DragonFly 4 dans RealFlight G3 ?

Message par **Ciolouse** » 01 sept. 2006, 01:45

Salut tous,

J'aimerais savoir quel model d'helico est le plus ressemblant a notre DF4 ?
Question subsidiaire, quel modele utilisez vous le plus?

Merci

GAMBFRED · Message par **GAMBFRED** » 01 sept. 2006, 20:41

Bonsoir,
Voici 3 clones du DF4:
(il y en a de nombreux autres du fait qu'il doit n'y avoir qu'un fabriquant principal)

Falcon 40

Venom Night Ranger

Sabre

Pour ma part l'hélico que j'utilise le plus sans casse !!! est le DF5-4.
C'est un hélico qui se pilote sans sueur froide que j'utilise chez moi et dehors sans vent. A l'extérieur, tout est permis sauf la voltige.
Avec le DF5-4, je n'ai besoin que de mes accus et pas du moindre outil...

Message par **Ciolouse** » 01 sept. 2006, 21:39

Merci beaucoup GambFred de tes reponses !

Mais en fait je voulais connaitre les homologue du DF4 pour le simulateur RealFlight

MariHo · Message par **MariHo** » 01 sept. 2006, 22:43

Je suis également sur ce simu et je recherche à savoir la même chose.

Pour l'instant je m'entraine avec l'Impala
J'ai également essayé l'hélico electrique proposé, le Watt Not mais il est bcp trop nerveux

tedballone · Message par **tedballone** » 02 sept. 2006, 09:59

tu mets l angle d ataque des pales au min et au max identique et t u t arranges pour faire le regime sur le manche, car normalment ils son tou le temp a fond.

sinon tu prend le petit electrique "watt chez pas quoi" tu regle le gyro et le reste dune facon qui soie moin bidon. car il est nul et irrealiste, mais cest qune question de reglage. quoi , comment et ou reglé je saurai pas dire, mais tu vas sur "edit " pis tu bidouilles une demi heure.. cest pas si compliqué-

Message par **Bioris** » 02 sept. 2006, 17:16

Oui, le seul modèle dans RealFlight G3 qui soit proche du DF4 est bien le "Watt Not (Electric)".

Pour ma part, j'ai juste diminué la vitesse des servos pour qu'il soit un peu moins vif. Et globalement, cela ressemble à un DF4 instable ... donc ça permet de s'entraîner assez bien, vu que dans la réalité le DF4 peut être plus stable !

Sinon, ce simu permet de toucher à tout, et j'avoue que je ne reste pas sur ce Watt Not qui ressemble à un moustique fou ...

Message par **Ciolouse** » 02 sept. 2006, 23:17

Je viens de trouver un site ou le DF4 est dispo !

>>RCHeliAce<<

Message par **Bioris** » 03 sept. 2006, 12:04

Ce n'est pas un DF4 puisqu'il ya des ailerons sur la tige de queue ... mais c'est déjà ça

Quoi que ... on voit des pales noires et larges ... pas fixe ! ?

donc c'est en gros le DF4 ? Je vais voir ... petit essai de ce modèle ...

Message par **Bioris** » 03 sept. 2006, 12:26

Il n'y a que les modèles prévus pour G3 sans addons qui fonctionnent.

Je n'ai donc pas pu essayer le Dragonfly... je n'ai pas d'addon ... <_<

... autres essais ...

En fait, il n'y a pas de modèle qui marchent vraiment, il faut d'abord avoir les addons ... après plusieurs essais, la conclusion est radicale ...

Karna · Message par **Karna** » 10 oct. 2006, 11:57

En passant, certains ont-ils réussi à éditer le "watt not" pour que ses caractéristiques s'approchent de celles du Dragonfly 4 ? Les seuls "trucs" que j'ai changé c'est le son et la capacité de la batterie, le reste j'y comprends rien.
A priori, le fichier éditer peut facilement se transmettre (quelques Ko)

Message par **Lwing** » 16 oct. 2006, 18:54

Salut pour le Walkera cité plus haut, c un fake.

il est fait comme le picollo pro, il n'y a que les coloris qui hangent. De plus il est en pas collectif....snif

reste toujours le Wat Not.

quelqu'un pourrait mettre ses settings, pour le rendre moins fous.

