Magnum de chez Weston UK

leprosylv · Message par **leprosylv** » 10 nov. 2008, 20:47

Salut a tous, je vais m'acheter cette avion, beaucoup de personne dise qu'il y a des articles dessus, mais j'arrive pas a en trouver un dessus !

Si vous connaissez des choses dessus sa serai sympa !

Config :

ST .51 APC 10x10

Vitesse theorique 240 km'h

cgi.ebay.fr/Kit-ARF-Weston-UK-Magnu...p3286.m20.l1116

Message par **Lwing** » 11 nov. 2008, 10:46

mouaif 280 kmh.......j'y crois pas 5 mn. il est en carbone kevlar parce que a cette vitesse, ça doit être résistant ces petites betes....*

au vu du prix....je crois pas.

maintenant 280 kmh avec un .40.......on peut toujours y croire

tu nous raconteras....

leprosylv · Message par **leprosylv** » 11 nov. 2008, 11:27

J'ai regarder des videos sur tube, sa a l'air de bombarder !

leprosylv · Message par **leprosylv** » 11 nov. 2008, 21:37

Je l'ai commander !

Sa interresse du monde que je fasse un petit article dessus dès que je l'ai ?

Message par **heliman** » 11 nov. 2008, 22:22

ouai moi car c'est toujours cool d'avoir l'avis et un test

Message par **Angels.arael** » 11 nov. 2008, 22:25

déjà une turbine jet cat 8kg ça va dans les 300km/h alors le 0.40 j y croit pas la turbine coute plus de 3000 elle

martin76 · Message par **martin76** » 11 nov. 2008, 22:35

Bon je me suis renseigné un peu, a priori, il serait effectivement capable de passer la barre des 250 km/h.

M'enfin faut vraiment "toucher" en pilotage et avoir de bons yeux

Quelques liens:

ici
ici

Tout ces liens concernent le magnumR qui est l'évolution du magnum. M'enfin ça doit pas changer des masses...

Fait nous un compte rendu, ça peut pas faire de mal

leprosylv · Message par **leprosylv** » 12 nov. 2008, 14:06

je vais essayer de coller une flycam one dedans !

leprosylv · Message par **leprosylv** » 22 nov. 2008, 09:54

Message par **manu38** » 22 nov. 2008, 10:21

De ma petite expérience de pilote d'avion RC, nous avons au club plusieurs avion de type Viper (catégorie Quickie 500) (voir kit ARF Great Plane) qui avec un gps embarqué (le GPS de chez decathlon) ont été chronométrées à 228 km/h avec un .40 de chez MVVS

Pour confirmer ce que dit Lwing, l'aile est en structure bois, mais c'est du ultra costaud....

Le magnun je ne le connais pas, mais avec une aile delta comme un jet, une charge alaire de brique réfractaire.... pourquoi pas.

Il faut partir du principe que tout peut voler avec des watts (même mon frigo américain??? <_< ) après je doute que ce soit maniable contrairement au Viper de chez Great.

Pour voir de quel avion je parle allez voir Ici

Message par **Lwing** » 22 nov. 2008, 10:46

lol ça a vraiment pas la tete d'un avion qui passe les 200kmh ton truc......

enfin bon a choisir le magnum est plus joli. reste a voir si il est solide sur une ressource a cette vitesse....

leprosylv · Message par **leprosylv** » 22 nov. 2008, 14:26

porteur de poisse !

Message par **Alexinparis** » 22 nov. 2008, 14:31

Pour l'avion, je veux bien y croire. Tant qu'on ne fait pas de grosses ressources, les efforts ne sont pas si grands que ça.
Par contre, la motorisation me parait vraiment trop petite pour les vitesses annoncées

leprosylv · Message par **leprosylv** » 30 nov. 2008, 21:07

Vol d'essai aujourd'hui !

A mi gaz environ 140-150 km ....

Je peux vous dire que sa degage pas mal !

Bon j'ai pas pu tester plein pot, j'ai la deco qui s'est barré en vol avec la vitesse ^^

Message par **Lwing** » 30 nov. 2008, 21:15

et tu mesure avec quoi la vitesse??? ça m'interresserait de pouvoir prendre la mienne

Dommage pour ta déco

leprosylv · Message par **leprosylv** » 30 nov. 2008, 22:42

au chrono !

La c'était un peu a l'oeil ! On a une route a coté et on sait a quelle vitesse passe les voitures a 90 !

Message par **Lwing** » 01 déc. 2008, 11:16

ouais donc en gros c super pas précis.

je pensais tomber sur une technique nickel.... le mieux reste donc toujours le radar.

si quelqu'un passe par la avec une technique fiable et facile a mettre en uvre je suis preneur.

