Bell 47g qui veut pas decoller !

leprosylv · Message par **leprosylv** » 08 janv. 2009, 21:28

Salut a tous, voila j'ai remonter le BELL 47g d'un ami avec des pieces de Blade CX !

Enfin tout est monter nickel ! Le seul point negatif qui était deja avant que je démonte tout est que l'helicos veut pas décoller !

fr.youtube.com/watch?v=kPiR83mTk8c

Le seul truc c'est si je met les gazs d'un coup sec, il monte a 30cm puis redescend a 5 cm comme sur la video !

La lipo est chargée équilibré environ 15 - 20 cycles

Les gazs sont avidement a fond !

Message par **dersie** » 08 janv. 2009, 21:42

T'as essayé avec une autre Lipo ?

Si oui, en changeant les moteurs ?

Les pales tournent librement ? sans raccrocher quand on tourne à la main ?

Si tu bloques les roues en dessous ça bloque les pales quand tu les tournes à la main ?

leprosylv · Message par **leprosylv** » 08 janv. 2009, 21:45

Ben j'avais une courronne de morte ...

Je l'ai changer, depuis c'est pareil !

La j'ai trouver une lipo, je la charge je vais tester !

Mais c'est bizard, quand je suis a fond, le 4 en 1 s'allume Rouge

Sinon tout est libre ! nickel !

Message par **bucks** » 08 janv. 2009, 22:07

les charbons des moteur qui sont peu etre mort....

Message par **magic95** » 08 janv. 2009, 22:24

+1, c'est les charbons ca...

Ou la lipo...

leprosylv · Message par **leprosylv** » 09 janv. 2009, 00:28

La lipo marche nickel !

Bon, je vais commander aussi un axe pour le rotor inférieure ! Si je prend des pièces de lama v3 sa va passer a votre avis ?

Pasque recommander au US pour 2 moteur sa me fait *****

Edit : pas moyen de trouver une solution ? De changer uniquement les charbons ?

flysim · Message par **flysim** » 09 janv. 2009, 01:19

Si moteurs d'origines, pas démontable pour changement de charbon..
Il y a que les moteurs Xtreme qui sont prévus de pouvoir changer les charbons, comme ils se vendent..
Donc, mettre plus chère pour changer les moteurs, en prévoyant un jeu de charbon d'avance, le seul conseil..

Message par **dersie** » 09 janv. 2009, 04:15

Les moteurs XTrem (les 2) en France -> CKado -> 31
Chine -> Miracle Mart -> dans les 22

leprosylv · Message par **leprosylv** » 09 janv. 2009, 10:35

Ce qui est bizard, c'est quel'helicos a environ que une 20 de vol !

Message par **magic95** » 09 janv. 2009, 11:28

Ca arrive, j'ai eu le coup sur un moteur d'un commanche au bout de quelques vols, les deux en mêmes temps...beinh ca doit arriver...
Avec les Xtrem, tu n'aura plus de problème de changements moteurs, juste de charbon, et c'est franchement moins couteux.

Message par **geef59** » 09 janv. 2009, 11:41

L'hélico n'a t'il pas un poids excessif après les modif faites ?

Bell 47g qui veut pas decoller !

Qui est en ligne