Fuselage en Lexan ou Fibre Carbone ?

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 10 mai 2009, 15:56

Bonjour et re-bonjour

Je commence à en avoir marre des canopées cassantes en Lexan qu'on est obligé de réparer au scotch , tellement elles se fissurent pour un rien (enfin quand même quand seulement un mur ou un pied de table se rapproche; ici chez moi ça doit être une maison hantée).

Donc je voudrai vous demander si un fuselage plus solide que le plastique dit "lexan" existe sans être trop lourd pour mes blade cx2 et 3. En fibre de verre ou mieux en carbone.

En avez vous fait l' expérience et si oui avez vous une bonne adresse pour commander ?

Mille mercis d'avance

P.S Je viens d'acheter celle-ci mais c'est toujours en Lexan !

ns32358.ovh.net/~pcmshop/product_in...7a319eb10985bca

Message par **phil34** » 10 mai 2009, 21:57

Bonsoir,
Tu peux monter ça :
http://www.flyrcrivesud.com/upgrade_parts2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais ils ne ressembleront plus aux blade originaux

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 10 mai 2009, 22:42

Merci de ta réponse. J'avais déja vu ce kit mais je n'arrive pas à savoir la matière dont est faite la "racing canopy". C'est ce qui me fait hésiter; ainsi d'ailleurs que les possibles droit de douane .

D'autres suggestions ?

Message par **phil34** » 10 mai 2009, 23:01

j'ai cette canopy, elle est extrèmement solide

L'ensemble des autres pièces aussi.
Pas de frais de douane, envoi soigné et rapide, je peux en témoigner

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 10 mai 2009, 23:10

Encore merci Phil; alors je vais me laisser tenter. Bientôt adieu le Lexan-cassant. En plus il aura moins de prise au vent...

Message par **phil34** » 10 mai 2009, 23:17

Rajoute y une petite motorisation x-treme, ça le fera bien

Message par **MINOSFOR** » 10 mai 2009, 23:33

une canoper solide c'est bien mais un blade cx2 au bout d'un mois tu ne devrais plus casser de canoper car tu devrais ne plus te cracher ou alors tu vol dans un endroit inaproprié le fuselage du cx2 est quand meme solide je ne l'ait jamais casser bizzard ton histoire

Message par **phil34** » 10 mai 2009, 23:36

Même aprés plusieurs mois de blade, il m'arrive de me vautrer ...

Ca n'arrive pas qu'aux autres !

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 11 mai 2009, 00:06

"au bout d'un mois tu ne devrais plus casser de canoper "

je m'attendais un peu à ce qu'on me dise ça. Tu n'as pas tord mais je vole dans 9 ou 10 m2, ou dans ma cour qui est petite aussi avec parfois de petites brises turbulentes...
Voilà pourquoi...

Message par **MINOSFOR** » 11 mai 2009, 00:18

en effet je comprend mieux ca fait pas grand pour voler franchement a par un bon blade stricke dans un grand terrain tu ne casserait plus et ca vol tellement bien quand je suis trop fatiguer mais que je veut faire un ptit tour d'helico ben si y'a pas trop de vent je laisse mes cp au chaud et je sort mon cx2 jtrouve ca super simpa mon seul probleme c'est que defois j'oublie que ce n'est qu'un birotor j'attaque un peut trop les virages et hop tous de suite le birotor te met a l'amande mais ont peut deja jouer

voici une video moulin xtrem et batosh easymodel quelle dommage de voler dans 10m carré http://www.dailymotion.com/video/x8ed7o ... olf-2_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 11 mai 2009, 07:52

Ah que j'aimerai avoir un terrain d'évolution comme celui-là !

Je suppose qu'il y avait vent nul.

La dernière fois que j'ai sorti mon CX2 à la campagne j'ai attendu le soir ; apparement aucun vent. Puis au bout de 5mn une toute petite brise qui l'a amené si haut que je ne voyais plus ou était l'avant et l'arrière. Gaz coupés il est descendu derrière une ferme. Trois jours de recherche pour ne pas le trouver. C'est une voisine qui l'a trouvé et me l'a renvoyé par la poste en région parisienne. Entre temps j'avais racheté le CX3.

Le CX2 n'avait presque rien malgré la chute: il a du tomber sur un bosquet et rebondir dans l'herbe.

J'aimerai bien passer sur un petit CP comme le DF4G3 mais il me parait bien nerveux....

