[Tuteur Francoisd] - Lille
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Hello,Phil59 Belp cp @ 16 Feb 2009, à 18:52 a écrit :
Annonce officielle : J'ai lamentablement planté le moustique samedi. Je commence le démontage ce soir
A première vue j'ai cassé : tube de queue, pales, palette de la barre de bell, fil d'antenne radio arraché ( juste le bout ) , un hauban de queue HS & un tube carbone du kit bouboule.
J'aurais surement des surprises au démontage du rotor... à suivre
Philippe
Pas trop de mauvaises surprises au démontage du rotor, j'ai juste l'axe de pied de pales tordu, l'axe principal n'a rien.
J'ai réussi à détordre le tube de queue, je vais probablement pouvoir voler samedi.

Promis, je rebranche le cerveau avant de décoller maintenant !


Nb : le cerveau c'est le mien.. pas les servos du moustique
[b]Radio : MX12
Belt CP V1.. fatigué en route pour une grande visite
Shuttle ... découverte du monde de l'hélico thermique [/b]
Belt CP : 95 vols, 12 crashs = 0.126 crash/vol
Historique :
07/12/2008 : la poste me livre mon premier moustique un Belt CP V1
05/06/2009 : Une petite victoire mon premier vol sans le kit bouboule !!
Juin 2009 : Formation en double commande sur Schuttle nitro .. puis Raptor 50 nitro
08/11/2009 : premier vols en solo sur Shuttle
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- Francoisd
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Hello, c'est une relativement bonne nouvelle ça Phil....
@ux 2 phils, je serai là samedi matin, c'est quasi sûr par contre, je ne sais pas encore pour l'après-midi, j'ai bien l'impression que madame a prévu de partir en WE mais a oublié de me prévenir...
Je vous tiens au courant.
à plus
@ux 2 phils, je serai là samedi matin, c'est quasi sûr par contre, je ne sais pas encore pour l'après-midi, j'ai bien l'impression que madame a prévu de partir en WE mais a oublié de me prévenir...
Je vous tiens au courant.
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Comines (59) - 41 ans
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J'ai eu : T-rex 700 N / T-rex 600 N /T-rex 600 ESP / Prôtos 500 / 3DX500 / Dragonus / T-rex 250 / DJI F450 / Mavic Mini / Mavic Air 2
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------------------------------------The Meeting Heli4 2013, 2014, "2015, P'tin 10 ans...", 2017 & 2018, j'y étais!!!------------------------------------------
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- Francoisd
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Merci pour les infos papivol.
Neuf Berquin, ce n'est pas forcément tout près mais pourquoi ne pas s'organiser un de ces jour quelque chose!
@ plus
Neuf Berquin, ce n'est pas forcément tout près mais pourquoi ne pas s'organiser un de ces jour quelque chose!
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Bon, l'hélico vole !
J'ai eu du mal pour initialiser le moteur, et finalement j'ai dû mettre le Subtrim (voie 3) à -30%
J'ai essayé avec la batterie 2S 1800mAh, et ben ça décole pas
En revanche je viens de mettre la 3S 2200mAh (pour le CP normalement !) et ça décolle, un peu difficilement tout de même : la courbe 0-50-70-90-100 % !
Je vait régler tout ça et tenter quelques petits statios, en tout cas maintenant le DM4 c'est une bombe !
@+
J'ai eu du mal pour initialiser le moteur, et finalement j'ai dû mettre le Subtrim (voie 3) à -30%

J'ai essayé avec la batterie 2S 1800mAh, et ben ça décole pas

Je vait régler tout ça et tenter quelques petits statios, en tout cas maintenant le DM4 c'est une bombe !
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RAFALE --- Rc-Timer 2200kv et lipo 1350mAh 30C.
Quadrirotor custom --- Prêté par l'école !
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- Francoisd
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De bonnes nouvelles tout ça dis-donc... 

