[sujet clos] quelle format 550 pour amateur Logo/Gob/Rex

[fusion]

Bonjour bonsoir,
Voilà en décembre dernier je vous ai sollicité pour me décidé à prendre sois un 500 ou 550, sachant que je volai en T450 plus dfc, résultat des courses j'ai pris un Trex 500 pro dfc en occas. (super affaire d'un membre heli4)
Mais me revoilà et cette foie décidé à passé en format 550. Ce qui me fera 3 heli et je m’arrête là.

J'ai donc retenu 3 modèles dans l'ordre voulu:
- Logo 550sx (je sais je part fort)
- Goblin 500 (plus ou moins un 550)
- Trex 550 (Pro ou Dom)

1.Le Logo j'aime la conception, facile d’accès et peut de pièce.
2.Le Gob il est classe mais j'ai peur de faire tout sauté au 1er crash comme les servo vu ou il sont placé, et le tube de queue qui est un fuse donc €€€€
3.Le Trex, car j'aime malgré tout align surtout au niveau des pièces trouvable un peut partout et du prix combo.

Mes critères recherché ou question:
Lipo max 6s 4000-5000mah
Le quelle des 3 vous semble t'il le plus costaud?
Des point positif ou négatif à signalé?

Mon niveau:
Entrainement principal sur le 450 ensuite le 500.
Je ne voulais pas faire de 3d mais au final je me prend au jeux.

Les figures pratiquées:
Funnel gauche/droite nez vers le bas.
Flip av-ar et statio dos.
Le reste du classic,translation rapide et renversement avec toupie quand çà me prend.

Tout commentaire qui peut m'aider à choisir et le bienvenue, l'achat n'est pas pressant mais le budget pour un kit et là, et par la suite achat électro sauf si un Rex mais bon pas lui que je veut vraiment.

Merci de votre contribution.

[bakobox]

Salut

Mon expérience.
Après un 450 et 500 trex je suis maintenant sur goblin 500 sport. .
Je suis très content de ce dernier le chasis est vraiment bien étudié. Il est vraiment au dessus d un trex 500 en taille et en comportement.
Mais je dirai pourquoi ne passe pas tu que le gob 570 qui peux rester en 6s ? Il a très bonne réputation . [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Via Tapatalk

[lecable]

yop

le niveau est pas important pour choisir une machine ...enfin je m entend attention quand je parle de niveau je parle deja de savoir les bases on vas dire le minimum syndical hein ... statio 4 faces, translations , hippodromes , les 8 , boucles ..

Mais me revoilà et cette foie décidé à passé en format 550. Ce qui me fera 3 heli et je m’arrête là.

non... tu ira jusqu au 700 tu verra ( on a tous dit ca )

apres la ou tu te trompe c est dans ton analyse des helico le logo550sx peu de pieces mais mikado ne fait rien cadeau regarde un peu le prix des pieces le seul avantages si on peu dire que ca en est un c est le chassis plastique qui est pas trop cher pour le reste c est la deutch qualitate ... apres on aime ou pas ca c est autre chose

gob 500 tres bonne machine 8 fois sur 10 le tube de queue saute grace aux 2 vis nylon qui le tienne et pour les servo si t as des palo plastique c est tout bon en general ils font fusible et cassent avoir de flinguer ton servo le prix des pieces pas plus cher que chez mikado ...par contre lui pas de chassis plasique


reste le 550 align comme tu dis les pieces pas trop cheres , dipo et le bon compromis ..... je vais en avoir un moi aussi d ici peu

voila ..+++

[MaYeuT]

Salut

3 heli et je m'arrête la" lol on l'a tous dit ca
Ça marche qu'avec nos femmes

Le gob 500 c'est pas la queue qui casse mais les vis en nylon et ça coûte rien. Regarde le comportement de chaque machine, les logo et goblin sont aux antipodes en termes de qualité de vol, l'un est très léger et l'autre très lourd avec les qualités et inconvénients que ca apporte.
Perso je prendrais un G500 mais bon, ce sont trois bonnes machines donc prends celle qui te plais le plus

[Hotel4]

Pour avoir eu un Goblin 500 et 570 je trouve la maintenance facile et ça reste crashproof ( l esthétique en prends un coup ) ... le Goblin avait mange 2/3 crashs.
Tu trouves des pièces facilement ...et en vol c est top !
+1 pour un 570 qui te comblera pendant longtemps tu aura l électronique pour un 700

N'ayant pas eu les autres je ne sais pas .... je pense qu Align reste une valeur sûr



Envoyé de mon Nexus 5X en utilisant Tapatalk

[chris9200]

Salut par sur un 600
C'est ce que j'ai fait après mon 500
Comme ca tu vole avec les même lipo. 2600 à 3300

Maintenant je suis passé en en 570 et 700 lipo 5000

J'ai un 600 Trex à vendre

Chris

[mat081278]

Je viens de m'acheter un Logo 550SX neuf.
Je vole plutôt assez fort, et je suis pas déçu.
J'ai mis un moteur de qualité XNOVA et un ESC YGE 120, rien à dire ça marche fort et le compromis poids puissance est idéal.
C'est souvent le problème avec le 6S, mais là, Mikado nous un fait un truc idéal.

