Mon choix de 450

Message par **Kikinou81** » 09 mars 2009, 11:31

Bonjour,

J'arpente depuis quelque temps les forums et autres sites de vente en ligne afin
de trouver le successeur de mon F3D.

Actuellement et après reflexion, mes choix sont :

1 - Dragonus II Performance à 169,00 (Cyberspace)

2 - Trex 450 S CF Kit à 204,00 (heliguy)

Je pense qu'en terme de qualité de vol, c'est kif kif.

Avez-vous des elements qui pourraient orienter mon choix ?

Kik'

Message par **Towcat** » 09 mars 2009, 11:40

old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=17034

eeeeet hop tagada tsoin tsoin

Message par **Kikinou81** » 09 mars 2009, 11:50

Globalement, j'ai l'impression qu'il vaut mieux privilegier la dispo des pieces.

Donc clairement TREX !

Message par **Towcat** » 09 mars 2009, 11:51

c'est un avis que je partage, je trouve ça dommage car j'aurais tendance à préférer le Drag...

néanmoins les 2 se valent comme tu as pu le voir, et les pieces de Drag se trouvent apparemment encore très facilement en France.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 mars 2009, 11:59

Je ne le dis jamais trop fort

Mais je n'ai pas spécialement les drag.
Mais alors je n'ai aucun arguments

Mais je dirais quand même Align 450

Electronique également Align si possible. Voir chez Fast-lad pour l'électro ou chez FX pour les kit.

Message par **James86** » 09 mars 2009, 12:03

Oli 69 @ 9 Mar 2009, à 10:59 a écrit : Je ne le dis jamais trop fort Mais je n'ai pas spécialement les drag.

No comment .... tu es un Align addict

Cependant je vais aller dans ce sens, au regard e la dispo des pièces ......

Et puis, pour moi, un 450 est un hélico d'apprentissage .... quand on goûte à la ou les tailles au-dessus on y trouve plus tout à fait le même charme (du moins en ce qui me concerne)

Message par **DanRZ** » 09 mars 2009, 12:13

Perso je dirais Dragonus Performance.

Il a une souplesse que n'aura jamais le Trex450.

Tous les pilotes aguerris qui ont pu piloter mon Dragonus me disent la même chose.

C'est marrant, on sent du potentiel, mais il reste souple.

Alors soit je l'ai réglé comme un as, soit le Dragonus a un petit "truc" en plus.

Pour les pièces je n'ai aucun souci, entre cyberspass et futurheli on a une grosse marge de temps avant que les stocks s'effondrent je pense, pour un compromis prix/rapidité de livraison inbattable je pense.

Après niveau tarif je ne sais pas si c'est plus ou moins cher que ALIGN, faut voir.

Perso je suis un "Dragonus addict", avec la bulle PRO en fibre et le châssis perfo très particulier à tendance grise, je le trouve plus beau que les autres

Message par **Francoisd** » 09 mars 2009, 12:16

Gros avantage du Dragonus, c'est que, quelque soit sa version, la tête permet d'origine 3 réglages différents suivant son niveau de pilotage et ce, sans remplacer la moindre pièce...

Message par **Baboon** » 09 mars 2009, 12:34

bon, je vais jouer les rabat joie mais:
- cette discussion a été faite, re faite, contredite puis re contredite environ 20 fois sur le forum
- exactement le même sujet à été ouvert jeudi ou vendredi dernier comme l'a très justement souligné Towcat

Donc bon... il serait bien d'éviter d'ouvrir des sujets identiques à 2 jours d'intervalle pour dire la même chose.

Message par **heliman** » 09 mars 2009, 23:20

tiens si tu veux des avis :

old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=12188&st=0

chacun ses gouts

gilles · Message par **gilles** » 10 mars 2009, 18:11

salut kikinou malgré que tout a ete dit moi aussi j ai longuement hesite mon beau pere a un drag il est super mais en faisant le tour le tour et le tour il est vrai qu on trouve plus facilement les pieces de t rex que de dragonus et c est ce qui ma fait prendre le t rex de trouver des pieces c est important

surtout pour un pilote comme moi

a plus et bon vol en t rex

Message par **Katosan** » 10 mars 2009, 18:16

Towcat @ 9 Mar 2009, à 10:40 a écrit : eeeeet hop tagada tsoin tsoin

+1

Message par **cl ment** » 10 mars 2009, 18:18

Le dragonus, il est plus mieux parce qu'il a une bulle trop top méga géniale.

Sans rire, le dragonus perfo a effectivement ma préférence pour, entres autres, les trois réglages du rotor d'origine, comme dit précédemment.

Mon choix de 450

Qui est en ligne