Tutorial : Réglages Hélico FP !
- SodeXhinE
- Chevalier Jedi
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Pour les réglages des Hélicos FP :
La célèbre vidéo de SodeXhinE est là :
heli4.com/article204.html
--------------------------------
Salut la foule
A force de consulter se forum, de répondre à beaucoup de personnes et de partager NOS expériences, j'ai eu l'idée de faire un tutorial afin de pouvoir donner à tous ceux qui le souhaite, le minimum "vitale" pour pouvoir faire voler sa machine.
Je ne voulais pas faire une encyclopédie interminable de détail et graphique, je voulais quelque chose de pratique et ludique, j'ai donc choisie l'image fixe ou mobile et le son.
Se tutorial, ne traite QUE des contrôles et réglages du Dragonfly 4, il ne traite pas le pilotage, il regroupe l'ensemble des choses que j'ai apris sur le tas comme on dit, et sur les forums
Bien entendue, il faut savoir piloter également pour pouvoir commencer à s'éclater
Enfin pour finir, sachez que je n'ai pas de caméscope ! les vidéos ne sont pas de bonne qualités mais on y voit ce qui doit être vu.
Suite à des problèmes techniques d´Upload je n´arrive pas, pour l´instant, à transférer le fichier original DivX de 120MO. Il m´a fallut trouver un compromis afin d´arriver à uploader la vidéo.
Le fichier est au format Média player WMV et pèse 10,3 MO, au lieu des 120Mo de départ , la qualité en a pris un petit coup mais c´est potable. Désolé pour les malheureux qui sont encore au 56K
voici le lien : http://www.dailymotion.com/video/xo03b_ ... lDragonfly" onclick="window.open(this.href);return false; 4
en espérant faire avancer le "chmilblique"
Dés que possible je mettrais le lien du fichier originale.
bon vol à tous
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Je suis entrain de dwnld HIhi
Juste quelque question Hier j ai fait des videos de mon 5iéme vol avec un APN et évidemment c'est au format .MOV
Pourrait tu me nommer les logiciels que tu utilises pour reconvertir dans un autre format et pour compresser tout ca ???
Hier j ai fait un test en convertissant 12 Video de 30 sec 1m en 1 ca ma fait un .AVI qui ne marche pas et pése 3Go.
Je souhaite également les retoucher avec Win Movie Maker (je c c'est null mais v pas investir dans un vidéo premiére lol), donc forcement le .MOV étant un propriété APPLE bah il aime pas beaucoup ca. D'ou le besoin de conversion.
Si je change l'extension .MOV en .AVI ca fonctionne mais que avec VLC donc j'aimerai que ce soit un peu plus passe partout
Derniére question connaître un site ou je peu avoir un espace d'hébergement assez conséquent pour mettre les videos. Ou une méthode???
Merci par avance et désolé pour toutes ces questions.
Juste quelque question Hier j ai fait des videos de mon 5iéme vol avec un APN et évidemment c'est au format .MOV
Pourrait tu me nommer les logiciels que tu utilises pour reconvertir dans un autre format et pour compresser tout ca ???
Hier j ai fait un test en convertissant 12 Video de 30 sec 1m en 1 ca ma fait un .AVI qui ne marche pas et pése 3Go.
Je souhaite également les retoucher avec Win Movie Maker (je c c'est null mais v pas investir dans un vidéo premiére lol), donc forcement le .MOV étant un propriété APPLE bah il aime pas beaucoup ca. D'ou le besoin de conversion.
Si je change l'extension .MOV en .AVI ca fonctionne mais que avec VLC donc j'aimerai que ce soit un peu plus passe partout
Derniére question connaître un site ou je peu avoir un espace d'hébergement assez conséquent pour mettre les videos. Ou une méthode???
Merci par avance et désolé pour toutes ces questions.
[img]http://membres.lycos.fr/vodteam/wow/Arki_signa.jpg[/img]
- SodeXhinE
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Salut Arkilon
Pour transformer du MOV en AVI j'utilise RAD VIDEO TOOLS V1.8 super simple, super rapide, super efficace
tu le trouveras ici :
http://www.01net.com/recherche/index.ph ... em=windows" onclick="window.open(this.href);return false;
1.58 MO
pour les montages j'ai acheté pinnacle studio 10 avec tous les plugins qui vont bien (MP3, Mpeg, Divx, effets, etc...).
