===> Raptor E700 <===

fredo47 · Message par **fredo47** » 09 janv. 2016, 23:25

très belle machine

Message par **fabu74** » 10 janv. 2016, 00:49

Pas mal Rudy.;-)

Message par **rudy73000** » 10 janv. 2016, 16:50

Sur cette page il y a les vidéos du montage de boitier d'ac + tail boom...
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=
Si ca interesse quelqu'un..
Par contre, le monsieur met de la cyano sur le filetage de la boule qui se vis dans le plastique (bras de commande d'ac)...

Perso j'en ai pas mis, c'est pas dans la notice... qu'en pensez vous ?

Message par **Fléau** » 10 janv. 2016, 17:37

j'en ai mis.

J'ai meme fini par mettre un écrou.

Message par **Nicolas3881** » 10 janv. 2016, 18:51

Oui il me semble bien en avoir mis de la Cyrano. Pour l'écrou ça dépasse assez?

Message par **Fléau** » 10 janv. 2016, 19:36

nan, ça passe pas.

J'ai coupé l' épaulement .

Message par **Nicolas3881** » 13 janv. 2016, 19:37

Vous me confirmez que le. Rabâchement de l'esc par l'arrière c'est top?
Ça me pose un peu pb pour monter le bec du coup..

Message par **Stoparach** » 13 janv. 2016, 19:56

C'est quoi ton pb? Fil du bec trop court?

Allonge le côté alim (pas côté récepteur)

Message par **Nicolas3881** » 13 janv. 2016, 19:58

Oui ils sont trop courts côté batterie. J'ai déjà démonté et je cherche de quoi rallonger.

Message par **Katosan** » 13 janv. 2016, 20:08

Tu t'es repris un e700 ?

Depuis mon iPome via Tapatalk

Message par **Stoparach** » 13 janv. 2016, 20:11

Nicolas3881 a écrit :Oui ils sont trop courts côté batterie. J'ai déjà démonté et je cherche de quoi rallonger.

Tu veux que je t'envoie 2 fils de 10cm par la poste?

Message par **Stoparach** » 13 janv. 2016, 20:15

Katosan a écrit :Tu t'es repris un e700 ?

Depuis mon iPome via Tapatalk

Oui il a même pris la version avec fuselage parcequ'il m'a dit qu'il le trouvait plus joli que celui du gob speed...

Message par **Katosan** » 13 janv. 2016, 20:16

Mdr faut pas pousser.

Depuis mon iPome via Tapatalk

Message par **Nicolas3881** » 13 janv. 2016, 21:03

Arrêtes tes âneries Sto!

En effet j'ai repris un E700. Ça ne reviens pas plus cher qu'un 550 et en vol il sera moins bruyant à 1300rpm.

Message par **Stoparach** » 13 janv. 2016, 22:23

Ah mais t'es en train de me dire qu'à choisir entre le compass 550 et le e700 t'as pris le TT... Bouuu...

Tu sais que dans le 6hvu le 750mx rentre...? Mais je m'éloigne un peu du sujet là.

Message par **Nicolas3881** » 13 janv. 2016, 22:40

Oui car encore une fois le 550 je n'aurais pas pu le faire voler par chez moi

Message par **airwolf** » 13 janv. 2016, 23:28

Super boulot rudy! La classe', il est tres beau

on attent le maiden"

Message par **Joce** » 14 janv. 2016, 09:11

Le montage continue. Petite frayeur hier soir au montage de l'AC. Les clips sont vraiment petits. Le premier a sauté 2 fois. J'ai cru l'avoir perdu tellement c'est petit mais beaucoup de chance. J'ai fini par trouver la technique en utilisant un gros tournevis plat pour appuyer dessus.
Avant

Après

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 10:30

Je te rassure j'ai eu droit a la séance a 4 pattes, recherche a la frontale dans le salon....

De mon côté j'ai un soucis, j'ai pensé que ca venait d'un servo mais non.
Je suis en +14/-14° et lorsque j'ai le plateau en haut il est légèrement penché d'un côté, penché légèrement de l'autre côté lorsque le plateau est en bas. A 0 de pas il est a plat.
Après quelques mouvements haut/bas le plateau reste aligné....
Je mets ca dans ce post car je me demande si, étant donné que les chapes sont dures, si cela pouvait engendrer cette petite perturation ?
Les longueurs des tringles qui vont du servo vers le renvoi d'aileron peuvent elles avoir une influence si leur longueur n'est pas strictement égale ?
C'est volable comme ca mais ca me titille...

