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Chez Spektrum, quand une antenne a du mal à recevoir les informations, le récepteur s'appuie sur la deuxième antenne...
Quand il y a un récepteur secondaire, ça fait 4 antennes... comme tu dis, c'est une sécurité
J'envoie mon micro Rafale équipé d'un AR6100 jusqu'à la limite de la perte de vue
et j'ai jamais eu de perte de signal. 
Quand il y a un récepteur secondaire, ça fait 4 antennes... comme tu dis, c'est une sécurité

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34 ans - Saint Samson la Poterie, Oise (60)

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j'ai fait un petit essai de porteee : avec un AR6100, helico dans la maison avec une livebox à coté. moi dehors. je me suis éloigné en APPUYANT SUR LE BOUTON AU DOS DE LA RADIO, à 100 mètres c'était encore tout bon.
ca me fait dire que avec la pleine puissance et ce malgré un mur , j'ai pas fini de marcher pour voir la limite de portée.
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avions, helico, planeur, multi rotor, autogyre, ornithoptéres etc ...
DEVO 8S deviationTX 5.0.0 NB, Spektrum DX18QQ
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Il faut dire qu'avec la patate d'émission qu'elles ont (ne respectant pas les normes FR au passage), il est clair qu'avant d'avoir un problème d'émission...
D'ailleurs, j'envoie la mienne aujourd'hui pour passage aux normes Fr.
D'ailleurs, j'envoie la mienne aujourd'hui pour passage aux normes Fr.
[u][b]Lama V3[/b][/u]: 850mAh 20C Xtrem, Ext. Inner Shaft, Alu Swashplate: décolle pas.
[u][b]Dragonus II Plus[/b][/u]: 3x65MG, 9257, GY401, 440DH, Phoenix 35A: contrôleur à remplacer.
[u][b]Belt-onus[/b][/u]: Belt avec tête rotor de Drag, 3x65MG, 56HB, Esky HL: main gear hs.
[u][b]MiniMag[/b][/u]: 4xHXT900, TURNIGY 1700KV, TURNIGY Sentry 25A, APC 7x6: à monter.
[u][b]Traxxas E Revo 1/16 Brushless[/b][/u]: 2x2 2200 2S:Ça avoine!!
[u][b]Radio[/b][/u]: Spektrum DX7 2.4 Ghz + 2xAR7000 & 1xAR6100 [b]aux normes FR, faites de même![/b]
[u][b]Chargeur[/b][/u]: Ultramat 14 + Lipo Balancer 5 Plus
[u][b]Simu[/b][/u]: RealFlight G3.5.065 Mini Titan (Cherche Dragonus).
[u][b]Club[/b][/u]: Air Model Club La Ciotat (13).
[u][b]Prof[/b][/u]: Jérôme Ruiz.
[u][b]Page Perso[/b][/u]: c'est [b]ici.[/b]
[i]Gérald 33 ans, Pilote Région [b]P.A.C.A.[/b] (13 Ceyreste).[/i]
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Le 4 en 1 2,4 GHz Esky est disponible chez Helidirect. Par contre je ne sait pas s'il est compatible avec le DSM2...ggh_13 @ 21 May 2008, à 18:56 a écrit : En fait Esky a sortit son Lama 2.4 Ghz. Il semble que cela soit compatible avec la norme DSM2 de Spektrum. Par contre en effet, le 4en1 2.4 Ghz n'est pas encore disponible en pièce détachée. Cela ne devrait pas tarder. Surement pour cet été...
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En tout cas le Blade CX2 peut être piloter par la DX7:
http://www.horizonhobby.com/Articles/Ar ... cleID=1658" onclick="window.open(this.href);return false;
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[u][b]Simu[/b][/u]: RealFlight G3.5.065 Mini Titan (Cherche Dragonus).
[u][b]Club[/b][/u]: Air Model Club La Ciotat (13).
[u][b]Prof[/b][/u]: Jérôme Ruiz.
[u][b]Page Perso[/b][/u]: c'est [b]ici.[/b]
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- sphinx
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Re.
Merci bien
; content de l'entendre
Je pensais l'acheter avec la dx-7 sur heliguy: ICI
(on peut aussi trouver la version avec servo et ar7000 pour 250 euros
)
C'est super pas cher!
p-s; elle ne sera pas aux normes francaise venant de ce pays je suppose... Et la belgique; croyez vous qu'ils aurons des normes une fois le 2.4 autorisé d'ici un mois +ou- (on espère...
)?
p-s2: elle est en quel mode sur ce site? vous le savez?? Je vois nul part; de plus, moi et l'anglais...
@+
Merci bien