Heureusement il y a le simu (Phoenix RC)

Message par **MINOSFOR** » 11 mai 2009, 15:15

ca peut voler avec du vent faible mais il faut le regler

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 11 mai 2009, 21:11

"mais il faut le regler " >>

je suppose que tu parles du CX2 (ou CX3); en mettant les chapes sur le trou le plus éloigné du palonnier des servos et en mettant des moteurs brushless XTrem ; mais d'ailleurs je me demande ou est la différence entre:

http://www.miniplanes.fr/pieces-xtreme/ ... -2558.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et...

flyrcrivesud.com/upgrade_parts10.html

.... ou c'est la même chose ?

et aussi un axe interne ralongé pour éviter les blade-strike

Moi j'avais acheté ça pour mon CX2:
http://www.miniplanes.fr/pieces-xtreme/ ... 57njpt0it5" onclick="window.open(this.href);return false;

mais je trouve que ce n'est pas très esthétique (à mon gout)

En tout cas je vais commander ça ce soir pour en finir avec le Lexan:
flyrcrivesud.com/upgrade_parts2.html

Si vous avez d'autres commentaires à faire pour tuner les CX2 et 3 n'hésitez pas. La seule chose pas vendable c'est de tuner les qualités du pilotes, on est bien d'accord ?

[Sinon , pour ceux qui ont osé passé des CX2-3 au DF4G3 de Walkera vous pensez que ce serait raisonnable ? ]

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 11 mai 2009, 21:20

pardon pour le lien manquant au sujet des moteurs.
Je voulais montrer ça:
http://www.miniplanes.fr/pieces-xtreme/ ... -2558.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J'espère ne pas trop vous fatiguer avec mes questions

Message par **MINOSFOR** » 11 mai 2009, 21:24

niveau moulin je ne connais pas les autres apres les xtrem tourne tres bien.
passer au walkera si tu plante encore ton cx2 attend et entraine toi a fond avec lui quand tu saura pafaitement le maitriser alors oui.
apres en prenant ton temps tu pourrait mais tu risque de debourser en casse.
mon cx2 tourne dans une chambre je ne le plante pas l'habitude donc prend bien le coup avec ton birotor et passe a plus serieux apres

Message par **MINOSFOR** » 11 mai 2009, 21:27

t'inquiete pas pour les questions ont est la pour s'entraider y'a pas de problemes

Message par **phil34** » 11 mai 2009, 21:46

Bonsoir,
Pour te guider dans tes choix :
Mon blade cx (passé en 2.4ghz) est équipé comme suit :
Motorisation x-treme http://www.miracle-mart.com/store/index ... 483c280e75" onclick="window.open(this.href);return false; avec le B of course et les charbons qui vont bien http://www.miracle-mart.com/store/index ... 483c280e75" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu pourrais aussi prendre des Afc system http://www.afcsystem.com.hk/e/default_home.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
ou des aeronuts http://www.aero-nuts.com/product_info.p ... cts_id=554" onclick="window.open(this.href);return false;
Li-po http://www.cnchelicopter.com/servlet/th ... .4V/Detail" onclick="window.open(this.href);return false; mieux que des x-treme et moins cher
Un chassis alu microhéli, un cyclique alu E-flite et le package Flyrcrivesud (train, porte batterie, queue, canopy, axes A et B, porte pales et pales eXxtreme durable racing), une barre de bell carbone non raccourcie (fabriqué par un correspondant baybay)
Ce qu'il reste de mon blade original, les servos (ces E-flite vont trés bien, ceux du Cx2), le transmetteur et le récepteur

Voilà, tu sais tout et mon zoziau est une vraie balle

Message par **MINOSFOR** » 11 mai 2009, 22:44

ben le truc en faite si je comprend bien il a envie de changer d'helico donc je ne vois pas l'interet pour lui de depenser une fortune dans un biritor et tout court ca ne sert a rien a par depenser le prix d'un cp dans le vent je connait le cx2 tous equiper xtrem un ptit jeune part chez moi en a un il est loin de rivaliser avec le mien le pilotage joue evidement mais bon.
A part les moteurs xtrem la modif anti blade strike et une bonne baterie sinon je ne vois pas l'interet les ptites bateries easymodel fonctionne tres bien pour meme pas 20e.
Apres c'est mon avis mais l'helico ça lui plait autant qu'il economise pour acheter un bon coucous par la suite

