===> Raptor E700 <===

Guillaume.R · Message par **Guillaume.R** » 10 févr. 2015, 23:12

Ouch!!!!!!! J’espère que le jaune que l'on voit c'est du plaqué or à ce prix-là!

Ils abusent quand même sur leurs fuso Thunder Tiger... <_<

Message par **Stoparach** » 10 févr. 2015, 23:51

Ah ouais ça pique!! Mais ils seraient pas en train de se tirer une balle dans le pied TT?

Message par **Stoparach** » 11 févr. 2015, 00:46

Je précède la réponse de nico :

Oui c'est vrai tient... Dans mes souvenir le v2 était à 500...alors qu'il est presque à 600... mais je trouvais déjà abusé l'augmentation de prix par rapport au v1. Quand je pense que dans le même magasin j'ai acheté mon kit à 400 euros, je crois que c'était vraiment le bon moment.

En plus leur fuse si c'est comme la canop c'est de l'impression laser. Rien à voir à ce que peut faire align ou fusuno en terme de finition.

Message par **Nicolas3881** » 11 févr. 2015, 09:27

Oui je trouvais aussi le v2 cher, mais bon là le v3 se place au niveau du prix d'un kit de gob..

Message par **Nicolas3881** » 14 févr. 2015, 23:23

Vous en pensez quoi d'un jive 80HV pour le E700 ? Il vole principalement en low rpm avec un 750mx. Merci de vos avis.

Message par **Fléau** » 14 févr. 2015, 23:34

ben je l'ai toujours eu sur mon raptor et aucun souci.
J'ai aussi un 750mx.

Après je suis pas un grand pilote.

Message par **MaYeuT** » 14 févr. 2015, 23:55

Ah ben tiens je viens de l'écrire sur ta page perso Nico.

Guillaume.R · Message par **Guillaume.R** » 15 févr. 2015, 00:01

Fléau a écrit :ben je l'ai toujours eu sur mon raptor et aucun souci.
J'ai aussi un 750mx.

Après je suis pas un grand pilote.

+ 1!

C'est suffisant avec le 750mx!!

Message par **Nicolas3881** » 15 févr. 2015, 00:05

Merci les gars. J'aurais du y penser Fléau, on en avait parlé au Traka FF. Tu as pas mis un ventilo dessus ?

Message par **Fléau** » 15 févr. 2015, 00:18

non juste un radiateur que j'ai récupéré sur une platine élec. Mais c'est juste pour le fun car sans je ne le fais pas chauffé.

J'utilise aussi les Jive sur mes MBX6 et cette année sur mon MBX7 et en voiture j'utilise le radiateur, donc par habitude je l'ai laissé.

Message par **Stoparach** » 16 févr. 2015, 13:46

Bon j'ai inventé une upgrade à partir d'une pièce align... Et ça marche nickel!!!

Donc faut découper l'arrondi et élargir les trous de vis légèrement vers l'intérieur (l'écatement est très légèrement moins grand sur le raptor.)

Message par **Nicolas3881** » 16 févr. 2015, 14:23

Super Sto!!!! Je vais faire de même dès que j'ai 5 minutes.

Message par **fabu74** » 11 mars 2015, 07:44

Lynx a sorti l'upgrade.

Message par **pachy** » 11 mars 2015, 08:00

Hallucinant quand même, Stoparach soumet à Lynx l idee le 16 février et le 11 mars, c est dispo dans leur shop !!!! Quelle écoute !!!!

Ils auraient pu l appeler "The Stoparach Lock pin" quand même

Je mets le lien
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=24669

Guillaume.R · Message par **Guillaume.R** » 11 mars 2015, 08:05

Et bah ! Merci !

Le port est à combien ?

Message par **Nicolas3881** » 11 mars 2015, 09:35

Trop bien !!!

Message par **vincenzo** » 14 déc. 2015, 22:53

Hop là, gros déterrage de post. Déstockage chez TT des 700 V1 et une très bonne occasion pour moi de chopper un 700 à pas trop cher...
Mais...plus personne ne fais voler cette machine? Pas facile de trouver de la pièce 1 an après...m'en vais fouiller afin de faire un peu de stock avant que tout ai disparu, étonnant quand même comme le marché de l'hélico s'est cassé la gueule depuis la mode des multis.

Sinon, quelqu'un peut me dire si ce genre de moteur suffirait pour de la voltige+3D cool?
http://www.helidirect.com/quantum-outru ... 530kv.html

Message par **steph66** » 14 déc. 2015, 23:08

vincenzo a écrit :Sinon, quelqu'un peut me dire si ce genre de moteur suffirait pour de la voltige+3D cool?
http://www.helidirect.com/quantum-outru ... 530kv.html

C'est écrit dans le descriptif : Design to fit perfectly on SAB Goblin 630, Thunder Tiger E700, Align 600 E, Compass 6HV, TSA Infusion 700E, TSA Infusion 600E, Synergy E6, Blade 600X, JR E8, Outrage Fusion 50, Mikado Logo 600.

Donc oui, ce moteur convient pour ce que tu veux en faire.

Après, moi je t'aurais déconseillé de partir sciemment sur une machine pour laquelle les pièces détachées se font rares ... J'ai eu le problème avec Miniature Aircraft / Xcell / Whiplash, et j'ai dû acheté un gros stock de pièces pour pouvoir être certain de continuer à voler. Ca m'a couté une blinde.