Je pensais l'acheter avec la dx-7 sur heliguy: ICI
(on peut aussi trouver la version avec servo et ar7000 pour 250 euros

C'est super pas cher!
p-s; elle ne sera pas aux normes francaise venant de ce pays je suppose... Et la belgique; croyez vous qu'ils aurons des normes une fois le 2.4 autorisé d'ici un mois +ou- (on espère...

p-s2: elle est en quel mode sur ce site? vous le savez?? Je vois nul part; de plus, moi et l'anglais...

@+
[b]HELICO:[/b]
-avant: hbk2
-[b]DRAGONUS ELITE[/b]
-[b]DRAGONUS 2+[/b]
-----------------------
[b]SPEKTRUM DX7[/b]
-----------------------
[b]AVION (en thermique):[/b]:
-P47 THUNDERBOLDT thermique 1m60 (remise en état en cours)
-Bombardier-Hydravion bimoteur thermique 2m60(au hangar)
[img]http://img230.imageshack.us/img230/4486/capturedcran033bt3.png[/img]
Sphinx; 17ans, Bruxelles >>Padawan de Francoisd<<
-avant: hbk2
-[b]DRAGONUS ELITE[/b]
-[b]DRAGONUS 2+[/b]
-----------------------
[b]SPEKTRUM DX7[/b]
-----------------------
[b]AVION (en thermique):[/b]:
-P47 THUNDERBOLDT thermique 1m60 (remise en état en cours)
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Mode 1 and 2 available! Please specify at checkout which you require. If no instruction is left we will assume Mode 2.
les deux modes sont disponibles, si tu ne précise pas à la commande, ils envoient en mode 2
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avions, helico, planeur, multi rotor, autogyre, ornithoptéres etc ...
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Oui je sais néoto; mais je ne savais pas si il y aurait des normesnéoto @ 22 May 2008, à 16:59 a écrit : Je te l'ai dis pour le 2.4 GHZ ici Sphinx, pas de restrictions si ça passe
Je t'ai dis aussi que je te tenais au courant
Je t'informe dès que j'ai des news
@+

Merci en tout cas; j'attends de tes niews avec impatience (je prie^^


[b]HELICO:[/b]
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Je le confirme, c'est ce que je faisggh_13 @ 22 May 2008, à 13:02 a écrit : En tout cas le Blade CX2 peut être piloter par la DX7:
http://www.horizonhobby.com/Articles/Ar ... cleID=1658" onclick="window.open(this.href);return false;

Pourquoi ca fonctionne bien ?
Très simple, le 4 en 1 du blade cx2 de marque e-flite, c'est du spektrum

(pour en avoir désossé un, la carte recepteur du 4 en 1 n'est autre que la carte d'un AR6100e).
On trouve ce 4 en 1 sur ebay pour une 50aine d'
Si ca peut vous aider

