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Message par **EricRC37** » 15 sept. 2008, 12:40

@Chamois06...

Quelle installation !...

Avec du vent, faut surtout pas prendre de l'altitude... Sinon...

J'ai vu que tu étais toujours en réflexion sur le choix de ton prochain CP...

Difficile, hein?

Perso, je suis sur le coup d'un Trex 600 qui devrait être prochainement en vente...

Je me sens enfin prêt... <_<

equinox · Message par **equinox** » 15 sept. 2008, 13:28

bon moi j'ai recuperé mon blade , et j'ai aussi finis d'installé le kit de chez rivesud ainsi que le plateau cyclique allu ! je me suis pris une coque transparente que j'ai fais peindre style XTREM par ma moman

(j'ai pas les mains faite pour les petits trucs)

j'en ai profité pour mettre les tiges servos a l'avant dernier trou , je n'ai pas eu beaucoup de temps pour tester , mais il semblerais que quand je veux le faire avancer d'un coup , il part en biais et tombe de 50cm avant d'avancer ! par contre si je pousse doucement le manche pour qu'il avance , la sa va !

je dois le tester un peu mieu cet aprem , je vous en dirais mieux

a+

Message par **chamois06** » 15 sept. 2008, 14:07

EricRC37 @ 15 Sep 2008, à 11:40 a écrit : @Chamois06...

J'ai vu que tu étais toujours en réflexion sur le choix de ton prochain CP...

Difficile, hein?

Bonjour EricRC37,
Pour le CP mon choix est pratiquement fait et je n'attends que toi pour me décider

.
J'ai regardé avec beaucoup d'attention ta vidéo sur tes débuts avec le Belt, tu m'a fais baver!
As-tu d'autre vidéo sur tes progrès en Belt?
As-tu abandonné les bouboules?
Un Trex-600 évidemment tu vises haut.
A plus
Pierre

Message par **EricRC37** » 15 sept. 2008, 15:51

Oui, exit les bouboules... Sinon j'ai pas vraiment progressé... Faut un petit temps d'adaptation pour vraincre la peur de ne plus les avoir...

Ecoute, pour le Belt, vu le budget du 600, même d'occase, il n'y aura pas photo... Faudra que je le vende...

Si ça se fait, c'est dans le mois qui vient au maximum...

Je te le proposerai en RTF (sauf radio), avec les améliorations que j'ai faite dessus, il est très beau :

- Canopy Trex peinte
- Hub de tête de rotor alu
- Tube de queue alu
- Dérives et pales carbone

Et avec quelques pièces d'avance...

Si je le casse pas d'ici là...

Message par **EricRC37** » 15 sept. 2008, 15:58

@Equinox

Un bi part un peu de côté (20-30°) qd tu le lances dans une translation rapide... C'est dû à la conception du cyclique...

Ca se sent d'autant plus avec les biellettes sur les derniers trous... Il faut apprendre à compenser...

Du fait qu'il s'incline , il perd un peu de portance et descend... Normal aussi..

Il faut apprendre à compenser... Même si c'est déroutant au début...

Unlimited · Message par **Unlimited** » 15 sept. 2008, 19:10

merci Eric... je vais regarder cela dès demain et te tiens au courant au plus vite...

pour les moteurs, toutes les vérifications sont faites... pas de dents qui manquent et les moteurs sont visés à fond sur le chassis... de ce côté là, j'ai pas d'explications <_< ... je l'ai encore fait volé après mon service...

et rien à faire, j'ai toujours l'impression qu'un des deux moteurs s'emballe sans raison...

comprend pas... . <_<

je retente demain après avoir regardé la bielette...

@+ et merci

bon vol à tous

Unli

Message par **EricRC37** » 15 sept. 2008, 19:25

Houla !... Tu te mélangerais pas un peu là?

Il me semble avoir parlé des dents de la couronne, du serrage moteur et de l'entraxe pignon couronne...

La biellette, c'est pour la tracking...

equinox · Message par **equinox** » 15 sept. 2008, 20:02

bon finalement apres les test de cet aprem ben sa va , rien a signaler !

voila je pense que je vais liberer ma place de padawan !

Eric je te remercie pour tout !

peut etre que je ferais un post en coup de vent si il m'arrive un truc grave sur le blade!

a bientot

mon joujou:

Message par **EricRC37** » 15 sept. 2008, 23:32

Magnifique... Tout blanc...

