changement charbons Xtrem180
- hervoul
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- Snoopy92
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aucune idee. j'ai commande mes xtreme se180 avec des charbons carbone de remplacement. je pense que c'est comme les plaquettes de frein, faut verifier l'usure.
Esky Lama V3 + LiPo Xtreme + Pales Xtreme + Axe Alu + Moteurs Xtreme SE-180
Compy 300 FP-BD Deluxe + Otter BS25A + AKE R35LTF Brush.+ 3xSG-90 + GY401 + ZetaPlus Xtreme 11.1v 1300mAh LiPo + Plateau Alu Xtreme
Radio Futaba T7C 2.4 Ghz (Mode 2) + R617FS
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- Capitaine
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Il faut changer les charbons avant qu'il n'y en ait plus et que le collecteur sur le rotor du moteur soit attaqué et irrécupérable. C'est comme pour les plaquettes de frein qui sont à changer avant d'être sur la ferraille et de bousiller les disques..
[u][b] E-sky Lama V3[/b][/u] (radio d'origine mode 1 - 41 MHz) - [i]Pales Xtreme montées et testées --> très très bien, elles devraient être montées de série[/i]
[u][b] Simulateurs :[/b][/u] FMS 2.0 alpha 7.5.1 et EasyFly / PiccoFly
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[u][b]Un passe temps quand on ne peut pas voler[/b][/u] --> Les maquettes en papier
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- Bazzoo
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Petite question, quelqu'un sait-il si les charbons de remplacement sont identiques entre les Xtreme 180 et Xtreme SE 180 ?
Pour l'usure, à mon avis, une fois que les moteurs perdent leur pêche, il faut changer les charbons. En plus, ça ne coûte pas trop cher si je ne me trompe pas.
Pour l'usure, à mon avis, une fois que les moteurs perdent leur pêche, il faut changer les charbons. En plus, ça ne coûte pas trop cher si je ne me trompe pas.
Blade mcpx BL
Blade 130X
Blade 300X
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- Capitaine
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Pour la compatibilité des charbons entre moteurs Xtreme je ne sais pas, un expert passant par la va nous dire ça
Pour le remplacement, je pense que lorsqu'ils sont usé ça frotte plus d'où la perte de puissance. En gros faut pas attendre que le charbon en lui même soit trop fin.

Pour le remplacement, je pense que lorsqu'ils sont usé ça frotte plus d'où la perte de puissance. En gros faut pas attendre que le charbon en lui même soit trop fin.
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