Système électronique pour flybarless.
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Salut à tous,
Bon voilà, j'ai commandé et reçus ma tête flybarless pour mon G5 mais j'ai zappé qlqchose qui apparemment est très important pour la stabilité de l'hélico lors des virages.
Il faut aussi un gyro stabilisateur pour le cyclique tel que celui ci: http://www.helidirect.com/index.php?cPath=599_625" onclick="window.open(this.href);return false;
Je n'ai pas encore monter la tête puis le temps n'est pas au RDV pour voir ce que ça donnerait sans système stabilisateur.
Est ce vraiment nécessaire d'avoir ça ou peut on voler sans si on a une bonne maitrise du pilotage ?
Qlqs autres marques connaissez vous ?
Et vos retours ?
Attention à ne pas citer l'hélicommand car ça n'a rien à voir.
Merci d'avance.
PS: j'ai déjà fais une recherche avant de poster mais j'ai pas trouvé de réponse.
Bon voilà, j'ai commandé et reçus ma tête flybarless pour mon G5 mais j'ai zappé qlqchose qui apparemment est très important pour la stabilité de l'hélico lors des virages.
Il faut aussi un gyro stabilisateur pour le cyclique tel que celui ci: http://www.helidirect.com/index.php?cPath=599_625" onclick="window.open(this.href);return false;
Je n'ai pas encore monter la tête puis le temps n'est pas au RDV pour voir ce que ça donnerait sans système stabilisateur.
Est ce vraiment nécessaire d'avoir ça ou peut on voler sans si on a une bonne maitrise du pilotage ?
Qlqs autres marques connaissez vous ?
Et vos retours ?
Attention à ne pas citer l'hélicommand car ça n'a rien à voir.
Merci d'avance.
PS: j'ai déjà fais une recherche avant de poster mais j'ai pas trouvé de réponse.

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Salut les gars !
J'ai monté un GU365 sur mon tripale et mon drag est transfiguré ! J'ai essayer vainement de voler sans durant des mois..... je passais mon temps a essayer de ne pas me crasher <_< <_< <_<
Depuis c'est meme mon helico préféré du moment. Toute la voltige passe sans Pb ( looping flip, tonneau) Je commence a tenter les tic-tac et jamais le gyro ne c'est jamais perdu. L'ac est net et precis.
Le comportement du drag est quasi identique a un normal la puissance en plus !
La seule contrainte est de protéger totalement le gyro des vibrations. ton hélico doit etre nickel !
Bien sur il n'est pas aussi sophistiqué et paramétrable que les autres mais en tout cas ce n'est pas un gyro 3 axes au rabais. Il marche tres bien une fois réglé.
Le Gu365 doit trouver ces limites sur la voltige violente / 3D.
Si tu cherche as voler différent sur une de tes machines et te faire plaisir a peu de frais c'est le gyro qu'il te faut.
Si tu cherche les perf a tout prix pour te monter un helico haut de gamme, je pense qu'il faut choisir un autre modèle.
Voili- voila....
@++
Thierry
PS en tout cas je sais ce que je vais commander au père noël pour mon hurricane 550.....
J'ai monté un GU365 sur mon tripale et mon drag est transfiguré ! J'ai essayer vainement de voler sans durant des mois..... je passais mon temps a essayer de ne pas me crasher <_< <_< <_<
Depuis c'est meme mon helico préféré du moment. Toute la voltige passe sans Pb ( looping flip, tonneau) Je commence a tenter les tic-tac et jamais le gyro ne c'est jamais perdu. L'ac est net et precis.
Le comportement du drag est quasi identique a un normal la puissance en plus !
La seule contrainte est de protéger totalement le gyro des vibrations. ton hélico doit etre nickel !
Bien sur il n'est pas aussi sophistiqué et paramétrable que les autres mais en tout cas ce n'est pas un gyro 3 axes au rabais. Il marche tres bien une fois réglé.
Le Gu365 doit trouver ces limites sur la voltige violente / 3D.
Si tu cherche as voler différent sur une de tes machines et te faire plaisir a peu de frais c'est le gyro qu'il te faut.
Si tu cherche les perf a tout prix pour te monter un helico haut de gamme, je pense qu'il faut choisir un autre modèle.
Voili- voila....
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PS en tout cas je sais ce que je vais commander au père noël pour mon hurricane 550.....

