d'où l'intérêt des pièces fusibles !!

videos Toulouse · Message par **Jeff82710** » 29 févr. 2016, 20:02

la révolution est en marche, avec mikado finnit les pales cassées dans les crashs

j'ai crashe plusieurs fois a cause de la courroie du 550sx a l epoque mais heureusement que j'avais pas appris l'overspeed..
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=735031

on peut voir que le chassis a fait son boulot de fusible aussi, la couronne semble ok

Message par **MaYeuT** » 29 févr. 2016, 20:33

Ernata · Message par **Ernata** » 29 févr. 2016, 21:28

Génial ça à l'air super efficace. Du coup t’abîmes pas trop le sol et ça pour les écolos c'est important

.

recovery · Message par **recovery** » 29 févr. 2016, 21:41

Et pendant que tu remonte tout, tu vole pas, tu fais des économie

philippe13 · Message par **philippe13** » 29 févr. 2016, 23:33

ouah! des pales qui s’éjectent des pieds de pales en plein overspeed...j'aurais pas aimé être dans les parages

Quand le type raconte que les pales ont pris chacune une direction..ça fait un peu roulette russe son truc!

Message par **MaYeuT** » 01 mars 2016, 00:12

Sauf que t'as 2 chance de prendre une pale pour un seul coup

Opracing99 · Message par **Opracing99** » 01 mars 2016, 08:20

Tout est dis sur les photo:
SCORPION THE POWERSYSTEME

Message par **derailleur** » 01 mars 2016, 08:59

Moi je dirais helico fusible

Taupes 1, helico 0

Message par **mguw** » 01 mars 2016, 09:14

Mince Icare n'est plus là pour le prévenir !

Sur mon logo 600 je tordais tout le temps les vis de pdp en vol...

A+
Marcel

Troll level 1

Ernata · Message par **Ernata** » 01 mars 2016, 10:16

Ca sens la qualité tout ça.

Message par **jmb74** » 01 mars 2016, 10:32

Qui se porte volontaire pour essayer le futur logo 700 plastic ?

Gloom · Message par **Gloom** » 01 mars 2016, 14:38

Hello,

Ernata a écrit :Ca sens la qualité tout ça.

Évidemment, si on ne tient pas compte des préconisations du constructeurs..... <_<

@+

Ernata · Message par **Ernata** » 01 mars 2016, 15:25

Gloom a écrit :Hello,

Ernata a écrit :Ca sens la qualité tout ça.
Évidemment, si on ne tient pas compte des préconisations du constructeurs..... <_<

@+

Quand je lis "Sur mon logo 600 je tordais tout le temps les vis de pdp en vol... " c'est parce que les préconisations constructeur sont de ne pas le faire voler ?

Gloom · Message par **Gloom** » 01 mars 2016, 17:50

Hello,

Oui, mais là, ça ne compte pas, c'est Marcel. Il devait tourner en 14S à 3200tr/mn

@+

Message par **MaYeuT** » 01 mars 2016, 19:40

En overspeed y a aucune préconisations de respectées quelques soit le fabricant, mais le plastique aussi bon soit il cède avant l'alu, forcément

Message par **KoRn_BeeF** » 01 mars 2016, 19:44

des vis en plastique
sont fous chez mikado

Flo01 · Message par **Flo01** » 01 mars 2016, 20:44

Excellent il doit avoir une petite larme !! C est moche quand même mdrrrr

The smartys · Message par **The smartys** » 01 mars 2016, 21:06

Au mince

Mais c'est bon de le prendre à la rigolade

Message par **MaYeuT** » 01 mars 2016, 21:08

Une étude a révélé que c'est apres le centième crash qu'on commence à en rire

Message par **pachy** » 01 mars 2016, 21:21

MaYeuT a écrit :Une étude a révélé que c'est apres le centième crash qu'on commence à en rire

On commence à en rire bien avant mais on a toujours des crashs qui ont du mal à être digéré je crois

Message par **12bandit** » 01 mars 2016, 22:36

Je confirme Pachy.
Genre un esc qui prend feu ou une coupure moteur en plein tic-toc.

Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Message par **rudy73000** » 01 mars 2016, 22:49

Ou genre la commande d'aileron a l'envers après maintenance....

d'où l'intérêt des pièces fusibles !!

d'où l'intérêt des pièces fusibles !!

Re: d'où l'intérêt des pièces fusibles !!

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