Rencontre Helico - Rennes (35)
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@ Ilipus : tu vas assurément voir la différence avec une "vrai" radio 
Je ne résiste pas à remettre ici quelques photos de mon Seawind, prises par Den :
Au décollage :

En vol :


A l'amerrissage :



Je ne résiste pas à remettre ici quelques photos de mon Seawind, prises par Den :
Au décollage :

En vol :


A l'amerrissage :


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@Slug:Me voici presque fin pret pour une session warbird ,je vais pouvoir jouer aux vilains mechants pas beaux avec ça
ptite photo du fw190

pour le train rentrant celui d' hobbycity est parfait
celui là
ptite photo du fw190

pour le train rentrant celui d' hobbycity est parfait
celui là


MULTI:X525 ,Quanum Nova , X650




- Burns
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@ All : bien content de vous lire à nouveau car j'ai eu droit à une coupure internet hier, merci les grèves chez FT ! ça fait bizarre de ne plus avoir le net
du coup, j'en ai profité pour faire un petit montage de notre sortie d'hier matin avec Assurancetourix (Merci Moto), je vous laisse devinez l'endroit : FlyCamOne sur Seawind
@ rhamkota : je ne pense pas qu'il y aura de grands rassemblements Heli4 ce week-end, pour ma part je prévoie uniquement d'aller voler à mon club samedi après-midi (Acsl - La chapelle des Fougeretz) tu seras le bienvenu
@ Ilipus : bien content que ton king fonctionne en 2.4GHz, il devait falloir inverser le sens du servo de pas, non ?
@ Vladfr : mon Messerchmit agonise dans un carton en attendant que je lui recolle sa queue, rien de bien grave.
@ Slug : j'ai hate de voir ton Airwolf en vol
car le fuse est magnifique !
@ Towcat et Shadow : bien reçu vos mp.
@ Born : félicitation, ton Messerchmit est magnifique
- as-tu reçu tn Trex 500 ?
@ Seebag : as-tu essayé ton TS2 avec une capa ?

@ rhamkota : je ne pense pas qu'il y aura de grands rassemblements Heli4 ce week-end, pour ma part je prévoie uniquement d'aller voler à mon club samedi après-midi (Acsl - La chapelle des Fougeretz) tu seras le bienvenu

@ Ilipus : bien content que ton king fonctionne en 2.4GHz, il devait falloir inverser le sens du servo de pas, non ?
@ Vladfr : mon Messerchmit agonise dans un carton en attendant que je lui recolle sa queue, rien de bien grave.
@ Slug : j'ai hate de voir ton Airwolf en vol

@ Towcat et Shadow : bien reçu vos mp.
@ Born : félicitation, ton Messerchmit est magnifique

@ Seebag : as-tu essayé ton TS2 avec une capa ?
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Deux vols timides limités au stationnaire à cause du vent ce matin avec le HBK3, mais retour à la maison sans rien avoir cassé, donc tout va bien
Cet après-midi, petite visite à bourgbarré où évoluaient quelques beaux avions et le hurricane de Xor.
Quelques petites photos par là :
http://www.reto.fr/modelisme/imagepages/image74.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cet après-midi, petite visite à bourgbarré où évoluaient quelques beaux avions et le hurricane de Xor.
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Site : Air et eau, modelisme
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- rhamkota
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@Burns elle est chouette ta bulle en gris métal
par contre je vais acheter du vernis teinté en bombe car ce que je voulais faire a l'crylique ca marche moyen <_<
voilà les premières photos comme promis
la bulle de base :


et un essay que j'ai fais un peu trop vite la peinture avais pas trop seiché a coeur et vus que j'avais pas mis de fixateur ca a décolé par endroit.... <_<


voilà les premières photos comme promis
la bulle de base :


et un essay que j'ai fais un peu trop vite la peinture avais pas trop seiché a coeur et vus que j'avais pas mis de fixateur ca a décolé par endroit.... <_<

- Burns
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@ Towcat : semaine calme, tu n'as effectivement pas loupé grand-chose
à part une petite vidéo avec la FlyCamOne sur mon hydravion
Je ne suis pas dispo du week-end sauf demain matin, alors je vais négocier la matinée pour aller voler à La Chapelle des Fougeretz... qui viendrait voler demain matin ?