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Aprilia Tuono 1000R 2006 pour le bitume !
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Le SK360 est excellent ! (sur mon H550 : old.forum.heli4.com/index.php?showtopic...ndpost&p=215891
)
Le GU365 a l'air bien aussi d'après ce que j'ai lu, c'est un 3 axes, donc on peut se passer du gyro d'AC... mais les réglages sont plutôt sommaires, et il est apparemment de moins bonne finition que le Skookum... le boitier a l'air plus fragile...
Vu que tu as déjà un gyro d'AC (et un bon !
), entre un GU365 à 220$ fdpi et un SK360 à 280$ fdpi ici, je n'hésiterai pas... d'ailleurs je n'ai pas hésité
, les 50$ de plus sont justifiés 
Un Outrage G5 flybarless, ça doit arracher féroce !!!
(au fait, ils ont sorti le Outrage 550... bien sympa aussi
)

Le GU365 a l'air bien aussi d'après ce que j'ai lu, c'est un 3 axes, donc on peut se passer du gyro d'AC... mais les réglages sont plutôt sommaires, et il est apparemment de moins bonne finition que le Skookum... le boitier a l'air plus fragile...
Vu que tu as déjà un gyro d'AC (et un bon !



Un Outrage G5 flybarless, ça doit arracher féroce !!!

(au fait, ils ont sorti le Outrage 550... bien sympa aussi

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Merci pour vos précieux commentaires.
Tout ce que je veux, c'est qlqchose qui supporte la voltige de base flip, tonneaux, looping, funnel et le vol dos aussi.
Et je n'utiliserais que les gyro du cyclique et garderais le 401 pour l'ac.
Tout ce que je veux, c'est qlqchose qui supporte la voltige de base flip, tonneaux, looping, funnel et le vol dos aussi.
Et je n'utiliserais que les gyro du cyclique et garderais le 401 pour l'ac.
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Dans l'absolu si mais le seul problème sera d'arriver à bien les coordonnés ensemble...perrus53 @ 5 Dec 2008, à 19:33 a écrit : Et pas possible de prendre 3 gyros?
M'enfin je dis sa je dit rien![]()
J'avais évoqué ce "truc" il y a quelques mois plus particulièrement sur un plateau à 90° car à mon avis plus faisable.
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Oui mais bon, entre un 401 et un gyro Gaui...Oli 69 @ 5 Dec 2008, à 19:30 a écrit : Le 401 a ses limites, tu saisSi ces gyro sont bien, utilises les aussi pour l'ac
![]()
Gaui fait de très bonnes mécaniques, mais je ne crois pas qu'ils excellent dans l'électronique.
De la même façon, je ferai moins confiance à un hélico fabriqué par Futaba qu'à un fabriqué par AL... beuargl... failli vomir, pardon... fabriqué par Gaui !


(et puis le fait de pouvoir mettre à jour le firmware du sk360 pour de nouvelles fonctionnalités est un plus non négligeable...)
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A ba vi, fautdrait qu'ils jouent sur le mixagebaboon @ 5 Dec 2008, à 19:35 a écrit :Dans l'absolu si mais le seul problème sera d'arriver à bien les coordonnés ensemble...perrus53 @ 5 Dec 2008, à 19:33 a écrit : Et pas possible de prendre 3 gyros?
M'enfin je dis sa je dit rien![]()
J'avais évoqué ce "truc" il y a quelques mois plus particulièrement sur un plateau à 90° car à mon avis plus faisable.

Désolé, mais pas de cp, donc difficile de visualiser ^^
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Y a le V-stabi aussi. Certainement le plus évolutif. Je le vois régulièrement à l'oeuvre sur un logo 500 (hein finger
) et c'est franchement bluffant les capacités du bidule en mode "advanced".
Dans tous les cas, voler sans gyro 3 axes sur un flybarless est illusoire.
Au mieux on tiens un statio hyper crade.
Rien à voir avec le niveau de pilotage, c'est juste que les corrections sont tellement nombreuses et rapides qu'un humain est bien incapable de les faire.

