Les vols de mes Trex 450 SE et 3DX500 SE

Message par **Riva8406** » 26 mars 2008, 21:40

Salut à tous,

Alors ça yé, ENFIN, j'ai fait volé mon Trex 450SE ce week-end et j'ai même la vidéo !

Vidéo premiers vols Trex 450 SE

En premier lieu, un grand merci à Jonathan06 et à Speedou pour leur aide pour les réglages de la machine (voir ce post old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=7641 pour comprendre). Cela faisait un moment que j'essayai de faire ça tout seul dans mon coin, lorsque j'avais un peu de temps, et là, en une après-midi, ils m'ont fait à eux deux ce que j'aurai sûrement fait en.......ouh là, difficile à estimer (je suis un peu perfectionniste, si si !!!

).

C'était le pied malgré les quelques déboires...(vous verrez sur la vidéo)
Je vous rassure, rien de grave, tout va bien.

Allez, bons vols à tous !

Message par **mGced** » 26 mars 2008, 22:26

Désolé pour le crash...

Sinon, ça va, si tu restes calme tu gères ton Rex en statio.

Bonne continuation.

Cédric

Message par **Jonathan06** » 26 mars 2008, 23:53

Ta vu enfin de compte c'est pas mission impossible

BRAVO et continue comme ca.
Au fait on se voit avec speedou Vendredi si tu es tenté

En tout cas le montage video est pas mal du tout

Sinon le probleme c'est que tu volais trop bas. Il ne faut pas avoirpeur de monter a 4-5metres.

Message par **Riva8406** » 27 mars 2008, 01:11

Je vais m'accrocher mais la leçon a porté ses fruits : statios à fond puis les translations lentes avant/arrière, droite/gauche et après on verra pour du plus compliqué.

Pour la hauteur, cé vrai que je suis trop bas mais en pleine action on s'en rend vraiment pas compte: on est tellement dedans, stress à fond ! Cé la vidéo qui permet de bien voir ses erreurs. J'ai amélioré mon swing en golf grâce à ça.

Pour Vendredi, j'aurai bien aimé mais j'ai toujours pas les pièces pour les pignons des servos. J'en ai profité pour prendre aussi un servo numérique pour l'AC (j'espère que ça fonctionne sur un gyro Telebee ?). J'ai acheté tout ça chez TopModel mais ils m'ont toujours pas envoyé de mail d'envoi du colis donc....

Message par **heliman** » 27 mars 2008, 08:34

Bravo pour ton premier vol c'est pas mal.

Continu et bon vol

Message par **PIKTUS41** » 27 mars 2008, 09:09

Joli début riva8406,

Je suis à 50 kms de Topmodel, si jamais tu avais quelque chose de vraiment urgent, je pourrais y faire un saut et te l'expédier dans la foulée .

Mais pas tous les jours . LoL

cordialement, michel

Message par **Riva8406** » 27 mars 2008, 09:45

Ah, c'est pas bête ça.

Merci Piktus41 pour la proposition mais attention c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd d'autant plus que leurs frais de port sont vachement élevés (8 pour 2 sets de pignons et un servo...).

Et merci aussi pour vos encouragements.

le felin · Message par **le felin** » 27 mars 2008, 10:50

sympa pour un premier vol!

Dsl pour le crash!

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 27 mars 2008, 12:54

Sympa ton vol !

Et oui tu as compris : ne pas bruler les étapes

Message par **Riva8406** » 27 mars 2008, 13:28

Et oui, ces petites bêtes là, quand on les voit en l'air, on a tout de suite envie de leur faire faire des grands vols histoire de pas les brimer...

Au fait, quelqu'un sait pour le servo digital et le gyro telebee (ou Align, c'est le même) ? (je sais, suis impatient et je peux pas attendre de l'avoir pour l'essayer

)

Message par **Jonathan06** » 27 mars 2008, 13:39

J4ai pas compris ta question

Tu veux comparer quoi avec quoi?
Donne les ref exacte.
Si c'est un servo d'AC qu'il te faut je peut te depanner des demain si tu viens nous rejoindre speedou et moi.