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Bon j'ai bien essayé le DM4 avec la batterie 3S, normalement ça marche mais là c'est une 2200 mAh ! L'hélico décole, mais qu'est-ce qu'il est lourd !
Franchement avec un poids pareil (la lipo fait 180g) il a le même comportement qu'un CP, mais à chaque atterrissage violent (je suis toujours en train de changer de mode) ça force beaucoup... je m'arrête là.
Par contre : Quelqu'un serait-il intéressé par un échange entre ma lipo 2S 1800mAh NEUVE et une 3S (je préfererais entre 1300 et 1500 mAh)
Merci
J'ai un gros problème de vis sur le DF60... je m'explique :
Je doit changer l'axe qui depuis que je l'ai eu (+ de 6mois !) est tordu. Pour cela je dois retirer apparement le chassis du bas qui contient la batterie... j'ai enlevé les 2vis de devant, mais les 2 de derrière ont été fixées d'origine avec du frein filet ---> rien à faire pour les défaire, l'ensemble boulon/vis tourne dans son logement mais impossible de les séparer : le pas de vis est bien défoncé
Comment faire ? Je ne vois plus que couper la vis à la tenaille (je ne peux la scier) ou l'enfoncer avec la perceuse à métaux...
@+
Franchement avec un poids pareil (la lipo fait 180g) il a le même comportement qu'un CP, mais à chaque atterrissage violent (je suis toujours en train de changer de mode) ça force beaucoup... je m'arrête là.
Par contre : Quelqu'un serait-il intéressé par un échange entre ma lipo 2S 1800mAh NEUVE et une 3S (je préfererais entre 1300 et 1500 mAh)
Merci

J'ai un gros problème de vis sur le DF60... je m'explique :
Je doit changer l'axe qui depuis que je l'ai eu (+ de 6mois !) est tordu. Pour cela je dois retirer apparement le chassis du bas qui contient la batterie... j'ai enlevé les 2vis de devant, mais les 2 de derrière ont été fixées d'origine avec du frein filet ---> rien à faire pour les défaire, l'ensemble boulon/vis tourne dans son logement mais impossible de les séparer : le pas de vis est bien défoncé
Comment faire ? Je ne vois plus que couper la vis à la tenaille (je ne peux la scier) ou l'enfoncer avec la perceuse à métaux...

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Salut !
@Kurnyx :
Effectivement c'est galère ton histoire de vis ! Si le pas de vis n'était pas défoncé, je t'aurais préconisé de chauffer avec la pointe d'un fer à souder et d'essayer de dévisser, mais là, la solution Dremel me semble la seule piste !
Bon courage et attention de ne pas exploser le chassis.
@+
@Kurnyx :
Effectivement c'est galère ton histoire de vis ! Si le pas de vis n'était pas défoncé, je t'aurais préconisé de chauffer avec la pointe d'un fer à souder et d'essayer de dévisser, mais là, la solution Dremel me semble la seule piste !
Bon courage et attention de ne pas exploser le chassis.
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Chargeur : Hyperion 720iNET
PROTOS MSH 500 FBL MicroBeast mars 2010
DJI 450 - GPS - FPV - FatShark Dominator
Arcus 2m
Pilatus B4 2.4m
GEM 2m
SUPER TUTEUR : François !
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Je ne vois pas d'autre solution non plus Kurnyx...
@ux deux Phil, c'est bien ce qu'il me semblait, madame a prévu un week-end chez ses parents et bien entendu j'en fais partie. Le souci, c'est que contrairement à d'habitude, elle ne travaille pas le samedi donc on partira en début de matinée...
Le rdv sera à prévoir pour la semaine prochaine, sincèrement désolé.
@ plus
François
@ux deux Phil, c'est bien ce qu'il me semblait, madame a prévu un week-end chez ses parents et bien entendu j'en fais partie. Le souci, c'est que contrairement à d'habitude, elle ne travaille pas le samedi donc on partira en début de matinée...
Le rdv sera à prévoir pour la semaine prochaine, sincèrement désolé.
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François,
Pas de soucis... de mon coté ma chère et tendre m'a déjà trouvé de quoi m'occuper durant au moins 3 week-end.... ce samedi on commence par détapisser !! je me sens déjà très motivé
J'espère recevoir mes pièces demain pour finir de remonter et régler le moustique. Je ferais peut-être un petit vol en solitaire si je trouve 1/4 h tranquille.
@+
Philippe ( non pas celui là .. l'autre
)
Pas de soucis... de mon coté ma chère et tendre m'a déjà trouvé de quoi m'occuper durant au moins 3 week-end.... ce samedi on commence par détapisser !! je me sens déjà très motivé

J'espère recevoir mes pièces demain pour finir de remonter et régler le moustique. Je ferais peut-être un petit vol en solitaire si je trouve 1/4 h tranquille.
@+
Philippe ( non pas celui là .. l'autre