Dans tous les cas, voler sans gyro 3 axes sur un flybarless est illusoire.
Au mieux on tiens un statio hyper crade.
Rien à voir avec le niveau de pilotage, c'est juste que les corrections sont tellement nombreuses et rapides qu'un humain est bien incapable de les faire.
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Vous voulez savoir où on vole ? C'est ici Google Maps - Heli4 Lille
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Mode 1 --- 2x MX-16S --- 1 T7CP --- 1 DX7 --- 1 DX8
Hélis : Pfff, pleins :)
Avions :
Pfff, pleins aussi :D
Voiture :
HPI E-Savage
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Mais pas le moins cher !Joffrey @ 5 Dec 2008, à 20:42 a écrit : Y a le V-stabi aussi. Certainement le plus évolutif.

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J'ai installé le Skookum SK360 sur l'outrage G5 et c'est vraiment nikel
L'hélico ne bronche pas même dans les petites rafales de vent et vu que c'est mon premier hélico RC, c'est peut dire, vu ce que j'ai longuement lu sur le forum, il n'est normalement pas évident de passer directement du picooz à un CP et de la à voler quand il y a du vent
Enfin moi je trouve cette config vraiment très plaisante, je flippe beaucoup moins qu'avant de le convertir en flybarless.

L'hélico ne bronche pas même dans les petites rafales de vent et vu que c'est mon premier hélico RC, c'est peut dire, vu ce que j'ai longuement lu sur le forum, il n'est normalement pas évident de passer directement du picooz à un CP et de la à voler quand il y a du vent

Enfin moi je trouve cette config vraiment très plaisante, je flippe beaucoup moins qu'avant de le convertir en flybarless.
Grenoble (38) et 38 ans.
Picooz. Walkera 4G3 Brushless (en cours de full brushless + DX7).
Outrage G5 FlyBarLess, DX7, AR7000, HobbyWing 40A, Logictech 2100T + 3100G, HS-65MG, Skookum SK360
<img src='http://img380.imageshack.us/img380/8250/signbsmallnd6.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='http://flagelator38.labrute.fr' target='_blank'>http://flagelator38.labrute.fr</a>
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Outrage G5 FlyBarLess, DX7, AR7000, HobbyWing 40A, Logictech 2100T + 3100G, HS-65MG, Skookum SK360
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J'avais initialement mis le gyro d'AC en dessous, mais comme le Skookum SK360 est nettement plus cher, je l'ai passé au dessus et j'ai mis le SK360 en dessous car ça m'a l'air mieux protégé, je te fais de ce pas quelques photosMedivh @ 5 Dec 2008, à 21:07 a écrit :
Tu l'as placé où le boitier Atao ?
Niveau place il encombre pas trop ?
Parce que c'est limité sur le G5.
C'est faitMedivh @ 5 Dec 2008, à 21:07 a écrit :
Rajoutes le dans la description de ta signature..![]()
Je pensais que tu volais sans.![]()

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Comme promis, voila la position des deux gyros :





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Picooz. Walkera 4G3 Brushless (en cours de full brushless + DX7).
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<img src='http://img380.imageshack.us/img380/8250/signbsmallnd6.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='http://flagelator38.labrute.fr' target='_blank'>http://flagelator38.labrute.fr</a>
<img src='http://www.reservoresto.fr/images/drapeau_francais.jpg' border='0' alt='user posted image' /><span style='color:#878889'> ----- </span><img src='http://www.lord-morpheus.com/PS3/icon_windows.gif' border='0' alt='user posted image' /><span style='color:#878889'>Vista</span><span style='color:#878889'> ----- </span>
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<img src='http://www.reservoresto.fr/images/drapeau_francais.jpg' border='0' alt='user posted image' /><span style='color:#878889'> ----- </span><img src='http://www.lord-morpheus.com/PS3/icon_windows.gif' border='0' alt='user posted image' /><span style='color:#878889'>Vista</span><span style='color:#878889'> ----- </span>
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ca n'a rien à voir ...Medivh @ 5 Dec 2008, à 20:56 a écrit : Sont ils si bon que ça les gyro utilisés dans ces modules ?
meilleur que le 401 ?
C'est pas tant la qualité intrasèque des gyros embarqués qui est importante.
C'est aussi et surtout le micro logiciel qui pilote l'ensemble et apporte la précision.
Mais pas le moins cher !
Non, mais c'est comme tout ...
Et puis sur un hélico à 2000$, on voit plus trop la différence

