et l'aile pliable sont super bien étudier bravo au petit génie qui a pondue sa

Message par **Néoto** » 09 sept. 2009, 17:28

Sauf que la, elle ne vole plus (:lol:). Je dois cogiter pour la fixation de la lipo et m'acheter de nouveaux connecteurs <_<

Message par **chtipanda** » 09 sept. 2009, 17:29

dépêche toi joffrey passe une commande
pour les connecteur j'en ai

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