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 11 mai 2009, 23:19

Merci Minosfor pour tes réponses et tes conseils

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 11 mai 2009, 23:22

et merci Phil 34 aussi (j'avais pas vu la page 2 du thread)

Tout cela me sera utile

Message par **MINOSFOR** » 12 mai 2009, 00:21

de rien bon vols a ton cx2
ps:ne depense pas trop d'argent dans ton cx2 quand tu aura un cp et que tu repensera a l'argent que tu aura claquer dedans pour des options a gogo tu te dira que cela etait bien ridicule investit dans un cp tres bien equiper par la suite tu gagnera du temps dans ton aprentissage du pilotage

Message par **Siddarth** » 12 mai 2009, 08:18

MINOSFOR @ 12 May 2009, à 00:21 a écrit : tu repensera a l'argent que tu aura claquer dedans pour des options a gogo tu te dira que cela etait bien ridicule

C'est ce que j'ai fait pour mon birotor et mon FP il fut un temps. Avec comme summum, le passage en full brushless.
C'était pas pour la recherche de la perf mais plutôt pour le plaisir de bricoler des protos.
Mais aujourd'hui, quand je fais l'addition, elle est super salée et ces 2 modèles ne volent quasi jamais. Je suis bien trop accro a mes CP et... depuis que j'ai le sjm 180 (taille inférieure au FP et un chouia supérieure à mon lama v3), plus besoin de grands espaces pour aller voler.
Quand je parle de l'addition, disons que le total fait le prix d'un bon kit CP 450 et des ses servos

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 12 mai 2009, 18:04

Salut Siddarth, tu m'intrigues avec ce SJM 180 (auquel j'avais pas fait vraiment attention jusque là) notamment après avoir vu cette video:

http://www.youtube.com/watch?v=-xUQ5QsLHhg&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;

...piloté avec une batterie 2s et un rapport pignon 10 à 100.

Est-ce que le pilotage peut-être aussi doux dans un si petit espace parce que ça me fait envie, en comptant que je progresse encore un tout petit peu en pilotage ?

Répons moi s'il te plait car ça me chatouille de passer un jour au CP . C'est original ça, comme envie hein !

Message par **Siddarth** » 12 mai 2009, 19:13

J'avais vu cette vidéo par le passé. C'est fou, il a trouvé le rapport idéal pignon / couronne permettant de faire tourner le moustique en 2S

Je suis obligé de me mettre en pignon 14 dents et moteur brushless Esky 3900 kv pour avoir des tours rotors dignes de ce nom (en 3S 1300 mah pour un bon centrage).
J'en suis pas à un niveau super avancé en pilotage, j'en suis aux huit à grande vitesse, virages renversés, translations rapides sur mon 450 et je dois avouer que le SJM 180, c'est plus difficile (je fais quand même des beaux huit avec

)
Le moustique est très très très vif (surtout avec le pignon 14 dents), très rapide quand tu lui en laisse l'occasion... Donc un espace aussi petit que sur la vidéo serait déconseillé (à moins d'utiliser la même config et des lipos 2S, quoique je pense qu'il doit être nettement moins stable) Mais quel plaisir de l'entendre hurler

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 12 mai 2009, 21:58

Donc c'est difficile de trouver les pièces pour avoir la même config ("avec une batterie 2s et un rapport pignon 10 à 100) qui rassurerait un débutant pour calmer ce moustique très-trop vif à l'origine ?

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 12 mai 2009, 22:18

Parce qu'il y a aussi ça:

http://www.youtube.com/watch?v=YmBbrC47lTc&hl=fr" onclick="window.open(this.href);return false;

Je m'y vois presque déja dans mon 10 Mêtres carrés pour les essais indoor en éloignant épouse et chat (et bien sûr un casque d'escrimeur sur la tête) en attendant d'aller sur le parking à coté de chez moi (en vent très modéré, presque comme avec mon CX2)

Message par **MINOSFOR** » 12 mai 2009, 23:06

ne vas pas t'amuser a faire voler un cp dans une chambre ces gars sont habituer toi au mieux tu prendra le mur au pire tu te blessera gravement voir mortellement.
regarde cette video un cp est une scie circulaire volante une panne mecanique un mauvais reflex et c'est le drame
http://www.dailymotion.com/video/x8bzu2_accident_webcam" onclick="window.open(this.href);return false;
lors de tes premiers vols il te faudra un max d'espace un cp mal controler a tres rapidement fait de parcourir 10m

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 12 mai 2009, 23:29

Tu as raison de me calmer , j'avais bien vu toutes les mises en garde sur Heli4 mais des fois l'envie est forte. Allez je reste encore un long moment dans le domaine des Co-Axiaux. Peut-être dans qq temps un FP mais dans une petite surface c'est pas gagné. Merci encore pour tes conseils.
C'est vrai j'ai besoin de mes mains pour bosser, faut que je les préserve !

