telebee gr302 ET radio esky

[flow38]

bonjour,

j'ai installer un gyro telebee gr302 AD sur mon king et j'ai du mal a le régler correctement.

je m'explique, j'ai la radio esky 0406A qui n'a pas de reglage de gain et c'est ça le probleme.

en faite, l'AC donne de gros accoups lors des accelerations. j'en ai donc déduit que c'était un réglage de gain trop important mais en baissant le gain via le potar du gyro, il y a toujours ces battements de queue et aussi une mauvaise réponse de l"AC (moins de gain; AC moins efficace).

alors je me demande si c'est moi qui suis nul en réglage ou si c'est la radio qui n'est pas compatible avec le gyro.

si quelqu'un a la solution;

merci d'avance.

[Beud]

Normalement ce gyro doit bien marcher avec la radio d'origine, il suffit de ne pas brancher la voie du gain et faire le réglage au potard.

Est-ce que la queue oscille de gauche à droite plusieurs fois, ou bien est-ce qu'elle donne un coup quand tu mets du gaz puis revient à sa position ?
Si c'est le deuxième cas, il faut au contraire augmenter le gain.

=> si ça "pompe" avec des aller-retours : descendre le gain
=> si l'AC ne corrige pas assez vite sur les coups de vent ou les mises de gaz : augmenter le gain

Sinon si tu as un servo d'AC lent ça peut jouer, mais vu qu'il marchait bien avec l'ancien gyro on va dire qu'il est suffisant.

[Towcat]

tout est dit !

c'est compatible, c'est ce que j'avais sur mon compy avant d'avoir la DX6i

en revanche débranche bien le fil jaune effectivement, mais il faut savoir que dans cette config tu est en head lock par défaut, sans possibilité de changer (indiqué sur la notice)

[flow38]

ben voilà, y avait qu'a demander.

je vais essayer en débranchant la voie 5.

un grand merci pour vos réponses.

[cl ment]

Je complete ce qui est dit: la voie 5 de la radio esky est en tout ou rien, donc -100%;+100%. Ce qui fait que le gain en HL est au max.

Si tu as une radio relativement récente, tu peut passer la voie 5 vers le potard de droite via un switch sur le circuit. cf. à la fin

[flow38]

Je complete ce qui est dit: la voie 5 de la radio esky est en tout ou rien, donc -100%;+100%. Ce qui fait que le gain en HL est au max.

Si tu as une radio relativement récente, tu peut passer la voie 5 vers le potard de droite via un switch sur le circuit. cf. à la fin

ah ben justement, mon hélico est récent (il a 3 mois)et j'ai essayé aussi cette manip et ça marche pas; ça désorganise completement le travail des servos <_<

[cl ment]

Je n'ai jamais pû tester, mon hélico est trop vieux.

Donc fait comme moi: Débranche la voie 5!

Ensuite, tu met le gain vers 80%, tu règle l'ATV, tu passe à 0%, tu décole, tu vois vers où part l'hélico, tu déplace le servo pour que ça soit bon, tu repasse à 80%, tu décole, si il ne frétille pas de la queue, tu augmente le gain, sinon, tu diminue.

J'ai passé le réglage du rampage du servo, mais avec la bdd qui est encombrée... Lis la notice!

[flow38]

salut,

jai essayé ce matin en vol avec la voie 5 débranchée, et c'est vrai qu ça marche bien . je peut enfin régler le gain.

par contre y avait beaucoup de vent alors j'ai juste pu faire du statio <_< mais c'est encourageant pour la suite.

en tout cas, merci encore !!

[Beud]

Bon bin super
Bons vols.

[flow38]

Bon j'ai refait 2 vols ce matin pour terminer les réglages et j'ai encore un probleme. <_<

un probleme bien connu tout de meme; "le rampage" mais ce qui est pénible c'est que le rampage change d'une lipo a l'autre et encore pire en cour de vol

je m'explique, je règle le neutre mécanique en bougeant le servo sur le tube de queue pour que l'AC contre correstement; je règle l'ATV; je règle le gain (sur le gyro) et là les problemes commencent.

en modifiant le gain pour trouver le bon règlage, le rampage commence; donc je trim (sur ma radio pas programmable) pour que le phénomène disparaisse mais ça recommence dès que je rerègle le gain (pourquoi pas?) mais une foisle bon réglage de gain trouver ça recommence en vol
y commence a me faire ch... ce gyro !