Vraiment très beau...

Unlimited · Message par **Unlimited** » 17 sept. 2008, 18:23

salut Eric

après avoir regardé longuement au niveau du rotor et de la biellette... avec les essais qui s'impose... le problème de tremblement est toujours là et a même empirer <_< cela se fait toutes les 6 secondes et dure environ 2 à 3 secondes... comprend pas

... j'ai changer le stabilisateur... c'est pas çà... <_< modifier la biellette... c'est pas çà non plus

c'est comme si j'avais un vibro au lieu d'un helico... <_< j'ai redéfait les rotors pour voir s'il le fait sans les pales et là pas de problème

çà doit se jouer sur les porte-pales... mais je vois pas très bien comment c'est du plastique et je n'ai aucun accros dedans...

saurais-tu m'aider?

@ equinox... il est tout beau ton sosieau

@+

unli

Message par **EricRC37** » 17 sept. 2008, 18:41

Là faudrait une petite vidéo...

Si tu as tout vérifié... Je vois pas...

Unlimited · Message par **Unlimited** » 18 sept. 2008, 19:03

je te fais çà dès demain et te la poste au soir...

j'espère qu'on va trouver...

Unli

Message par **EricRC37** » 18 sept. 2008, 22:29

No problémo... On finit tjrs par trouver..

Unlimited · Message par **Unlimited** » 19 sept. 2008, 20:26

voilà Eric... j'espère que tu verras quelque chose... en gros il tremble de façon verticale... tu vas l'entendre... entre temps j'ai changer les axes de rotors, les portes pales...rien y change... <_< comprend pas....

j'ai besoin de ton avis là dessus

le lien pour la video: ici

grand merci pour ton aide

à bientôt

bon vol à tous

Unli

Message par **EricRC37** » 19 sept. 2008, 23:09

Ben... Globalement, le vol est sain... Je vois juste le tracking des pales supérieures qui est pas terrible... Il faut les tordre à la main comme indiqué dans ta doc...

Sinon, passes en pales Xtrem blanches... Tu y gagneras beaucoup...

Mais, bon... Il vole bien qd même, avec qques vibrations, certes... Je vois pas d'emballement de moteur....

Rien de flagrant...

dsl...

Message par **EricRC37** » 20 sept. 2008, 11:43

J'ai regardé de noveau ce matin... Avec les yeux + en face des trous...

J'ai l'impression que c'est l'arrière du fuselage qui entre en raisonnance, et qui fait ce bruit...

Est-il bien fixé ?... Contôle une éventuelle fêlure...

Tu pourrais fait un essai sans la coque...

Non, à part le tracking... Je vois rien...

Unlimited · Message par **Unlimited** » 20 sept. 2008, 13:43

ok merci Eric, je regarde cela ce soir... j'ai commandé un nouveau fuselage car le nez de celui-ci est cassé et comme je ne fait plus de crash pour le moment ( je croise les doigts

) j'attend de voir avec le nouveau pour voir s'il fait encore ce truc... je te tiens au courant.

grand merci pour ton aide

bon vol

@+

Unli

equinox · Message par **equinox** » 21 sept. 2008, 23:13

une petite video pour le fun

c'est ma 1er , je m'etait jamais servi de logiciel de montage

vimeo.com/1781042

Message par **EricRC37** » 21 sept. 2008, 23:36

Belle réussite...

Beau vol, belle vidéo... vraiment sympa...

Tu devrais la mettre dans la rubrique "récit de vols"...

Message par **chamois06** » 22 sept. 2008, 09:16

Bonjour,
très joli, le vol et la déco du moustique.
J'ai vu que tu as monté la BB raccourcie, pour ma part j'ai vite remi la BB normale mais avec les 2 bielettes de commande car j'avais du mal à faire des translations un peu moins lentes (je n'ose pas utiliser la mot rapide qui serait exagéré!).
C'est vrai que j'ai beaucoup d'espace et que je le promène sur plus de 50 m.
Au bout de quelques minutes d'essais avec la BB raccourcie j'ai un peu trop forcé sur le manche pour essayer de le faire avancer plus vite et il s'est embarqué direction un buisson et 2 pâles toute neuves incassable...cassée!.
De retour avec la BB d'origine j'ai moins besoin de pousser pour lui faire prendre un peu de vitesse et là plus de soucis, il vole, vole, environ 81 vols au compteur.

