f22 fun

xtrem · Message par **xtrem** » 18 avr. 2009, 01:47

marche toujours pas

Message par **chtipanda** » 18 avr. 2009, 09:52

test
la même sur youtube elle passe

Message par **chtipanda** » 24 avr. 2009, 20:22

vol puis crash suite a un looping j'ai eut du mal a remonté et platé le nez dans le sol et casse reparation ou nouveau tel et la question

Message par **Sirius35** » 24 avr. 2009, 21:48

hé bé ch'tit panda tu nous fait quoi là ?!?!

Message par **chtipanda** » 25 avr. 2009, 07:27

une découverte

le f22 décroche et a besoin de beaucoup de place pour le looping surtout quand il et lourd comme le mien ,par contre une petite surprise sur notre nouveau spot ,un jeune accompagné de son père ont fait le premier vol de leur jet ,un multiplex

pas cher d'ailleurs miniplanes
il vole a merveille
sa ligne particulière ne gène en rien sont vol et les tonneaux passe a une vitesse

bref je suis séduit un petit plaisir après mon crash
par contre voulez vous les photos du désastre et peut être de sa réparation une chose et sur le spot sympa est sujet a des interférences mon jet était moteur a fond alors que ma radio non et même coupé il continué a tourné

dragonseb au même endroit a planté son dragonnus la veille ,bref bizarre je crois que je n'y volerai plus .mais mon jet revolera lui un ptit reportage de réparation ,c'est décidé aprés tout autemps que sa serve a quelques chose je ne suis pas le seul a planté et au moins si on peut montré les réparation possible sur les dépronnades cela peut en plus amené les gens a si mettre ,après tout pour la réparation le cout va resté minimes du temps de la colle et un peu de réflexion

Message par **chtipanda** » 25 avr. 2009, 12:07

je commence par le support moteur je n'avais pas fait voir sa conception revue et corrigé après coup suite au premier essais
celui-ci convient pas mal et il est simple de fabrication
il a même résisté au crash

notez la recup des vis d'un connecteur de vieille prise d'imprimante cela permet de tenir l'écrou a la pince pour le serrage une autre astuce un stopper cassez fonctionne encore mieux

tenue au scotch pour le démontage
et toujours les renfort latéraux en carte téléphonique
pour le pliage un passage au briquet suffit pour ne pas cassé

Message par **chtipanda** » 25 avr. 2009, 12:13

maintenant les photos du crash

pardon pour ces image insoutenable

une opération s'impose

xtrem · Message par **xtrem** » 25 avr. 2009, 16:23

tu ira plus vite a en refaire un

Message par **chtipanda** » 25 avr. 2009, 16:44

oui je sais mais c'est sentimental lol

xtrem · Message par **xtrem** » 25 avr. 2009, 19:39

Message par **chtipanda** » 30 avr. 2009, 22:19

super temps aujourd'hui ,j'ai remis en l'air mon f22 il volé a merveille pas un pet de vent raz motte lent puis vol de précision j'avais installé un lymbo pour la swift mais là ou la swift en epp touche elle ne bronche pas par contre une touchette corp a éclaté e avec l'aile du f22 le corps a éclaté en plusieurs endroit mon fils filmé c'est trop horrible a voir ,un petit montage a venir et un f22 de plus a faire

xtrem · Message par **xtrem** » 30 avr. 2009, 23:01

la video

je veut voir

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 01 mai 2009, 12:18

Bonjour,

je vous suit depuis quelques temps et viens de craquer moi aussi pour un p'tit F22.

J'utilise le plan en 24' de RCGroup, car j'ai la chance d'avoir accès à un traceur A1.

Petite question, où est sensé se trouver le centre de gravité ? J'ai cru lire sur RCGroups qu'il etait à +-40cm du nez, mais je ne sais pas pour qu'elle taille d'avion.

Merci d'avance.

