==> Nouveau MSH Protos700 <==

Message par **Davy** » 11 nov. 2015, 20:39

Message par **MaYeuT** » 11 nov. 2015, 20:47

Ca m'est arrivé dimanche dernier sur un gros smack. J'ai bien bouriné encore aujourd'hui et ras

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 11 nov. 2015, 21:40

MaYeuT a écrit :
Salut Franck,

Il en reste chez acrowood en Allemagne

Merci MaYeuT, commande passé

j'ai fais le faible

S'est clair j'aurais pu bidouiller l'axe ou carrément le changer,mais bon, comme ça il repartira sur le gob lui

Encore merci, a+
amicalement Franck

Message par **fabu74** » 12 nov. 2015, 11:01

Ce matin avec un temps superbe mais frais, j'ai essayé les pales Rail 716 sur mon Protos 700V2, ça lui va très bien. En tout cas bcp mieux que les Zeal 700mm.
Une petite autorote en mode normal sans problème. Ya plus qu'à voler. Vivement ce weekend.

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 13:41

Merci pour ce retour !
J'ai 3 paires pour mon maxi :-)

Message par **fabu74** » 12 nov. 2015, 15:20

125EUR la paire de Rail 716...

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 15:37

fabu74 a écrit :125EUR la paire de Rail 716...

Message par **fabu74** » 12 nov. 2015, 15:45

Je trouve qu'elles vont bien au Protos, en tout cas mieux qu'au 7HVu.

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 18:19

Ca y est je suis zému...
Mon talent d'artiste est reconnu outre-atlantique !
http://www.helifreak.com/showpost.php?p ... tcount=215

Message par **MaYeuT** » 12 nov. 2015, 18:21

C'est les clients qui font les notices chez msh, normal

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 18:27

Je vais demander à Corrado une petite rétribution, un UL frame ça me va... :-)

Message par **fabu74** » 12 nov. 2015, 18:30

Hé hé...

Message par **MaYeuT** » 12 nov. 2015, 18:31

J'ai comme un doute la

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 18:33

Moi je dis que mon schéma évite à bcp de poser la question de dire encore que le manuel n'est pas complet, patati patata...
Ca vaut bien ça !
Bon aller, un pignon de 19T ?

Message par **mguw** » 12 nov. 2015, 18:37

une chappe ?

ah non tu as des SAB...

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 18:39

Ah oui celle qui s'est désintégrée dans mes mains dans la V1. Mais chute faut pas le dire

Au fait, avez-vous tous des pièces en rab ? vis, rondelle....

Message par **Davy** » 12 nov. 2015, 18:41

Pour les vis et rondelles j'en sais rien j'ai pas encore commencé le montage, par contre ça manque cruellement de nounours !

Trakassin · Message par **Trakassin** » 12 nov. 2015, 18:44

J'ai un nombres important de M3 dans différente longueur, à tel point que je me demande si j'ai bien tout mis où il faut

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 18:48

Idem traka !

Davy, j'en ai eu 6 paquets

Message par **Nicolas3881** » 12 nov. 2015, 19:10

Oui y a du spare en trop.
Demande un autocollant!!

Message par **Davy** » 12 nov. 2015, 19:31

Katosan a écrit :Davy, j'en ai eu 6 paquets

Bah t'as combien d'enfants ????

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 19:35

5 :-)

J'ai surtout commandé 3 kits... j'avoue j'ai chouré les 4 sachets de Chapin et mufcorp..

Message par **Davy** » 12 nov. 2015, 19:53

Il faut bien rémunérer le distributeur local

PS: tu as vraiment cinq enfants ?

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 20:23

Pas seul mais oui.

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CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 12 nov. 2015, 20:32

Ouep les protosiens,

Moi aussi je me retrouve avec quelques vis en rab.

A+ amicalement Franck

Message par **renaud67** » 12 nov. 2015, 21:22

Release du Manuel en V2,6 avec le montage du Y
http://shop.msheli.it/Manual/Manuale%20 ... x%20V2.pdf

Chapin · Message par **Chapin** » 12 nov. 2015, 21:40

C vrai il a 5 enfants mais c'est sa femme qui a tout mangée

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 22:41

Tu ne mets pas à jour ta signature ? :-)

Message par **Davy** » 12 nov. 2015, 23:30

Sur le mien je prévois de mettre un Gryphon Quasar pour l'alimentation.

