la famille des KING esky
- Scott61
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Merci Dérailleur pour le retour d'infos sur ce matosderailleur @ 24 Feb 2009, à 08:21 a écrit : J'ai essayé ça :
http://www.helidirect.com/product_info. ... ts_id=9861" onclick="window.open(this.href);return false;
plastique trop souple, ça marche pas bien du tout et elles se bouffent..
http://www.helidirect.com/product_info. ... s_id=10171" onclick="window.open(this.href);return false;
Pareil, plastique trop souple, une des palettes s'est arrachée du pas de vis. heureusement l'hélico était au sol et je n'ai pas pris la palette dans la g......
Ces pièces sont vendues par hélidirect, magasin extrèmement sérieux au demeurant, mais ces pièces sans marque ne sont pas au point.
C'etait juste un petit retour pou vous permettre de ne pas vous tromper !!!

Donc à éviter pour ne pas prendre de risque et risquer un accident
Cédric

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- kitox
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Salut les pro du King, j'aurais besoin de vos lumière sur ce point La parce que la, je désespère....
C'est parce que la lumière voyage beaucoup plus vite que le son,
que les gens paraissent toujours brillant avant d'apparaitre con ...
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- Scott61
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Bonjour à tous
Ben oué ce matin, j'ai la banane
Dans 1H30 environ, je doit partir avec Gégé sur le terrain toute la journée pour faire mes premiers tours de pales avec le king.
Bon je dis bien les premiers tours, je pense qu'aujourd'hui, ça ne sera que du patinage, mais faut bien commencer. Peut être que cet après midi, si je contre bien au sol, je monterais de quelques centimètres pour voir le statio.
Allez bonne journée à vous tous.
Cédric

Ben oué ce matin, j'ai la banane

Dans 1H30 environ, je doit partir avec Gégé sur le terrain toute la journée pour faire mes premiers tours de pales avec le king.

Bon je dis bien les premiers tours, je pense qu'aujourd'hui, ça ne sera que du patinage, mais faut bien commencer. Peut être que cet après midi, si je contre bien au sol, je monterais de quelques centimètres pour voir le statio.

Allez bonne journée à vous tous.
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- kitox
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bon courage et bonne chance 

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Bon ben la banane est dans l'autre sens
Donc ce matin, première lipo, quelques vibrations dans la queue
On regarde, bon le tracking est à régler, mais impossible de le régler.
......
Coucou, C'est gégépilote qui reprend le clavier
Alors comme le dis Scott, le tracking est impossible à régler.... Y a un truc que je comprends pas... à la limite du statio, le disque formé par la rotation des pales.... si on regarde ... on remarque que la moitié du disque le tracking est pas trop mal.... mais l'autre moitié du disque on a un tracking de 2cm à l'aise
Du coup, je ne comprends pas d'où pourrait venir ce probleme....
Serait ce l'axe de pieds de pales qui serait HS ? une bague caoutchouc de pieds de pale ? l'axe rotor ?.....
Please help us
Pourtant les pales sont bien.... pas déformé.... je pige vraiment pas là
Merci d'avance pour votre aide
GégéPilote

Donc ce matin, première lipo, quelques vibrations dans la queue

On regarde, bon le tracking est à régler, mais impossible de le régler.

......
Coucou, C'est gégépilote qui reprend le clavier

Alors comme le dis Scott, le tracking est impossible à régler.... Y a un truc que je comprends pas... à la limite du statio, le disque formé par la rotation des pales.... si on regarde ... on remarque que la moitié du disque le tracking est pas trop mal.... mais l'autre moitié du disque on a un tracking de 2cm à l'aise


Du coup, je ne comprends pas d'où pourrait venir ce probleme....
Serait ce l'axe de pieds de pales qui serait HS ? une bague caoutchouc de pieds de pale ? l'axe rotor ?.....
Please help us