Message par **Fléau** » 14 déc. 2015, 23:13

euh... si moi je vole toujours avec

Message par **Nicolas3881** » 14 déc. 2015, 23:13

J'ai vite vendu le mien pour ces raisons..

Message par **Fléau** » 14 déc. 2015, 23:15

oui enfin je trouve toujours des pièces... tu l'as vendu il y a un moment, donc tu avais le temps

Message par **Nicolas3881** » 14 déc. 2015, 23:17

On trouve encore c'est clair mais parfois certaines pieces restent longtemps sans stock. Bon.. C'est moins pire que pour l'atom 500..

Message par **Fléau** » 14 déc. 2015, 23:18

oui et c'est mon autre hélico

je cumule

Message par **Nicolas3881** » 14 déc. 2015, 23:19

Je sais.. C'est pas pour rien que j'ai écris ça..

Mais t'as deux supers machines.

Message par **Fléau** » 14 déc. 2015, 23:25

j'm'doute

Oui j'aime bien le coté bien costaud de l'atom; bon c'est aussi mon 1er hélico en fait.

Et le E700 car il va super bien a bricoler et les pièces sont pas cher.

Je pense que si je changeais de 700 je partirai soit sur un 7hv soit un synergy E7.
Avec une préférence pour le synergy qui est en torque, c'est plus sympa pour les autorot'.

Mais c'est pas encore prévu de changer.

Message par **Nicolas3881** » 14 déc. 2015, 23:29

Prends un P700

Message par **Fléau** » 14 déc. 2015, 23:34

j'ai dis: SI

je suis pas fan du changement de machine fréquent et des accumulations de kit en tous genres et toutes tailles.

Jérôme L · Message par **Jérôme L** » 15 déc. 2015, 00:18

moi aussi je vol avec et c'est ma machine préférée

et super costaud que du bon

Message par **Fléau** » 15 déc. 2015, 00:40

Ah ouf je suis pas seul

Tu voles avec quelle taille de pale AC?

Jérôme L · Message par **Jérôme L** » 15 déc. 2015, 00:44

115mm

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Message par **Fléau** » 15 déc. 2015, 00:50

donc comme moi. merci

Message par **Stoparach** » 15 déc. 2015, 00:54

Bah moi aussi jle trouves super!! Et je trouves des pièces aussi!

C'est juste que c'est pas forcément des adresses très connues...

Message par **Nicolas3881** » 15 déc. 2015, 00:56

Tain vous me foutez envi...
A l'ac j'avais le rapport en 4.7 et pales de 115mm. Juste parfait.

C'est où le spare et les promos?

Message par **Fléau** » 15 déc. 2015, 00:58

toujours le rapport d'origine le V1 "de boite" comme on dit en voiture.

Message par **Stoparach** » 15 déc. 2015, 01:18

Perso c'est le v2 rapport 4,71 mais pales de 105... Surtout pour tourner vite. Mais comme je suis en train de baisser plus souvent de régime je pense remettre des 115.

Message par **vincenzo** » 15 déc. 2015, 09:40

steph66 a écrit : C'est écrit dans le descriptif : Design to fit perfectly on SAB Goblin 630, Thunder Tiger E700, Align 600 E, Compass 6HV, TSA Infusion 700E, TSA Infusion 600E, Synergy E6, Blade 600X, JR E8, Outrage Fusion 50, Mikado Logo 600.

Donc oui, ce moteur convient pour ce que tu veux en faire.

Après, moi je t'aurais déconseillé de partir sciemment sur une machine pour laquelle les pièces détachées se font rares ... J'ai eu le problème avec Miniature Aircraft / Xcell / Whiplash, et j'ai dû acheté un gros stock de pièces pour pouvoir être certain de continuer à voler. Ca m'a couté une blinde.

Effectivement, je me suis posé la question de la dispo des pièces, mais quelle marque peut prétendre à cette demande aujourd'hui ? (je parle pas d'Align, c'est u peu différent pour eux, même si leur modèles changent constamment, mais de toute manière, j'aime pas trop).
Je me suis donc dit que les Raptor de chez Thunder, c'est pas nouveau quand même et ça existe toutjours sur les terrains et dans les shops, mais comme dit Stoparach, c'est pas forcément les même adresses que d'habitude.
Pis bon, un kit 700 qui à fait ses preuves à 400 balles, à part l'occaz, pas simple à trouver...

Message par **steph66** » 15 déc. 2015, 09:48

C'est juste que TT a annoncé en début d'année l'arrêt de la production de ses anciennes machines et de leurs pièces. Mais si y a du stock vas y

Envoyé de mon U65GT en utilisant Tapatalk

Message par **rudy73000** » 15 déc. 2015, 09:49

Futurheli : 400€

Message par **vincenzo** » 15 déc. 2015, 10:03

steph66 a écrit :C'est juste que TT a annoncé en début d'année l'arrêt de la production de ses anciennes machines et de leurs pièces. Mais si y a du stock vas y

Envoyé de mon U65GT en utilisant Tapatalk

Ah...je savais pas! Mais bon, de toute manière, trop tard, la boite est déja sous le sapin!

Message par **steph66** » 15 déc. 2015, 10:08

Quoi, tu n'as pas commencé le montage

?

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