EK2-0704A Esky Professional Headlock Gyro

Pour les réglages de l'électronique de votre CP, pour le choix du moteur, ...
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saitek
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Message par saitek » 24 juin 2008, 22:06

Bonjour à tous,

Je lis un article sur le Gyro Esky Head Lock.
J'ai commandé ce gyro avec mon HBK2 ( que j'attend de Hong Kong ! )
Donc dans l'article, il est précisé ce qui suit :

used for 3D aerobatic acts.but not suitable for F3C flying action.

Ce gyro serait donc adapté pour la 3D et par pour la F3C ?!
Tous les gyros que je connais en AVCS sont compatibles 3D et 3C.
Maintenant j'ai un gros doute, vous en pensez quoi ??
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Message par revest » 25 juin 2008, 12:27

Ben tu peut passer de la voltige avec mais pas non plus abusé ... ca ne vaut pas un gy 401 ou un lgt


Va mettre sa sur un bon helico avec un pilote qui le secoue dans tout les sens le gyro va perdre la boule :P
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Message par kkwait » 25 juin 2008, 13:19

revest @ 25 Jun 2008, à 12:27 a écrit : Ben tu peut passer de la voltige avec mais pas non plus abusé ...
Oui mais là c'est l'inverse...

Le F3C c'est du vol "soft" sportif. Pas de funnels, chaos, etc...
Donc que le gyro ne soit pas utilisable pour le F3C mais ok pour la 3D, c'est pas très logique. <_<
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Message par revest » 25 juin 2008, 14:30

Ha oui m*rde

Ben il ont voulu sortir un argument commercial et se sont trompé :D

Si il passe la 3d il passe la f3c c'est logique :D

Alala c'est chinois

Dans tout les cas c'est quand meme un bon gyro qui sera tres bien pour débuté.
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Message par saitek » 25 juin 2008, 16:59

Bonjour ,
Merci pour vos réponses ;)
Je ne comprenais pas trop leur raisonnement , car si ca passe la 3D, qui est assez exigeante, je me disais que la 3C pouvait logiquement passer aussi !!!!
Les utilisateurs du EK2-0704A sont tous d'accord ??
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Message par Proteus » 25 juin 2008, 17:43

pas sur : en F3C c'est la très grande précision qui est importante (si j'en crois les vidéo que j'ai vu ), en 3D ca a moins d'importance
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Message par saitek » 25 juin 2008, 18:41

Salut Protéus,

Oui bonne analyse, je crois toutefois que c'est un Gyro qui pourrait permettre de translater rapide éventuellement faire des boucles, pourquoi pas des renversements et des tonneaux ?!
Qu'en penses tu ?
Objectivement , faire de la F3C avec HBK2, ca me parait limite :
Statio de face Ok , mais 360° sans déport j'y crois pas trop avec un rotor de 60 cm
( c'est déja dur avec un classe 50 :(
Il y'a des pilotes sur Héli4 en 400 qui s'amusent à essayer le programme F3C ( série 1 ou 2 )??
Bons vols à tous
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