motorisation trainer f3p
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- Capitaine
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bonjour
je m amuse souvent a faire des avions en dépron mais je n ai qun speed 400 et variateur air control 819
résultat ca vole pas ou tres tres peu 15m au +
donc j ai envie de tenter l avion f3p
je pense commencer avec un moteur protronick dm2205 1800kv,
un variateur pm10a et un accu 2s 450mah
pouvez vous me dire si c est un bon choix, du bon matos on non, trop lourd ou pas
je sais qu il y a mieux comme axi, black night....
donnes moi des idées conseils de config types...
merci
je m amuse souvent a faire des avions en dépron mais je n ai qun speed 400 et variateur air control 819
résultat ca vole pas ou tres tres peu 15m au +
donc j ai envie de tenter l avion f3p

je pense commencer avec un moteur protronick dm2205 1800kv,
un variateur pm10a et un accu 2s 450mah
pouvez vous me dire si c est un bon choix, du bon matos on non, trop lourd ou pas
je sais qu il y a mieux comme axi, black night....
donnes moi des idées conseils de config types...
merci
Piaget epp
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- xtrem
- Chancelier Suprême
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indoor ? outdoor ?
en poids avec ce meme moteur le meme contro , une lipo 2s 900mah je suis a 187g pour un avion de 70 cm d'envergure , non c'est pas trop lourd comme matos , et je trouve que c'est du bon matos "pour ma part"
en poids avec ce meme moteur le meme contro , une lipo 2s 900mah je suis a 187g pour un avion de 70 cm d'envergure , non c'est pas trop lourd comme matos , et je trouve que c'est du bon matos "pour ma part"
gamertag xbox360 : xtrem59 (preciser heli4 dans la requete)
Helico : belt cp 20 vols 3crash ; maitrise le statio de dos
Avion : cessna 30 vols 2 crash (les deux premier)
Projet p51 mustang terminéhttp://forum.heli4.com/index.php?showtopic=12590&st=285" onclick="window.open(this.href);return false;
Projet rafale terminé vitesse max 150 km/H http://forum.heli4.com/index.php?showtopic=19102&st=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Projet rafale V2
http://forum.heli4.com/index.php?act=ST&f=...=0#entry9333473" onclick="window.open(this.href);return false;
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- xtrem
- Chancelier Suprême
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ca va etre un peu leger pour l outdoor , ta config est pour indoor
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- xtrem
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vent nul ou tres faible tu peu voler avec cette confg , apres il te faudra rajouter du poids
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- Capitaine
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je recherche a construire des avions en depron
pour le fun de la bricol et l occupation
pour voler a l exterieur du style f3p ( balisitik ou silwas) dans un premier temps
le materiel choisit n ai pas bon alors
que faut il pour avoir quelque chose qui puisse servir dehors
et au passage quelle sont les autonomie possible en 2s 800 mah et 3s 1000mah 10c
les accus de lama v3 et honey bee cp2
je voudrais commander ca demain quelqu un peut m aider
merci d avance
pour le fun de la bricol et l occupation
pour voler a l exterieur du style f3p ( balisitik ou silwas) dans un premier temps
le materiel choisit n ai pas bon alors

que faut il pour avoir quelque chose qui puisse servir dehors
et au passage quelle sont les autonomie possible en 2s 800 mah et 3s 1000mah 10c
les accus de lama v3 et honey bee cp2
je voudrais commander ca demain quelqu un peut m aider
merci d avance
Piaget epp
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- DARK VADOR
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- Capitaine
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moteur protronik dm2205 1800kv
controlleur pm10a
hélice 8x4.3
accu 2s 450mah en 2s
maintenant l avion ???
j ai deja eu un trainer et un mégafly qui passait le tonneau, la boucle, le renversemnt et le vol dos
donc je pense attaquer avec un de ces deux models:
-1- shop.donuts-models.com/boutique/fic...lg=lg_fr&num=14
en epp solid la bete
-2- shop.donuts-models.com/boutique/fic...lg=lg_fr&num=14
en dépron facile a réparer et copier
puis me faire un silwas ou un balistik
(le neuf c est pour voir la contruction et avoir un peu d accastillage et une notice)
donnez moi vos avis si vous voulez
voila je vous tiens au courant quand j ai le matériel des photos
ou quand j aurai tranché
Piaget epp
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- xtrem
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pour ce prix la ca en fait des plaque de depron , ta pas besoin de ca , et la notice pas besoin non plus , ta un forum entier , et plein de gens qui sont pres a t'aider , claquer 59 dans un morceau de depron
arf

