Problèmes démarrage YGE 60

[Ooinn]

Bonjour à tous,

Depuis quelques vols, j'ai un soucis sur mes deux YGE 60 :
- Un alimenté en 4S, acheté d'occasion il y a un an
- Un alimenté en 3S, racheté d'occasion (sortie SAV) y a un mois

Le problème est que les régimes de démarrage sont vraiment étrange ! J'ai essayé de refaire les manip' décrites dans les manuels proposé sur helidigital, mais rien n'y fait ! (je n'ai pas de carte de prog)
(a priori, ils sont réglés en gov store)

Je mets les vidéo des démarrages :

3S : https://youtu.be/ZDm9pYvTnlQ

4S : https://youtu.be/YDL9fAs3caM

Merci pour votre aide !

Ooinn

[will]

Depuis qq vols tu as ce soucis...
Qu'est ce que tu as changé dans ta config depuis que tu as ce problème? c'est arrivé comment? les deux esc ils sont montés sur une machine différente ou tu les as testé sur la même machine?
une fois démarré ils fonctionnent correctement en vol?

[BRUNO2]

Tu as peut etre une soudure séche sur les fils moteur ou accus, ou bien un condensateur desoudé.

[lecable]

hummm 2 soucis les meme sur 2 mini P ... a tout hazard tu aurai pas tendu de trop tes couroies ?? ca l avais fait a un pote bon lui c etait quand il avait mit un castle a la place de l yge ... mais bon c est peut etre a verifier

[KoRn_BeeF]

Enlève le soft star du neuron
La tu dois cumuler le soft star du yge et celui du neuron


Envoyé par La Poste (ce message peut ne pas correspondre aux choses annoncees)

[chris9200]

Salut
Le problème est aussi sur le BeastX
C'est comme dit Lecable , la courroie trop tendu,
Ou activé un délayer sur les gaz dans la radio
Mais dans un premier temps détend ta courroie.
Chris

[Ooinn]

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponses !

Depuis qq vols tu as ce soucis...
Qu'est ce que tu as changé dans ta config depuis que tu as ce problème? c'est arrivé comment? les deux esc ils sont montés sur une machine différente ou tu les as testé sur la même machine?
une fois démarré ils fonctionnent correctement en vol?

Les deux YGE sont montés sur des machines différentes, j'imagine que dans leur jeunesse les contro arrivaient à lancer suffisamment fort. Mais que mes réglages les ont usés prématurément :/
En vol je dirais que ça marche correctement !

Enlève le soft star du neuron
La tu dois cumuler le soft star du yge et celui du neuron

Envoyé par La Poste (ce message peut ne pas correspondre aux choses annoncees)

Pas de solf start actif sur le neuron, ni de délais de gaz sur la radio

hummm 2 soucis les meme sur 2 mini P ... a tout hazard tu aurai pas tendu de trop tes couroies ?? ca l avais fait a un pote bon lui c etait quand il avait mit un castle a la place de l yge ... mais bon c est peut etre a verifier

J'ai détendu (beaucoup) mes courroies, les moteurs démarrent correctement maintenant ... A voir samedi au terrain avec des pales. J'espère que je ne les ai pas trop flingué :/

Toujours peur d'avoir une courroie trop détendue, je ne pensais pas que je pourrais trop les tendre

[steph66]

Toujours peur d'avoir une courroie trop détendue, je ne pensais pas que je pourrais trop les tendre

Coté droit du miniP, tu dois pouvoir enfoncer avec le doigt la courroie de 2 ou 3mm, à la fois à l'avant de la couronne coté moteur, et à l'arrière coté AC. La tension doit être similaire des 2 cotés. Pour régler la tension à l'avant, il faut bouger le moteur.

[lolo63]

Il faudrait que tu te trouves une carte pour savoir un peut ce que tu as comme réglages de softstart. Le nombre de S qu'il y a de paramétrées etc etc. Si t'as pas trop de sous il y a des cartes YEP ou himodel qui de memoire font le même boulot

Ça m'étonnerait que tes réglages aient usés prématurément les contrôleurs. En revanche des lipos un peu fatigué, des mauvais paramétrages contrôleur, une courroie trop tendue et des mauvaises soudures oui.

[Ooinn]

Toujours peur d'avoir une courroie trop détendue, je ne pensais pas que je pourrais trop les tendre

Coté droit du miniP, tu dois pouvoir enfoncer avec le doigt la courroie de 2 ou 3mm, à la fois à l'avant de la couronne coté moteur, et à l'arrière coté AC. La tension doit être similaire des 2 cotés. Pour régler la tension à l'avant, il faut bouger le moteur.

J'avais en tête cette méthode, mais 2 ou 3mm, ça ne dit pas avec quelle force appuyer !
La en appuyant sans force, elle rentre de 4/5mm à la louche ...

Il faudrait que tu te trouves une carte pour savoir un peut ce que tu as comme réglages de softstart. Le nombre de S qu'il y a de paramétrées etc etc. Si t'as pas trop de sous il y a des cartes YEP ou himodel qui de memoire font le même boulot

Ça m'étonnerait que tes réglages aient usés prématurément les contrôleurs. En revanche des lipos un peu fatigué, des mauvais paramétrages contrôleur, une courroie trop tendue et des mauvaises soudures oui.

Quand je parlais de réglages, j'entendais électro-mécaniques, donc aussi paramétrages contrôleur, courroie, (pas pensé aux soudures pour le coup, mais je pense qu'elles sont bonnes) !
Si j'ai bien compris les notices YGE, les paramétrages contrô se remettent "par défaut" lorsqu'on rechoisit le mode de gov, mais je vais essayer de me trouver une carte par précaution !

[steph66]

J'avais en tête cette méthode, mais 2 ou 3mm, ça ne dit pas avec quelle force appuyer !
La en appuyant sans force, elle rentre de 4/5mm à la louche ...

Je fais le test suivant : je bloque l'AC d'une main, et j'essaie de faire tourner la tête rotor de l'autre. Si la courroie saute, c'est que c'est pas assez tendu.

[Ooinn]

J'aime bien cette méthode, je vais essayer !

[Ooinn]

Bon et bien merci à tous, la correction de la tension courroie a réglé le soucis =)

Bons vols !

[steph66]

super, bons vols à toi