je bouffe mes couronne de l'axe A sur lama V3

raptor.dst · Message par **raptor.dst** » 02 mars 2009, 18:01

Bonjour à tous,

j'ai un lama V3 depuis moins de 3 mois, avec moteurs xtrem SE

mais voilà, sans raison apparente, je bouffe mes couronnes de l'axe A, à la frequence de 1 tous les 2~3 vols ...

C'est assez embetant, il y a toujours une dent qui saute, puis celles autour qui sont bien, bien limées ....

j'ai meme essayé de mettre une cale au moteur pour diminuer le jeu, mais pas moyen, ça continue ...

quelqu'un a une idée ?? j'ai du changer au moins 8 fois d'axe, et là je vais devoir le refaire encore une fois apres un seul vol cet aprem ...

c'est vraiment pas rentable le modelisme

Message par **gaetan35** » 02 mars 2009, 19:13

Je ne connais pas du tout les bi-rotors donc je ne suis pas sur en te disant, mais as tu regardé le pignon moteur voir son état

et cette couronne là seulement s'abime rapidement ou d'autres s'abiment aussi un peu moins rapidement?

yanik29 · Message par **yanik29** » 02 mars 2009, 20:20

As tu des pales Xtreme et si oui quand tu crash, est ce que tu arretes les gaz avant l'impact?

raptor.dst · Message par **raptor.dst** » 02 mars 2009, 20:53

Pignon moteur ok, il m'arrivait plus ou moins la meme chose avec l'ancien moteur

mais au bout de 5 ~6 vols

j'ai bien des pales xtrem,
à chaque crash je coupe les gaz immediatement, les pales n'ont pas le temps de se bloquer !

petit truc, j'ai toujours une dent de la couronne qui passe mal, et une seul, ça accroche un peu ... peu importe la couronne, commandées sur 4 sites differents, le jeu est toujours irregulier, un coup tres (trop ?) faible, un coup un peu trop grand (il y a presque 2 dents qui pourrait passer en meme temps pour 1 dent du pignon moteur)
et ce à un seul endroit, quelle que soit la couronne ...

je suis en train de peter un câble !
toutes les couronnes sont elliptiques ? si oui, pourquoi est-ce qu'il n'y a que moi qui bouffe des pignons alors ?

Message par **jprdragon** » 02 mars 2009, 21:38

Bonsoir,

As tu regarde de pres les dents du pignon moteur ? Est'ce que l'arbre moteur n'est pas voile ?

sebderombas · Message par **sebderombas** » 02 mars 2009, 21:41

salut:
as tu seré la bague d'arret de l'axe correctement?
si t'as du jeu de bas en haut et inversement c'est pas bon

Message par **ced38** » 02 mars 2009, 21:51

Pense bien à centrer ta couronne en serrant ta bague de serrage.
(donc ne pas reproduire le serrage sur la photo)

Ce problème de couronne a été présent dès l'achat de ton hélico? ou apparu quelques temps après? <_<

raptor.dst · Message par **raptor.dst** » 02 mars 2009, 22:42

désole de la confusion, mais il s'agit de la couronne B (les pales du bas)

Le problème était présent des le début (hélico neuf)
J'ai changé les moteur, plusieurs arbres + couronnes A et B, j'ai changé les roulements, et toute la mécanique entièrement plusieurs fois.

le calage moteur n'a pas suffit, ou n'est pas bon peut etre <_<

l'arbre moteur ne m'a pas l'air voilé, mais j'avais le meme probleme avec l'autre moteur

Je veux intervertir les 2 moteurs de place ? histoire de voir si ça change quelquechose, j'ai peut etre un soucis au chassis

comment procéder, je les interverti et je laisse les branchements sur le 4in1 tels quels non ?

En tout cas merci beaucoup à vous tous de m'aider comme ça

sebderombas · Message par **sebderombas** » 02 mars 2009, 22:51

j'ai eu exactement le meme prob que toi:
il me manquait la rondelle qui se met sur le roulement de l'axe avec la couronne fixee dessus.
j'avais de ce fait trop de jeu quand je mettais les gaz la montait j'etais au trois quart au dessus de la couronne avec les pignons et quand je baissais les gaz l'axe redescendait au niveau du pignon et a force de monter descendre les couronnes se bouffaient vite fait a raison de trois vols comme toi....
en esperant t'avoir aidé

raptor.dst · Message par **raptor.dst** » 02 mars 2009, 23:12

merci !

j'ai effectivement cette rondelle deja en place, mais peut etre que j'ai un jeu un peu plus important, et vu que j'en ai une 2 eme qui traine, je vais peut etre essayé avec 2 rondelles demain, histoire de voir ce que ça donne sur un nouvel axe + couronne tout neuf

krahn · Message par **krahn** » 03 mars 2009, 19:52

Yop... moi j'ai ce soucis aussi de "rongeage" des couronnes... 'fin pas autant que toi...ms bon...j'pense que le plastique qui les compose est vraiment "Weak" (Faibles pardon

)et qu'elles ont du mal à suivre avec les moteurs Xtreme180...Sans même avoir de jeu à cette endroit.Donc c'est Clair qu'avec...bah ça doit ronger sévère

Faudrait des Couronnes Xtreme!

malheureusement...j'crois q ça existe pas

Inventons ensembles une couronnes Renforcé!

