Pignon 9T ou 10T sur moteur AKE450 R35LTF ?

Snoopy92 · Message par **Snoopy92** » 01 mai 2008, 19:33

Voila j'ai mon Compy 300 FP-BD
Avec j'ai achete:
- moteur AKE 450 R35LTF
Description

Shaft (mm) Size(mm) Weight(g) KV(RPM/V) Battery NoLoadCurrent(A) MaxLoadCurrent(A) Max Power(W) Max Efficiency Controller
2.3..............Φ26x27.....66.5.........3500........2-3LiPo.......2.8...............................28.....................300...............> 90%...................25A

- controlleur Otter BS25A brushless ESC
input:6-12V
BEC: 4A

- batterie zeta plus xtreme 11.1v 1300mah 3S 15C-20C

A priori la couronne du Compy 300 Fp-bd a 140 dents

si je suis l'article du site pour le choix du pignon moteur je tombe sur :
pour 2000 t/mn

2000*140/(3500*11.1)=7.2 !!!!
j'ai du 9t 10t ou 11t en stock pas du 7t !

help !

christian · Message par **christian** » 02 mai 2008, 10:08

Bonjour
Sur le site Aero-fever, ils conseillent un pignon 9 dents pour un moteur 3500 KV.
Christian

Message par **Towcat** » 02 mai 2008, 11:13

ah tiens oué moi pareil en rentrant tes données dans la feuille de Rollus xls j'obtiens aussi 7 dents...

chépo. Rollus ?

Snoopy92 · Message par **Snoopy92** » 02 mai 2008, 12:03

Oui j'ai vu ca aussi sur le site, mais je voulais une approche rationnelle et calculee ... et le calcul me donne un pignon de 7T !

Message par **revest** » 02 mai 2008, 12:31

J'ai lu toute les config des compy et le pignon le plus utilisé est celui de 10t et 11t , ensuite cela depend biensur du moteur.

Snoopy92 · Message par **Snoopy92** » 04 mai 2008, 16:08

10t ou 11t ca fait un sacre regime moteur ...

Pignon 9T ou 10T sur moteur AKE450 R35LTF ?

Qui est en ligne