Pourtant les pales sont bien.... pas déformé.... je pige vraiment pas là

Merci d'avance pour votre aide
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Re
Bon pour ce qu'explique Gégé concernant les 2 demi-disques, on a trouvé la solution (je pense).
Pâle Xtreme et sur une, le scotch qui est en dessous avait une fente et Gégé pense que l'air prenait dedans.
Bon vu que j'avais une paire d'avance, on les a changer et là l'histoire des 2 demi- disques ont disparu.
Par contre le tracking est toujours impossible à régler.
Ce KING commence à me gonfler sérieusement
Bon concernant le tracking, on a beau (Gégé) régler les biellettes, dans les deux sens, on y arrive pas.
Bon, le tracking n'est pas présent sur tout la course des gaz. Jusqu'à mi manche, le tracking est correct, puis on remonte le manche des gaz d'1 cran et là les pâles se dédouble
C'est pas top, donc gégé pense à l'axe de pieds de pâles qui serait tordu
Bon pour le moment je ne peux pas le vérifier, car je n'ai pas les clefs de 5.5mm pour le démonter
Donc avant de commander quoique se soit, j'aurais voulu avoir des avis sur le problème que j'ai.
Je sais que je vais quand même passer une commande pour avoir ses maudites clefs de 5.5
Comme vous dites, 80% de réglages pour 20% de vol
. Et bien c'est pas mon cas pour l'instant
Si Gégé passer par là, il pourrais certainement vous expliquer mieux que moi
Et dire que ce matin j'avais la banane et bien là ...
Cédric
Bon pour ce qu'explique Gégé concernant les 2 demi-disques, on a trouvé la solution (je pense).
Pâle Xtreme et sur une, le scotch qui est en dessous avait une fente et Gégé pense que l'air prenait dedans.

Bon vu que j'avais une paire d'avance, on les a changer et là l'histoire des 2 demi- disques ont disparu.

Par contre le tracking est toujours impossible à régler.

Ce KING commence à me gonfler sérieusement

Bon concernant le tracking, on a beau (Gégé) régler les biellettes, dans les deux sens, on y arrive pas.

Bon, le tracking n'est pas présent sur tout la course des gaz. Jusqu'à mi manche, le tracking est correct, puis on remonte le manche des gaz d'1 cran et là les pâles se dédouble

C'est pas top, donc gégé pense à l'axe de pieds de pâles qui serait tordu

Bon pour le moment je ne peux pas le vérifier, car je n'ai pas les clefs de 5.5mm pour le démonter

Donc avant de commander quoique se soit, j'aurais voulu avoir des avis sur le problème que j'ai.

Je sais que je vais quand même passer une commande pour avoir ses maudites clefs de 5.5
Comme vous dites, 80% de réglages pour 20% de vol


Si Gégé passer par là, il pourrais certainement vous expliquer mieux que moi

Et dire que ce matin j'avais la banane et bien là ...
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Ben, là en vol il sera pas bon
par contre au sol il est correct
En pas positif, le tracking est dans les choux, par contre, en négatif il est correct
Cédric

par contre au sol il est correct

En pas positif, le tracking est dans les choux, par contre, en négatif il est correct

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Re coucou..... désolé... je viens juste de rentré... on était partie acheter un matelas pour ma fille
Alors, voilà ce qui se passe sur le king de Scott concernant le tracking :
De 0 à mi-manche de gaz... on ai en pas négatif.... pas de tracking.
On arrive dans la zone mi-manche à 3/4 de manche de gaz.... le moteur tourne tresè vite et on est en pas positif.... pas de tacking.
Mais dans à la limite du 3/4 de manche... on passe d'un coup de 0 tracking à 2cm de tracking, presque sans toucher au manche de gaz
Je précise bien... les 2cm de tracking n'arrive pas progressivement.... il arrive d'un coup.
Donc, voici ce que je pense :
Si l'axe de pieds de pale est en forme de banane (légèrement) :
Entre manche en bas et mi-manche... on ai en pas négatif... donc les pales force vers le bas l'axe de pieds de pale en forme de bannane. C'est à dire l'axe se positionne en forme de pont.
Lorsque l'on arrive au dessus de mi-manche, on passe alors en pas positif.... et avec la vitesse de rotation qui augmente, on voit les palle qui lève (on a toujours pas de tracking)..... et d'un coup la banane (axe de pieds de pale) se polarise vers le haut, c'est à dire que l'axe tourne sur lui même et si positionne en forme de U.... d'où un tracking brusque de 2cm.
Donc, voilà ma version..... Tiens t elle la route ?
Sinon, on avait pensé aussi à un roulement sur l'axe de pied de pale.... qui aurait perdu une bille.... mais bon.... je pense pense pas <_<
Sinon, niveau jeu.... il y en a un peu.... mais bon c'est pas dramatique.... et je ne pense pas que ca soit ca.... car dès qu'on arrive à mi-manche (pas positif) les jeux se polarise de suite ....
Alors que dans notre cas, le tracking est brutal lorsque l'on est à environ 7ou 8° de pas.
De plus.... lors du réglage de tracking.... la biellette de cyclique.... pour 1/4 de tour de chappe, on avait un coup la pale rouge 2cm au dessus de la bleu.... ou inverse....
C'a voudrait dire que 1/4 de tour de chape sur la biellette entraine 2cm de défaut de tracking ?
.... ca me surprendrait bien
Voili voilou..... Scott j'éspère que mon explication te va.....
Attendons l'avis des experts