Message par **MINOSFOR** » 13 mai 2009, 08:54

tu peut passer au fp ou au cp mais il faut prendre sont temps investir dans un simulateur tres vite rembourser par la casse qu'il t'evitera grace au reflex que tu auras pris
Apres je te garantie que quand tu prendra un cp et que tu le fera tourner pour la 1er fois tu sera etonner par la puissance degager le petit birotor sera bien loin
mais garde bien en tete que tu fait fonctionner une scie circulaire avec une radiocommande sauf que cette scie en plus ben elle vol et dans tous les sens.
soit toujours dix fois trop prudent qu'une fois pas assez

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 13 mai 2009, 20:49

Re-bonjour Minosfor
Tu n'as pas remarqué mais j'ai le simu Phoenix et m'entraine dès que j'ai le temps. Et je me débrouille pas trop mal, même avec un CP dessus (statios ,translations, cercles ; mais les les huits bien horizontaux sont à perfectionner...).
En réel je tiens bien le CX2 en translation même dans mes 10M2 indoor et ma cour de 18m2 un peu ventée; et même qd il est déréglé par une petite touchette- grâce à Phoenix sans doute et le peu d'expérience que j'ai.
Et d'ailleurs j'aime ça qd il est déréglé et que j'ai pas encore pris le temps de le remonter au top de précision.
Sinon mon problème n'a rien d'original : un birotor finit par ennuyer un peu si on n'a pas accès à une grande salle de sport par exemple.
Et passer au stade supérieur est difficile si on n'habite pas la campagne. Ou si on n'a pas trop le temps d'aller au bois de Vincennes ou de Boulogne - ou ailleurs- si on est aux environs de Paris.

Voici-voilou , je suis comme beaucoup: j'ai le virus hélico rc mais pas envie de prendre la scie volante dans la figure. Quand je vois la vidéo du sjm 180 que j'ai cité , équipé lipo 2s et rapport pignon 10-100 je me disais pourquoi pas. Je vais prendre le temps de réfléchir, y compris d'y renoncer

Bien à toi

Message par **MINOSFOR** » 13 mai 2009, 20:58

tu a le funcopter qui va sortir et qui a l'air tres simpa pour les debutant meme pour moi je suis tenter pour voler penard sans stress et en plus il est pas trop chere

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 13 mai 2009, 22:00

Le funcopter ? je suis en train de chercher à quoi il ressemble et voir si c'est un CP. Il a l'air bizarre, pas trop esthétique , mais si ça peut donner du "fun" à un débutant comme moi

ourquoi pas...

Message par **MINOSFOR** » 13 mai 2009, 23:17

FRANCHEMENT je me suis renseigner dessus il a l'air vraiment simpa apres la geule est simpa ca depend des gout l'avantage il est solide gros et ce n'est pas un cp donc valable pour voler sans stress

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 13 mai 2009, 23:27

oui, en effet c'est un FP.
Je continue à chercher sur les forums et ça a l'air très interessant. Tu as bien fait de m'en parler. Ma carte bleue commence à frétiller ! Mais faut voir quand il sort et ou acheter l'électronique et la radio. On s'en reparle.
Je retourne sur les forums.

Message par **MINOSFOR** » 14 mai 2009, 01:32

il sort dans un mois moi ma carte a envie d'exploser en radio tu a les petites specktrum dx6 a pas trop trop cher c'est sur que la radio c'est un budget mais quand tu la tu la pour des années
essaye de prendre du 2,4Ghz c'est mieux

shortpetrol · Message par **shortpetrol** » 14 mai 2009, 08:59

Mais, au fait, crois-tu que dans un premier temps on peut se servir de la télécommande du CX2 ? ? ?

Message par **MINOSFOR** » 14 mai 2009, 15:09

NON IL VAUT MIEUX PRENDRE UNE BONNE RADIO celle du cx2 il faudrait recuperer le recepteur mais chaud je ne sait pas ce que cela dirait niveau commande

Fuselage en Lexan ou Fibre Carbone ?

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