Achat Lama 3 Hors France

Message par **ggh_13** » 13 sept. 2007, 21:31

Bonsoir,

Je vais débuter dans le monde hélico RC et possédant un salon et vivant près de Marseille où le mistral souffle souvent le Lama me semble évident. La version 3 me plait plus que la 4 car le look Alouette 2 me rappele des souvenirs. Il est clair que j'achèterais un autre helico FP ou CP telle est la question:

old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=4402

Il faut dire que sur les différends forum on voit de tout même certain qui dise qu'il faut débuter avec un CP!

Je n'ai pas le courage de faire comme tribouyou (j'ai vu toutes tes vidéos!

) et de commencer direct avec un Dragonfly 4.

Bon comme je veux garder un peu de budget pour le suivant, j'ai regarder les sites comme rc711, rc fever ou miracle mart mais comme j'ai lu que certains se sont fait confisqué les hélico certes en Belgique mais bon vu ce qui se passe avec les jouets Chinois...

Donc je me demande quelles sont les précautions à prendre, s'il y a un type d'envois qu'il ne faut pas prendre, une fréquence à préférer...

Pendant que j'y suis

, de nombreux conseils de prendre des pales supplementaires, alors pourquoi pas directement des pales extrem avec aussi les kits alu?

D'avance merci!

k1roue · Message par **k1roue** » 15 sept. 2007, 13:06

je te fais profité de ma petite expérience...

pour la douane c'est quitte ou double mais si tu commande 1 seul colis, à 90 % ça passe
plus le colis est gros, plus il attire l'il !

concernant les pales, il est judicieux de commencé avec plusieurs jeux de pales classiques car si tu es "normal", tu vas les abimés voir les cassés
une fois que tu maitrise la bête, je pense que tu peux passé aux pales xtrem et autre pièces alu

débuté avec un Lama tout alu et pales xtrem peut s'avérer couteux en cas de casse

Message par **Affrique** » 16 sept. 2007, 00:14

Sauf que les pales Xtrem sont très solides!

Message par **ggh_13** » 03 oct. 2007, 10:30

Hello,

Ca y est mon Lama V3 est arrivé, tout beau dans sa boite. Commandé Lundi dernier chez Miracle, expédié le Mardi, arrivé en France Samedi et à la Poste le Lundi suivant. Tout cela en Registered Air Mail Parcel. Pas de douane

.

Juste à savoir, ma télécommande est en 35 donc si vous voulait absolument une 72 pensez à le mettre dans la commande lors de check out (information to add).

Message par **Baboon** » 03 oct. 2007, 10:32

Euh 35mhz, si tu es France, c'est un peu moyen il me semble (c'est pas la fréquence de la DDE ou un truc comme çà?)

Message par **JF_SE** » 03 oct. 2007, 10:36

les deux premieres plages du 35 sont autorisées....soit le 35.000 et 35.010 mais bon moi je suis en 35.050 et jamais aucun soucis

Message par **Baboon** » 03 oct. 2007, 10:52

Cà m'énerve çà, toi, t'as jamais de soucis sur rien (les servos BMS, les fréquences etc..)

assurancetourix · Message par **assurancetourix** » 03 oct. 2007, 11:22

si ma petite experience peut aider
j'ai souvent commandé aux US, jamais en asie, mais les 2 regles d'or c'est:

1/ ne jamais utiliser UPS / FEDEX ou autre, toujours passer par la poste. avec les transporteurs privé c'est quasi 100% de chance de se faire avoir

2/ ne pas etre trop gourmand = taille et poids du colis, sur 5 commandes aux US je me suis fais avoir 1 fois. j'avais un peu trop mis de chose dans le colis, de memoire il faisait un peut plus de 3 Kg.

sinon une astuce que l'on m'a donné, vrai ou pas, c'est que l'expediteur specifie sur le colis que ce sont des pieces pour sponsoring.
cela sous entend que le destinataire n'as pas payé.

voila

Message par **Affrique** » 03 oct. 2007, 13:15

JF_SE @ Oct 3 2007, 10:36 AM a écrit : les deux premieres plages du 35 sont autorisées....soit le 35.000 et 35.010 mais bon moi je suis en 35.050 et jamais aucun soucis

Pas encore! Elle seront autorisées au printemps...2007! Oui 2007, il n'y a pas d'erreur dans ce que j'écris. En d'autres termes, l'Autorité de Régulation des Fréquences qui n'a pas encore officiellement libéré ces fréquences se fiche de nous!

[edit]

Message par **Néoto** » 03 oct. 2007, 13:42

Oui, en france, vous pouvez volé en 35 mhz. On ne pourrat pas vous dire le contraire... mais par contre, la DDE monopolise toujours cette fréquence !

Donc, vous avez le droit de voler, mais question sécurité, ça le fait moyen...

Venez tous en Belgique !!!

Sérieux, mon Dragonus est passé à la douane Belge... mais avec 100 % de Douane

!