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Merci pour l'info, je vais tout de même essayer car je pense quand même réussir à la tourner avec un tournevis et une pince de l'autre côtéysnr36 @ 18 Feb 2009, à 19:32 a écrit : Salut !
@Kurnyx :
Effectivement c'est galère ton histoire de vis ! Si le pas de vis n'était pas défoncé, je t'aurais préconisé de chauffer avec la pointe d'un fer à souder et d'essayer de dévisser, mais là, la solution Dremel me semble la seule piste !
Bon courage et attention de ne pas exploser le chassis.
@+

Voici quelques photos du superbes DM4 (fait selon la recette maison) :
A mes débuts :

Après 3 mois et beaucoup moins de crashs :

Et maintenant tout boosté (je pourrais presque faire un looping façon Tribouyou) :

et de derrière :

Voilà !
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L'idle Up, c'est un second mode de vol sur lequel, quelque soit la position du manche gaz/pas, tu auras le moteur qui va tourner.
En fait, cette fonction sert (en résumant beaucoup) à transformer le manche gaz/pas en manche de pas, les gaz sont contants (ou presque) et tu ne joues que sur le pas des pales pour faire monter et descendre ton hélico.
L'idle Up doit être réglé avec précision pour éviter d'avoir des variations d'altitude lors du changement.
Sinon, en pratique, on décolle en mode normal et dès que l'on a décollé (vers 2m environ), passage de l'idle up.
Je te le déconseille en tant que débutant, parce qu'en cas de crash, si tu oublies de le désactiver, tu risques de casser d'avantage de pièces...
En fait, cette fonction sert (en résumant beaucoup) à transformer le manche gaz/pas en manche de pas, les gaz sont contants (ou presque) et tu ne joues que sur le pas des pales pour faire monter et descendre ton hélico.
L'idle Up doit être réglé avec précision pour éviter d'avoir des variations d'altitude lors du changement.
Sinon, en pratique, on décolle en mode normal et dès que l'on a décollé (vers 2m environ), passage de l'idle up.
Je te le déconseille en tant que débutant, parce qu'en cas de crash, si tu oublies de le désactiver, tu risques de casser d'avantage de pièces...
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Hello,
François, je viens de regarder l'article sur le Typhoon... çà me rappelle des souvenirs
Un bon moment passé avec toi et JF ... mais je suis rentré totalement gelé !!
En tout cas, merci encore à JF qui m'a fait le diagnostique du servo foireux!! ( l'es passé à la poubelle celui là ! )
@+
Philippe
François, je viens de regarder l'article sur le Typhoon... çà me rappelle des souvenirs


Un bon moment passé avec toi et JF ... mais je suis rentré totalement gelé !!


En tout cas, merci encore à JF qui m'a fait le diagnostique du servo foireux!! ( l'es passé à la poubelle celui là ! )
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Hello,
En effet Phil, on avait passé un bon moment malgré le froid et ton Belt qui faisait des siennes...
Faudra qu'on remette ça un jour où il fera plus chaud...
@ plus
En effet Phil, on avait passé un bon moment malgré le froid et ton Belt qui faisait des siennes...
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@ plus
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bonjour a tous
aujourd hui avec phil (l'autre) nous avons " transpiré sur les reglages "... du sien et du mien
j'ai pu voir que l'équilibrage statique est dejà trés important
quand a mon moustique c'est la taille en dessous du esky
phil pourra en dire plus
à bientôt
Phil ...... le casse tête de la fin de week end
phil59200 = moustique liliput
aujourd hui avec phil (l'autre) nous avons " transpiré sur les reglages "... du sien et du mien
j'ai pu voir que l'équilibrage statique est dejà trés important
quand a mon moustique c'est la taille en dessous du esky
phil pourra en dire plus
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Alors le moustique "lilliput" de Phil59200 c'est un Dragonfly 4 ( rebaptisé par Conrad dans une référence ... Conrad !!
)
Effectivement on a joué un peu avec l'équilibre de la machine, la batterie est à avancer pas mal. J'ai vu qu'il y a beaucoup de renseignements concernant ce modèle sur le site et j'ai envoyé des liens à Philippe, il a de quoi "potasser"
On a aussi réglé l'équilibrage du rotor de sa machine ( barre de Bell mal centrée ) çà vibre déjà moins à basse vitesse, même si ce n'est pas encore parfait.
Concernant mon Belt, il est totalement remonté. Au niveau réglage, je vais tout reprendre à la base car mon plateau cyclique n'est manifestement pas horizontal... c'est flagrant à l'oeil !! pas normal c't'affaire !!
@+
Philippe
Alors le moustique "lilliput" de Phil59200 c'est un Dragonfly 4 ( rebaptisé par Conrad dans une référence ... Conrad !!