Alors, voilà ce qui se passe sur le king de Scott concernant le tracking :
De 0 à mi-manche de gaz... on ai en pas négatif.... pas de tracking.
On arrive dans la zone mi-manche à 3/4 de manche de gaz.... le moteur tourne tresè vite et on est en pas positif.... pas de tacking.
Mais dans à la limite du 3/4 de manche... on passe d'un coup de 0 tracking à 2cm de tracking, presque sans toucher au manche de gaz

Je précise bien... les 2cm de tracking n'arrive pas progressivement.... il arrive d'un coup.
Donc, voici ce que je pense :
Si l'axe de pieds de pale est en forme de banane (légèrement) :
Entre manche en bas et mi-manche... on ai en pas négatif... donc les pales force vers le bas l'axe de pieds de pale en forme de bannane. C'est à dire l'axe se positionne en forme de pont.
Lorsque l'on arrive au dessus de mi-manche, on passe alors en pas positif.... et avec la vitesse de rotation qui augmente, on voit les palle qui lève (on a toujours pas de tracking)..... et d'un coup la banane (axe de pieds de pale) se polarise vers le haut, c'est à dire que l'axe tourne sur lui même et si positionne en forme de U.... d'où un tracking brusque de 2cm.
Donc, voilà ma version..... Tiens t elle la route ?

Sinon, on avait pensé aussi à un roulement sur l'axe de pied de pale.... qui aurait perdu une bille.... mais bon.... je pense pense pas <_<
Sinon, niveau jeu.... il y en a un peu.... mais bon c'est pas dramatique.... et je ne pense pas que ca soit ca.... car dès qu'on arrive à mi-manche (pas positif) les jeux se polarise de suite ....
Alors que dans notre cas, le tracking est brutal lorsque l'on est à environ 7ou 8° de pas.
De plus.... lors du réglage de tracking.... la biellette de cyclique.... pour 1/4 de tour de chappe, on avait un coup la pale rouge 2cm au dessus de la bleu.... ou inverse....
C'a voudrait dire que 1/4 de tour de chape sur la biellette entraine 2cm de défaut de tracking ?


Voili voilou..... Scott j'éspère que mon explication te va.....
Attendons l'avis des experts






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Très bien Gégé
tu explique ça comme un chef
en tout cas mieux que moi
Oui j'attends d'avoir des réponse avant de commander quoi que ce soit, malgrès que le panier est déjà fait chez HeliDirect. Donc si tu as besoin de quelque chose, profite en.

tu explique ça comme un chef


Oui j'attends d'avoir des réponse avant de commander quoi que ce soit, malgrès que le panier est déjà fait chez HeliDirect. Donc si tu as besoin de quelque chose, profite en.

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Chez heliDirect ?.... oui j'ai besoin de 2 ou 3 trucs.... je te dis ca par msn ce soir
Sinon.... pour la cause du tracking.... je verrai bien aussi un probleme au niveau du joint caoutchouc de l'axe de pieds de pale.....
.
Sinon.... pour la cause du tracking.... je verrai bien aussi un probleme au niveau du joint caoutchouc de l'axe de pieds de pale.....
.