Message par **perrus53** » 03 mars 2009, 21:26

krahn @ 3 Mar 2009, à 18:52 a écrit : Yop... moi j'ai ce soucis aussi de "rongeage" des couronnes... 'fin pas autant que toi...ms bon...j'pense que le plastique qui les compose est vraiment "Weak" (Faibles pardon )et qu'elles ont du mal à suivre avec les moteurs Xtreme180...Sans même avoir de jeu à cette endroit.Donc c'est Clair qu'avec...bah ça doit ronger sévère
Faudrait des Couronnes Xtreme! malheureusement...j'crois q ça existe pas

Inventons ensembles une couronnes Renforcé!

Sa existe, je sais plus ou, mais sa existe...

Message par **dvs95** » 03 mars 2009, 22:56

Siddarth
Désormais il existe des couronnes "renforcées" => ici

Voilà j'ai retrouvé ça d'un autre post ou Siddarth proposait ce lien. A voir !!??

raptor.dst · Message par **raptor.dst** » 03 mars 2009, 23:23

ah ouais pas mal

Mais 1650 la roue crantée !!

Message par **Towcat** » 03 mars 2009, 23:26

je sais plus qui ici l'avait foirée pareil

Message par **dvs95** » 03 mars 2009, 23:35

ouais chero mais bon si elle tiens ces promesses !!??

je sais pas par contre si quelqu'un l'a déjà utilisée ??

Message par **den** » 03 mars 2009, 23:44

j'ai effectivement cette rondelle deja en place, mais peut etre que j'ai un jeu un peu plus important

Le jeu sur l'axe B se règle avec la petite bague avec vis qui se trouve juste au dessus du chassis, en dessous du plateau cyclique.
A vérifier souvent, car en cas d'atterrissage forts répétés, elle fini par bouger.

krahn · Message par **krahn** » 04 mars 2009, 16:03

Ah ouais Carrément pas mal....moi qui me voyait déjà renforcé ma couronne à grand cout de Mélange maqik (patafik+Superglue).
Bon c vrais q 16 euro...ça fait un peu lourd...ms bon...si ça tiens la route et permet d'evité de changé d'axes tout les 10 vols...bon ya moyen q ça vaille le cout....
S'qui faudrait savoir ...c si ça tiens vraiment l'cout!....qlq l'a déjà test?

Message par **Towcat** » 04 mars 2009, 16:12

Towcat @ 3 Mar 2009, à 23:26 a écrit : je sais plus qui ici l'avait foirée pareil

Message par **ced38** » 04 mars 2009, 18:29

krahn @ 4 Mar 2009, à 15:03 a écrit : Ah ouais Carrément pas mal....moi qui me voyait déjà renforcé ma couronne à grand cout de Mélange maqik (patafik+Superglue).
Bon c vrais q 16 euro...ça fait un peu lourd...ms bon...si ça tiens la route et permet d'evité de changé d'axes tout les 10 vols...bon ya moyen q ça vaille le cout....
S'qui faudrait savoir ...c si ça tiens vraiment l'cout!....qlq l'a déjà test?

Pour moi une couronne qui se bouffe rapidement ce n'est pas normale du tout (en moins de 15 vol facile), donc problème de calage avec pignon moteur, lors d'un crash (pales bloquées mais moteur tournant encore), couronne désaxé, voilé etc ...

Donc=> si les couronnes normale se bouffent vite, les couronnes "renforcées" feront de même.

Perso, mes couronnes tiennent largement plus de 30 vol et plus, donc pourquoi payer des couronnes "dites renforcées" plus chères ...

Message par **akoirium** » 04 mars 2009, 20:01

+1 c'est pas normal...

tu dis avoir reduit le jeu... mais pas trop qq meme j'espére ??? car pas asser de jeu as exactement le meme effet.
de plus tu dis avoir une dent du pignon qui a du mal a passer quelque soit la courone...
commence donc par la et change ton pignon moteur ... <_<

raptor.dst · Message par **raptor.dst** » 04 mars 2009, 20:27

akoirium @ 4 Mar 2009, à 19:01 a écrit :
de plus tu dis avoir une dent du pignon qui a du mal a passer quelque soit la courone...
commence donc par la et change ton pignon moteur ... <_<

déjà changé par 2 autres moteur differents, et pareil ...

sur la nouvelle couronne que je viens d'installer, ça n'accroche plus !

reste plus qu'a tester, je vous dirai combien de vols ça va tenir

je bouffe mes couronne de l'axe A sur lama V3

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