Message par **Joce** » 14 janv. 2016, 10:48

Tu as regardé si dans le cas où le plateau est penché tu peux l'avoir horizontal en jouant avec les tringles ?
Si c'est le cas, tu as soit du jeu dans un renvoi soit au niveau d'un servo. A voir ce qui bouge.

Message par **Nicolas3881** » 14 janv. 2016, 10:51

Tu es bien en Beastx?
As tu ce phénomène lorsque tu règles ton pas? Moi je mise plutôt sur une compensation du module car l'appareil est fixé au sol. Enfin sur la table.

Message par **steph66** » 14 janv. 2016, 11:13

rudy73000 a écrit : ... lorsque j'ai le plateau en haut il est légèrement penché d'un côté, penché légèrement de l'autre côté lorsque le plateau est en bas. A 0 de pas il est a plat ...

Moi je m'inquiète pas, tant que le sens est ok, et que les compensations sont bien paramétrées, le module fonctionnera correctement en l'air, les décalages des mouvements sur la table ne doivent pas être pris en compte.

rudy73000 a écrit :Je suis en +14/-14°

Huuuu, tu y vas fort pour un maiden

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 12:07

Oui je vois rien de mécanique qui pourrait engendrer ça, pas de jeu anormal ou autre. Effectivement peut etre une simple compensation du module....
Je vais voler, on verra bien, ca me mettra pas la machine au tas.

@steph66 : je suis juste en +14/-14 pour du low, avec des tours je depasse pas +12/-12.

Merci ppur vos retours

Message par **Joce** » 14 janv. 2016, 12:37

Tu as mis quoi comme rpm pour chaque idle up ?

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 12:56

Je vais rester pour l'instant avec une courbe en V.... je verrai plus tard pour du set rpm

. Je verrai quel regime adapter a mon pilotage, et par la même occasion ce que mon moteur et mes lipos vont restituer sur un 700, j'avais cette config sur un 600 jusqu'à maintenant.

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 20:12

Allez la bêbête a volé cet après -midi sur un court créneau, sous la bruine et sur fond de neige... j'ai juste fais des 8 et quelques passages d'idle up. Je voulais juste mettre la machine en l'air. Je donnerai une vraie impression quand je l'aurais un peu secoué...
C'est le premier kit que je monte donc je me suis satisfait du minmum !
On sent de suite le poids plume, le feeling au cyclique est très rassurant, c'est pas un 700 qui fait peur. C'est doux, le push pull doit y être pour quelque chose.
Le moteur e-flite 500kv me donnera suffisamment de pêche pour de la 3d, il me suffit largement.
@joce : je confirme ce qu'ont dit les autres possesseurs de cette machine, les chappes qui sont dures.... inutile pour moi de les roder, ca ne se sent pas du tout en vol.
On a de suite envie de jouer avec une fois en l'air !
On entend pratiquement que les pales

.
Par contre j'ai juste un léger "grincement" de temps en temps, peut être le contact pignon/couronne....
J'ai rien lubrifié, j'avais a la fin du vol quelques depots sur la couronne qui viennent du pignon...

On dirait que le revêtement sur le pignon s'effrite, seulement sur les arêtes.
Par contre ma couronne n'a rien...

Je vais lubrifier tout ca... ca semble pas méchant

..

Message par **Nicolas3881** » 14 janv. 2016, 20:16

C'est l'alignement pignon courrone qui n'est peut être pas bon. J'avais aussi ce grincement aux premiers vols de mon E700 à cause du pignon mal centré.

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 20:44

Tu veux dire le pignon qui est décalé en hauteur face a la couronne ou le pignon pas assez vertical par rapport a la couronne ? Si c est que ca c est cool

Message par **Nicolas3881** » 14 janv. 2016, 20:53

Le pignon décalé en hauteur sur le pignon moteur.