Pour transformer du MOV en AVI j'utilise RAD VIDEO TOOLS V1.8 super simple, super rapide, super efficace
tu le trouveras ici :
http://www.01net.com/recherche/index.ph ... em=windows" onclick="window.open(this.href);return false;
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pour les montages j'ai acheté pinnacle studio 10 avec tous les plugins qui vont bien (MP3, Mpeg, Divx, effets, etc...).
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- SodeXhinE
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Arf j'ai oublié tas deuxieme question
Alors il y a plein de sites pour faire cela, va voir ici :
http://www.informatruc.com/forum/ftopic11790.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Personnellement, j'utilise mon FTP, qui est proposer dans l'offre FREE, en effet j'ai un compte acces libre depuis des années chez FREE, je l'utilise quand je pars en deplacement et que je dispose juste du RTC 56K
J'ai donc un espace de 1GO chez free, et je le gère avec SmartFTP.
Tu as aussi, comme le preçisait un des membres du forum, DL.FREE.FR qui te permet Uploader des gros fichiers. Ca fonctionne, le seul problème c'est qu'il est effacé s'il n'a pas été telechargé pendant 24H je trouve cela un peut juste, 1 semain serait plus pratique..
Alors il y a plein de sites pour faire cela, va voir ici :
http://www.informatruc.com/forum/ftopic11790.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Personnellement, j'utilise mon FTP, qui est proposer dans l'offre FREE, en effet j'ai un compte acces libre depuis des années chez FREE, je l'utilise quand je pars en deplacement et que je dispose juste du RTC 56K
J'ai donc un espace de 1GO chez free, et je le gère avec SmartFTP.
Tu as aussi, comme le preçisait un des membres du forum, DL.FREE.FR qui te permet Uploader des gros fichiers. Ca fonctionne, le seul problème c'est qu'il est effacé s'il n'a pas été telechargé pendant 24H je trouve cela un peut juste, 1 semain serait plus pratique..
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Merci pour ces réponses rapide quel talent
C'est bien rad video tools que j'ai utilisé mais c lui qui m'à fait un avi de 3 Go lol
Pourrait tu me mettre la ptite manip qui va bien pour la conversion ?
Désolé de t'embetter avec ca mais c vrai que j aimerai bien vous monter mes prouesse pis les crashs aussi lol
C'est bien rad video tools que j'ai utilisé mais c lui qui m'à fait un avi de 3 Go lol
Pourrait tu me mettre la ptite manip qui va bien pour la conversion ?
Désolé de t'embetter avec ca mais c vrai que j aimerai bien vous monter mes prouesse pis les crashs aussi lol
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- SodeXhinE
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HORS SUJET :
Tutorial Rad Video Tools
Alors voici les manipes pour encoder du MOV en Divx (AVI compressé)
1) Tu lances Rad video tools
2) Tu recherches ton fichier MOV à compresser
3) Un fois sélectionné ton fichier, tu clics sur le bouton en bas « CONVERT FILE »
4) Une fenêtre s´ouvre tu clics, a droite sur « CONVERT »
5) Un autre fenêtre s´ouvre, puis encore une autre plus petite, elle te permet de choisir le compresseur. Tu sélectionnes DIVX 5.1 dans la liste déroulente.
6) Tu clics sur OK
7) Et voilà
Tutorial Rad Video Tools
Alors voici les manipes pour encoder du MOV en Divx (AVI compressé)
1) Tu lances Rad video tools
2) Tu recherches ton fichier MOV à compresser
3) Un fois sélectionné ton fichier, tu clics sur le bouton en bas « CONVERT FILE »
4) Une fenêtre s´ouvre tu clics, a droite sur « CONVERT »
5) Un autre fenêtre s´ouvre, puis encore une autre plus petite, elle te permet de choisir le compresseur. Tu sélectionnes DIVX 5.1 dans la liste déroulente.
6) Tu clics sur OK
7) Et voilà
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- flyingman10
- Sergent
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- Localisation : TROYES
Bonjour,
Bravo pour ce tutoriel SodeXhinE !! Ainsi que le petit vol en extérieur a la fin...
F.