Après, elles sont toutes biens, donc prend celle qui te plait le plus à toi.

[lecable]

Je viens de m'acheter un Logo 550SX neuf.
Je vole plutôt assez fort, et je suis pas déçu.
J'ai mis un moteur de qualité XNOVA et un ESC YGE 120, rien à dire ça marche fort et le compromis poids puissance est idéal.
C'est souvent le problème avec le 6S, mais là, Mikado nous un fait un truc idéal.

Après, elles sont toutes biens, donc prend celle qui te plait le plus à toi.

heyyyy matt ca fais plaiz de te lire ca roule ??

[markassdecestas]

et pourquoi pas un X5....
il est top ce gaui!
le prix des pièces est raisonnable et les qualités de vol sont très bonnes.
je sais que je suis hors critère de départ mais bon,c'est un 550 petit mais 550 quand même.

[Gloom]

Hello,

En sensation de vols le Logo est un peu à part. Il supporte une large plage de RPM et il est plus léger que ces concurrents. Par contre cela le rends très fragile aux crash.

Le Logo semble plus "posé" contrairement à un Gob qui est plus violent. Si ton style de vols est plus axé sur de la 3D hard avec des smacks et des hoverspeed dirige vers un Gob. Si ton style est plus soft (sur helifreak, un gars a explosé son Logo sur un hoverspeed ) alors prends un Logo.

@+

[fusion]

Yop

Je vais essayé de répondre à tout le monde.

Alors pourquoi pas un G570?
Car il serait peut être mieux en 12s nan?! Certain forum en parle... mais il ce dit aussi que le G500 a le rapport diamètre disque mauvais pour sont poids! Enfin je pense que je sentirait rien vu mon niveau. lol
Aussi un gars qui est passé au club il a un 500 et 570, il la crash ce dernier la note et monté tellement haut qu'il a repris un kit.. Il préfère par contre le 500 et revend le 570 (12s)

Bon je garde cette idée de coté.

Coté tube de queue Goblin, pas mal cette histoire de vis nylon effet fusible, par contre si c'est les pales qui ce prend dedans Je pense que l'on peut dire tout de même adieu? Est ce vraiment crashproof un Gob? j'ai quelque doute...

Sur moins de 10 crash en 450 et 1 en 500 du à une prise débranché en vol, je repart toujours avec les mêmes dégâts plus ou moins (couronne rotor,axe rotor,axe pdp, pale, servo cyclique,tube).

Pour les pièces détaché en France je remarque que Gob on en trouve plus que Mikado.
Par contre mon shop habituel (ckado) vend du mikado, j'ai donc appeler pour savoir gob vs mikado, le mec sans appel Mikado mais ma dit tout de même 2 bonne machine, et question pièces si pas dispo attendre 10-15jr.

Bon Goblin 500 voir 570 vs Logo 550sx???
Et non pas de 600 au programme n'y de x5 mais bien tenté
Sur les manches je suis un peut brute donc Logo?

Si j'ai le temps ce soir je vais faire une simu d'un crash avec les même pièces à changer chacun, et je regarderai la dif de prix total..

[MaYeuT]

Pour le côté crashproof le gob le sera bien plus que le logo c'est indéniable. Mais crasher ca s'apprend aussi, tu peux avoir un kit à racheter avec un gob comme avec le logo si tu ne sauve pas les meubles. Mon 380 et mon 570 au moins une fois sur deux je revolais directe après un crash. L'année dernière hotel4 a enchaîné 5 ou 6 autorot ratées/crashées d'affilée avec son 380 avant de casser quelque chose, et sur le gazon

Si tu vols un peu brute le gob est plus pour toi, le logo souvent ce sont des pilotes assez technique et fin qui l'affectionne. C'est une généralité ça vaux ce que ça vaux mais c'est l'impression que j'en ai

[mat081278]

Pour avoir eu un GOB 500 et actuellement le logo 550SX, moi je vote pour le Logo.
Le GOB est une excellente machine, très solide enfin tout va bien.
Mais au final sur ce format là, hyper rapide, je le trouve vraiment trop difficile à piloter, il ne pardonne pas la moindre erreur de pas, ça va vraiment très vite.
Le logo 550SX, lui envoie correctement (faut y mettre un bon moteur) et est quand même beaucoup plus tolérant.
La mécanique est bien éprouvée, et on sent avec cette version V2, que tout est à sa place. J'ai simplement remplacé le plateau cyclique par un Lynx.

Au final, j'enchaine les vols depuis un mois avec le Logo 550SX et honnêtement je me régale.

[totonor]

Je suis d accord avec toi mat, simple mais efficace. Et surtout très fiable.

