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- Chancelier Suprême
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je n'ai pas de soucis de montée verticale (regarde mes vidéos) et encore moins avec l'accus 1000mah, là je fait du torque 

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- Chancelier Suprême
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il n'y a pas de quadrillage, tu fait chevaucher tes zone d'impression
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- Proteus
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voila le long-ez terminé à 99,9 % (reste les fils du moteur à souder)



je rappelle que le canard est actif, il ya un servo
il sort à 172 grammes sans la batterie, j'ai normalement un peu plus de 300 grammes de poussée avec la motorisation, ca devrais le faire



je rappelle que le canard est actif, il ya un servo
il sort à 172 grammes sans la batterie, j'ai normalement un peu plus de 300 grammes de poussée avec la motorisation, ca devrais le faire
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sans doute un effet d'optique mais ton canard n'a pas l'air parallèle au plan de l'aile...
en tout cas tu va voir ça va rudement vite
mon x20 est une vraie fusée moteur à fond, et reste docile au tier de gaz, voir même plane assez bien (il reste relativement légers)
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- Proteus
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non malheureusement, ca n'est pas un effet d'optique et c'est irrattrapable, j'espere que ca ne jouera pas trop en vol, on verra bienSirius35 @ 2 Dec 2008, à 21:57 a écrit : sans doute un effet d'optique mais ton canard n'a pas l'air parallèle au plan de l'aile...
EDIT : en fait j'ai rattrapé, j'ai découpé un carré, descendu le pivot et remis une bande de depron et c''est parfaitement parallèle maintenant
EDIT2 : il est fini à 100%
j'ai mesuré la poussée : 380 grammes pour un poids en vol de 210 grammes (1600 KV en 2S avec une 8x4)
je pense qu'il va avancer quand meme
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- jeanluc84
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Il est superbe cet avion Proteus.
Effectivement je pense qui va pas mal avancer
avec cette config.
expo, expo et tout doux sur les manches
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expo.... voilà un mot étranger à mon vocabulaire...

pas d'expo sur aucuns de mes zinc, même pas les jets...
par habitude je déplace presque insensiblement mes manches pour voler... gardant les manches dans les coins pour les situations extrêmes et les atterros



pas d'expo sur aucuns de mes zinc, même pas les jets...
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- jeanluc84
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Petite mise à jour du dernier bébé.
Pas eu encore de vol ...
Un autre dernier, un SU37 (Envergure 0.74 et long. 1.05m)


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Il est vrai que j'ai autant, voir presque plus de plaisirs a construire qu'a voler.
Coté plans comme je l'ai souvant dis, passez moi votre adresse et je vous envois ca sans probleme. (en Yardbird j'ai aussi le F22 et le mig29 qui sont sous le même principe et en pdf).
Au plaisirs.
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Tu as mis quoi comme motorisation sur to SU37 ?jeanluc84 @ 19 Dec 2008, à 22:29 a écrit : Il est vrai que j'ai autant, voir presque plus de plaisirs a construire qu'a voler.![]()
Coté plans comme je l'ai souvant dis, passez moi votre adresse et je vous envois ca sans probleme. (en Yardbird j'ai aussi le F22 et le mig29 qui sont sous le même principe et en pdf).
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pour le SU37 je suis preneur 
sirius @@@ free.fr (retirer les espaces et les @ en trop....)

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Merci c'est sympa.revest @ 20 Dec 2008, à 18:41 a écrit : Jean luc tes avion sont tout simplement magnifique , je tenait a le dire franchement.
Même que tu suit des plan la qualité de fabrication est ...![]()

Coté motorisation j'ai mis un moteur que j'avais, c'est a dire un 3200KV inrunner qui était sur mon DF60 avec un helice 4.75x4.75.Cid156 @ 21 Dec 2008, à 13:15 a écrit : Tu as mis quoi comme motorisation sur to SU37 ?
Ca pousse vraiment beaucoup, je verrai bien en vol...

J'ai envoyé les plans aux personnes qui me l'ont demandé

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Je ne comprend pas je vous les ai envoyé le 23 décembre.
sirius as tu reçu les plans ???
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oui c'est bien arrivé chez moi 

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Hello
Super votre travail....
Je veux bien recevoir mes premiers olans....
Merci d'avance...
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Avec plein de truc qui vole et qui font du bruit.... ( ma signature serait trop longue...)

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salut a tous
et salut a toi jean luc je deterre le post car je serais intéressé par tes plans surtout le f117 et surement d'autres si c'est toujours possible je te passerait mon mail par mp.
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MA PAGE PERSO et http://toutespassions.populus.ch" onclick="window.open(this.href);return false; (en construction)
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FG Baja 1/5 full alu et FG EVO 11 piste full alu et carbone motuer 23cc préparé par Modelsport Italia. Merci à MONACO MODELISME et Damien pour leur aide.





















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