mode 1 - mode 2
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- Débutant
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Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un DF 4#1 d'occas.
Je passe d'un picooz à ça, la marche va être trés haute mais j'aime le challenge.
La télécommande est en mode 1 je préfererais piloter en mode 2. pensez vous qu'il existe un moyen simple de la transformer ou faut-il faire l'acquisition d'une nouvelle radio ( dans ce cas faut-il également changer des piéces dans l'hélico) ?
Etant novice j'aimerais rencontrer des passionnés autour de Saint Brieuc.
Merci pour votre aide
Je viens de faire l'acquisition d'un DF 4#1 d'occas.
Je passe d'un picooz à ça, la marche va être trés haute mais j'aime le challenge.
La télécommande est en mode 1 je préfererais piloter en mode 2. pensez vous qu'il existe un moyen simple de la transformer ou faut-il faire l'acquisition d'une nouvelle radio ( dans ce cas faut-il également changer des piéces dans l'hélico) ?
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DF4
Lama V3
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- Baboon
- DETRAQUEUR
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- Michel Galabru
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Présentation, c'est fait !
en revanche modification de la radio, j'ai peur de faire une c***. D'ailleurs après renseignement pris auprès d'un forumeur trés sympas, il semblerait judicieux d'apprendre en mode 1 car c'est le plus utilisé en club, j'hésite maintenant. En plus j'ai commmandé un lama en mode 2... de quoi devenir ambidextre ou se cramer le cerveau.
en revanche modification de la radio, j'ai peur de faire une c***. D'ailleurs après renseignement pris auprès d'un forumeur trés sympas, il semblerait judicieux d'apprendre en mode 1 car c'est le plus utilisé en club, j'hésite maintenant. En plus j'ai commmandé un lama en mode 2... de quoi devenir ambidextre ou se cramer le cerveau.
DF4
Lama V3
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- Michel Galabru
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- vive le beurre salé !
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mode 1 mode 2 éternel débat !
en club français le 1 est le plus répandu, à l'international le 2 est le plus largement utilisé... en outre le 2 est le plus proche de la réalité (cyclique à droite)
perso le 2 ça me va très bien.
la manip est facile, fais ça calmement sans te prendre la tête ça se fait tout seul!
en club français le 1 est le plus répandu, à l'international le 2 est le plus largement utilisé... en outre le 2 est le plus proche de la réalité (cyclique à droite)
perso le 2 ça me va très bien.

la manip est facile, fais ça calmement sans te prendre la tête ça se fait tout seul!

HydroSpeeder - Icon A5 - Funcub - P51 Mustang - ParkJet
- QuadFPV Dji - char à voile - Lunchbox - Stampede 4x4 VXL FPV // DX7
38 ans - RENNES - mode2 - de la bande à neuneu - fournisseur officiel de Zaadum

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- Burns
- DARK VADOR
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Le mode 2 est très bon choix
comme-ça je pourrai essayer tes machines
et te prendre en écolage...


Rennes (35)
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
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