Effectivement on a joué un peu avec l'équilibre de la machine, la batterie est à avancer pas mal. J'ai vu qu'il y a beaucoup de renseignements concernant ce modèle sur le site et j'ai envoyé des liens à Philippe, il a de quoi "potasser"

On a aussi réglé l'équilibrage du rotor de sa machine ( barre de Bell mal centrée ) çà vibre déjà moins à basse vitesse, même si ce n'est pas encore parfait.
Concernant mon Belt, il est totalement remonté. Au niveau réglage, je vais tout reprendre à la base car mon plateau cyclique n'est manifestement pas horizontal... c'est flagrant à l'oeil !! pas normal c't'affaire !!

@+
Philippe
[b]Radio : MX12
Belt CP V1.. fatigué en route pour une grande visite
Shuttle ... découverte du monde de l'hélico thermique [/b]
Belt CP : 95 vols, 12 crashs = 0.126 crash/vol
Historique :
07/12/2008 : la poste me livre mon premier moustique un Belt CP V1
05/06/2009 : Une petite victoire mon premier vol sans le kit bouboule !!
Juin 2009 : Formation en double commande sur Schuttle nitro .. puis Raptor 50 nitro
08/11/2009 : premier vols en solo sur Shuttle
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- Francoisd
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Hello @ tous,
En effet les réglages d'équilibre sur un FP comme sur un CP sont très importants.
Pour l'hélico de Phil (N°2
), il y a une vidéo dans la rubrique FP qui explique très bien les réglages à faire sur un moustique tel qu'un DF4 (mais peut-être l'avez-vous déjà vue cette vidéo).
@ Phil (N°1
), pour ton plateau, s'il n'est pas horizontale, c'est peut être que tu as, toi aussi un souci de centrage. Il faut que ton hélico soit parfaitement équilibré aussi bien longitudinalement que latéralement.
Longitudinalement, tu mets les pales principales dans l'axe de l'hélico et tu suspend pas la barre de belle pour vérifier (chez moi je compare par rapport à un niveau plutôt que de vérifier à l'oeil...) et latéralement, tu mets les pales à 90° pour faire la même manip (là, c'est plus dur de mettre un niveau
)
@ plus
François
En effet les réglages d'équilibre sur un FP comme sur un CP sont très importants.
Pour l'hélico de Phil (N°2

@ Phil (N°1

Longitudinalement, tu mets les pales principales dans l'axe de l'hélico et tu suspend pas la barre de belle pour vérifier (chez moi je compare par rapport à un niveau plutôt que de vérifier à l'oeil...) et latéralement, tu mets les pales à 90° pour faire la même manip (là, c'est plus dur de mettre un niveau

@ plus
François
Comines (59) - 41 ans
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J'ai : DJI Air 3 / MicroDrone / JR X9303
J'ai eu : T-rex 700 N / T-rex 600 N /T-rex 600 ESP / Prôtos 500 / 3DX500 / Dragonus / T-rex 250 / DJI F450 / Mavic Mini / Mavic Air 2
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- hervoul
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Un petit bonjour en passant,
je suis toujours vos "aventures"...bienvenue aux nouveaux venus
je vole toujours très peu, deux trois statios par-ci par-là et mantenant quelques translations (toujours aléatoires), avec le "kit bouboules..." bien évidemment...
à bientôt.
Hervé
je suis toujours vos "aventures"...bienvenue aux nouveaux venus

je vole toujours très peu, deux trois statios par-ci par-là et mantenant quelques translations (toujours aléatoires), avec le "kit bouboules..." bien évidemment...
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Hervé
Hervoul, l'éternel débutant...
- MacGyver
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Néoto a raison, le simu te permet d'acquérir des réflexes. Certes le simu et la réalité sont assez différents mais ça dégrossi déjà beaucoup.
Sur Phoenix, tu peux baisser la vitesse de simulation à 80-90%, ça aide pour l'apprentissage (je suis passé à 80% pour les manoeuvres de face
)...
@ plus
Sur Phoenix, tu peux baisser la vitesse de simulation à 80-90%, ça aide pour l'apprentissage (je suis passé à 80% pour les manoeuvres de face

