[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"
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Affirmatif mon adjudant !!LongChair @ 8 Jun 2009, à 15:23 a écrit : Pour les recepteurs on trouve de plus en plus de choix ... les prix vont de 30 à 130 euros, donc y'en a pour tous les gouts aussi![]()

Je te conseille pour toutes tes bricoles en EPP et autres bidouilles le R6004FF.
Il a une portée bien plus grande que celle annoncée et son prix est intéressant.
J'ai volé avec la swift à quasi la perdre de vue et aucun soucis avec lui.
Faut juste pas le faire tomber dans l'herbe sinon tu le retrouves pas tellement qu'il est petit !! lol

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LolPaulobel @ 8 Jun 2009, à 14:26 a écrit :Coopermax @ 8 Jun 2009, à 15:24 a écrit : Tu n'y est pas allé de main morte. J'espère que tu va pas trop faire chauffer ton neuronne. Car là il ne s'agit pas d'arriver au terrain et de sortir le mode d'emploi pour aller changer la valeur de gain du gyro dans l'iddleup 8 du sous menu d'autorotation en mode pilotage auto.![]()
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J'imagine la scène![]()

La T10 a quelques fonctions en plus Que le FF9, mais ya pas un mode d'ecart non plus

Les principales differences sont :
- Le FASST evidement (plus de quartz, plus sur, moins de latence, meilleure resolution)
- Les courbes gaz pas en 7 points et en X/Y
- Les swash ring (pratique quand on est en mode 1 comme mwâ ^^)
- un certain nombre d'autres gadgets moins utiles

Pour le Reste, peu de différences avec ma FF9, docn je devrais pas etre trop perdu







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Bah alors la c'est l'hopital qui n'amasse pas mousseCoopermax @ 8 Jun 2009, à 14:34 a écrit :Mon lapin, tu pédales à coté de la plaque......Paulobel @ 8 Jun 2009, à 15:30 a écrit :Tu m'enlève une sacrée chandelle du pied !!!![]()
Là tu vas trop loinC'est la goutte d'eau qui met le feu aux poudres !
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Bah alors la c'est l'hopital qui n'amasse pas mousseCoopermax @ 8 Jun 2009, à 14:34 a écrit :Mon lapin, tu pédales à coté de la plaque......Paulobel @ 8 Jun 2009, à 15:30 a écrit :Tu m'enlève une sacrée chandelle du pied !!!![]()
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Holà attention : l'habit ne fait pas le printemps.
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Ouais exactement sauf que qu'en t'es en mode 1 avec la moitié du cyclique a droite et l'autre moitié a gauche c'est plus compliqué de metre le cerceauTribouyou @ 8 Jun 2009, à 14:42 a écrit :C'est la même chose que la roulette à Oli çaLongChair @ 8 Jun 2009, à 15:35 a écrit : - Les swash ring (pratique quand on est en mode 1 comme mwâ ^^)
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Mais c'est plus discret![]()







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Et pis les deux là !!Paulobel @ 8 Jun 2009, à 15:39 a écrit :Bah alors la c'est l'hopital qui n'amasse pas mousseCoopermax @ 8 Jun 2009, à 14:34 a écrit :Mon lapin, tu pédales à coté de la plaque......Paulobel @ 8 Jun 2009, à 15:30 a écrit :
Là tu vas trop loinC'est la goutte d'eau qui met le feu aux poudres !
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Et dire que les gens se plaignent paske les jeunes connaissent plus leurs classiques ...
Vraiement ... quand on voit ce kon voit et kon entend ce kon entend ... eh ben on a raison de penser ce qu'on pense ...
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Si, mais vu que je pars demain pour la semaine, j'ai mon lot de conneries a ecouler sinon elles vont me rester sur les bras ..
Désolé
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Poire master powaaaaaaaa !
Bon courage pour demain Trib', c'est pas un moment très agréable

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Salut Paulo,Paulobel @ 8 Jun 2009, à 14:22 a écrit : Puisqu'on parle de Compy ici, j'ai mis sur le mien un Telebee HL et des guides de tringlerie d'AC et j'ai testé ça ce matin : le topJ'ai redécouvert mon Compy, bien plus docile dans les virages à gauche et avec beaucoup moins d'effet "feuille morte" en descente. Du coup j'ai fait quelques funels avec bien propres.
Dis, tu as quelles pales avec ton Compy ?
Sinon, les funnels avec, la classe vraiment

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Joe.