Une petite question pour EricR37. Combien de vol avec tes lipos avant que tu les considéres comme HS, pour ma part avec les rouges de flycrivsud les deux sont à 38 vols et ne durent plus que 4 minutes, pour moi...fini! je viens de commencer le rodage d'une nouvelle paire, des "megapower".

A plus et encore bravo à equinox, cela fait plaisir de voir voler ces petites bêtes.
Pierre

Message par **EricRC37** » 22 sept. 2008, 09:45

Pour l'instant, je peux pas dire...

Les 2 lipos rouges que j'ai depuis le début sont encore en pleine forme (10-12 mn)
pour un nombre de vols non comptabilisé...

Maintenant, j'ai la version allègée au max du Blade... Ca doit jouer sur la longévité des lipos...

equinox · Message par **equinox** » 22 sept. 2008, 13:27

merci pour vos commentaires !

pour ce qui est du poids du mien , il est a 226 g avec lipo !

equinox · Message par **equinox** » 24 sept. 2008, 19:50

salut c'est encore moi !!

je sais que j'ai dit que je laissais ma place de padawan , mais je me rends compte que j'ai encore des questions a posées

du coup je serai padawan a mi-temps loll !!

Eric j'ai une question pour toi , j'ai vu que tu te disais pret a passé sur un pas variable genre trex xxxxx

ce que je voudrais savoir , c'est est ce que ton passage en belt t'as semblé absolument necessaire , est ce que tu aurais pu passer directement sur un pas variable ( en y allant doucement) ???

je voudrais passer a plus gros apres les fetes de fin d'années , genre trex 450 ou mini titan , mais sa me fais un peu peur , d'un autre coté j'ai pas envie d'acheté un autre apareil sachant que peu de temps apres je voudrais passer au pas variable! ( en plus madame qui n'y comprend rien en helico rc , va me demander pourquoi je change tout le temps !)
donc en résumé , est ce que l'on peut passé direct sur pas variable en etant prudent ?

merci

Message par **EricRC37** » 25 sept. 2008, 07:52

Ben, le Belt est un pas variable... CP quoi...

Je pense qu'il n'y a pas de règle... Certain font, avec bonheur, un passage au FP dans un 1° temps... Perso j'ai pas pu...

Avec un bon simu... Et en y allant progressivement, il est parfaitement possible de débuter en CP directement... C'est plus stable...

A condition d'avoir bien compris comment fonctionne la mécanique et d'être capable de le règler correctement... Mais là, il y a tout sur le forum...

Maintenant, commencer avec un Belt ou un King, ou directement par un Trex ou un Dragonus.... Vaste débat...

La qualité à un prix... Et à chacun son budget...

Perso, je ne regrette pas mon passage par un Belt pas cher... Ca m'a permit de "dédramatiser" le CP et de commencer à me sentir à l'aise en statio... Sans avoir trop peur de casser... Ma tirelire...

Là je passe sereinement au Trex, mais je sais, quoi qu'on en dise, que le budget ne sera pas le même... Ca sert pas à grand chose d'avoir une bonne machine sans l'électronique qui suit... Va falloir investir un peu...

Mais faut pas oublier que le 1° investissement important à faire, c'est dans une radio programmable...

De là, tu peux trouver du matériel d'occase pour pas cher... Par exemple, je vais vendre mon Belt (jamais craché méchament) en barebone ou ARF, je sais pas encore... Le prix sera light...

Ca dépends aussi si tu voles seul ou si tu peux être encadré...

Avec le recul, dans ce cas, je conseillerai de démarrer directement avec un 500 ou un 600, en se faisant écoler au début... Après une bonne phase de simu...

Voilà, c'est pas simple... A voir en fonction de ton budget et de ta motivation...

Message par **chamois06** » 25 sept. 2008, 09:07

Bonjour,
Je vois, equinox, que je ne suis pas le seul à vouloir passer du petit birotor au grand

CP (pas variable).
Sur les conseils de personnes ayant déjà fait ce saut je prendrais un T-rex ou un clone sérieux similaire (CopterX ou 3DX). La sagesse voudrait que l'on débute avec un 500 plus stable car étant plus lourd donc ayant plus d'inertie, mais le budget d'achat et d'entretien est exponentiel au poids et à la taille.
Alors ce sera pour moi un classe 450.
Nous serons donc 2 padawan de EricRC37 à nous lancer dans l'aventure du CP.
Cordialement
Pierre

Message par **EricRC37** » 25 sept. 2008, 09:17

Et woui... L'évolution normale...