Message par **Riva8406** » 27 mars 2008, 14:21

En fait c'est pas une comparaison c'est de savoir si un servo numérique fonctionne sur le gyro que j'ai, le telebee. Sur un GY401 ou un Logictech par exemple, pas de problème, l'un et l'autre sont prévus pour un servo numérique, mais pour le Telebee je ne suis pas sûr (il me semble avoir lu des avis divergents sur ce point sur un autre forum).

Le servo numérique que j'ai pris est le DS1811MG. Ayant 4 servos identiques sur mon Trex, ça me permettra d'avoir un servo de secours si nécessaire.

Merci pour la proposition Jonathan mais ce sont en fait 2 des servos du cyclique qui ont les pignons cassés et comme il vaut mieux avoir les trois mêmes servos pour tout le plateau, il faudrait alors que tu ai 3 servos identiques à me prêter...

Mais qui sait, je viendrai peut-être juste pour faire voler le Caliber... Vous vous rejoignez à quelle heure ?

Message par **Jonathan06** » 27 mars 2008, 15:01

Il me semble qu'on peut mettre n'importe quel servo en AC, apres c'est juste une question d'efficacité de ton AC. Plus le servo est rapide et moins tu aura de derive.
Un servi digital en plus de sa rapidité supposé, il accepte des mise a jour de sa position plus souvent qu'un servo analogique.
Sinon je doit avoir 3 servo identiques, mais pas des super bon. Aufait c'est des equivalent au TowerPro de chez United. Si tu les veux je te les ramene demain.
Pour la rencontre regarde tes MP ce soir avant de te coucher, je t'enverrai un MP des qu'on se sera mis d'accord avec speedou. Mais c'est comme dab, ca sera 10h sur place.

Message par **Riva8406** » 29 mars 2008, 21:25

Et encore plusieurs vols à mon actif ce vendredi !

Cela s'est fait en présence de Jonathan06 et de Speedou et son fils et quel régal. J'ai vidé mes 3 batteries et sans aucune casse malgré le vent qui s'est levé.

On s'est donc tous retrouvé au pré de Levens, vendredi matin.
Bon, la vérité c'est que j'avais mal, même très mal commencé. Etant arrivé le premier et beaucoup plus tôt que prévu, je me suis dit que je ferais bien volé le Caliber en attendant les copains : mauvaise idée. J'ai salement crashé avec, au bilan : canopy explosé, barre de bell tordue, support de pâles coupé en deux et support de poutre de queue cassé. Mais bon, tant pis puisque j'étais surtout venu pour faire voler le Trex.

Nous voilà donc tous réuni. Pendant que Speedou attaque avec son SJM400, Jonathan06 me prête 3 servos afin que je puisse changer ceux du plateau cyclique de mon Trex (si vous vous souvenez, mon dernier crash avait bouffé les pignons de 2 des servos).
Son vol se passe très bien et vient le tour de Jonathan06 avec son 3DX450, remonté à bloque... S'ensuit ce que beaucoup d'entre vous ont sûrement du déjà lire dans son post : premiers retournement de crèpes et tonneaux (le post est ici). Même s'il y a eu crash à la fin, nous étions tous très euphorique.

Jonathan étant alors à pied

, Speedou sur le point de partir (et oui, les enfants aussi ça mange) vient donc mon tour de faire voler ma bébête. Tout c'est parfaitement passé et pour preuve voici la vidéo filmée et réalisée par Jonathan06, toujours lui. Merci grand chef !

Pour résumé, une belle journée pour tous. Et d'autres, j'espère, vont suivre.