@ plus
Comines (59) - 41 ans
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- MacGyver
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ok je regarderais ça
par contre dans le mode apprentissage
quand je veux en choisir un
bah certain ne marche pas
comme l'atterrissage par exemple
ça me met un message en rouge en bas de phoenix
je sais pas d'où ça peut venir
c'est peut être réservé au avion et pas au hélico
par contre dans le mode apprentissage
quand je veux en choisir un
bah certain ne marche pas
comme l'atterrissage par exemple
ça me met un message en rouge en bas de phoenix
je sais pas d'où ça peut venir
c'est peut être réservé au avion et pas au hélico
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- Francoisd
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Oui, il y a certains modes d'apprentissage qui sont réservés à l'avion....
Comines (59) - 41 ans
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Mes chers padawans...
L'heure est venue pour moi...
De me mettre à la swift
Je l'ai reçue mardi et j'attends encore mon moteur et hélice. Dans la foulée j'ai aussi commandé une mini swift mais là, il faudra attendre que les pièces en back order arrivent en stock...
@ bientôt, j'essayerai de faire une vidéo de la bête en vol (quand elle volera) avec mon tout new camescope
L'heure est venue pour moi...
De me mettre à la swift

Je l'ai reçue mardi et j'attends encore mon moteur et hélice. Dans la foulée j'ai aussi commandé une mini swift mais là, il faudra attendre que les pièces en back order arrivent en stock...
@ bientôt, j'essayerai de faire une vidéo de la bête en vol (quand elle volera) avec mon tout new camescope

Comines (59) - 41 ans
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- Francoisd
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Merci 
Bien entendu, l'hélico restera ma passion première, la swift c'est d'avantage pour la détente et aussi pour voir si je suis capable de me débrouiller en "avion"...
Ca m'aidera probablement aussi pour les différentes positions de vol en hélico

Bien entendu, l'hélico restera ma passion première, la swift c'est d'avantage pour la détente et aussi pour voir si je suis capable de me débrouiller en "avion"...
Ca m'aidera probablement aussi pour les différentes positions de vol en hélico

Comines (59) - 41 ans
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C'est clair que l'avion après l'hélico, c'est très relaxant ! Mais c'est aussi effectivement une bonne école pour la maîtrise dans tous les sens de vols.
Perso, je m'éclate avec mon petit F22, ça vol tous seul et sans stress, et quand j'ai envie de voler vraiment cool, je prends l' Arcus, là, c'est encore un autre monde, une fois satelisé à chercher les pompes et jouer avec les vents c'est des heures de vols dans l'apm sans se prendre la tête ! Ce qui n'empêche pas de faire du vol dos, de passer des looping et autres figures, mais avec beaucoup plus de sécurité, donc à moindre coût !
Quel virus le modlisme !!!!
@+
PS : Ton message de presentation des Swift est bizard ! Comme si y'avait des photos, mais à la place un grand blanc ?????
Perso, je m'éclate avec mon petit F22, ça vol tous seul et sans stress, et quand j'ai envie de voler vraiment cool, je prends l' Arcus, là, c'est encore un autre monde, une fois satelisé à chercher les pompes et jouer avec les vents c'est des heures de vols dans l'apm sans se prendre la tête ! Ce qui n'empêche pas de faire du vol dos, de passer des looping et autres figures, mais avec beaucoup plus de sécurité, donc à moindre coût !
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PS : Ton message de presentation des Swift est bizard ! Comme si y'avait des photos, mais à la place un grand blanc ?????
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Chargeur : Hyperion 720iNET
PROTOS MSH 500 FBL MicroBeast mars 2010
DJI 450 - GPS - FPV - FatShark Dominator
Arcus 2m
Pilatus B4 2.4m
GEM 2m
SUPER TUTEUR : François !
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- Francoisd
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Normal, c'était un effet de style...
Genre "j'ai une nouvelle à vous annoncer" (sur un ton grave)
un grand suspens pour laisser réfléchir
et le dénouement
Bon l'effet est raté, tant pis snif
Genre "j'ai une nouvelle à vous annoncer" (sur un ton grave)
un grand suspens pour laisser réfléchir
et le dénouement