Message par **Proteus** » 02 janv. 2007, 18:25

Karna @ Oct 10 2006, 09:57 AM a écrit : En passant, certains ont-ils réussi à éditer le "watt not" pour que ses caractéristiques s'approchent de celles du Dragonfly 4 ? Les seuls "trucs" que j'ai changé c'est le son et la capacité de la batterie, le reste j'y comprends rien.
A priori, le fichier éditer peut facilement se transmettre (quelques Ko)

je ressort ce vieux sujet avec la meme question
c'est surtout l'anticouple qui est n'importe quoi, le reste c'est pas mal je trouve

on a l'impression que le gyro ne marche pas du tout

Message par **Eurny666** » 04 janv. 2007, 12:27

n'empêche que c'est toujours un pas variable!

Message par **Proteus** » 04 janv. 2007, 13:15

ba si je pouvais regler mieux l'anti couple, je m'en contenterais, c'est assez realiste niveau comportement cyclique

Filius · Message par **Filius** » 13 janv. 2007, 15:00

Bonjour,

Eh bien moi aussi, je trouvais le Watt Not très vif, surtout venant du simultateur FMS, et j'ai donc suivi les conseils de Bioris, en diminuant la vitesse des servos à 0,1. Ca "assagit bien la bête" mais je me demande si c'est réaliste ou pas.... Pour ce qui concerne les réglages du gyro, je n'ai pas tout compris....

En réalité, mon DF4 est encore neuf dans sa boite et je m'entraine depuis environ 15 jours sur le simulateur.... Je ne sais pas quand "franchir le pas".... A ce propos, pouvez-vous me dire combien de temps vous avez passé sur simulateur avant d'y aller en vrai ? 1h, 3h, 10h ou plus ?

Message par **jeremile** » 13 janv. 2007, 16:31

Je me suis fais les mains sur un birotor, ensuite j'ai fais peut etre 5 heures de simu avec realflight G3 et le Wattnot, et ensuite j'ai commencé le DF4.
Moi je trouve le watt nott plus facile que le Df4, car il manque pas mal de peche notre DF4 d'origine (sans lipo).

Filius · Message par **Filius** » 14 janv. 2007, 01:21

Tiens à propos de RealFlight G3.5, est ce que quelqu'un sait si il est possible de modifier/parametrer l'hélicopter de la partie "training" (Heli Hover training et Heli Orientation Training). Par défaut l'hélicoptere proposé est un thermique assez puissant dont le comportement est sans doute tres différent du DF4...
Meric pour vos tuyaux

Carbon · Message par **Carbon** » 03 févr. 2007, 23:28

Filius @ Jan 14 2007, 01:21 AM a écrit : Tiens à propos de RealFlight G3.5, est ce que quelqu'un sait si il est possible de modifier/parametrer l'hélicopter de la partie "training" (Heli Hover training et Heli Orientation Training). Par défaut l'hélicoptere proposé est un thermique assez puissant dont le comportement est sans doute tres différent du DF4...
Meric pour vos tuyaux

Filius,

J'ai aussi le même problème que toi. Et la reponse est toute simple... La possibilité de change d'appareil en mode training n'est pas possible pour le moment. Elle se sera lors des future realease.

Ci-dessous le lien vers le forum des dev de RealFlight. C'est en Anglais.

Article sur le training

Carbon

HeliX · Message par **HeliX** » 19 févr. 2007, 20:41

Moi j'utilise le Finch (.049 Heli) <_< je sais c'est un thermique mais c'est bien un pas fixe comme le DF4.