E-Flite Blade: mcx, mcx tandem, msr, sr, sr120, mcpx, cx2, cx3, hybride cx2/lama v4.
Walkera: hm38, lama 400d, lama3.
Esky: big lama.
Art-tech: md500.
Graupner chinook.
Align:Trex 100S, Trex 450 sport, Trex 500cf.
et des dizaines d'autres bestioles volantes.
Oli Team Addict
Walkera: hm38, lama 400d, lama3.
Esky: big lama.
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- sphinx
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Hello à tous;
Je sais, vous allez me dire que je n'ai cherché sur le forum/site mais le truc; c'est que je crois avoir trouvé par hasard une fois les infos mais je sais plus où...
question; on parle tjrs de chargeur europe/ US; et des pack walkera, etc...
Mais en quoi la batterie de la dx-7 ne pourait elle pas être chargée avec le imax b6??? est ce possible (en rettirant l'accu bien sur
)
A-t-on la fiche correspondante avec le b6?
Merci d'avance
Je sais, vous allez me dire que je n'ai cherché sur le forum/site mais le truc; c'est que je crois avoir trouvé par hasard une fois les infos mais je sais plus où...

question; on parle tjrs de chargeur europe/ US; et des pack walkera, etc...
Mais en quoi la batterie de la dx-7 ne pourait elle pas être chargée avec le imax b6??? est ce possible (en rettirant l'accu bien sur

A-t-on la fiche correspondante avec le b6?
Merci d'avance

[b]HELICO:[/b]
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Bah justement c'est ça le problème, c'est d'avoir la fiche, et je crois pas que ca soit livré avec les chargeurs...
Mais le plus simple je pense, c'est de couper la fiche d'origine et de mettre une JST à la place, au moins après t'as plus de soucis...
Mais le plus simple je pense, c'est de couper la fiche d'origine et de mettre une JST à la place, au moins après t'as plus de soucis...

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Speedwing à monter!! Cessna 182 à reparer... F35 pour plus tard...
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Honey Bee FP Max avec chassis body 300, Neon Belt conversion et éléments séparés
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Donc; je dois changer la fiche de la batterie (soudure) et celle femelle de la radio; (soudure) c'est bien ca??K0RnY @ 24 May 2008, à 18:13 a écrit : Bah justement c'est ça le problème, c'est d'avoir la fiche, et je crois pas que ca soit livré avec les chargeurs...
Mais le plus simple je pense, c'est de couper la fiche d'origine et de mettre une JST à la place, au moins après t'as plus de soucis...![]()
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Moi perso je ne l'ai pas encore fait, attend de savoir si d'autres membres l'ont fait.
Mais c'est ce qui me semblerait le plus simple et le plus judicieux (une jst ça prend pas beaucoup de place et c'est pratique, et surtout facile pour la recharge
)
Et sinon oui soudure avec un femelle sur la radio et un male sur la batterie
Mais c'est ce qui me semblerait le plus simple et le plus judicieux (une jst ça prend pas beaucoup de place et c'est pratique, et surtout facile pour la recharge

Et sinon oui soudure avec un femelle sur la radio et un male sur la batterie

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oui c'est ce que j'ai fait : coupure du fil et j'ai mis une JST male et une femelle
du coup, je recharge avec mon ultramat 14.
j'ai fais ca à la suite du petage du fusible de la radio alors que je n'avais pas fait d'invertion de polarité (pas compris sur ce coup la)
depuis je charge la batterie à part.
du coup, je recharge avec mon ultramat 14.
j'ai fais ca à la suite du petage du fusible de la radio alors que je n'avais pas fait d'invertion de polarité (pas compris sur ce coup la)
depuis je charge la batterie à part.
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Biensûr que oui, la batterie de la DX-7 peut-être rechargée par un chargeur Nimh, soit en retirant la batterie de la radio, soit en utilisant la fiche et cable du chargeur US livré avec la DX-7 (ce que je fais) - il suffit de couper le cable du chargeur US et de lui souder deux fiches bananes en respectant la polarité. Il existe également dans le commerce un cable pour brancher les MX-12/MX-16 qui sont identiques à la DX-7. Enfin il reste la solution d'acheter un petit chargeur de MX-12/MX-16 dans le commerce pour environ 10 Euros.Mais en quoi la batterie de la dx-7 ne pourait elle pas être chargée avec le imax b6??? est ce possible (en rettirant l'accu bien sur )
Rennes (35)
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
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Tu parle de ca ?
il disent que c'est pour ultramat; et pour imax; c'est bon?? merci d'avance
il disent que c'est pour ultramat; et pour imax; c'est bon?? merci d'avance

