Souci au décollage !
- margouilla0657
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Bonjour à tous,
J'ai fait décoller pour la première fois (enfin j'ai essayé) mon Lama V3 et celui se couche sur la gauche tout de suite. J'ai vu sur le forum qu'il y avait un problème de dérive sur la gauche du Lama V3 mais de là à ce que ça soit aussi important, ça m'étonne.
Que dois-je faire ?
Merci.
J'ai fait décoller pour la première fois (enfin j'ai essayé) mon Lama V3 et celui se couche sur la gauche tout de suite. J'ai vu sur le forum qu'il y avait un problème de dérive sur la gauche du Lama V3 mais de là à ce que ça soit aussi important, ça m'étonne.
Que dois-je faire ?
Merci.
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- Jonathan06
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Tu decolles franchement ou tu fais du raz motte?
Le plateau cyclique est bien horizontal, tu as touché a tes trim?
Le plateau cyclique est bien horizontal, tu as touché a tes trim?




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- margouilla0657
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Oui oui je décolle franchement. Je suis en train de regarder mon plateau cyclique là. J'essaie de le régler pour qu'il soit à l'horizon. Pas facile. Comprends pas trop comment faire en fait !
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- Jonathan06
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Il faut jouer sur les chapes, soit tu visse ou devisse pour mettre le palteau cyclique bien horizontal.




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- margouilla0657
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oui. J'avais compris ça. Mais le truc c'est que je me suis mis dans le dernier trou (celui lu plus à l'extérieur) et ensuite pas moyen de mettre le plateau à l'horizontal. J'imagine que quand on fait le réglage les bras des moteurs doivent être à leur position d'origine !
Merci pour votre aide.
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Oui les bras des servos doivent être au neutre pour faire le réglage.
[u][b] E-sky Lama V3[/b][/u] (radio d'origine mode 1 - 41 MHz) - [i]Pales Xtreme montées et testées --> très très bien, elles devraient être montées de série[/i]
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[u][b]Lecture actuelle[/b][/u] --> ANGES ET DEMONS (Auteur : Dan BROWN)
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- Jonathan06
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Pour comencer pourquoi tu as changé de trou de palonnier de servo?
Pour mettre bien horizontal il viser ou devisser la chappe qui viens sur la boule du palteau cyclique.
Je ne sais pas si j eme suis bien fait comprendre
Pour mettre bien horizontal il viser ou devisser la chappe qui viens sur la boule du palteau cyclique.
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- margouilla0657
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Oui oui j'ai compris, mais j'y arrive pas. Je dois être un peu manchot...Jonathan06 @ 11 Apr 2008, à 18:47 a écrit : Pour comencer pourquoi tu as changé de trou de palonnier de servo?
Pour mettre bien horizontal il viser ou devisser la chappe qui viens sur la boule du palteau cyclique.
Je ne sais pas si j eme suis bien fait comprendre![]()
Sinon pourquoi j'ai changé : parce que c'est conseillé pour avoir plus de maniabilité ! non ?
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- margouilla0657
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ce que je comprends pas c'est que dans la position neutre le palonnier de servo droit est tout en haut. Du coup c'est ça qui me bloque !!!!
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Salut Margouilla,
Tu as deplacé les tringles à l'extérieur des palonniers, tu as mis le plateau en alu?
Si ce ne pas le cas, remets vite tes tringles au deuxième trou maximum en partant de l'interieur sinon tu vas bousiller tes servos.
Ensuite tu as raison pour ton servo qui est en position haute au neutre.
Pour cela c'est très simple, il te faut dévisser la vis du palonier, retirer le palonier et le mettre dans la bonne position. il faudra peut être forcer un peu car je crois que sur les lama ils sont un peu coller. Essaie de faire levier.
Tu as deplacé les tringles à l'extérieur des palonniers, tu as mis le plateau en alu?
Si ce ne pas le cas, remets vite tes tringles au deuxième trou maximum en partant de l'interieur sinon tu vas bousiller tes servos.
Ensuite tu as raison pour ton servo qui est en position haute au neutre.
Pour cela c'est très simple, il te faut dévisser la vis du palonier, retirer le palonier et le mettre dans la bonne position. il faudra peut être forcer un peu car je crois que sur les lama ils sont un peu coller. Essaie de faire levier.
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Je vois beaucoup de posts sur des problèmes de réglage alors que l'hélico est neuf. Je ne comprends pas pourquoi tout le monde se précipite à tout démonter...
Comment le palonnier peut se retrouver en haut au neutre ???
Comment le palonnier peut se retrouver en haut au neutre ???
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- margouilla0657
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ben justement parce qu'il est monté et pas réglé. En même temps de faire les réglages de permet de comprendre comment ton hélico réagit quand tu débutes. En tout cas pour moi...
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Je ne vois pas l'apprentissage dans ce sens
Le mien est arrivé volant et je n'ai encore rien touché hormis les pales...

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Et bien tu as eu de la chance solar,Solar_Explorer @ 11 Apr 2008, à 20:10 a écrit : Je ne vois pas l'apprentissage dans ce sens![]()
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Il arrive defois que les appareils malgré qu'ils soient RTF, arrivent avec des défauts de montage, voir des pièces défectueuses. Ce n'est pas forcément que les utilisateurs les décortiquent à réception.
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C'est clair que pendant les voyages ou lors de l'assemblage il peut y avoir des erreurs et autres problème. Cependant pourquoi se précipiter à mettre les biellettes sur les extrémités des palonniers alors que d'origine elles ne le sont pas ? Je ne pense pas que ce soit la meilleure première approche 

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Je ne me suis pas précipité ! Je pensais que c'était mieux et ce n'est pas le cas. Je me suis trompé. Donc j'apprends avec mes erreurs.
J'ai en effet fait un trou pour pouvoir dévisser le palonnier et le remettre à l'horizontal. J'arrive à régler le plateau à l'horizontal maintenant.
Merci
J'ai en effet fait un trou pour pouvoir dévisser le palonnier et le remettre à l'horizontal. J'arrive à régler le plateau à l'horizontal maintenant.
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