Les avions ça peut être douloureux

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pof
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Message par pof » 26 sept. 2008, 17:47

Sans commentaires, le lien ICI :huh:
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heliman
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Message par heliman » 26 sept. 2008, 18:33

Oua le mec il se reléve avec l'air de dire même pas mal :lol:
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Burns
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Message par Burns » 26 sept. 2008, 21:25

Aïe aïe, les coucouniettes... excellent - et magnifique machine :)
Rennes (35)
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T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane

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pof
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Message par pof » 26 sept. 2008, 22:25

Ca aurait pu quand même mal finir, faut dire qu'il est sacrément mal placé le bonhomme.

Quelle idée!
:blink:
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Message par Sté2B » 27 sept. 2008, 06:16

pof @ 26 Sep 2008, à 22:25 a écrit : Ca aurait pu quand même mal finir, faut dire qu'il est sacrément mal placé le bonhomme.

Quelle idée!
:blink:
C'est clair ! :blink: C'est bien le dernier endroit où il faut se mettre lors d'un atterrissage... <_<
En plus vu la vitesse de l'engin, et puis sont poids ! Ca a du faire mal, même trèèès mal... :rolleyes:
Corsu e sempre Corsu !

Birotor : XXS JAMARA (micro birotor 3 voies) / E-flite Blade mCX BNF
FP : DragonMax 4.1
CP : HDX 450 SE V3 / TREX 450 SE V2
Avion : MERLIN SWIFT AR / Mini EDGE 540 by FLITON / EXTRA 330-SC / SU-29
Radio : Spektrum DX7 2.4GHz
Chargeur : Ultramat 14 + Lipo Balancer 5 / HYPERION EOS 0610iNET

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Message par Proteus » 27 sept. 2008, 08:10

et il ne l'a même pas cassé.

c'est incroyable le nombre de personnes sur cette piste (ou alors c'est pa sla piste et le mec s'est vautré à l'atterrissage)
Saint Dizier ( Valcourt) - haute marne - 52 ans
avions, helico, planeur, multi rotor, autogyre, ornithoptéres etc ...
DEVO 8S deviationTX 5.0.0 NB, Spektrum DX18QQ

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pof
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Message par pof » 27 sept. 2008, 10:54

Dans tous les cas de figure, on peut dire que les règles de sécurité de bas ne sont absolument pas respectées.
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