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Bah alors ???? personne pour nous aider 






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Oui ... enfin presquecl ment @ 28 Feb 2009, à 09:38 a écrit : Peut-être une idée: Le cyclique monte bien dans l'axe?![]()

Sinon, j'ai l'impression aussi qu'un servo est mort.... car dans sa plage de fonctionnement, il y a une saccade avec un point d'arret lorsque que l'on est à 3/4 de manche à peine. Je soupçonne une dent en moins

Donc, Scott, change le servo du cyclique, celui de droite quand tu as la queue vers toi si je me souviens bien.
Mais je ne pense pas que celà vienne de là, car passé la saccade du servo, le cyclique est à plat, et on a toujours ce tracking de 2cm.
Sinon, une précision, hier je disais que l'on avait la moitié du disque formé par la rotation des pales avec 0 de tracking et l'autre moitié avec 2cm mini de tracking.... et bien en changeant les pales (par des neuves) on a résolu ce probleme.
Maintenant reste à identifier la cause du tracking brutal de 2cm à 3/4 de manche environ

Je me demande si on aurait pas du poster ce probleme dans un topic à part.... dans la section "mecanique des CP"....






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- kitox
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aller, je met des photos du mien.

lacrap.fr/album/v/kitox/Honey+Bee+King+II.JPG.html
et aujourd'hui, version plastique...

upandpost.com/image/view/8/15888e15...a77c8db2d74.jpg
Dès que je peut je remet la tête alu ...

lacrap.fr/album/v/kitox/Honey+Bee+King+II.JPG.html
et aujourd'hui, version plastique...

upandpost.com/image/view/8/15888e15...a77c8db2d74.jpg
Dès que je peut je remet la tête alu ...
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Salut Nautler
Ben je ne sais pas, mais je pense que oui, elle peut être montée sur le king2, car le châssis doit être le même.
A moins que je me trompe
Mais pour l'instant elle n'est dispo nul part.
Si quelqu'un peut nous éclairer pour le châssis, merci d'avance
Cédric

Ben je ne sais pas, mais je pense que oui, elle peut être montée sur le king2, car le châssis doit être le même.


Mais pour l'instant elle n'est dispo nul part.

Si quelqu'un peut nous éclairer pour le châssis, merci d'avance

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Merci pour l'info
C'est pour ça que je pense que la nouvelle canopy du KingIII ira sur le kingII
De plus je lui trouve une superbe bouille, elle a quelque chose de plus, un bec d'Aigle et de rapace.
Prochaine achat en ce qui me concerne, à moins que je revende le King pour autre chose
Cédric

C'est pour ça que je pense que la nouvelle canopy du KingIII ira sur le kingII

De plus je lui trouve une superbe bouille, elle a quelque chose de plus, un bec d'Aigle et de rapace.

Prochaine achat en ce qui me concerne, à moins que je revende le King pour autre chose

Cédric
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@ scott61 chez FXmodelrc ils ont des canopy de kingIII
http://www.fxmodelrc.fr/Helicopteres/ek ... 17691.html" onclick="window.open(this.href);return false;
15 roros la béte
faut pas crashé
perso j'ai commandé une bulle de copterX 450 qui s'adapte bien sur le king
je vous tiens au jus
http://www.fxmodelrc.fr/Helicopteres/ek ... 17691.html" onclick="window.open(this.href);return false;
15 roros la béte

perso j'ai commandé une bulle de copterX 450 qui s'adapte bien sur le king
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Ben oué c'est pas donnénautler @ 8 Mar 2009, à 15:18 a écrit : @ scott61 chez FXmodelrc ils ont des canopy de kingIII
http://www.fxmodelrc.fr/Helicopteres/ek ... 17691.html" onclick="window.open(this.href);return false;
15 roros la bétefaut pas crashé
perso j'ai commandé une bulle de copterX 450 qui s'adapte bien sur le king
je vous tiens au jus![]()

Mais bon si j'en commande une, ça sera en asie quand je commanderais d'autres pièces