Message par **steph66** » 14 janv. 2016, 20:59

C'est la difficulté du réglage des dentures à chevrons : il faut que les dents du pignon coïncident parfaitement verticalement avec les dents de la couronne. Quand c'est bien fait, et que la couronne sera un peu rodé sur le pignon, ça sera parfait

Message par **Joce** » 14 janv. 2016, 21:15

Félicitations Rudy! Ça me donne envie d'accélérer le rythme du montage

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 22:31

Joce a écrit :Félicitations Rudy! Ça me donne envie d'accélérer le rythme du montage

Tu connais d'autres machines, j'ai volé qu'avec un trex 700 par deux fois...
Cette machine fait 400g en vol de plus que mon 600, alors on a vraiment la sensation qu'elle se lève sans effort, que la mécanique force pas. Hâte que tu nous donne ton feeling....

Il semble que mon pignon demande a descendre un poil de fesse.... par contre in est déjà contre le roulement du palier inférieur.... je vais le devisser, il semble qu'il faille effectivement que l'alignement soit parfait, cest chhhaud....

Jérôme L · Message par **Jérôme L** » 14 janv. 2016, 22:40

Pour le problème du plateau qui n'est pas à plat quand le pas est à fond positif ou négatif, c'est que la géométrie n'est pas bonne. Dans un 1er temps enlève une tringle sur deux à chaque servo et refais l'essais, il se peut que mécaniquement une bloque le servo en bout de course. Si ce n'est pas le cas vérifie que le servo qui provoque ce décalage ait bien la même course. Si ce n'est pas le cas, certains Gyo permettent cette correction.

Message par **Joce** » 14 janv. 2016, 22:52

@Rudy C'est mon premier 700. J'ai fait une quarantaine de vols sur mon Logo 500 depuis le mois d'août. Sinon 450 max. Le décalage entre 450 et 550 est énorme en sensation : précision vitesse mais aussi lenteur, visibilité, inertie... Si tu sens bien la différence entre 600 et 700, je suis sûr que le 700 va beaucoup me plaire

Message par **Fléau** » 14 janv. 2016, 23:38

C'est pas encore tout crashé par là????

Allez les gars: prennez des crash kit et gaz

Message par **Nicolas3881** » 14 janv. 2016, 23:40

On peut pas.. Y a rupture de stock!!

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 23:41

Jérôme L a écrit :Pour le problème du plateau qui n'est pas à plat quand le pas est à fond positif ou négatif, c'est que la géométrie n'est pas bonne. Dans un 1er temps enlève une tringle sur deux à chaque servo et refais l'essais, il se peut que mécaniquement une bloque le servo en bout de course. Si ce n'est pas le cas vérifie que le servo qui provoque ce décalage ait bien la même course. Si ce n'est pas le cas, certains Gyo permettent cette correction.

Effectivement je me suis posé la question, c'était pas ausdi clair que ta façon de l'ecrire...
Par contre lorsque j'enlève une tringle servo==>renvoi d'aileron... elle semble trop longue pour la clipser sans forcer. Je suis obligé de demonter la pièce autour du servo, rechapper et refixer le "palo"...

J'ai interverti 2 servos et le phénomène est identique et au même endroit donc la course des servos est la même.
J'essaierai de retirer une tringle puis l'autre, ca semble logique.

@joce : tu vas adorer tiens nous au jus !

Bon on pourrait apeller ce chapitre, partie n°2 : MONTAGE E700 POUR UN NOOB !!!!

J'ai réaligné mon pignon moteur, nick est passé boire une bière

Message par **Fléau** » 14 janv. 2016, 23:45

Nicolas3881 a écrit :On peut pas.. Y a rupture de stock!!

Fallait faire comme moi: prévoir

Message par **rudy73000** » 14 janv. 2016, 23:56

Fléau a écrit :C'est pas encore tout crashé par là????

Allez les gars: prennez des crash kit et gaz

Ah yo ! Tu sais quoi, je le crasherai au mrcv !!!!???? Le dernier crash kit chez p....v je l'avais pris .... bah quedalle en fait après plusieurs mails ils me disent qu'en fait ils l'ont pas et qu'ils vont fermer de toute façon. Alors au cas ou commandez pas

.
Sinon chez l'importateur : 90 roros merci au revoir

... j'espère en revoir un jour...

Je vais quand même commander une couronne chez easyheli car je sens que nick m'a pas bien fait l'boulot !

Message par **Fléau** » 15 janv. 2016, 00:30

Ah oui quel honneur!!!! un crash au M2F 3!!!!!

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