[cl ment]

J'ai aussi remarqué qu'il rampait beaucoup.

Le seul moyen que j'ai trouvé, c'est de connecter la batterie, le régler avec le trim, en profiter pour tester les débattements, puis, comme marqué sur la notice, débrancher l'hélico, et le rebrancher, pour qu'il 'habitue à le température.

Après, un ou deux crans de trims suffisent, en général. Pour ne pas avoir de rampage, il faut un GY401! plus le même prix!

[Towcat]

confondez pas les amis, le "rampage" est certainement dû au fait qu'il est en headlock, est ce seulement gênant en vol ?

une fois que c'est réglé j'avais pas eu à y retoucher, le rampage est normal sur un HL

[Beud]

+1, on s'en fout du rampage, du moment qu'il est léger.
Ce qui compte c'est qu'en vol l'hélico ne tourne pas, normalement deux ou trois crans de trim et c'est marre.

Par contre j'ai eu le 302, et plus tard le gy401, et c'est clair : le 302 bouge un peu d'un vol sur l'autre, à chaque réinitialisation il faut retrimmer très légèrement. Avec le futaba, rien de rien, ça bouge pas une fois réglé.

[cl ment]

En HL, normalement, on peut même ne rien régler du tout, le gyro fait tout tout seul.

Mais ce n'est pas le top, évidament!

[flow38]

j'ai réessayé ce matin et je crois que j'ai trouvé ce qui n'allait pas; le switch pour passer d'un servo normal à un servo digital. mon gyro était sur la position "digital " puisque j'ai un servo digital esky.

mais apparament, il fallait rester en position "normal" , le servo esky ne doit pas être assez rapide.

du coup, j'ai rebranché la voie 5 parce que jaime pas trop voler tout le temps en HL.

voilà tout rentre dans l'ordre petit à petit, je pense qu'il faudrat quand même que je change de servo pour plus rapide et plus puissant.

donc si quelqu'un connaît un servo qui remplit ces conditions et pas trop cher, je suis preneur.

[Towcat]

du coup, j'ai rebranché la voie 5 parce que jaime pas trop voler tout le temps en HL.

qu'est ce qui te dérange dans le headlock ???

[flow38]

et ben, pour faire du vol cool, je trouve que c'est inutile. je préfère quand l'AC suit le mouvement tout seul (dans le sens du vent). par contre, pour envoyer des translats super rapide et un peut de volige, c'est clair que HL obligatoire.

[lebrett]

Je ressort ce sujet, car je suis en train de régler mon compy (made in "recup") et j'ai un peu de mal à saisir les finesses entre ces voies 4 et 5 sur le récepteur esky.

Mon électro : (de récup)

émetteur et récepteur esky 6 voies de Belt CP
esc esky 25 A
2 servos esky au cyclique
1 servo Hxt 900 à l'AC
et un Gyro HL walkera WG 010 (même série que les G 07 qui équippent les df 36 et les DF 60)

Sur ce gyro je n'ai que deux cables, l'un va au récepteur,l'autre au servo AC.

J'ai désactivé le réglage de gain de la radio, et j'ai désactivé la fonction HL du Gyro.

Dois je donc bien me brancher sur la voie 4 du récepteur Esky ? (et régler le gain sur le gyro)
Ou devrais je tenter la voie 5 ? (et réactiver certaines fonctions HL)

3éme solution : je n'ai rien compris et il faut que je reprenne tout à zéro .....

[cl ment]

Ben si tu n'as qu'un seul cable sur le gyro, c'est qu'il ne gère pas le gain via la radio. Donc tu ne branche que la voie 5, et tu règle le gain sur le gyro.

Enfin je crois que c'est ce que tu voulais dire, non? Pas tout compris.

[lebrett]

Exact
Mon gyro walkera a perdu ses fils de réglage de la voie 5 .
Edit : Induit en erreur par la reférence du manuel du WG 010 d'un site allemand, c est en fait l'évolution du G 06 donc pas de voie 5

C'est ce que je ne comprenais pas en lisant ce sujet, la notice du Belt et la notice du Gyro.

C'est réglé ) merci cl ment

[cl ment]

OK.