Lama Xtreme Pe De Translation

[stef6527]

bonjour

j ai un lama v3 xtrem complet + les 2 moteurs 180 lippo d origine + tout alu

qui pe me dire pourquoi les translations sont lente et en fin de course le nez remonte

j ai vu des vidéo ou les translations son rapide

le mien na rien a voir avec la vidéo

mes débattements son a fond aussi comme sur la vidéo

merci de vos réponse

stef

[livingstone]

Ben, en terme de translation le Lama n'est pas non plus un FP ou un CP. Ceci dit, avec le mien, tête alu+pales Xtreme uniquement, je négocie des translations "rapides" qu'il n'est pas toujours facile de contenir avec le plateau d'origine (j'ai le plateau alu, mais ne l'ai pas monté pour le moment). Pour ce qui concerne le nez qui remonte, ce phénomène de cabrage est bien connu des bitotors et notamment du Lama V3. Il est donc nécessaire de jouer des gaz et du cyclique avant pour maintenir une assiette de montée.

Donc, il Convient à mon sens de vérifier si le rotor n'a pas bougé ( décalage vers le haut) et si nécessaire de mettre les biellettes sur l'avant dernier trou pour voir s'il y a du mieux.

Nota: Sur le Lama, une translation rapide s'amorce grâce à un virage incliné réalisé manche à fond ( je ne joue plus qu'à ça), mais attention, la récupération n'est pas si facile qu'on le croie, même si le plateau alu donne plus de réactivité...

[Baboon]

bonjour

j ai un lama v3 xtrem complet + les 2 moteurs 180 lippo d origine + tout alu

qui pe me dire pourquoi les translations sont lente et en fin de course le nez remonte

j ai vu des vidéo ou les translations son rapide

le mien na rien a voir avec la vidéo

mes débattements son a fond aussi comme sur la vidéo

merci de vos réponse

stef

Allez, encore un petit effort sur l'orthographe et la rédaction des messages

Sinon, je déplace le sujet qui n'a rien à faire dans la rubrique CP.

[DanRZ]

qui pe me dire pourquoi les translations sont lente et en fin de course le nez remonte

Moi je dirais que c'est caractéristique d'un mauvais centrage (trop arrière) ...

En lâchant les commandes, ton lama doit partir légèrement vers l'avant
en translation lente "tout seul" ( centrage avant léger ).

[Bioris]

Pour qu'un Lama fonce, il faut :

1- Avoir les tringles des servos du cyclique au bout des palonniers (dernier trou)
2- Piloter avant toute ! (manette à 100%)
3- GAZ à fond (100%)
4- Revenir à GAZ 60% un peu après

Le combo [Avant 100%] + [Gaz 100%] pendant quelques secondes (3 ou 4 suffisent) c'est ça qui envoit le Lama dans sa vitesse "Lumière" !!!

Mais attention :
Lors d'une translation rapide avec un birotor, il ne faut jamais faire de virage à 180° qui arrête l'hélico dans sa lancée !!! Car à ce moment là, la barre de bell touche les pales inf., le rotor s'arrête net = PAF ... un Crash !