Bon l'effet est raté, tant pis snif

Comines (59) - 41 ans
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- DARK VADOR
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- Enregistré le : 21 janv. 2008, 18:11
Salut tout le monde,
désolé d'avoir disparu depuis un moment mais je n'avais pas de temps ni de news et les quelques fois ou je suis passé, le forum ne répondait pas tout le temps.
Du coup, je refais un petit passage aujourd'hui. Je n'ai pas eu le temps de vous lire malheureusement, j'espère que tout va bien.
De mon côté, je devrais avoir les pièces du Trex aujourd'hui ou demain, enfin presque toutes. Il me restera le pignon moteur qui devrait arriver dans la semaine prochaine.
Sinon, j'ai continué à voler avec mon F22 sur lequel je tatonne toujours pour avoir le bon rendu moteur/hélice. Vraiment pas simple l'histoire... Mais bon ca vole quand meme
Et puis, je suis aussi sur un petit Mig 29, toujours en dépron. On dira que c'est la phase proto, j'espère conclure ce week end.
Voilà, donc bon week end à tous et à bientot avec un trex tout neuf
A+
désolé d'avoir disparu depuis un moment mais je n'avais pas de temps ni de news et les quelques fois ou je suis passé, le forum ne répondait pas tout le temps.
Du coup, je refais un petit passage aujourd'hui. Je n'ai pas eu le temps de vous lire malheureusement, j'espère que tout va bien.
De mon côté, je devrais avoir les pièces du Trex aujourd'hui ou demain, enfin presque toutes. Il me restera le pignon moteur qui devrait arriver dans la semaine prochaine.
Sinon, j'ai continué à voler avec mon F22 sur lequel je tatonne toujours pour avoir le bon rendu moteur/hélice. Vraiment pas simple l'histoire... Mais bon ca vole quand meme

Et puis, je suis aussi sur un petit Mig 29, toujours en dépron. On dira que c'est la phase proto, j'espère conclure ce week end.
Voilà, donc bon week end à tous et à bientot avec un trex tout neuf
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- DARK VADOR
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Et oui, 2 messages dans la journée, c'est un exploit en ce moment 
Je viens de recevoir mes pièces commandées hier. Impec la rapidité de fxmodelrc
Je vais etre chauvins mais ce sont des gars de mon coin et ils sont top rapides (je n'avais pas vu avant de commander, j'aurais pu aller chercher les pièces)
Plus qu'a remonter tout ca ce soir peut etre ou demain et op, c'est reparti
J'attends quand meme un pinion 11T histoire d'avoir plus de tours au rotor mais ca m'empeche pas de voler.
Voilu, sinon, j'ai fait voler mon proto de Mig 29 ce midi. Il faut que je déplace le CG mais sinon ca vole. Un peu petit en l'air quand meme mais bon...
Aller a+ et bon week end par avance.

Je viens de recevoir mes pièces commandées hier. Impec la rapidité de fxmodelrc

Plus qu'a remonter tout ca ce soir peut etre ou demain et op, c'est reparti

J'attends quand meme un pinion 11T histoire d'avoir plus de tours au rotor mais ca m'empeche pas de voler.
Voilu, sinon, j'ai fait voler mon proto de Mig 29 ce midi. Il faut que je déplace le CG mais sinon ca vole. Un peu petit en l'air quand meme mais bon...
Aller a+ et bon week end par avance.
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- Chevalier Jedi
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Bonsoir à tous,
De mon coté, pas grand chose de neuf. J'ai commandé des Towerpro SG90 pour changer mes trois servos du plateau cyclique ( vu que je vole avec deux servos clones de SG90 un peu merdoc + un esky d'origine qui a du jeu... mauvaise configuration
)
Une fois reçu ces trois servos... horreur malheur... ce doit être aussi des clones de Towerpro, même s'ils ont l'étiquette Towerpro car les dimensions ne sont pas bonnes. Pas moyen de faire rentrer dans son logement celui qui se loge sous le gyro, trop épais de 1.5 mm alors que le vendeur m'avait certifié que c'était OK. Retour au magasin et je suis toujours au même point !!
Et là je part pour une semaine voir s'il reste un peu de neige en Haute-Savoie donc l'hélico reste au repos pour le moment !!
Heureusement que je peux voler avec le Picooz de mon fiston

De mon coté, pas grand chose de neuf. J'ai commandé des Towerpro SG90 pour changer mes trois servos du plateau cyclique ( vu que je vole avec deux servos clones de SG90 un peu merdoc + un esky d'origine qui a du jeu... mauvaise configuration

Une fois reçu ces trois servos... horreur malheur... ce doit être aussi des clones de Towerpro, même s'ils ont l'étiquette Towerpro car les dimensions ne sont pas bonnes. Pas moyen de faire rentrer dans son logement celui qui se loge sous le gyro, trop épais de 1.5 mm alors que le vendeur m'avait certifié que c'était OK. Retour au magasin et je suis toujours au même point !!

Et là je part pour une semaine voir s'il reste un peu de neige en Haute-Savoie donc l'hélico reste au repos pour le moment !!
Heureusement que je peux voler avec le Picooz de mon fiston


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