Message par **Jonathan06** » 29 mars 2008, 23:28

J'attends avec impatience notre prochaine rencontre

En tout cas pour un 2eme vol, tu t'es debrouillé comme un chef

Malgres un vent qui soufflait de plus en plus fort surtout a la fin, tu arrivais a tenir de beaux statio

Je remet le lien vers ta video, car au milieu de ton texte elle n'est pas tres visible

Moi aujourd'hui j'ai repris tout les reglages de paloniers et des courses des servo.
Demain si tout va bien, je vai essayer juste dans le jardin pour regler le traking.
Ah, autre chose tu devrais modifier le titre de ce sujet, c'est plus seulement ton premier vol

VIDEO: http://www.dailymotion.com/Jonathan0634 ... 8406_sport" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Riva8406** » 07 juin 2008, 15:52

Cela faisait un moment que je n'avais pas posté sur le post de mes vidéos donc, comme il y a eu quelques nouveautés, voici quelques liens de vidéos supplémentaires.

Tout d'abord, j'ai enfin enlevé mon kit bouboules et vol de manière plus assuré, mais déjà depuis quelques mois en fait !

Rencontre du 19/04/2008 - Mon vol vers 8mn30 !

Depuis, je me suis surtout concentré sur la gestion du statio et sur les translations lentes comme sur la vidéo du 19/04. J'ai aussi changé le gyro pour un GY401.

Je me suis aussi lancé dans la confection d'une petite dépronade, un F117 toujours en-cours et à la réfection de mon Cessna 182 Art-Tech que j'ai à nouveau crashé 2 fois de suite, pour des bêtises en plus. Allez voir sur le post des boulettes, j'en parle !

Enfin, je me suis équipé d'un tout beau 3DX500 SE V1 que je viens enfin de faire voler pour la première fois. Voici la vidéo faites par Jonathan06 et qui montre les premiers tours de rotor du bestiau :

06/06/2008 Vidéo premiers vols de réglages du 3DX500 SE

Bon visionnage.

zanimo13 · Message par **zanimo13** » 07 juin 2008, 20:25

Sympas les videos

effectivement tu pilotes bien, ça doit faire plaisir de progresser aussi rapidement !!
Bon vol à vous et sans crashs si possible!!

Message par **Riva8406** » 07 juin 2008, 23:50

Merci Zanimo13 mais j'en suis qu'au début et comparé à certains autres de notre groupe, je suis un bleu !

Message par **lagambas** » 08 juin 2008, 09:20

Salut,
Super symap à regarder surtout la seconde vidéo.

Tu as de la chance de pouvoir voler surtout, car nous ici (centre de la france) quand il ne pleut pas il y a du vent en ce moment!!!

Au fait tu n'as pas fait de vidéo du "musé" de Mr PAUL???
Ca serait peut être pas mal si tu dis qu'il a pas mal de jouets.

A+.
Ben.

HélitwisterHawk · Message par **HélitwisterHawk** » 08 juin 2008, 10:41

EHEH yen a il veulent tout de suite le faire aller vite. Heureusement que le choc n'a ps était trop brutal.

Message par **Jonathan06** » 08 juin 2008, 13:07

Tres belle video, et un premier vol tres prometteur

Message par **Riva8406** » 26 juil. 2008, 20:39

Salut à tous,

Des petites nouvelles concernant mes vols avec mes hélicos, notamment avec le Trex 450.

Je me contente depuis plusieurs mois de bien maitriser le statio et de faire des petites translations lentes. Je sais pourtant que je suis capable de mieux, notamment ce que je fais sur simu (même si cé pas la même chose) mais j'ai toujours cette appréhension de me retrouver dans une situation trop difficile à rattraper et à devoir ramasser les morceaux après.

Néanmoins, voyant nos lascars de la team Sudestiste, Jonathan06, Speedou et Funfred pour ne pas les citer, envoyer de grosses translations bien rapides et de beaux virages et même de la voltige par notre Jojo, je me suis dit qu'il fallait que je me lâche un peu !

Ben, ça yé, cé fait ! Je me suis lâché !

(avec le 450 !)

Vous savez quoi : cé trop bon !

J'ai donc passé 2 lipos à translater bien comme il faut, bien haut et avec de beaux virages, retour presque de face et tout et tout ! Je me suis tout simplement régalé !