Ok pour la canopy de coptrex450, et merci d'avance pour le compte rendu

Cédric
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Dernière photos de mon King édition gay Prade cette fois ici
C'est parce que la lumière voyage beaucoup plus vite que le son,
que les gens paraissent toujours brillant avant d'apparaitre con ...
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que les gens paraissent toujours brillant avant d'apparaitre con ...
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Merci Nautler pour le compte rendu
C'est vraiment sympa de faire partager tout ses changements concernant le King.
Tu n'as pas encore percé ta bulle pour les fixations de la canopie ?
Autrement elle rend très bien et transforme le king, de plus je le trouve plus jolie avec celle là et celle du King3.
Bon dès que je recommande des pièces, j'en commande une tout comme un train d'atterrissage de Trex 450 ou 500.

C'est vraiment sympa de faire partager tout ses changements concernant le King.
Tu n'as pas encore percé ta bulle pour les fixations de la canopie ?
Autrement elle rend très bien et transforme le king, de plus je le trouve plus jolie avec celle là et celle du King3.

Bon dès que je recommande des pièces, j'en commande une tout comme un train d'atterrissage de Trex 450 ou 500.

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- kitox
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en fibre ?
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wi mssieux!!
edit : je vous met le petit lien qui va bien avec
http://www.re-fly.com/reflyStore/index. ... cts_id=188" onclick="window.open(this.href);return false;
edit : je vous met le petit lien qui va bien avec

http://www.re-fly.com/reflyStore/index. ... cts_id=188" onclick="window.open(this.href);return false;

- kitox
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waou, ça vaut grave le coup lol, bien vu la bonne affaire, a peine plus cher qu'une bulle de King 

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B'soir,
Juste un p'tit post pour vous dire que j'ai fait mon premier "vol" de l'année. Je mets vol entre guillemet, parce qu'a mon niveau ca ne ressemble pas à grand chose
C'était la première fois que j'utilisai le kit 3D Pro et franchement j'ai senti d'énormes améliorations :
-1- Le bruit, c'est étonnant , mais franchement je n'ai pas reconnu mon helico
-2- La stabilité, j'avais remis mon kit bouboule, fais main avec des tiges de carbone et les boules ne vibraient pas du tout.
-3- La confirmation que le tracking est vraiment tres bon avec ce kit Alu.
Du coup j'ai pu affiner mon reglage d'electronique et du coup je prefere 30% d'expo que lineaire, que ce soit Full ou en Half rate.
J'ai usé 2 lipos 2200mAh et me suis amusé en tout, y compris le déballage, le remballage et les réglages, 3/4h. En 1 ans , ce ne m'etait jamais arrivé.
@+
Vince.fr, content.
Juste un p'tit post pour vous dire que j'ai fait mon premier "vol" de l'année. Je mets vol entre guillemet, parce qu'a mon niveau ca ne ressemble pas à grand chose

C'était la première fois que j'utilisai le kit 3D Pro et franchement j'ai senti d'énormes améliorations :
-1- Le bruit, c'est étonnant , mais franchement je n'ai pas reconnu mon helico
-2- La stabilité, j'avais remis mon kit bouboule, fais main avec des tiges de carbone et les boules ne vibraient pas du tout.
-3- La confirmation que le tracking est vraiment tres bon avec ce kit Alu.
Du coup j'ai pu affiner mon reglage d'electronique et du coup je prefere 30% d'expo que lineaire, que ce soit Full ou en Half rate.
J'ai usé 2 lipos 2200mAh et me suis amusé en tout, y compris le déballage, le remballage et les réglages, 3/4h. En 1 ans , ce ne m'etait jamais arrivé.
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Equipements :
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Avion, helico, quadri, voiture, femme, enfants, chien....
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Heureux pour toi vince que tu ai pu faire tes premier vols
Bon en ce qui me concerne, ce midi, j'avais un petit papier par lequel le facteur avait un colis pour moi. Donc cet après midi, je suis aller le chercher, et les pièces qui me manquaient été présentes, surtout les clefs de 5,5mm.
Par contre, revenant à la canopie, est ce qu'elle est ouverte en dessous et vers l'avant ?
Je pose cette question c'est surtout pour brancher la lipo après que la canopie soit montée. C'est pour gagner du temps, surtout en salle, car les minutes sont comptées.