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J'ai des pales 6,5°, pour avoir un peu plus de tour au rotor -> plus de stabilité, et aussi plus de vivacité à l'ACjoeCool @ 8 Jun 2009, à 17:38 a écrit :Salut Paulo,Paulobel @ 8 Jun 2009, à 14:22 a écrit : Puisqu'on parle de Compy ici, j'ai mis sur le mien un Telebee HL et des guides de tringlerie d'AC et j'ai testé ça ce matin : le topJ'ai redécouvert mon Compy, bien plus docile dans les virages à gauche et avec beaucoup moins d'effet "feuille morte" en descente. Du coup j'ai fait quelques funels avec bien propres.
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Hé Coop, tu l'as vu celui-là :


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Courage Gilles !!! Que la force soit avec toi.Tribouyou @ 8 Jun 2009, à 16:36 a écrit : demain, je me fais arracher les 4 dents de sagesse alors je serais pas là pour me marrer avec vous![]()


Je te joint une photo de Paulo juste après son intervention....il est vrai que ça à l'air assez pénible au niveau du choc post-trauma......

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C'est pas pour un 250, c'est pour un 500Coopermax @ 8 Jun 2009, à 18:02 a écrit :ARGHHHHHHHH Mon PauloPaulobel @ 8 Jun 2009, à 17:57 a écrit : Hé Coop, tu l'as vu celui-là :
t'as aucune pitié !!!
Non sérieux un fuse sur le 250......j'ai encore pas le niveau hélas.....![]()
Dommage il est magnifique.![]()


Et pas cher en plus

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Ca me coûte de l'admettre...Paulobel @ 8 Jun 2009, à 17:40 a écrit : J'ai des pales 6,5°, pour avoir un peu plus de tour au rotor -> plus de stabilité, et aussi plus de vivacité à l'AC![]()
Mais Paulo à raison !



J'ai toujours volé en 9° et il est vrai que le petit plus en puissance procuré par les 9° sur la vitesse max et le petit + en patate sur les ressources sont cher payés, surtout que j'ai jamais vu trop de différences entre le mien et celui de Paulo.
En effet avec les 9° le Compy perd bcp en agrément, l'ac est mou de chez mou, il fait vite la feuille morte à mis gaz, et les 9° ne dispensent pas de vachement anticiper sur les remises de gazs.
Les 9° sont bien si on est souvent en translation à fond en fait. M'enfin il me semble que les pales sont à choisir en fonction de sont type de vol.
Les 6.5° sont surement les + polyvalent en tout cas.

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Vraiment désolé, copiloteCoopermax @ 8 Jun 2009, à 18:10 a écrit : Ca me coûte de l'admettre...
Mais Paulo à raison !![]()
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LongChair a écrit : - Les courbes gaz pas en 7 points et en X/Y
C'est tout??? Pffff... Elle est nulle, ta radio!



Bon, par contre, pour le reste, elle doit quand même être un peu mieux...





- LongChair
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Hehe,
je ne porterai pas de jugement sur la WFT09, je ne la connais pas
Pour les courbes c'est pas tellement les 7 points au lieu de de 5 qui m'interessent, mais la possibilité de deplacer les points en X. Ca m'aurait surement deja servi sur le 500 plutot que de faire des calculs a la con
Le seul truc que je dirai et ce quelquesoit la radio, c'est que je prefere savoir mon trex 500 pendu a un RX FASST ou DSM2 plutot que ASSAN
.
A ce que j'ai lu, "Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problemes, ceci dit il est tres rapide"
je ne porterai pas de jugement sur la WFT09, je ne la connais pas

Pour les courbes c'est pas tellement les 7 points au lieu de de 5 qui m'interessent, mais la possibilité de deplacer les points en X. Ca m'aurait surement deja servi sur le 500 plutot que de faire des calculs a la con

Le seul truc que je dirai et ce quelquesoit la radio, c'est que je prefere savoir mon trex 500 pendu a un RX FASST ou DSM2 plutot que ASSAN

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Je suis entièrement d'accord, "il est moins cher, mais il y en a qui ont essayé, ils on eu des problèmes !!!!"
Ceci dit, il est parfait, mais il est moins cher, quoi
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Bahhhhhh, c'était juste une boutade, pas de panique 
Je ne l'ai pas essayé, donc je n'ai pas le droit de critiquer
Si les possesseurs se montraient, ça pourrait aider

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