Pas d'accord par contre sur l'exponentialité du budget...

Un 450 est comparativement plus cher à l'achat qu'un "gros", à électronique equivalente, off course...

Pour le budget lipos et casse, c'est autre chose...

equinox · Message par **equinox** » 25 sept. 2008, 14:21

arf!! je suis une moule lol je le sais en plus que le belt est un cp !! mais je sais pas pourquoi je m'etait mis dans la tete que tu était passé par un helico intermediaire

pour chamois06

je pense qu'apres les fetes je vais me prendre soit un mini titan soit un trex450 (ou peut etre carement un 500 faut que je regarde comme il faut) avec une radio futaba t7c 2.4g

je n'ai pas la possibilité d'etre acccompagné , donc je vais faire pas mal de simu et commencer tout doucement

tien moi au courant de ton choix

a+

Message par **chamois06** » 25 sept. 2008, 18:29

equinox @ 25 Sep 2008, à 13:21 a écrit : ........... pour chamois06

je pense qu'apres les fetes je vais me prendre soit un mini titan soit un trex450 (ou peut etre carement un 500 faut que je regarde comme il faut) avec une radio futaba t7c 2.4g

je n'ai pas la possibilité d'etre acccompagné , donc je vais faire pas mal de simu et commencer tout doucement

tien moi au courant de ton choix

a+

Bonjour,
La radio sera une Spectrum Dx6i en 2.4ghz bien suffisante pour quelques stationnaires et translations lentes . Elle est dans mon budget.
L'hélico sera un 450, l'occasion fera le laron T-REX ou CopterX ou 3DX.
Moi aussi je commencerai dans mon jardin tout seul comme un grand.
A plus
Pierre

Message par **EricRC37** » 25 sept. 2008, 22:45

Tiens... Juste pour vous faire saliver... J'ai reçu mon Trex...

Montage presque fini... Photos à suivre...

@Equinox...

Demarrer sans expérience seul avec un 500...

Un peu dangereux tout de même... Et pas que pour le matériel...

@Chamois 06...

Tu connais ce site ? : http://www.cnchelicopter.com/servlet/th ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

Bons vols...

Message par **chamois06** » 25 sept. 2008, 23:28

EricRC37 @ 25 Sep 2008, à 21:45 a écrit : @Chamois 06...

Tu connais ce site ? : http://www.cnchelicopter.com/servlet/th ... Categories" onclick="window.open(this.href);return false;

Bons vols...

Bonsoir,
Non mais je vais l'étudier de près:
Merci
Pierre

Unlimited · Message par **Unlimited** » 26 sept. 2008, 19:59

Hello oh grand manitou du birotor

bien, la vibration venait bien du fuselage, reste encore à jouer sur le tracking pour avoir un vol parfait... par contre j'ai le moteur du rotor supérieur qui s'est bloqué en plein vol <_<

chance pour moi, j'étais en fin de lipo... donc pas très haut... pas eu de casse... oufff!!!!

je fais les réparations nécessaires et te tiens au courant de l'évolution du vol.. je parviens maintenant à attérir sur le plat d'une assiette... pas encore top... mais bon... y a parfois le train avant en dehors

veut pas rentrer celui là...

@ bientôt

Unli

equinox · Message par **equinox** » 04 oct. 2008, 21:00

salut

j'ai un petit soucis avec le blade , quand je veux le faire avancer , il part de biais , il avance mais il part legerement sur sa droite , je narrive pas a le faire aller tout droit!
meme en trimant sur la gauche
c'est grave docteur ?

Message par **EricRC37** » 05 oct. 2008, 01:59

C'est normal... Et du à la conception des cycliques...

Qd tu pousses en avant, un seul côté du cyclique se soulève... Il faut compenser avec du latéral...

Par contre, le mien part à gauche...

Message par **dvs95** » 05 oct. 2008, 11:53

Salut Eric,
M'accepterait-tu comme nouveau Padawan ?
Car figure toi j'ai acheté un autre lama en plus du tien (qui vole toujours Nickel) Et je voudrai tuné encore un peu plus le tien avec des éléments de l'autre, mais j'ai pas envie de démonté l'un et l'autre "sans assistance" d'un pro. Surtout qu'en plus tu connai sur le bout des doigt ton ex oiseau

Merci à toi.
Didier

Message par **EricRC37** » 05 oct. 2008, 12:32

Pas de problèmes, bienvenue... Content que mon (ex) Lama marche encore...