Message par **Joffrey** » 01 déc. 2008, 14:57

Valable uniquement sur les modèles déjà d'une certaine taille :

fr.trotec24.com/default/70/52/0/0/a...g_anemometer_FR

(ll a la fonction mémoire Max)

En plaçant correctement la turbine de mesure (pas dans le soufle de l'hélice, bien dégagé des turbulences, et en déduisant la vitesse du vent, on obtient avec ça une vitesse relative très précise.

leprosylv · Message par **leprosylv** » 01 déc. 2008, 19:05

Le meilleur et le systeme GPS, pasque avec le radar si tu passe a la mauvaise distance l'angle change et donc la fitesse aussi !

Message par **Lwing** » 02 déc. 2008, 10:00

pas mal du tout c petit truc Jeoffrey, malheureusement 100g quand même ça élimine pas mal de modéle pis faut faire gaffe au CG.

je vais resté a me dire" tain ça fait du 80-100km/h" encore un tit moment

ou alors oui avec un GPS, mais c pareil ça coute bonbon et c pas forcément léger.

leprosylv · Message par **leprosylv** » 02 déc. 2008, 15:40

j'oserai jamais mettre mon telephone portable dans l'avion !

Message par **Joffrey** » 02 déc. 2008, 16:14

J'ai deja vu un petit anémomètre de poche pour kite surfeur encore plus petit, avec un poids dépassant pas les 50 grammes (pouvant certainement être réduit en virant les piles et en s'alimentant sur la lipo) mais impossible de me rappeller ou.
Peut-être à Décath ?
Je sais qu'on a quelques kite-surfeurs sur le forum ...

Foxis, si tu passe par la

Ou alors il reste les bonnes vieilles méthodes du chrono :

- 2 copains à 100 m l'un de l'autre (facile de mesurer au sol)
- le 2ème a un chrono
- le pilote survole en ligne droite et steady les 2 copains
- le premier lève la main quand l'avion passe à sa verticale et donc le 2ème déclenche le chrono à ce moment la
- le 2ème arrête le chrono quand l'avion passe à sa verticale.

on peux faire la même chose avec des repères fixes et mesurer la vitesse angulaire, mais faut faire un peu de trigo.

Message par **Lwing** » 02 déc. 2008, 16:48

ouaip c bien ça que j'avais en tête, mais ça reste contraignant et pas très précis

je vais regarder ces histoire d'anémometre

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 02 déc. 2008, 16:54

Moi j'ai ca dans ma caisse hélico

Mais l'histoire des copains qui lèvent le bras c'est pas mal aussi

Message par **Joffrey** » 02 déc. 2008, 17:19

mais ça reste contraignant

Suffit d'offrir l'apéro pour motiver 2 potes

et pas très précis

Suffit de faire la mesure AVANT l'apéro

leprosylv · Message par **leprosylv** » 03 déc. 2008, 22:52

Le meilleur et de trouver un GPS ...

Moi j'ai une solution qui couterai pas cher mais je sais pas si sa va marcher !

Sur internet on trouve des recepteur GPS bleutooth pas cher !

Si il porte dans la 100 de metre, on prend le PC avec la clef et le recepteur renvoi les coordonée a l'ordi !

Une 20ène d'euro sur ebay !

edit :

cgi.ebay.fr/Fortuna-Slim-SIRF-Star-...%3A1|240%3A1318

cgi.ebay.fr/Bluetooth-GPS-Recepteur...%3A1|240%3A1318

Message par **Joffrey** » 04 déc. 2008, 12:54

heuu ... 100 mètre pour du bluetooth ? Tu rêve ?
5-10 mètres sans modif maxi !
On peut le faire porter à 100m, mais il faut souder directement sur la platine une antenne à grand gain, et c'est franchement coton (j'ai déjà fait).

En dehors de tout ça, je doute de la capacité du biniou à garder la connexion en se déplaçant à grande vitesse.

leprosylv · Message par **leprosylv** » 04 déc. 2008, 19:40

c'est plus pour la touf bleu quand meme !

Je capte ma clef de chez mon voisin ! il doit y avoir environ 30 m avec 2 murs porteur !

tbmg1 · Message par **tbmg1** » 07 déc. 2008, 21:48

salut tout le monde,

pour les mesures de vitesse il y a ca:

http://www.gpsinforad.com/prodinfo_fr.p ... esentation" onclick="window.open(this.href);return false;

ca coute dans les 40 euros il me semble, le seul truc c'est qu'il faut le brancher au pc apres le vol, mais egalement utile en voiture, a ce prix la faut pas se priver.

Gaby

Magnum de chez Weston UK

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