Bravo pour ce tutoriel SodeXhinE !! Ainsi que le petit vol en extérieur a la fin...
F.
DF 4 (à vendre éventuellement...) // DF 37 légèrement modifié // HB CP2 Brushless en cours de montage // Trex 450 XL // Hydrofoam + divers avions... et quelques Picooz...
34 ans - TROYES (10) Si vous passez dans le coin...
34 ans - TROYES (10) Si vous passez dans le coin...
-
- Caporal
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- Localisation : Rennes
Je pense a deux petites choses :
l'angle des pales sur la barre de bell est a mesurer par rapport au sol ou par rapport au plan de rotation des pales principales ?
Et pour finir y a t'il un truc pour bien aligner les pales principales ? parce que l'equilibre peut etre obtenu avec les pales non alignée et la l'helico vibre a fond !
l'angle des pales sur la barre de bell est a mesurer par rapport au sol ou par rapport au plan de rotation des pales principales ?
Et pour finir y a t'il un truc pour bien aligner les pales principales ? parce que l'equilibre peut etre obtenu avec les pales non alignée et la l'helico vibre a fond !
Dragonfly 4 avec Lipo 1200mA/h 10C
- SodeXhinE
- Chevalier Jedi
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Alors
Deux petites choses, j'ai remarqué une petite erreur... au début j'ai écris "l'hélice anticouple doit être perpendiculaire à l'axe d'entrainement du rotor".. hum c'est pas perpendiculaire mais parrallele <_< bien sur .. faut que je retourne à l'école moi
Milles excuses pour les quelques fautes d'ortographe c'est fou quand même c'est toujours aprés coup que je les vois moi
Bon Galegu, Langle des pales sur la barre de bell ?! hum disons qu'il y a 3 angles :
Le 1er en regardant ton helico de dessus, tu dois faire une + "croix" avec les deux pales principales et la barre de bell hiller.
Le 2eme en regardant ton hélico de profile, puis de face pour le 3eme, ton plateau cyclique doit toujours faire un angle droit par rapport à l'ARBRE D'ENTRAINEMENT DU ROTOR.
Si ton hélico est bien monter, notamment au niveau du train d'aterrissage, ton rotor devrait être parrallele par rapport au sol. Si ce n'ai pas le cas verifies ton train d'atterrissage. Quoi qu'il en soit, si tu n'es pas parrallele au sol, ca ne va pas perturber le vol dans la mesure ou ton plateau cyclique est bien reglé par rapport à l'arbre de transmission. Le seul désagrément sera au niveau du decollage, il va partir du coté ou ton rotor est le plus pret du sol, mais ca se rattrape facilement
Deux petites choses, j'ai remarqué une petite erreur... au début j'ai écris "l'hélice anticouple doit être perpendiculaire à l'axe d'entrainement du rotor".. hum c'est pas perpendiculaire mais parrallele <_< bien sur .. faut que je retourne à l'école moi
Milles excuses pour les quelques fautes d'ortographe c'est fou quand même c'est toujours aprés coup que je les vois moi
Bon Galegu, Langle des pales sur la barre de bell ?! hum disons qu'il y a 3 angles :
Le 1er en regardant ton helico de dessus, tu dois faire une + "croix" avec les deux pales principales et la barre de bell hiller.
Le 2eme en regardant ton hélico de profile, puis de face pour le 3eme, ton plateau cyclique doit toujours faire un angle droit par rapport à l'ARBRE D'ENTRAINEMENT DU ROTOR.
Si ton hélico est bien monter, notamment au niveau du train d'aterrissage, ton rotor devrait être parrallele par rapport au sol. Si ce n'ai pas le cas verifies ton train d'atterrissage. Quoi qu'il en soit, si tu n'es pas parrallele au sol, ca ne va pas perturber le vol dans la mesure ou ton plateau cyclique est bien reglé par rapport à l'arbre de transmission. Le seul désagrément sera au niveau du decollage, il va partir du coté ou ton rotor est le plus pret du sol, mais ca se rattrape facilement
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- SodeXhinE
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POUR LES PLUS COURAGEUX !!!
J'ai fais une version de meilleur qualité en DivX;) compresser en RAR.
Il faut télecharger les 28 fichiers de 1.34MO dans un même dossier, puis decompresser l'archive RAR.