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Heu bon je sais que je vais passer pour un âne mais.... <_<
Je surf depuis un petit bout de temps pour prendre des renseignements sur cette radio et il y a un truc qui m'interpèle et j'ai pas trouver de réponse :
C'est quoi la différence entre la version héli et air ? Alors ok on évite les réponses y'en a une pour l'hélico et l'autre pour les avions je m'en doute mais avec un radio 7 voies programmable on doit bien pouvoir tout faire non ???
Je surf depuis un petit bout de temps pour prendre des renseignements sur cette radio et il y a un truc qui m'interpèle et j'ai pas trouver de réponse :
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la différence c'est
1- la serigraphie qui est différente
2- la position du switch 3 position utilisé pour l'ddle up : au bout de la radio pour le mode heli, au dessus pour le mode air
1- la serigraphie qui est différente
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Salut,
Proteus c'est quoi la serigraphie ?
Il me semble qu'il y à aussi le manche du gaz qui diffère ! Cranté pour le mode aircraft et lisse pour le mode heli !
Proteus c'est quoi la serigraphie ?

Il me semble qu'il y à aussi le manche du gaz qui diffère ! Cranté pour le mode aircraft et lisse pour le mode heli !
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Exact, le manche est cranté sur la DX7 version avion.
La sérigraphie c'est un procédé d'impression, etc, etc...
Ce que veut dire Proteus, c'est que la DX7 heli a un petit hélicoptère imprimé tout en bas à droite (au dessus du logo DSM2 rouge) et la version avion a un... avion.
Et pour la version "heli", à chaque fois qu'on crée un nouveau modèle, il est par défaut sur heli... m'enfin...
La sérigraphie c'est un procédé d'impression, etc, etc...

Ce que veut dire Proteus, c'est que la DX7 heli a un petit hélicoptère imprimé tout en bas à droite (au dessus du logo DSM2 rouge) et la version avion a un... avion.

Et pour la version "heli", à chaque fois qu'on crée un nouveau modèle, il est par défaut sur heli... m'enfin...
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Ah d'accord je m'attendais à un truc technique !
Merci pour cette précision !

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et surtout je vais pouvoir faire mon choix plus sereinement

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c'est exact mais le crantage est livré à part avec la version heli.Sté2B @ 27 May 2008, à 20:30 a écrit : Salut,
Proteus c'est quoi la serigraphie ?![]()
Il me semble qu'il y à aussi le manche du gaz qui diffère ! Cranté pour le mode aircraft et lisse pour le mode heli !
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Ah d'accord !
Donc quoi qu'il en soit si on à une dx7 en mode avion on peut tout de même piloter nos hélicos et ainsi enlever le crantage si on le souhaite ?
Donc quoi qu'il en soit si on à une dx7 en mode avion on peut tout de même piloter nos hélicos et ainsi enlever le crantage si on le souhaite ?
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L'iddle up ne me servira pas avant une trentaines d'années, donc ce n'est pas un souci !
Merci proteus !



Merci proteus !
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- Davy_D
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Ca y est j'ai fait mon premier vol de réglage 
La dureté et progressivité des sticks me fait un peu bizarre mais sinon tout marche impec
Je peux changer le mode du gyro en vol pour avoir l'effet gyrouette quand il ya du vent, j'ai hatte de tester ça 
D'ailleurs si ça vous interesse on peut très bien controler le gyro manuellement en conservant le throttle hold sur le switch rudder/dr. Il suffit de ne pas passer par le menu gyro sens mais de simplement utiliser la voie gear ou aux2 normallement. On ajuste alors le gain dans les deux positions du switch en modifiant les end points + et -.
Voilou, je vais tenter mon premier vol en exterrieur si il arrete de pleuvoir

