LAMA V4 bouffe du pignon A

zac59 · Message par **zac59** » 01 sept. 2008, 22:56

Pourquoi sur le LAMA V4 le pignon A (anti-couple) ainsi que le pignon moteur se bouffe assez vite?
Car sur le pignon B (rotor), je n'ai jamais de problème.

Message par **jpgabz** » 01 sept. 2008, 23:14

tu n'as pas beaucoup cherché ! old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=11285
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Le A plus que le B car le pignon du moteur A et plus au bout de l'axe et donc lors de la flexion du chassie, le jeu entre les engrenages est plus important sur l'ensemble de transmission A et donc une plus grande usure de celui-ci. Le calage des moteurs élimine ce phénomène totalement, et il ne reste qu'une usure normale des couronnes.

zac59 · Message par **zac59** » 02 sept. 2008, 00:39

Le calage des moteurs élimine ce phénomène totalement, et il ne reste qu'une usure normale des couronnes.

mes 2 moteurs 180SE sont bien calés, pas de travers et bien serrés.
bon surement du à mon crash de Dimanche.
je viens de changer le pignon A ainsi que celui du moteur.

tiens je me souviens plus ou acheter des pignons moteurs?
quelqu'un peut il me renseigner?

Message par **Antoine** » 02 sept. 2008, 11:25

Si tu as eu un crash ne cherche pas plus loin

LAMA V4 bouffe du pignon A

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