Vous aurez alors la même video faisant 42MO qui sera d'une qualité au dessus.
le lien du dossier sur le FTP: rikky.free.fr/PhotoDivers/Helico/Vi...Tutos_44MO_RAR/
J'ai fais une version de meilleur qualité en DivX;) compresser en RAR.
Il faut télecharger les 28 fichiers de 1.34MO dans un même dossier, puis decompresser l'archive RAR.
Vous aurez alors la même video faisant 42MO qui sera d'une qualité au dessus.
le lien du dossier sur le FTP: rikky.free.fr/PhotoDivers/Helico/Vi...Tutos_44MO_RAR/
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Héhé, c'est bon MATTES , tu sais quels points regarder maintenant
Tu vas pouvoir regler les "offsets" de ta télécommande
Tu vas pouvoir regler les "offsets" de ta télécommande
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- SodeXhinE
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alors ARKILON , ça avance ton encodage ?
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MATTES, t'as toujours les pales d'origines ?
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A tous ceux qu'ils le souhaitent voici le lien vers l'archive contenant toutes les photos du tutorial en HD :
rikky.free.fr/PhotoDivers/Helico/Vi...to_Photo_HD.zip
On voit quand même mieux
rikky.free.fr/PhotoDivers/Helico/Vi...to_Photo_HD.zip
On voit quand même mieux
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J'espere qu'elle va t'aider.. c'est le but.
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WAOUuuuu ... J'avais pas vu ce travail fait par SodeXhinE !
Je m'en va vite mettre ce lien vers cette vidéo dans "Vidéos" !!!
La vache ... un beau boulot cette vidéo ...
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Bioris
Fondateur du site Heli4.com - 48 ans - Je n'ai plus le temps de gérer Heli4, ainsi ne m'écrivez pas pour des conseils, je suis dépassé. Contactez plutôt les Admins et Modos. - Mes Vidéos : http://www.dailymotion.com/Heli4_Bioris
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- saitek
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Bon ca calme !!!!SodeXhinE @ Jul 21 2006, 06:24 AM a écrit :
en espérant faire avancer le "chmilblique"
Dés que possible je mettrais le lien du fichier originale.
bon vol à tous
Vraiment top le tutorial, explications, photos, vidéos en plus un fond sonore extra !!
Bel outil pour le débutant ( comme moi )
Merci MÔosieur SodexHine
@+
( Tiens le vais me le re-regarder , moi ! )
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Barre de bell bien centré, pal bien rectilignes, pale de meme composition, meme poid et meme profile, tete de rotor non endomagée et voilou
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Bonsoir Sodexhine,
J'ai enfin pris un peu de temps pour télécharger ton tutorial grace à certains qui mon indiqué le lien.
Pour un Tutorial ça c'est du Tutorial avec un grand T. Je vais mettre en pratique tes conseils.
Félicitation pour la maîtrise du vol.
Nous avons une autre passion, Pinnacle version 10.6 avec la quelle tu as réalisé ce super montage vidéo trés formateur.
Pour la vidéo Pinnacle, tu peux me joindre directement sur mon email si tu le souhaite.
Un grand merci pour ta passion et de savoir en faire profiter sur le meilleur des forum en hélico pour Dragonfly 4 - HELI4 évidemment.
A+++
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Merci
J'espere que ce tutos t'évitera des galères..
Le problème c'est de faire ces vérifications et réglages avant chaque vol.. et la pour moi c'est difficile, quand j'ai volé, rien KC, et pas eu de problèmes j'ai tendance à passer à travers les verifs le vol suivant c'est pas serieux
Merci pour ton aide sur Pinacle studio, pour l'instant je ne m'en sert pas.. en fait j'ai acheté pinacle et la camera juste pour le site histoire de mieux partager, et je me rend compte que personnellement j'en ai aucune utilité LOL
Faut l'aimer ce site quand même
J'espere que ce tutos t'évitera des galères..