Bon, le petit souci cé que cela s'est quand même fini par un crash !

Pas trop grave heureusement : train HS, une pâle morte, un pignon de servo, peut-être l'axe de rotor et de pieds de pales à voir pendant la vérif complète d'après crash !

J'ai même une petite vidéo pour vous montrer tout ça mais il faut que je la récupère (cé Jojo qui l'a) et que je la monte.

Ce sera pour très très bientôt si tout va bien !

Message par **Jonathan06** » 26 juil. 2008, 20:46

Franchement, franchement, franchement, Speedou est moi sommes resté scotché avec ce qu'il nous sortie Riva.
Riva ca a toujour ete le petit aprenti qui regarde, et qui se contente de faire quelques petit statio, et des translation, enfin petite translation lente tres timide. Et...
Aujourd'hui c'etait le Riva fou furieux, qui nous a envoyé des translations rapide digne d'un sudestiste

des beau huits avec retour presuqe mais vraiment presque de face. C'etait tout simplement magnifique, a ce rythme la speedou est moi serons largué d'ici une semaine ou deux

Continue comme ca Riva, tres beau vol

Message par **Riva8406** » 26 juil. 2008, 20:48

Ah oui, j'ai oublié de donner une petite explication concernant le crash !

De ce que j'ai compris, je pense que c'est une rafale qui m'a fait retourné l'hélico alors que j'essayais de le faire redescendre.

J'étais trop haut et le vent soufflait pas mal. Sentant la fin de la lipo qui arrivait, je me suis dit qu'il fallait que je ramène l'hélico et que je pose. Mais comme je n'ai pas encore de courbe idle-up, je n'avais pas assez de pas négatif pour bien le faire redescendre. Je me suis du coup retrouvé avec un régime moteur trop bas et la rafale m'a embarqué l'hélico et me l'a basculé sur le côté et il s'est carrément retrouvé à l'envers en léger piqué. Heureusement, j'ai eu le temps de le faire piquer encore plus et de le remettre presque à plat avant qu'il ne touche le sol, dans des herbes de 1 m de haut ce qui l'a probablement sauvé !

C'est l'explication la plus pausible que j'ai trouvé car je suis certain de ne pas avoir fait d'erreur de pilotage (si ce n'est d'avoir trop baissé le régime moteur).

Message par **speedou** » 26 juil. 2008, 21:53

Alors sur ce coup là , j'ai rien vu venir.....

Comment peut-on passer de translations lente de 15m a 3 m du sol à des enchainements de courbes a hautes vitesse a 30m de haut et sur la tranche....

Pour un déclic, c'est un déclic!!!!!!!!

Bravo Richard ! tu nous as scotché !!!!!

@++

T

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 26 juil. 2008, 23:00

Vous avez l'air d'avoir passé une bonne journée par chez vous

Essayez de venir en un seul morceau dans un mois !

Pour ma part, même si je ne casse jamais, comme une rencontre comme celle de la fin aout est assez importante, j'ai décidé de ne pas voler pendant mes vacances ! Ni la semaine avant de partir.
Comme ca pas de risque de casser et de ne pas pouvoir commander/recevoir des pièces.
D'ailleurs moi qui vole tous les jours, rester 3 semaines sans voler, j'appréhende

Bref ! Essayez tous d'etre là en entier et RTF chez Poulpe

Qu'on puisse partager ces bons moments ensemble

Message par **Jonathan06** » 27 juil. 2008, 10:45

Tu as vu pour ce qui me concerne malgres deux crash dans la journée j'ai revolé le jour meme, donc pas de soucis me concernant, car Speedou et moi on est un magasin ambulant

J'ai toujours sur moi de quoi remonter une deuxieme helico complet en pièces détachés. Et dès j'y pioche une piece de mon stock, je la remplace en passant commande de suite. D'ailleur hier j'ai passé une commande de pieces que j'ai utilisé hier pour reparer mon 3DX450.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 27 juil. 2008, 10:49