Je m'explique : Rc-expert a déclaré une valeur de 90 $ (=60 euros), donc, pas de soucis ! Mais un mois après la réception du colis, DHL a réclamé 58 euros de Douane !

Faites le total, je me suis bien fait avoir non ?

Bon, passez tous commande chez Modelisme Mania ou Rc4me, c'est le plus sure et avec des prix quasi aussi compétitif.

Message par **Affrique** » 03 oct. 2007, 14:14

néoto @ Oct 3 2007, 01:42 PM a écrit : Oui, en france, vous pouvez volé en 35 mhz. On ne pourrat pas vous dire le contraire... mais par contre, la DDE monopolise toujours cette fréquence !

Donc, vous avez le droit de voler, mais question sécurité, ça le fait moyen...

Non! Interdit pour l'instant!

La preuve:
http://www.ffam.asso.fr/ct_frequences.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre, je m'étais trompé pour les fréquences attribués en 40Mhz

Il y en a 4:

41,060 - 41,070 - 41,080 - 41,090 - 41,100 MHz

Donc, je corrige mon post précédent

Message par **Néoto** » 03 oct. 2007, 15:13

Mais que c'est compliqué votre truc... en tout cas, ça fait de nombreuse années alors que vous ètes contre les loi européenne alors ?

Moi, en 35.190 Mhz, je peux voler partout en europe... sauf chez vous, en France !
Bon, ce sera sans moi la rencontre des Dragonus alors

+++

Message par **JF_SE** » 03 oct. 2007, 15:19

bof....si tu crois que je me suis emmerdé avec leurs normes a la noix.... <_<

en 72 t'es emmerdé, en 40 ca coute la peau des fesses (exclusivité francaise oblige) et en 35 t'es peinard !!

alors voila moi je suis en 35 ,j'y suis bien et je le revendique !!

de toute facon si tu suis toutes les regles t'es pas pres de voler......ou alors juste dans ton salon

Message par **Geed** » 03 oct. 2007, 15:31

JF_SE @ Oct 3 2007, 01:19 PM a écrit : bof....si tu crois que je me suis emmerdé avec leurs normes a la noix.... <_<

en 72 t'es emmerdé, en 40 ca coute la peau des fesses (exclusivité francaise oblige) et en 35 t'es peinard !!

alors voila moi je suis en 35 ,j'y suis bien et je le revendique !!

de toute facon si tu suis toutes les regles t'es pas pres de voler......ou alors juste dans ton salon

En ville, sur lyon :

en 27 chuis pénard
en 72 ça deconouille
en 35 ça déconouille (testé récemment avec le lama d'un collègue)
en 40 ça déconnouille (sur mon falcon pourtant en 40.665, du coup il est passé en 41.200)
en 41 ça passe à peu près (41.200 pour être exact)
en 2.4Ghz chuis pénard (viva le CX²

)

Résultat, à chaque vol sur DM4 ou du falcon je prie pour pas qu'il y ai un soucis. Et pour peu que tu pilotes avec une radio graupner, là c'est le ponpon, tu en as pour plus cher de quartz que de récepteur
<_<

Non, franchement, en france on est pas gaté de ce côté là

t'es quasi obligé de te taper du 41.xxx ou du 27 suivant le type de modèle pour pas être embêté. Jouer avec une fréquence non autorisée c'est devenu suicidaire malheureusement, surtout en ville.

Message par **ggh_13** » 04 oct. 2007, 16:41

Au fait miracle m, me propose de m'envoyer un 4en1 et un quartz 72 car ils avaient pas tenu compte de mon mail.

Message par **JF_SE** » 04 oct. 2007, 17:05

et pour la radio ?? ils font quoi ??

Message par **ggh_13** » 04 oct. 2007, 17:21

Ben il m'envoie le quartz enfin à ce que j'ai compris...

we can send you the 72mhz transmitter
and 4 in 1 receiver.

Message par **JF_SE** » 04 oct. 2007, 17:26

un quartz en 72 dans une radio prévue en 35......je suis sceptique <_<

Message par **Proteus** » 04 oct. 2007, 17:59

je suis pas sceptique moi : ca marche pas tout simplement

Message par **ggh_13** » 04 oct. 2007, 18:40

Bon ben transmitter ce la veut donc dire la radio...

Il me le propose mais est ce que cela un intérêt par rapport au 35 mhZ?

Message par **ggh_13** » 05 oct. 2007, 14:38

Pour info voila le tracking pour ce faire une idée dé l'envoie Air mail registered:

Commandé le 24-Sept matin GMT +1:

Date # Location Delivery Status
25-Sep-2007 Hong Kong Item posted.
25-Sep-2007 Hong Kong In transit.
27-Sep-2007 Hong Kong Processed for departure.
27-Sep-2007 Hong Kong The item left Hong Kong for its destination on 27-Sep-2007
29-Sep-2007 France Arrived and is being processed.
2-Oct-2007 France Unsuccessful delivery because the addressee could not be located. <= le facteur est passé 10 min après mon départ...
3-Oct-2007 France Delivered.

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