Le seul, sauf erreur de ma part

Je suis novice avec le vol réel du DF4, j'attend une tête de rotor pour pouvoir retester les vols réels

Qu'en pensez vous ?

Message par **jeremile** » 19 févr. 2007, 23:08

Le Watt-Not est plus ressemblant selon moi (même taille et pas fixe aussi).

ouzo76 · Message par **ouzo76** » 20 févr. 2007, 12:40

pour ma par j'ai passer 10 min sur simulateur et ca ma donner envie de gerber voir meme d'arreter l'helico tout de suite .
et puis je me suis dit vas y tu l'as devant toi sort le et vas y ce que j'ai fait.
alors la j'ai ete surpris rien a voir les simulateur.
c'est vrais que mes 3 1 er vol tenais plus a des saut de sauterelle qu'a du vol...
et puis c'est venu petit a petit.
j'arrive a voler correctement maintenent mais j'y arrive toujours pas en simulateur.
alors por moi qui ne veut pas faire de vol 3d je ne vois pas l'utiliter des simulateurs a par a vous decourager ou a vous rendre malade

voila

HeliX · Message par **HeliX** » 20 févr. 2007, 14:59

Ouzo76, Tu es en train de dire que c'est plus facile en réel que sur le simu ?

Moi qui m'entraine sur simu en attendant de recevoir mes tétes de rotor ( Oui , j'en ai commandé 2 d'entrée

, J'ai cassé à la 5eme tentative de décolage ) si j'en crois tes dires je vais assurer dans la vrai vie

ouzo76 · Message par **ouzo76** » 20 févr. 2007, 19:43

on peut pas dire plus facile mais on resent mieux les choses(ca n'engage que moi).
et on fait plus attention aussi.
pour ma part je n'arrive pas en simulateur .
et pourtant en reel j'arrive a voler au dessus de ma maison sans casse ni crash.
alors que simulatuer impossible a voler sans me crasher.
j'ai essayer fms et realflight g3 et aucun me convient.
voila mon experience.
pareil pour le kit training j'ai voler avec pendant 7 a 8 vol et puisj e me suis dit retire le je trouver qu'il me fesait des vibration et qu'il desequiliber aussi
c'est vrais que j'ai serrer les fesse lors des 1 er atterisage sans ,mais j'ai jamais rien casser en atterisant sans.
par contre j'ai trouver mon moustique beaucoup plus stable.
voila a vous de voir chacun fait son experience

HeliX · Message par **HeliX** » 20 févr. 2007, 20:23

Le Watt-Not, c'est un cinq canaux

HeliX · Message par **HeliX** » 24 févr. 2007, 22:04

C'est Vrai !!!!!!!!!!!!!!!

le simu c'est obligatoire.... si dans la vraie vie on veut arriver à quelques choses...

Moi qui attendais mes pièces de rechanges avec impatience ( pas de nom de fournisseurs, mais fini par commander chez un autre beaucoup plus fiable, chez Net..... ) les initiés comprendont.

... Je me suis entrainé sur RealFlight, en attendant mes p...... de pieces, que j'avais cassées aux premiers vols.

Résultats: Après avoir galéré pour le changement de la tête de rotor ( Goupille dure à mettre en place ) , et avec un hélico (DF4) presque neuf, les premiers vols de la vraie vie ont étés bien plus facile

En un mot, même voir plusieurs

, vive le simulateur, avec ou sans vent, c'est un passage Obligé...

En vacances, si vous ne pouvez emmener votre Jouet préféré, emmener votre PC portable.

J'ai essayé plusieurs Simus, celui-ci es le TOP et en plus fonctionne sous Windows Vista

Pour ceux, j'en doute, qui ne connaissaient pas, ou qui voudaient franchir le pas, une seule adresse: RealFlight et soyons bien clair, je n'est aucune actions chez eux

DragonFly 4 dans RealFlight G3 ?

Qui est en ligne