Je ne suis pas dispo du week-end sauf demain matin, alors je vais négocier la matinée pour aller voler à La Chapelle des Fougeretz... qui viendrait voler demain matin ?
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- benoit_143
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Bonsoir à tous,
Mon club (les Ailes du Val de Loire ou AVALL) organise dimanche le dimanche 05 avril une rencontre avion, hélico, planeur électrique.
Rencontre nommé Electr'AVALL.
Vous êtes tous les bienvenu, seule précaution avoir une licence FFAM pour l'année 2009.
L'apéritif est offert et le repas est tiré du sac.
Pour le soleil ont à déjà envoyer un fax là haut, donc pas de Pb de ce coté.
Aduranl sera présent ainsi que un bon nombre de pilote de Nantes et de la région d'Angers. C'est un bon moyen de venir voir et de faire découvrir ce qui se fait de mieux dans la région en électrique.
Le site du club:
ailesduvaldeloire44.free.fr/
Benoit
Mon club (les Ailes du Val de Loire ou AVALL) organise dimanche le dimanche 05 avril une rencontre avion, hélico, planeur électrique.
Rencontre nommé Electr'AVALL.
Vous êtes tous les bienvenu, seule précaution avoir une licence FFAM pour l'année 2009.
L'apéritif est offert et le repas est tiré du sac.
Pour le soleil ont à déjà envoyer un fax là haut, donc pas de Pb de ce coté.

Aduranl sera présent ainsi que un bon nombre de pilote de Nantes et de la région d'Angers. C'est un bon moyen de venir voir et de faire découvrir ce qui se fait de mieux dans la région en électrique.
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ailesduvaldeloire44.free.fr/
Benoit
Il y a trois choses à savoir,
la première: voler.
la deuxième: voler.
la troisième: voler.
la première: voler.
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- Mimile la Bonté
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Tiens EDDY, pour te consoler, voila les images prises hier, spécialement dédiées à Slug !
http://www.dailymotion.com/user/ilipus/ ... 8709425980" onclick="window.open(this.href);return false;
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Bonsoir à tous,
compétition voltige avion à Bourgbarré ce jour.
De bien beaux avions, des vols magnifiques, une ambiance et une météo du tonnerre, Donc superbe rencontre.
Quelques photos par là : http://www.reto.fr/competbbr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
compétition voltige avion à Bourgbarré ce jour.
De bien beaux avions, des vols magnifiques, une ambiance et une météo du tonnerre, Donc superbe rencontre.
Quelques photos par là : http://www.reto.fr/competbbr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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- rhamkota
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... et dire que je m'étais juré de le faire voler avant de le montrer ici... -soupir-

ya pu qu'à mettre une sangle velcro pour la lipo

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38 ans - RENNES - mode2 - de la bande à neuneu - fournisseur officiel de Zaadum

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@Burn: Félicitation pour ton job !Burns @ 20 Apr 2009, à 21:36 a écrit : @ Aduranl : allo ? alors quelle taille fait l'Extra 300 Extrem ? quelle lipo mettrais-tu dedans ?
Le navion fait 1.57m pour un lipo 5S 3500mA environs. C'est du top ARF avec train carbone, et fibre et tout.
Hier soir je me suis fait ça :


Il me reste un peu de ponçage, les commandes d'élevons et la déco à faire






Parkflyer : Wind S50 - Juka - Petit Chelem - TwinstarII brushless - Funjet - SwiftII - F4U - Rafale - F14 MK2 - etc.
Indoor : Tee - TseTse - MX2 - Polyclub - Aerocat gyro (Aéroglisseur) - etc.
Hélicos : Trex600ESP Beastx - Trex500ESP Beastx - HK 450 Hughes 500 - mCPx
Citation : Le vent c'est dans la tête !