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- Capitaine
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oui c clair c bien cher 59 roros
j ai deja fait des avions en depron la découpe est facile au cutter,
il faut que je tente au fer a souder.
la seule difficultée c est les charnieres et la tringleries
car en carbone et gaine thermo j ai jamais testé
j ai deja fait des avions en depron la découpe est facile au cutter,
il faut que je tente au fer a souder.
la seule difficultée c est les charnieres et la tringleries
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- xtrem
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ca s'achete lol
ta pas un magasin de modelisme pres de chez toi , ou meme sur le net ca te reviendra quand meme moins chere
ta pas un magasin de modelisme pres de chez toi , ou meme sur le net ca te reviendra quand meme moins chere
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- Capitaine
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- Enregistré le : 15 août 2008, 11:01
si j ai le choix au moins 2 magasin de bien a moins de 15 min mdr
mais j ai peur de ne pas savoir tous l accastillage qu il faut: jonc de carbone ....
pour tous conseils je prend une liste type roues jonc carbone colle sprain ....
ce serait cool merci
mais j ai peur de ne pas savoir tous l accastillage qu il faut: jonc de carbone ....
pour tous conseils je prend une liste type roues jonc carbone colle sprain ....
ce serait cool merci
Piaget epp
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moi pour la colle jutilise un pistolet a colle a chaud .
mais si tu veut jpeu te faire une petite liste de totu le materiels quil te faut
mais si tu veut jpeu te faire une petite liste de totu le materiels quil te faut
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- Capitaine
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- Enregistré le : 15 août 2008, 11:01
franchement se serait cool
car je suis capable de le faire cet avion
je viens de me faire une charnière en depron avec du SCOTCH et ca marche nickel
avant je me servais de radiographies mais c est plus rigides
apres c est le matos quoi ? voila ma crainte
sinon au pistolet j ai peur d avoir la main lourde
je pense prendre de la cyanoacrylate
les joncs de carbone j ai vu du 1.5 mm en gros, du contre plaqué de 1 mm pour le moteur et guignoles et c est tout ?
y a plus cas faire un tout chez ler.. ...lin pour le dépron de 6 mm
et c est partie mon kiki

car je suis capable de le faire cet avion
je viens de me faire une charnière en depron avec du SCOTCH et ca marche nickel
avant je me servais de radiographies mais c est plus rigides
apres c est le matos quoi ? voila ma crainte
sinon au pistolet j ai peur d avoir la main lourde
je pense prendre de la cyanoacrylate
les joncs de carbone j ai vu du 1.5 mm en gros, du contre plaqué de 1 mm pour le moteur et guignoles et c est tout ?
y a plus cas faire un tout chez ler.. ...lin pour le dépron de 6 mm
et c est partie mon kiki

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- Capitaine
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voila j ai pas recu le moteur et le controleur (trop tot patience <_< )
mais j ai des chutes de dépron 6mm
alors ce soir j ai commencé par le silwas plus facile a faire
et en cas de casse au 1 er vol je serais moins decu

petite question je vais faire les trous pour les servos.....
lors du montage on coupe par la moitié quelle partie,
le fuselage il me semble ???
mais j ai des chutes de dépron 6mm
alors ce soir j ai commencé par le silwas plus facile a faire
et en cas de casse au 1 er vol je serais moins decu


petite question je vais faire les trous pour les servos.....
lors du montage on coupe par la moitié quelle partie,
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- Enregistré le : 05 janv. 2009, 23:07
voila une video du silwas
http://www.dailymotion.com/newvision/video/16113688" onclick="window.open(this.href);return false;
ce soir je te donnerai des conseils
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- xtrem
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- Enregistré le : 05 janv. 2009, 23:07
je comprend pas trop ta question "on coupe par la moitié quelle partie"blueone44 @ 15 Jun 2009, à 17:21 a écrit : voila j ai pas recu le moteur et le controleur (trop tot patience <_< )
mais j ai des chutes de dépron 6mm
alors ce soir j ai commencé par le silwas plus facile a faire
et en cas de casse au 1 er vol je serais moins decu![]()
petite question je vais faire les trous pour les servos.....
lors du montage on coupe par la moitié quelle partie,
le fuselage il me semble ???![]()
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