Message par **dvs95** » 05 oct. 2008, 13:23

Ok je te remercie.
Bon avant de te posé quoi que ce soit comme question je vais relire ce long tread.

Peut-être que je trouverai déjà quelques réponses.
En ce qui concerne ton (ex) lama je peux te dire que j'en suis extrèment content.
Je m'amuse super avec et je suis loin encore d'en avoir fait le tour.
Aujourd'hui je vais lui modifier les règlage pour qu'il soit un peu plus vif dans mes translations.
Là où je vole avec d'autre membre d'Héli4, beaucoup m'ont dit qu'il était super stable. Il tient le statio tout seul j'ai pratiquement pas besoin d'intervenir sur les manches pour le corrigé. Donc bravo encore à toi pour tes règlages qui sont tip top.
Bon sinon ce que je viens qu'acquérir est aussi un lama V3 tout kit extrème (y compris les moteurs). Seulement il me parait beaucoup moins sain que le tien. De plus il est en 35 mhz et comme avec celui que tu m'a vendu il y avait 2 4 en 1. Donc ce que je voudrai faire c'est dépouillé celui que je viens d'acheté.
C'est à dire récuperer les 2 moteurs xtrem + le kit "carrosserie" Xtrem et garder tout de ton (ex) tien, sauf bien c'est 2 truc ci-dessus.
Alors par contre tu me conseille quoi au niveau des portes pales :
Est-ce que je garde ceux qu'il y avait sur le tien (en Alu) ou bien je remet des plastiques ??
Bon c'est vrai les alu en terme de look c'est magnifique. Alors que me conseille tu ?
Bon sachant en plus qu'avec les 2 moteurs Xtrem y'a pas de problème de poids !!!
Par avance merci @+

Message par **EricRC37** » 05 oct. 2008, 16:03

Les porte-ale Xtrem sont très bien... Il faut les garder pour le look...

Mais je comprneds pas... Je t'avais vendu le kit carosserie Xtrem avec... Non?

Message par **dvs95** » 05 oct. 2008, 18:45

Oui oui tu m'avais vendu avec le kit carosserie xtrem.
Mais en fait ce que je voulai c'était avoir 2 lama V3. Un avec le kit carosserie Xtrem et l'autre avec le kit caroserie lama. Comme cela je pouvais change d'hélico "facilement"

Et ton kit carroserie Xtrem m'aurait servi pour pièces de rechange

Et puis là sur le site il y avait un gars qui vendait un lama complet xtrem avec pas mal de pièces + une 20 aine de pales Xtrem et 4 lipo (dont 3 xtrem).
mais bon je vais m'en séparer d'un car ma femme commence à ralé car il y en de trop dans le garage. (2 lama complet + 1 MX12 + 1 HB FP à remonter + 2 caisses de matos divers pour modélisme hélico et avion (chargeur, etc....).
Donc je vais me faire un super lama full Xtrem et remonter l'autre correctement et le revendre il sera aussi en Xtrem mais moins que le mien.
Voila tu sais et je vais garder les portes pales Xtrem (c'était un peu déjà mon choix mais bon je voulia connaitre ton avis de pro)
Merci à toi et bonne soirée. @+

Message par **EricRC37** » 11 oct. 2008, 09:07

Salut à tous....

C'est bien calme par ici depuis quelques semaines....

J'en déduis que tout va bien et que ça vol nickel...

Je suis en plein montage de mon P51 Mustang et j'attends (aujourd'hui je pense) des pièces pour mon Trex 450... il n'a pas encore volé car j'ai eu un "accident d'atelier" idiot, de ma faute en +...

Comme quoi les consignes de sécurité sont primordiales... Avis à ceux qui se lancent dans le CP en particulier... <_<

Je n'ai que ma swift qui vole ces derniers temps et je commence à criser...

Bons vols, le météo est bonne ce WE...

Message par **dvs95** » 11 oct. 2008, 09:11

salut Eric,
ben moi pour le moment je ne vole. Mais aujourd'hui j'y vais, alors peut au retour j'aurai besoin de tes conseils, pour remonter ce que j'aurai éventuellement cassé

@+ et bon WE. Didier

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