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ah pas idiot mais ça m'étonnerait > une 11x5.5, le Kv est de 1000aduranl @ 23 Apr 2009, à 22:38 a écrit :Ton kv ne serait pas un peu élevé pour ton hélice par hazard ?Towcat @ 23 Apr 2009, à 12:48 a écrit : en revanche y'a une vibration dont je ne trouve pas l'origine qui se déclenche avec la vitesse qui se coupe si je baisse le moteur ... plein pot en piqué c'est directune idée à froid ?
J'ai pas entendu ta vibration, mais pense que si tu utilises une hélice slowfly avec un kv moteur un peu fort, c'est peut-être ton hélice qui entre en résonance. Il faut alors changer pour une direct drive, plus dure.
Le F14 avance, j'ai fini le ponçage et commencé la peinture
J'ai aussi trouvé une série de stickers![]()
en revanche Slug me soumettait l'idée que c'était certainement l'équilibrage, très possible aussi...
comment on équilibre une hélice ? sujet redondant

>Slug> bin sur ton axe t'as jamais de partie filetée, tu mets un adaptateur quoi (comme moi sur mon Gem)
> all > ce midi je peux pas, j'ai un déjeuner (dommage j'aurais bien volé

des tofs du malade qui a pris un bon coup sur le pif quand même : (la lumière rasante n'arrange pas ses formes








l'est un poil difforme mais tout est droit, solide et les ailes / empennages sont ok.
y'a plus qu'à y mettre un couple en CTP

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des nouvelles du patient
scotch enlevé donc, heureusement que t'avais un roulleau dans ta caisse Slug j'en avais pu et quand je vois ce qu'on a utilisé...
ensuite c'est ponçage au 120 puis au 400 à l'eau... j'ai retouché à droite à gauche, et enfin un bain à l'eau bouillante en faisant des extension façon ostéopathe
pour tenter de faire revenir un peu les écrasements... il est quand même ok, très rigide aucun soucis pour sa future vie
puis nouveau ponçage léger à l'eau. Faut faire le couple moteur maintenant...






faudra que tu me donnes le moteur avec sa platine Slug, paske faudra sans doute mettre les vis sur le couple, collées, avant de mettre en place ledit couple...

scotch enlevé donc, heureusement que t'avais un roulleau dans ta caisse Slug j'en avais pu et quand je vois ce qu'on a utilisé...









faudra que tu me donnes le moteur avec sa platine Slug, paske faudra sans doute mettre les vis sur le couple, collées, avant de mettre en place ledit couple...
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vache, sublime !
t'as gravement bien bossé là aussi...
j'aurais juste fait le dessus du cockpit en noir je pense, là ça fait zarbi quand tu passes du latéral (superbe visuel) au dessus où c'est même couleur que le fuse...
j'aimerais bien voir ça voler
pour Slug, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle...
> la bonne c'est que j'ai bien taffé
> la mauvaise c'est que je suis bloqué
>> oooh une dérive !


(j'en ai profité pour recoller / poncer un peu ce qui dépassait)
>> oooooh un couple moteur !

donc effectivement j'aurais pu le coller devant, m'enfin le coller au niveau d'où il était avant c'était mieux... donc hop incision sur le pif du patient propre (facile à recoller à cet endroit proprement) et mise en place...


donc là chui tout bloqué > je peux pas le coller dans cet état là, et je vais pas découper / percer n'importe où... il me faut ton support moteur.
si t'es par là demain, on fait rien de particulier et j'ai demandé l'autorisation...

t'as gravement bien bossé là aussi...

j'aimerais bien voir ça voler

pour Slug, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle...


> la bonne c'est que j'ai bien taffé
> la mauvaise c'est que je suis bloqué

>> oooh une dérive !