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Oui mais là ce n'est pas d'un hélico à 2000$ dont on parle...Joffrey @ 5 Dec 2008, à 21:57 a écrit :Mais pas le moins cher !
Non, mais c'est comme tout ...
Et puis sur un hélico à 2000$, on voit plus trop la différence![]()

Pareil pour l'AC3X... 500, c'est plus la même gamme ! et puis il consomme 3 fois plus que le SK360, pas cool


Par contre, les réglages via écran intégré c'est sympa

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Bonjour,
J'avais pensé qu'un GU-365 allait permettre à l'abominable apprenti pilote que je suis de crashé un peu moins son 3DX-450.
Mais en réalité c'est une catastrophe: les 2 gyro couplés du cyclique essaient de conter le BdeB et le résultat est un hélico encore bien plus instable qu'avec un simple Gyro d'AC (j'ai un GY-401).
J'ai vite été obligé de mettre le gain des gyro du cyclique à zéro pour me retrouver avec une gyro d'AC seul.
Je n'ai pas vu de différence entre le GU-365 avec le cyclique neutralisé et un GY-401.
Donc si quelqu'un veut un GU-365 à un prix imbattable fdpi il me met un MP.
Je l'ai acheté fin octobre 2008 ici.Il est facile à programmé, j'ai même traduit un bout de la notice.
Une chose importante: il faut de bons servo sur le cyclique: les HTX900 que j'avais mis ont tenu deux vols avant de cracher des dents. Du numérique à pignons métals comme à l'AC.
Pierre
J'avais pensé qu'un GU-365 allait permettre à l'abominable apprenti pilote que je suis de crashé un peu moins son 3DX-450.
Mais en réalité c'est une catastrophe: les 2 gyro couplés du cyclique essaient de conter le BdeB et le résultat est un hélico encore bien plus instable qu'avec un simple Gyro d'AC (j'ai un GY-401).
J'ai vite été obligé de mettre le gain des gyro du cyclique à zéro pour me retrouver avec une gyro d'AC seul.
Je n'ai pas vu de différence entre le GU-365 avec le cyclique neutralisé et un GY-401.
Donc si quelqu'un veut un GU-365 à un prix imbattable fdpi il me met un MP.
Je l'ai acheté fin octobre 2008 ici.Il est facile à programmé, j'ai même traduit un bout de la notice.
Une chose importante: il faut de bons servo sur le cyclique: les HTX900 que j'avais mis ont tenu deux vols avant de cracher des dents. Du numérique à pignons métals comme à l'AC.
Pierre
Roquefort les pins (06)-68 ans
BladesCX2 Xtreme180SE,FrSky V8R4 2.4Ghz pales Xtreme,
Hurricane 550EP pales 550mm SpinB S-S, 1400 trs, zippy 6S 3600mah, Z20 980KV, Phoenix ICE50, Helicommand3A, S9254, 3xDS821, FrSky D8R 2.4Ghz
Hurricane 425EP AS350 tête tri, pales maquette 430mm, 1550 trs, zippy 2X3S 3600mah, Z20 980KV, Phoenix ICE50, Helicommand3A, S9254, 3xBMS-661DMG+HS, FrSky D8R 2.4Ghz
TwinStar II, 3axes + flaps, 2xbrushless 1600KV, 7X4, Zippy 20C 3000mah, FrSky D8R 2.4Ghz
EasyGlider, 3axes + flaps, brushless 1000KV, 10X6, Zippy 20C 2650mah, FrSky D8R 2.4Ghz avec GPS+altimètre
BoomeranGT, 3axes + flaps, brushless , 8X6, Zippy 20C 3S 2650mah, FrSky D8R 2.4Ghz
Skywalker 1900, 3axes + flaps, brushless , 9X4.7, FY-21AP, Zippy 30C 4S 4000mah, FrSky D8R 2.4Ghz avec GPS+altimètre, FPV xmW 5.8GHZ, GOPRO2
Hexa 640 mm, FrSky D8R 2.4Ghz, APM2.5, 12x3.8, 2830 750 KV, FPV xmW 5.8Ghz,GOPRO2, Zippy 30C 4S 5800mah.
Radio Futaba FF9+FrSky 2.4Ghz, mode 2, Imax B6, Turnigy 150W, Win7
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T'as mis un GU365 AVEC une barre de Bell ?!
C'est pas du tout fait pour ça...