P.S. : J'en ai fait un deuxième au format A4 pour mon fiston (5ans 1/2), celui ci ne plane pas trop mal en lancé main dans le salon

Message par **chtipanda** » 01 mai 2009, 16:41

adieux
ton point de centrage pour un a4 et a la hauteur du renfort de devant au niveaus du cabonne de 1,5

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 18:29

il donne le cg a partir du bord d attaque de l'aile tu convertis les pouce en cm

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 18:35

arf c'est vrai qu'il a eu mal la

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 18:38

sinon vince si tu veut pas te prendre la tete fait un f16 il y a beaucoup moins de decoupe , et je trouve qu'il vole mieux que le f22

une tite video
http://www.dailymotion.com/user/newvisi ... epron_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

et les plans

rc.tomhe.net/f-16

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 18:46

je pense que jai trouvé le moteur qu'il nous faut sur nos petit depronnable

cgi.ebay.fr/RC-H2217-3600KV-Brushle...%3A1%7C294%3A30

380w 3600 kv il peu prendre 35A en continu dans sa gue...

une tite video

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... 00kmh_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 01 mai 2009, 21:29

Ok, ch'tipanda,

je prends donc le renfort du devant comme point de repere.

Bon week-en à tous.

Message par **chtipanda** » 01 mai 2009, 22:03

sympa les rafale mais pas pour debuté ,le f16 a plus de pièces que le mien le f22 est hyper simple et vol lentement en 2s en plus avec du depron en feuille on peut en faire plusieurs ou s'en réparé un plusieurs fois

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 01 mai 2009, 22:30

Au fait !!! Le renfort de 1.5mm, est à 40cm du nez du F22

Je viens de faire un vague test avec une 3s 1500mAh, et c'est impec !!

La semaine prochaine je pèse tout ça, parce que pour les renfort en carbone j'ai fait de la recup et je n'avais que des flèches Alu-carbone H.S. de 5mm, donc tout les renfort sont fait avec

J'ai pris un moteur un peu plus costaud (2812 / 1534Kv) avec une 7x6, j'espere avoir vu juste.

Vince.fr

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 22:40

un peu leger le moteur

ca va te donner ca

http://www.dailymotion.com/user/newvisi ... epron_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 22:42

chtipanda @ 1 May 2009, à 21:03 a écrit : sympa les rafale mais pas pour debuté ,le f16 a plus de pièces que le mien le f22 est hyper simple et vol lentement en 2s en plus avec du depron en feuille on peut en faire plusieurs ou s'en réparé un plusieurs fois

pas daccord avec toi le f16 est ultra simple que 2 piece a decouper

Message par **chtipanda** » 01 mai 2009, 23:09

trop juste le moteur il va chauffé perso mon 3800kv me convient bien
j'ai testé un 2805 2s 1800kv mais c'est pas terrible
le 5000 kv a failli brulé il été pas fait pour unsi gros poids j'ai forcé il a noircie
par contre celui ci
moteur

impecableprevu pour une 4,1 * 4,1 sur modele 330g
mais avec une 5*4 pour un 360g sa passe bien

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 23:16

avec une 7X6 ca passe mais 17A donc batterie et esc en consequence
aujourdhui jai mis un 4200kv sur mon f16 avec une 4.75x4.75 ca trace mais ca chauffe j'attend mes 4.1x4.1
jesserai de faire une video demain
j'ai calculé la vitesse de mon rafale a 116km/H

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 23:18

chtipanda @ 1 May 2009, à 22:09 a écrit : trop juste le moteur il va chauffé perso mon 3800kv me convient bien
j'ai testé un 2805 2s 1800kv mais c'est pas terrible
le 5000 kv a failli brulé il été pas fait pour unsi gros poids j'ai forcé il a noircie
par contre celui ci
moteur

impecableprevu pour une 4,1 * 4,1 sur modele 330g
mais avec une 5*4 pour un 360g sa passe bien

40A avec une 4.1x4.1

en 3s sinon en 2s 20 A

Message par **chtipanda** » 01 mai 2009, 23:31

simply

xtrem · Message par **xtrem** » 01 mai 2009, 23:42

micro f16 propulsé par fusée
http://www.youtube.com/watch?v=1N9vr9Eod9M" onclick="window.open(this.href);return false;

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 02 mai 2009, 10:26

Au pire, il me reste mon 3800kv de feu mon Honey bee king 2... que j'ai monté sur ma Mugen 1/8 de 1993

, ca avance, mais faut la pousser au démarrage

Bon aller, j'me casse en week-end !!!

