Nouveau TRex 450 (V3)
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Salut, merci de l'info !
Tu ne sais pas si ils ont placé un torque tube? Sur cette taille d'hélico, je trouve le cardan merdic, pignons trop petit et cause des soucis...
EDIT : Le train est pas beau
Tu ne sais pas si ils ont placé un torque tube? Sur cette taille d'hélico, je trouve le cardan merdic, pignons trop petit et cause des soucis...
EDIT : Le train est pas beau

HELICOS :
- XK 110
- T-rex 250 , 300 , 450
- Goblin BUDDY
- Goblin KRAKEN 580e , 580n , 700
- Goblin RAW
HORS SERVICE : Goblin 500 , Goblin Black Thunder T-Line
Simulateurs : NeXt - Heli-X - Phoenix - Accurc - Realflight 7.5.
Émetteur : Futaba T8FG
Lipo : OPTIPOWER
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- Maître Jedi
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Sur Helifreak je lis : Torque Tube Tail
Donc on dirait bien que oui ...
Citation de Kyna :
PS : J'espère qu'ils n'ont pas repris l'AC du 250
Donc on dirait bien que oui ...
Citation de Kyna :
Features:
Single side frames
Strong and Simple layout
Improved servo and linkage layout
Completely new Rotor Head with super precision
Torque Tube Tail
Large and powerful new Tail design with counter weighted blade grips and reduced tail RPM
One piece carbon/plastic landing gear and boom supports
New Align out runner motor (not pictured)
New Align metal geared servos
Many more new and exciting features that will please any 450 size heli pilot!
PS : J'espère qu'ils n'ont pas repris l'AC du 250

- vince45
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bonsoir a tous!
en tout cas ca a l air d etre du solide! et novateur!.
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Vincent,30ans,orléans(45).
T-rex 700 Nitro Limited Edition
T-rex 450 Pro
"club RCMCO"
[img]http://img27.imageshack.us/img27/7138/dsc0147g.th.jpg[/img][img]http://img149.imageshack.us/img149/6320/dsc0536s.th.jpg[/img][img]http://img149.imageshack.us/img149/8928/dsc0156s.th.jpg[/img]
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- Oli
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Moi aussi, je le veux, je le veux, je le veux, je le veux, je le veux, ....
S'il est aussi reussi que le trex500,je prend de suite.
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Sympa, par contre je ne me fais toujours pas à la bulle, beurk 

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T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
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- Localisation : dans mon slip pourquoi????
a si, la bule est magnifique, une bule de 500 restylé, c'est trop la classe. par contre, je rejoint Mgced, le train est pas beau, faut lui coller un train du 450 SE V2.....
pour le torque tube, j'avais vu des photo pour un impotétique V3, finalement c'est celui ci on dirait....
dés qu'ils le sortent mon trex est en vente...
trop beau..
pour le torque tube, j'avais vu des photo pour un impotétique V3, finalement c'est celui ci on dirait....
dés qu'ils le sortent mon trex est en vente...

trop beau..
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- Maître Jedi
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- lecaramel
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Moi qui voulait acheter un 450, je vais attendre d'en savoir un peu plus sur ce nouveau modèle (mais aussi le prix....)
Mathieu, tes images ne s'affichent pas chez moi
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Merignac (33) - 36 ans
3DX500 SA V2 full alu || Tarto 450 Pro || CopterX 450 SEV2 "mulet" || Trex 250 SE || GAUI X330 || Vega || FunCub || Phoenix RC
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- skytastrophe
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tentant comme bestiole... enfin, il vaut mieux attendre les tests, mais ça semble prometteur...
... et ça va pas rendre le choix de mon prochain hélico plus facile...
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[b]S[/b]kytastrophe le bien nommé, 32 ans, Bruxelles
[b]Hélicos: [/b]
- HBK2 sur châssis ESK012, moteur 400x avec pignon 10d, ESC Phoenix 25, tout alu, axe AC 10d xtreme prod, SG91R sur le cyclique , gy401+s3154 sur la queue.
- HBK2 plastoc avec moteur 3900kv
- Co-Douphin
[b]Radiocommande: [/b]T7CP 35mhz
[b]Chargeur:[/b] Ultramat 16
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- Oli
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- EricRC37
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pour moi ca suit les plans d'align dans leur suprématie sur le marché. La bulle me fais penser au 250 et au 700. Quoiqu'il en soit j'ai hate qu'il sorte pour casser mon cochon lol
hélico:
Align: 250, 450PRO, 500ESP, 600NSP bleu, 600ESP bleu
Sab: goblin 700 (en attente d'électronique)
radio: DX7, T10CG, XG8
vol à: Reims et Sens
Align: 250, 450PRO, 500ESP, 600NSP bleu, 600ESP bleu
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- Armageddon
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Je viens de m'apercevoir que les servos sont bien à l'abri en tout cas ...
On sent qu'il y a eut un peu de recherche sur ce point.
Tout est bien symétrique et bien condensé.
Pour le train il n'est pas si moche que ça, il va méchamment bien avec la bulle présentée
et j'ai comme l'impression qu'on ne le cassera pas si facilement que ça ...
On sent qu'il y a eut un peu de recherche sur ce point.
Tout est bien symétrique et bien condensé.
Pour le train il n'est pas si moche que ça, il va méchamment bien avec la bulle présentée
et j'ai comme l'impression qu'on ne le cassera pas si facilement que ça ...
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- Chancelier Suprême
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salut
j'aime particulierement les porte pales d'ac
avoir aussi le poid s'il y a vraiment un gain ?
le gyro align parcontre j'en veux pas
j'aime particulierement les porte pales d'ac