(j'en ai profité pour recoller / poncer un peu ce qui dépassait)
>> oooooh un couple moteur !

donc effectivement j'aurais pu le coller devant, m'enfin le coller au niveau d'où il était avant c'était mieux... donc hop incision sur le pif du patient propre (facile à recoller à cet endroit proprement) et mise en place...


donc là chui tout bloqué > je peux pas le coller dans cet état là, et je vais pas découper / percer n'importe où... il me faut ton support moteur.
si t'es par là demain, on fait rien de particulier et j'ai demandé l'autorisation...
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enchanté d'avoir rencontré Linebaker, faudra pas hésiter à venir voler avec nous
ce matin un GROS bonheur : ciel bleu, pas un pet de zef... le vent arrivera gentiment vers 11h30... nous partirons vers midi 1/2
3 lipos en Gem', 3 lipos en ... Spitfire
(si ! si! )
c'est casse gueule ce machin là
clair que c'est pas aussi neutre que le Gem (tu parles !), ça arrive vite ! Le panard c'est les radada, trop beau à voir passer
sinon je confirme qu'il est bien équilibré avec mon remontage > viré 2 vis sur 4, déjà ça de pris!
sinon le Gem, que dire... un pur plaisir en barre
je l'A-DO-RE
train renforcé = atterros plus propres (sauf un que je ferai à la bourrin)
hélice "équilibrée comme j'ai pu" = pu de bruit parasite, tout est parfait






ce matin un GROS bonheur : ciel bleu, pas un pet de zef... le vent arrivera gentiment vers 11h30... nous partirons vers midi 1/2

3 lipos en Gem', 3 lipos en ... Spitfire

c'est casse gueule ce machin là


sinon je confirme qu'il est bien équilibré avec mon remontage > viré 2 vis sur 4, déjà ça de pris!
sinon le Gem, que dire... un pur plaisir en barre


train renforcé = atterros plus propres (sauf un que je ferai à la bourrin)
hélice "équilibrée comme j'ai pu" = pu de bruit parasite, tout est parfait







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lui dis pas ça, il va pas voler avec...




rhooooooo un revenant !






rhooooooo un revenant !



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petite vidéo d'un moteur balladeur...
duo de torque (Xor & Burns)...
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c'est bon j'ai pigé le truque slug
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(Helicos)
T-REX - 700E servos torq/JR, tags01 et ar7100, yge 120HV-
T-REX - 600NSP beastx v3 et ar7100r, ds 610/650 align
SYNERGI N5 beastx v3, ar7100r, ds 615/torq
pss. une lipo c'est comme une bite. plus on tire dessus, plus elle gonfle.
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pss. une lipo c'est comme une bite. plus on tire dessus, plus elle gonfle.
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alors résumé de la soirée d'hier :
> montage du brushless (assez content de moi sur ce coup là)


> étude de l'équipement embarqué du skyraider

euuuh ça nan ça va pas le faire

ça c'est déjà mieux
et aujourd'hui Toinos a été repéré par la NASA
>

lest subtil de l'arriere du skyraider ( - total respect - )

> montage du brushless (assez content de moi sur ce coup là)


> étude de l'équipement embarqué du skyraider

euuuh ça nan ça va pas le faire

ça c'est déjà mieux
et aujourd'hui Toinos a été repéré par la NASA

>


lest subtil de l'arriere du skyraider ( - total respect - )

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Se débrouille le Ilip'!
De très belle choses en semi maquette bien assurée, translations longues, vol lent, vol bas, retours faces... Pas mal!
Le Hughes, qui a déjà un vécu, une vraie machine avec une histoire.


Le falcon pour l'entrainement, mais la tête ne suit pas...


Et il maîtrise en avion!


Pour les servos je te confirme, le HS56HB est super pour un ac (60° en 0,1 sec) et le hs55 correct (60° en 0,14 sec). Donc tu mets ça derrière!
De très belle choses en semi maquette bien assurée, translations longues, vol lent, vol bas, retours faces... Pas mal!
Le Hughes, qui a déjà un vécu, une vraie machine avec une histoire.


Le falcon pour l'entrainement, mais la tête ne suit pas...


Et il maîtrise en avion!


Pour les servos je te confirme, le HS56HB est super pour un ac (60° en 0,1 sec) et le hs55 correct (60° en 0,14 sec). Donc tu mets ça derrière!
[i]radadadadadadadadadadada[/i]
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