Le problème c'est de faire ces vérifications et réglages avant chaque vol.. et la pour moi c'est difficile, quand j'ai volé, rien KC, et pas eu de problèmes j'ai tendance à passer à travers les verifs le vol suivant c'est pas serieux
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normal c'est filmé avec une camera de 20 grammes et c'est compressé à mort
Le tutorial original pèse 120MO .... forcement la qualité en a pris un coup, mais bon, le but c'est d'arriver à regler son Dragonfly 4
Le tutorial original pèse 120MO .... forcement la qualité en a pris un coup, mais bon, le but c'est d'arriver à regler son Dragonfly 4
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- Deus
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Salut tout le monde
Ce site est devenu ma lecture de chevet... Je pense avoir parcouru le moindre article sur le mondre sujet... Vraiment un immense merci à vous tous. Heureux possesseur d'un Dragonfly 4 depuis 3 semaines, je ne désespere pas encore grace à vous... La vidéo m'a appris bien des choses et j'ai hate de recharger ma batterie pour voir si mes réglages on porté leurs fruits. Merci SodeXhinEhinE ...
Ce site est devenu ma lecture de chevet... Je pense avoir parcouru le moindre article sur le mondre sujet... Vraiment un immense merci à vous tous. Heureux possesseur d'un Dragonfly 4 depuis 3 semaines, je ne désespere pas encore grace à vous... La vidéo m'a appris bien des choses et j'ai hate de recharger ma batterie pour voir si mes réglages on porté leurs fruits. Merci SodeXhinEhinE ...
Paris
31 ans
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Easy star brushless en FPV
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Funjet
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De rien, c'est un plaisir d'aider les débutants
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- RollingSaone
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Salut jeunesse
Deja Bravo pour le Tuto ça plus la combine de Tribouyou
http://www.dailymotion.com/tribouyou/vi ... s-du-df4/1" onclick="window.open(this.href);return false;
la j ai une machine bien réglée !!! maintenant reste plus qu a bien la piloter...la c est une autre histoire
Et puis comme disent mes Amis "Sous Marinier" Allemand (Danke Olaff)
"SI TU NE SAIS PAS DEMANDES...sI TU CONNAIS PARTAGES"ça c est une devise qui s applique aussi tres bien sur HELI4
Bons Vols RollingSaone
Deja Bravo pour le Tuto ça plus la combine de Tribouyou
http://www.dailymotion.com/tribouyou/vi ... s-du-df4/1" onclick="window.open(this.href);return false;
la j ai une machine bien réglée !!! maintenant reste plus qu a bien la piloter...la c est une autre histoire
Et puis comme disent mes Amis "Sous Marinier" Allemand (Danke Olaff)
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http://modelisme-condeen.com/accueil_019.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
<a href="http://www.dailymotion.com/rollingSaone" title="">Les vidéos de rollingSaone sur Dailymotion</a><script type="text/javascript">(function(){var d = document, L = d.getElementsByTagName('a'); l = L[L.length - 1], i = d.createElement('iframe');i.src = 'http://www.dailymotion.com/badge/user/rollingSaone?type=carousel'; i.frameBorder = 0; i.scrolling = 'no'; i.width = '300px'; i.height = '376';l.parentNode.replaceChild(i, l);})();</script>
http://www.youtube.com/user/RollingSaone" onclick="window.open(this.href);return false;
Rixensart (BW) BELGIQUE
Si tu connais.... partages et si tu ne sais pas ...demandes
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- SodeXhinE
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c'est bien vrai
Fait du simulateur si tu ne veux pas trop casser... mon premier "vol" n'a duré que 2 secondes et m'a couté un rotor, barre de bell...
Fait du simulateur si tu ne veux pas trop casser... mon premier "vol" n'a duré que 2 secondes et m'a couté un rotor, barre de bell...
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- Débutant
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Salut à tous,
Sympa la video mais une question me taraude toujours.
J'ai recu mon DF4 il y a 1 semaine, et ma barre de bell déséquilibre mon rotor (le truc quand tu appuies elle revient toute seule.)
A cela 2 problemes:
- le premier est qu'apparement mon appareil est trop neuf car les rotules sont montées serrées donc ca coince un peu.
- le deuxieme est de savoir si pour équilibrer je dois déplacer la barre (et donc faire qu'elle n'est plus symétrique) ou bien deplacer les poids qui sont dessus, ou encore coller du scotch comme sur la video de tribouyou.
Merci d'avance pour vos réponses.
@+
Sympa la video mais une question me taraude toujours.