Et c'est sans doute pour cette raison que tu tentes des trucs comme des statio inversé très bas !
Moi par exemple, je sais que je fais en sorte de ne jamais crasher ! C'est à dire que je n'ai même pas de quoi réparer et comme je veux voler tous les jours, je fais attention !
C'est un autre facon d'appréhender

Message par **Riva8406** » 31 juil. 2008, 01:15

Enfin, j'ai pu m'occuper du montage de la vidéo. La voici donc :
1ères translations avec mon Trex 450 SE - 26/07/2008

Je ne me lasse pas de la regarder mais je reste toujours aussi dubitatif par rapport au crash et au fait qu'il soit parti comme ça sur le côté !

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 31 juil. 2008, 01:54

Je trouve qu'il est bien ton vol ! Ca laisse présager que du bon à venir !

Par contre c'est vrai que c'est dommage que ca finisse comme celà

"Un vol réussi est un vol où l'on rentre chez soit avec l'hélico en un seul morceau"

Après il te faudra p'etre trouver de petites variante de trajectoire. T'arreter de temps en temps, repartir dans un sens, etc.
Essaies les hippodromes

En tout cas, c'est bien, tu devrais avoir encore plus de facilité avec le 500 !

Message par **Jonathan06** » 31 juil. 2008, 03:15

Le spectateur époustouflé c'était moi

Message par **Riva8406** » 31 juil. 2008, 08:08

Celui qui henni ?

Je savais pas que tu savais faire ça !

Message par **EricRC37** » 31 juil. 2008, 08:29

Dommage pour le crash... Bonnes réparations...

Beau vol, bien propre...

Message par **Riva8406** » 01 août 2008, 19:37

Aujourd'hui a eu lieu une nouvelle rencontre entre Sudestistes.

Après les réparations du Trex, j'ai essayé de le refaire voler mais un souci avec l'AC (et de nouveaux tops aussi !

)ne m'a pas permis de tenter plus que des statios. Je vais regarder ça plus en détail dans le courant de la semaine. Comme j'ai reçu mon nouveau servo d'AC, Hyperion DS11-GCB (une bombe !), je vais en profiter pour refaire tous les réglages. Le souci doit venir du support de stab horizontale que m'a donné Jonathan qui est en métal et qui avait été à l'origine du dernier souci de tremblote de son 3DX450. Ce qui m'embête le plus, ce sont les tops qui sont revenus alors qu'ils avaient totalement disparus. Je vais faire des essais et on verra bien.

Au pire, d'ici 15 jours je devrais être passé en 2.4ghz sur ma MX12 !

Adieu les TOPS !

Du coup, je me suis défoulé un peu sur mon 3DX500 ! Il a donc eu droit à ses premières grosses translations et c'était un régal, comme vous devez vous en douter.
Encore plus stable, avec un inertie autrement supérieur qu'avec le 450 et, me semble-t-il, une patate légèrement supérieur (sûrement le 4S). J'ai vidé 2 lipos et j'ai bien balançé malgré une certaine appréhension (pas envie de casser mon beau joujou). Quelques vols de plus et je pense que je serais fin prêt pour manger du Giboulet lors de la rencontre de Bessan !

Message par **Boomslang** » 02 août 2008, 00:13

Ah ce Giboulet il te démange hein, comme de l'exéma...

Message par **Riva8406** » 02 août 2008, 01:04

Oh non, l'exéma ça a la dent dure, je dirais plutôt comme une piqure de moustique. Une bonne claque, et ya plus de moustique et un petit peu de pommade, et ça démange plus !

Message par **Boomslang** » 02 août 2008, 01:10

Je crois que le "rassemblement dans le 34" va prendre la tournure d'un Règlement De Comptes À O.K. Corral!!!

Message par **Jonathan06** » 02 août 2008, 01:57

Ne sous-estimez les Sudestites

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 02 août 2008, 02:36

Cool pour ton vol avec le 500 Riva !

J'veux bien te croire que t'as du l'apprécier à comparer d'un vol en 450. Sans doute plus simple

Message par **Riva8406** » 29 août 2008, 22:58

Des petites nouvelles de mes derniers vols.