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 03 mai 2009, 21:53

A y est, week-end terminé

J'viens de peser l'engin : 360gr en ordre de marche avec une 3s 1500mAh. Et le tout est bien équilibré (avant/Arriere et droite-gauche)

Le moteur développe théoriquement 760gr de poussée en 3s (+ une 7x4 je crois), ca devrait donc être Ok.

A suivre le week-end prochain normalement.

Bonne semaine à tous.

xtrem · Message par **xtrem** » 03 mai 2009, 23:07

a priori d'apres mes calcul avec une 7x4 tu devrais atteindre les 70 km/h sur papier apres en enlevant les frottement etc .... on va dire 15 a 20 % en moins on va dire 60 km/H grand max

Pour 360 g en ordre de vol tu aurais du prendre le 2805 / 2840 rpm avec une 4.5x4

Par contre apres ton premier vol dit moi si j'etait a peu pres bon sur mon calcul

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 04 mai 2009, 11:10

Ok,

mais en échange tu m'expliques ton calcul

Vince.fr

Message par **chtipanda** » 04 mai 2009, 20:03

avec vos test ,j'ai voulu regarder la poussé de mon moteur avant de remettre mon f22 en route , j'ai monter le moteur sur une baguette en bois, elle a cassé et m'a abimé la main belle coupure operation cette aprem ,les tendon n'ont rien mais l'os a morflé ,enfin il n'y a pas eut trop de casse par rapport a ce que l'helice a pris ,elle a cassé,un 4.7*5 rigide .alors ne faite pas comme moi,soyé un peu moin bourrin lors des test prenez un banc tout fait ou un banc solide .

Message par **nautler** » 04 mai 2009, 20:08

bon rétablissement chtipanda

Message par **chtipanda** » 04 mai 2009, 20:18

oui merci
en tout cas que sa serve de leçons ne pensez pas même pour un test vite vite fait il est dangereux de ne pas prendre le sécurité nécessaire la main ,les doigts ou toute autre partie du corps qui rencontre une hélice ,une pales a pleine vitesse sera toujours perdante .je m'en sort bien mais ce ne sera pas toujours le cas . prudence les gars .

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 04 mai 2009, 21:38

Bon rétablissement.

Vince.fr

xtrem · Message par **xtrem** » 04 mai 2009, 22:10

c'est comme ca un banc chtipanda

je lai fait ce week end

http://www.dailymotion.com/user/newvisi ... hless_tech" onclick="window.open(this.href);return false;

attention a toi la prochaine fois
bon retablissement

xtrem · Message par **xtrem** » 04 mai 2009, 22:19

Vince.fr @ 4 May 2009, à 10:10 a écrit : Ok,

mais en échange tu m'expliques ton calcul

Vince.fr

alors mon calcul est tout simple
le pas de lhelice en pouce ex:6
1 pouce = 2,54 cm

donc quand ton helice fait 1 tour elle doit faire theoriquement avancer lair de : 6x2.54 ca fait 15cm

apres c'est du calcul

ex 1700rpm/V/mn="en 3S" 1700x11v =18700tr/mn

apres le nombre de tour X le pas = une distance/temps (une vitesse en faite)

Vince.fr · Message par **Vince.fr** » 04 mai 2009, 22:27

Pas con !

Je le garde dans un coin de ma petite tête.

Vince.fr

xtrem · Message par **xtrem** » 04 mai 2009, 23:17

bon bin aujourrdhui moi je me suis commence un nouveau depron , un peu plus compliqué que nos modele precedent , et qui ne sera pas un racer , un gros p51 bin lourd en 3S 4900mah

voila quelque photos

bon ya encore du taf j'en suis conscient

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