J'ai recu mon DF4 il y a 1 semaine, et ma barre de bell déséquilibre mon rotor (le truc quand tu appuies elle revient toute seule.)
A cela 2 problemes:
- le premier est qu'apparement mon appareil est trop neuf car les rotules sont montées serrées donc ca coince un peu.
- le deuxieme est de savoir si pour équilibrer je dois déplacer la barre (et donc faire qu'elle n'est plus symétrique) ou bien deplacer les poids qui sont dessus, ou encore coller du scotch comme sur la video de tribouyou.
Merci d'avance pour vos réponses.
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- SodeXhinE
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- Localisation : Arles
SAlut,
Il ne faut pas deplacer ta barre de bell pour l'équilibrer, elle doit être symetrique et je te conseil de bien mesurer quelle soit bien au milieu. Normalement elle doit être bien droite.
Ensuite tu mets les contres poids sans les serrer, puis les pales hiler en faisant bien attention de bien des emboiter de la même longueur sans les serrer. Après tu allumes ta radio de façon à ce que ton plateau cyclique soit bien horizontal puis tu serres la visse des pales hiler en faisant attention quelles soient toutes les deux bien horizontal ensuite tu rapproches les contres poids des pales et tu les fixes eux aussi.
A la fin de cette operation, ta barre de bell doit tenir horizontal seule comme une balance. Si ce n'est pas le cas alors soit tes poids ne font pas le même.. poid soit une des deux pales hiler est plus lourde que l'autre, je precise que le tête de rotor avec ces pales n'est pas encore montée..
Concernant les rotules, ça s'use asser vite, donc patience pour le jeux, sinon tu peuts mettre un chtit coup de WD40, c'est ce que je fais avec mon DF36
Bon courage
Il ne faut pas deplacer ta barre de bell pour l'équilibrer, elle doit être symetrique et je te conseil de bien mesurer quelle soit bien au milieu. Normalement elle doit être bien droite.
Ensuite tu mets les contres poids sans les serrer, puis les pales hiler en faisant bien attention de bien des emboiter de la même longueur sans les serrer. Après tu allumes ta radio de façon à ce que ton plateau cyclique soit bien horizontal puis tu serres la visse des pales hiler en faisant attention quelles soient toutes les deux bien horizontal ensuite tu rapproches les contres poids des pales et tu les fixes eux aussi.
A la fin de cette operation, ta barre de bell doit tenir horizontal seule comme une balance. Si ce n'est pas le cas alors soit tes poids ne font pas le même.. poid soit une des deux pales hiler est plus lourde que l'autre, je precise que le tête de rotor avec ces pales n'est pas encore montée..
Concernant les rotules, ça s'use asser vite, donc patience pour le jeux, sinon tu peuts mettre un chtit coup de WD40, c'est ce que je fais avec mon DF36
Bon courage
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- Maître Jedi
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Pour voir si la barre de Bell est bien équilibrée, démonter les pales et remonter les pièces qui les tiennent surtout la pièce "circuit imprimé" du dessous.
Rien ne doit bouger au niveau de la tete de rotor. Fixer proprement la pièce du dessous des pales pour que tout soit bien équilibré ...
Normalement à ce moment tu n'as que la barre de Bell.
Branches ta batterie, télécommande sans gaz ...
Mets un peu de gaz et vérifies que la barre de Bell tourne bien seule sans générer de vibration, tu peux même augmenter un peu la vitesse en faisant bien attention que ton DF4 soit fixe et évites de t'approcher de la barre de Bell tournante ...
Cela permet de bien vérifier que la barre de Bell est Ok. Aucune vibration ne doit exister avec la barre de Bell seule ...
Rien ne doit bouger au niveau de la tete de rotor. Fixer proprement la pièce du dessous des pales pour que tout soit bien équilibré ...
Normalement à ce moment tu n'as que la barre de Bell.
Branches ta batterie, télécommande sans gaz ...
Mets un peu de gaz et vérifies que la barre de Bell tourne bien seule sans générer de vibration, tu peux même augmenter un peu la vitesse en faisant bien attention que ton DF4 soit fixe et évites de t'approcher de la barre de Bell tournante ...
Cela permet de bien vérifier que la barre de Bell est Ok. Aucune vibration ne doit exister avec la barre de Bell seule ...
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