avoir aussi le poid s'il y a vraiment un gain ?
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[img]http://www.reservoresto.fr/images/drapeau_francais.jpg[/img]
Trex 500 cf HS 81 mg gyro 401 s9257 6 s V plus en force !
trex 600 ESP DS 610 gyro 401 s9254 7s2p A123
chargeur hyperion EOS 0720i net
alim 32 A HQPOWER PS1330 / une batterie pour le terrain
34 ans --06 menton
EXTRA 300 CS RR Mini Sky legend
[img]http://img142.imageshack.us/img142/5544/petiteix1.jpg[/img]
By eternel1avion ms unique
[img]http://hastingshobbies.com.au/images/HTOPTIC6HELI.jpg[/img]optic6 2.4 G module corona
[img]http://nsa03.casimages.com/img/2009/01/09/090109121541243282.png[/img] rc phenix version q
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>
l 'ennemi c'est le sol
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- Capitaine
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Au niveau du rotor il y a des chapes fixe avec seule celles du réglage tracking qui sont réglable, ça facilitera le montage et évitera les mauvais réglages, c'est pas plus mal non?
le moyeux du rotor aussi a changé, surtout au niveau du maintien de l'axe des porte pales. On dirait que c'est bien plus large, l'axe doit être super bien tenu la tête doit être très rigide, ça sent la 3D tout ça non??
les pâtes du washout aussi on l'air plus épaisses.
la fixation de la canopy sur le support alu de l'axe c'est mieux que fixé sur la fibre du châssis..
le moyeux du rotor aussi a changé, surtout au niveau du maintien de l'axe des porte pales. On dirait que c'est bien plus large, l'axe doit être super bien tenu la tête doit être très rigide, ça sent la 3D tout ça non??
les pâtes du washout aussi on l'air plus épaisses.
la fixation de la canopy sur le support alu de l'axe c'est mieux que fixé sur la fibre du châssis..
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- DARK VADOR
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- Localisation : Mougins (06)
A remarquer aussi, les pieds de pales d'AC qui sont usinés en intégrant des sortes de poids, comme ce qu'il se fait en bidouille ou bien ceux des SJM.
Par contre, ils ont toujours pas amélioré le slider d'AC qui à l'air de toujours être en plastique et monopoint (alors que les upgrade style microhéli les propose en alu et avec une fourchette double) ! <_<
Par contre, ils ont toujours pas amélioré le slider d'AC qui à l'air de toujours être en plastique et monopoint (alors que les upgrade style microhéli les propose en alu et avec une fourchette double) ! <_<
A chaque jour suffit sa peine....et son crash !!!
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- Jonathan06
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Pour les chapes je ne penses pas que se soit du monobloc, mais deux chapes qui sont visés a fond.
Je viens de remarqué qu'il nya plus la capuchon au dessus du hub de la tete du rotor principal, qui serta freiner a la main la rotation du rotor en fin de vol. Moi j'aimait bien.
Mais il faut dire aussi qu'il est tres difficil de satisfaire tout le monde sur un nouveau produit, tout est une histoire de compromis.
Je viens de remarqué qu'il nya plus la capuchon au dessus du hub de la tete du rotor principal, qui serta freiner a la main la rotation du rotor en fin de vol. Moi j'aimait bien.
Mais il faut dire aussi qu'il est tres difficil de satisfaire tout le monde sur un nouveau produit, tout est une histoire de compromis.




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- Chevalier Jedi
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- Localisation : dans mon slip pourquoi????
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Perso, la canopy, je l'aime pas... C'est comme celle du 250, je préfère celle du 450sev2. Après 'est sur, c'est pas ça qui est important, mais il a quand même une ressemblance avec le 250.
Pour ce qui est du chassis, il a l'aire bien conçu.
LoVe ChOcO
Pour ce qui est du chassis, il a l'aire bien conçu.
LoVe ChOcO
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- Eflite Blade mSR BNF :=>> Trop de la balle pour le salon..
- T-Rex 250, 3x DS410, GP750 + DS520, Upgrade Alu, AR6100e :=>> Malheureusement happé par le champ..
- T-Rex 500 ESP, 3x DS510, DS760+DS520, AR7000 :=>> Explosé..
- T-Rex 700 E FBL, HK4035-560Kv+130A HV, 3x DS610, DS8900G, V-Stabi + RX Spektrum :=>> En remontage avec en plus KDE à gogo..
- Spektrum DX7, Mode 2.
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allez une grosse video video.align.com.tw/mpeg/T-Rex%20450%20Pro1.wmv
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http://www.dailymotion.com/tetinus" onclick="window.open(this.href);return false;
http://fr.youtube.com/user/tetinus" onclick="window.open(this.href);return false;
"In tetinus We Trust"
tant qu'il ya de la fesse il ya de l'espoire !!!!!
[img]http://img383.imageshack.us/img383/8035/58686541648e9128c5f661pe0.jpg[/img]
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Il n'est quand même pas manchot le gars vu la hauteur d'exécution des figures.





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Franchement je le trouve très beau , le train me fait penser a celui du drag pas vous 

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Tu t'est pas tromper par hasard?? Ca c'est une tête de 450 se v2.
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