[trail1200]

bonjour ,

+ 1 pour le logo 550 sx ; vraiment fiable , une bonne présence en vol , facile en entretien , et pour moi beaucoup plus
tranquille niveau pilotage .
deux crashs , j'ai changé les pales ; axe principale . et sur un crash le tube de queue et un pied de pale !mais rien niveau
electro ! après faut dire que je vols cool pas de 3 d

[mat081278]

Bien justement, pour ma part je vole assez Hard on va dire,
et c'est ce que j'aime sur ce chassis, c'est sa polyvalence.
Il sait tout faire du 500 au 690, en cool comme en Hard.
Après le format 550 est je trouve le plus équilibré pour qui veut faire un peu plus du côté Hard.
Du côté cool, je conseillerai plutôt le 500SE en 6s, un régale pour faire de la voltige.

[Jeff82710]

le 550 6s est le format le plus facile à piloter pour apprendre la 3d soft et +
bonne vision, portance et legereté qui donne du temps pour reflechir , et la puissance limitée qui rend le vol tres souple .
le goblin 500 est plus dur a piloter car il aime bcp moins le low rpm

apres j'ai eu le 550sx et j'ai un gob 570 et il n'y a pas photo, que ce soit sur l'etagère et en comportement en vol, on en à plus pour son argent avec le 570 pour un prix de crash equivalent

[fusion]

Bon je vois que les avis pour mon cas vont plus vers le Logo 550, çà tombe bien c'est celui qui me fait plus bavé...
Je pense partir sur le SX en kit nu 500€ et par la suite y mettre l'electro petit à petit.
Mon 1er que je vais monté moi même je vais me régalé. Un gros Lego quoi!

Vous confirmez ce choix?
Des avis de sites ou l'on trouve des kits et pièces?

Edit:
J'ai trouver une info précise sur la toile vous partagez le même avis?

copier/coller
Align : Peu chère, bonne qualité, on trouve des pièces partout, pas très cher en crash ! Mais, très répandue, on en voit partout, même trop !

Gaui : Chère, très bonne qualité, on trouve des pièces presque partout !

Sab : Chère, bonne qualité, on trouves des pièces presque partout, mais très chère en crash !

Mikado : Très chère, très bonne qualité, on trouve des pièces difficilement, mais les shops qui en vendent ont du stock ! Très chere en crash, mais ça vol éperdument bien !

[fusion]

Hello,
sorry doublon.

Choix toujours pas fait et maintenant la balance penche de l'autre coté, je lorgne sur le 550sx mais maintenant le g570 aussi merci hein!
Sur les sites d'occas je vois de bonne affaire en Goblin 570, mais pas beaucoup voir pas du tout de Logo 500/550.
Niveau pièces les Gob sont mieux servi en France et le look reste indéniablement beau.

J'ai vu quelque info au niveau du Logo et çà courroie qui chauffe et pète, ou l’électricité statique avec le châssis ou un truc dans ce genre.. bref je suis un peut perdu. (je ne généralise pas)

Coté tarif çà donne:
Le Logo au alentour des 500€ kit nu, occasion rien.
Goblin vers les 650€ kit nu, et en occas 600-700€ avec electro.

Je repars méditer...

[Chico-rC]

Les deux machines que tu as retenu sont bonnes mais avec deux philosophies complètement différentes. Les messages précédent résume bien cette différence. A toi de voir ce que tu compte faire avec ton futur hélico.

Par contre, les soucis de courroies qui pètent ne me parle pas du tout La tension est à surveiller à cause de la dilatation du tube alu mais c'est tout pour ma part. L'électricité statique peut être un problème mais il y a moyen de s'en affranchir pour presque rien.

[MODE CHIEUR ON]
Il y a moins de Logo 550 SX en occasion car ceux qui les ont les gardent
[MODE CHIEUR OFF]

[Gloom]

Hello,

Concernant les Logo, on peut trouver de très bonnes occasion.

J'ai acheté mon Logo 600SE avec une tête de 690SX (voir ma signature pour la conf) et un flypack en 12S pour 550€

@+

[Jeff82710]

Sab : Chère, bonne qualité, on trouves des pièces presque partout, mais très chère en crash !

Mikado : Très chère, très bonne qualité, on trouve des pièces difficilement, mais les shops qui en vendent ont du stock ! Très chere en crash, mais ça vol éperdument bien ![/color]

meilleure qualité chez sab plutot. la tension courroie selon la meteo de mikado c'est pourri, la courroie qui deraille en 550sx c'est vite sensible, le plastoc, le prix du crash, dispo. le coté qui vole éperdument bien c'est juste la tete mole, c'est un genre d'expo mécanique

aussi le kds 550 est bien tus en est content

[Gloom]

Hello,

En parlant de bonne occaz pour un Logo.

viewtopic.php?f=104&t=64378&p=10469224#p10469224

@+

[fusion]

hello à tous,

Alors je vous tien au courant tout de même, mon choix s’arrête sur Gob 570 en 6s pour commencé.
L'achat au final ne sera pas pour tout de suite car je viens de me payer encore un viperjet de chez hacker.

Dans tout les cas merci beaucoup à tous pour votre aide apportez.

Bon vol à tous...



sujet clos.