Bon en ce qui me concerne, ce midi, j'avais un petit papier par lequel le facteur avait un colis pour moi. Donc cet après midi, je suis aller le chercher, et les pièces qui me manquaient été présentes, surtout les clefs de 5,5mm.

Par contre, revenant à la canopie, est ce qu'elle est ouverte en dessous et vers l'avant ?
Je pose cette question c'est surtout pour brancher la lipo après que la canopie soit montée. C'est pour gagner du temps, surtout en salle, car les minutes sont comptées.
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Ok et merci pour les photos
Ben c'est juste ce que je voulais voir. Bon et bien prochaine commande, elle sera dans le panier
Encore Merci

Ben c'est juste ce que je voulais voir. Bon et bien prochaine commande, elle sera dans le panier

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Cool la canopy, et le prix 
Ta un lien parce que je suis en Suisse?
Merci d'avance
LoVe ChOcO

Ta un lien parce que je suis en Suisse?
Merci d'avance
LoVe ChOcO
] _ ,.~*°´'| LoVe ChOcOlAt ForEvEr™ |'`°*~., _ [ Align ADDICT
Page Perso: ma vie, mes crashs et tous le reste..
- Eflite Blade mSR BNF :=>> Trop de la balle pour le salon..
- T-Rex 250, 3x DS410, GP750 + DS520, Upgrade Alu, AR6100e :=>> Malheureusement happé par le champ..
- T-Rex 500 ESP, 3x DS510, DS760+DS520, AR7000 :=>> Explosé..
- T-Rex 700 E FBL, HK4035-560Kv+130A HV, 3x DS610, DS8900G, V-Stabi + RX Spektrum :=>> En remontage avec en plus KDE à gogo..
- Spektrum DX7, Mode 2.
Team Nuclear BigCP
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suffit de demandé
++
edit lien modifié
suffit de demandé

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bonjour tout le monde
je reviens pour vous représenter mon king. j'ai pris note de vos remarques la derniere fois, donc j'ai fais quelques retouches.
je n'ai quand même pas changé ma tête de rotor il est vrais un peu bling bling
, mais au premier crash avec tordage, je passe a une couleur alu. sa fera un peu plus sérieux.
j'en profite également pour vous présenter toute la famille qui vas s'agrandir d'ici quelques jour avec un classe 500

et plus précisément le nouveau visage mon king avec peinture perso et une bulle de trex 450.



et en dernier mon futur classe 500 a recevoir d'ici peu. <_<

je reviens pour vous représenter mon king. j'ai pris note de vos remarques la derniere fois, donc j'ai fais quelques retouches.

je n'ai quand même pas changé ma tête de rotor il est vrais un peu bling bling


j'en profite également pour vous présenter toute la famille qui vas s'agrandir d'ici quelques jour avec un classe 500

et plus précisément le nouveau visage mon king avec peinture perso et une bulle de trex 450.




et en dernier mon futur classe 500 a recevoir d'ici peu. <_<

MA PAGE PERSO et http://toutespassions.populus.ch" onclick="window.open(this.href);return false; (en construction)
Haute Garonne, Midi Pyrénées
seven
phoenix rc 2.5
2 * hypérion EOS 0720i.Net 3 et 2 * alim 25A
deux futaba t9cap module assan 2.4 ghz
neon guru z fpbd full xtrème.
lama V4 full Xtrème, châssis carbone
Trex 600 ESP FBL beastx DS650, 3* Savox SC-0254 MG Scorpion HK-4025-1100 KV, esc align 100A: ex à gégépilote. UNE TUERIE
TREX 500 ESP scorpion HK-3026-1900KV, scorpion Commander V2-90A, GY 401 et DS520, 3* hitec hs 82 mg
Trex 250 super combo stock
corsair f4u brushless parkzone et e-flite, cesna 182 lf brushless easy model
depron: yak 55 M
depron: F22
FG Baja 1/5 full alu et FG EVO 11 piste full alu et carbone motuer 23cc préparé par Modelsport Italia. Merci à MONACO MODELISME et Damien pour leur aide.





















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