Déjà, il y a eu la rencontre à Bessan le week-end dernier et là j'ai pu faire voler mes 2 zozios même si, le premier jour, il a fallut attendre le coucher de soleil car le vent ne s'est pas calmé de toute la journée.

J'ai donc pu faire voler plusieurs fois mon Trex 450 sans souci particulier. Des longues translations avec quelques renversements dont un avec mon premier 720° en haut de la boucle.

J'ai aussi fait un peu voler le 500 bien que je n'ai pas entièrement résolu le problème de vibrations. Il semble que le train métal qui est censé être hyper solide ce soit fendu au niveau d'un des trous de fixation au chassis (curieux pour un train métal). Il n'a pourtant subi qu'un seul atterrissage un peu dur. Mais bon, je vais changer pour un train de Trex 500.

Le seul souci que j'ai eu de tout le week-end c'est quand lors de ma dernière tentative de vol avec mon 500 et où j'ai demandé à Speedou de mesurer la vitesse de mon rotor, j'ai eu la mauvaise idée de suivre l'idée selon laquelle il est préférable de faire cette mesure en mode idle up. Je suis donc passé du mode normal au mode "A DONF" sans vérifier que j'avais bien positionné mon manche des gaz sur une position n'induisant pas de différence de régime, et là...
Grosse différence de régime plus grosse différence de pas (négatif heureusement), la couronne n'a pas du tout aimé (elle a quasiment plus de dents) ni les pales d'AC qui sont venus toucher le sol. J'étais en fait un peu en dessous de mi manche, et la différence de régime était de l'ordre de 5% à 7%, suffisant pour bouffer ma couronne.

Mais bon, le week-end a été super et ce n'est pas ce petit ennui qui aurait pu gacher de si bons moments.

De retour chez moi dimanche soir et reprenant le boulot après 10 jours de congés, je n'ai forcément pas eu le temps d'aller voler ou de réparer quoi que ce soit. Tout juste recharger quelques lipos.

Mais ce soir, je me suis dit que j'allais aller me faire quelques lipos sur le Trex au terrain de mon club qui, malheureusement pour mon Trex, est entouré d'arbre (c'est d'ailleurs pour ça qu'on m'y voit peu).

J'étais seul à voler, comme souvent en semaine, et me voilà donc parti à faire des translations rapides sur ce terrain pas tellement fait pour.
Ben vous savez quoi : on s'y fait vachement vite et c'est même assez marrant de voler en anticipant les d'obstacles dont on apprend très vite leurs emplacements. Et je pense qu'au final c'est très formateur tout au contraire. Toujours est-il que je me suis régalé et ai enchainé quasiment 4 lipos :
translations lentes et rapides
virages serrés et plus larges sur la tranche
huits et hippodromes
renversements
et, pour ma première réelle fois, de longs statios de face à plusieurs hauteurs différentes, près de moi ou plus éloigné.

C'est d'ailleurs lors du dernier statio de face que je me suis fait légèrement avoir et que, en le faisant repartir en translations, je n'ai pas viré assez court et le Trex m'est passé légèrement au dessus sur ma droite mais droit sur l'arbre qui se trouvait derrière moi et que j'avais complètement oublié. J'ai réussi alors à le faire remonter mais le trex s'est pris dans une branche plus haute que les autres et est retombé quasiment en haut de l'arbre !

Il a fallut que je retourne chez moi récupèrer une grande échelle et grace à un autre pilote qui venait juste d'arriver, on a réussi à le faire redescendre mais au bout d'une heure et 1/2 d'efforts et en ayant surement fait un peu plus mal au Trex.
Bilan provisoire : tube de queue, couronne, axe principal, une tringle de rotor, stab horizontal et vertical et une pale très légèrement abîmée.

Les joies du pilotage !

N'empêche que, même si la dernière lipo était de trop, je me suis là encore bien régalé. Vivement les flips, loopings et tonneaux !

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