34 ans - Saint Samson la Poterie, Oise (60)

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- Jérôme L
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Salut,
il y a en effet plusieurs systèmes sur le marché, après faut voir ce que tu recherches.
Si tu veux garder ton Gyro, alors prends le SK360
Sinon AC3X et Vstabi ont d'excellent gyro équivalent au Spartan DS760.
Après y a aussi le coté pratique l'AC3X a un ecran pour les réglages et le Vstabi c'est en option.
Vstabi et SK360, il faut obligatoirement le PC Portable sur le terrain.
ensuite tu As le Probar qui devrait sortir courant du mois, sinon y a aussi le RONDO de Thunder Tiger.
Ensuite le Vstabi est quand même une usine à gaz à régler, mais super fort.
Le SK360 sera une bonne alternative prix performance.
Bons vols
Jérome
il y a en effet plusieurs systèmes sur le marché, après faut voir ce que tu recherches.
Si tu veux garder ton Gyro, alors prends le SK360
Sinon AC3X et Vstabi ont d'excellent gyro équivalent au Spartan DS760.
Après y a aussi le coté pratique l'AC3X a un ecran pour les réglages et le Vstabi c'est en option.
Vstabi et SK360, il faut obligatoirement le PC Portable sur le terrain.
ensuite tu As le Probar qui devrait sortir courant du mois, sinon y a aussi le RONDO de Thunder Tiger.
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Salut,
non désolé je n'ai pas de vidéo. on en fera quand le temps le permettra, car actuellement, les températures dans ma région son beaucoup trop basse pour mes machine électrique.
Sinon , mon gyro est en effet le Spartan DS760.
J'ai choisi en faite de passer mon Trex 500 en Flybarless, car je le trouvais un peut trop "Camion". Il me restait le choix de le revendre pour m'orienter vers un MSH protos qui était plus légé et très performant. C'est là ou je me suis dit il faut faire quelque chose. Ayant vu sur les forum US ce Gyro à un prix correct, je me suis dit Pourquoi pas.
De puis que j'ai installé ce gyro , mon Trex 500 a été complètement transformé ! une vivacité énorme, et une tenue sur les Tic Tac impressionnante.
Si vous voulez conserver votre Gyro d'AC, alors prenez le SK360!! ou le ProBar qui devrait bientôt sortir pour un prix Similaire...
@+
Jérôme
non désolé je n'ai pas de vidéo. on en fera quand le temps le permettra, car actuellement, les températures dans ma région son beaucoup trop basse pour mes machine électrique.
Sinon , mon gyro est en effet le Spartan DS760.
J'ai choisi en faite de passer mon Trex 500 en Flybarless, car je le trouvais un peut trop "Camion". Il me restait le choix de le revendre pour m'orienter vers un MSH protos qui était plus légé et très performant. C'est là ou je me suis dit il faut faire quelque chose. Ayant vu sur les forum US ce Gyro à un prix correct, je me suis dit Pourquoi pas.

De puis que j'ai installé ce gyro , mon Trex 500 a été complètement transformé ! une vivacité énorme, et une tenue sur les Tic Tac impressionnante.
Si vous voulez conserver votre Gyro d'AC, alors prenez le SK360!! ou le ProBar qui devrait bientôt sortir pour un prix Similaire...
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Salut,
oui en effet tu n'est pas loin du prix de l'AC3X qui de mémoire est à 490 hors port
Le SK360 + le Spartan, tu dois être aux alentour des 400 port compris.
Je n'ai pas vu l'AC3x en vol, mais des retours que l'on peut trouvé en Allemagne, il à l'aire très bon dans son domaine aussi.
Je ne cache pas que peut ête j'en prendrais un pour mon 600 Nitro afin de pouvoir avoir un avis
Sinon tu as le Probar, qui devrait être dans les 250$.
AC3X
Probar
Jérôme
oui en effet tu n'est pas loin du prix de l'AC3X qui de mémoire est à 490 hors port
Le SK360 + le Spartan, tu dois être aux alentour des 400 port compris.
Je n'ai pas vu l'AC3x en vol, mais des retours que l'on peut trouvé en Allemagne, il à l'aire très bon dans son domaine aussi.
Je ne cache pas que peut ête j'en prendrais un pour mon 600 Nitro afin de pouvoir avoir un avis
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