La dureté et progressivité des sticks me fait un peu bizarre mais sinon tout marche impec


D'ailleurs si ça vous interesse on peut très bien controler le gyro manuellement en conservant le throttle hold sur le switch rudder/dr. Il suffit de ne pas passer par le menu gyro sens mais de simplement utiliser la voie gear ou aux2 normallement. On ajuste alors le gain dans les deux positions du switch en modifiant les end points + et -.
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bonjour; Merci davy_D pour les infos
re conscèrnent la position de l'inter trois positions sur la radio; je me demandais ceci: si on prend la version heli; puis-je si je programme un avion; faire que les flaps soient sur la voie (inter) 3position???
merci d'avance

re conscèrnent la position de l'inter trois positions sur la radio; je me demandais ceci: si on prend la version heli; puis-je si je programme un avion; faire que les flaps soient sur la voie (inter) 3position???

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Ouaip !
C'est le switch trois positions qui est programmé par défaut pour les volets.
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Merci beaucoup; c'est cool.... Cette dx7 est trop... Je peux plus attendrekkwait @ 1 Jun 2008, à 13:41 a écrit : Ouaip !
C'est le switch trois positions qui est programmé par défaut pour les volets.![]()

Je n'arrête pas de lire la notice pour m'occuper


Par contre; l'accu... j'ésite a prendre une lipo car 1h30 d'autonomie... il y a mieux quand même



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Moi j'ai mis un porte pile (certains diront que c'est pas bien, trop de risques de faux contacts, etc... m'enfin) avec des accus 2000 à 2500 mAh que je recharge avec mon B6.
Je n'ai jamais chronométré, mais je ne recharge vraiment pas très souvent pour 3 - 4 vols et 2 - 3 heures de simu par semaine... à peu près... (sur simu, elle n'émet pas et donc ne consomme quasiment rien)
Je n'ai jamais chronométré, mais je ne recharge vraiment pas très souvent pour 3 - 4 vols et 2 - 3 heures de simu par semaine... à peu près... (sur simu, elle n'émet pas et donc ne consomme quasiment rien)
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C'est quoi le lien du porte pile que tu as?
Tu l'as acheté où ton cable simu; j'en ai jamais vu
Merci pour ton aide

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Euh bah le porte pile, je l'ai récupéré d'une autre radio...
Comme là : http://www.heli4.com/article443.html?ar ... ommaire_11" onclick="window.open(this.href);return false;
tssss.... tu potasses pas assez l'article sur la DX7 !
Le câble simu est celui fourni avec Phoenix...
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Merci; j'avais oublié ca...kkwait @ 1 Jun 2008, à 14:25 a écrit : Euh bah le porte pile, je l'ai récupéré d'une autre radio...
Comme là : http://www.heli4.com/article443.html?ar ... ommaire_11" onclick="window.open(this.href);return false;
tssss.... tu potasses pas assez l'article sur la DX7 !
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Je sais pas où tu as vu ça, mais je suis bien au delà d' une heure trente d'autonomie avec la batterie d'origine, plus du double même donc largement de quoi voir venir... Et en plus j'ai deux batterie...sphinx @ 1 Jun 2008, à 14:48 a écrit : [...] j'ésite a prendre une lipo car 1h30 d'autonomie... il y a mieux quand même[...]
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J'ai vu ca sur l'autre topic de la dx7; cela dit: ton avis me rassure fortementBoomslang @ 1 Jun 2008, à 19:07 a écrit :Je sais pas où tu as vu ça, mais je suis bien au delà d' une heure trente d'autonomie avec la batterie d'origine, plus du double même donc largement de quoi voir venir... Et en plus j'ai deux batterie...sphinx @ 1 Jun 2008, à 14:48 a écrit : [...] j'ésite a prendre une lipo car 1h30 d'autonomie... il y a mieux quand même[...]

Merci
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