J'aimerais secourir l'alim. Initialement avec une Eneloop.

Je me pose la question de mettre une Life, mais, nous sommes d'accord : si la tension de la batterie tampon est supérieure à celle fournie par le BEC, alors c'est la batterie tampon qui se videra avant que le BEC fournisse l'énergie ?

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 23:38

Comme tu as des servos LV, la solution peut être le Scorpion Backup guard.
Pas trop gros ni trop lourd, avec un témoin.

Caractéristiques :
Weight : 38grams
Dimension: 55mm x 31mm x 15mm
Li-Po Specification: 2S/7.4V/500mAh
Output: DC 5V/ 10 Amp Peak/ Output Only
Charging Plug: JST-XHR

http://www.scorpionsystem.com/catalog/a ... kup_Guard/

Message par **Davy** » 12 nov. 2015, 23:44

C'est ce que j'ai sur le Rave, le truc chiant c'est penser à le charger un coup de temps en temps..

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 23:48

Oui c'est sûr.Il n'y a malheureusement pas de solution miracle.
Sinon faut voler avec ton quasar sans buffer. C'est quand même rare de ne pas avoir d'alim de propulsion.

Trakassin · Message par **Trakassin** » 12 nov. 2015, 23:50

Et l'optiguard en sécu ?

Message par **Katosan** » 12 nov. 2015, 23:56

C'est pas mal comme système mais ça vaut cher complet non ?

Message par **MaYeuT** » 13 nov. 2015, 00:54

Ça coûte une cinquantaine d'euros mais c'est vraiment bien, peu importe que tu sois en LV ou HV, même avec des chapes MSH, ça fonctionne

Sinon pour le HV c'est accu tampon 2S lipo et pour le LV 2S Life, il ne faut pas les installer chargée mais plutôt aux tensions d'un mode storage et c'est le bec qui va les maintenir à la tensions qu'il délivre.
Si l'accu tampon est chargé je pense que c'est lui qui va alimenter le tout mais Perso j'essayerais pas.

Message par **Katosan** » 13 nov. 2015, 07:50

Tu l'as monté ? Si oui t'aurais une photo du placement ?

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Message par **Davy** » 13 nov. 2015, 08:07

C'est pas l'optiguard qui ne commute que si le bec est HS ? Et il me semble que parfois ça prend un certain temps, que les modules n'apprécient pas.

Je sais pas si la Life va se charger avec un BEC réglé à 6v par contre ;(

Message par **Katosan** » 13 nov. 2015, 08:14

Une eneloop comme on fait avec les Jive ?

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Message par **fabu74** » 13 nov. 2015, 09:55

MaYeuT a écrit :Ça coûte une cinquantaine d'euros mais c'est vraiment bien, peu importe que tu sois en LV ou HV, même avec des chapes MSH, ça fonctionne

Sans vouloir relancer cette polémique de taille de chape sur le P700, je ne comprends pas cet engouement pour défendre les chapes MSH....

Que dire du fait qu'il n'y a même pas une chape en spare dans le kit...
Pour l'instant je suis assez bête pour continuer avec les chapes d'origine malgré ''mes'' 2 problèmes.
Mais si MSH faisait/vendait des chapes renforcées, j'en prendrais à coup sûr.
Et si personne ne remonte ce genre de problème potentiel qui n'arrive qu'aux nuls comme moi, pourquoi MSH ferait qqe chose?
Les chapes de mon P700 paraissent aussi légères que les chapes de mes Blade 550x rapporté à la même taille d'hélico.
A part ça, si jamais j'ai une pale Zeal 700mm orpheline...

Message par **MaYeuT** » 13 nov. 2015, 10:58

Katosan a écrit :Tu l'as monté ? Si oui t'aurais une photo du placement ?

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Je te fait ca ce soir

@ Davy: l'opti guard prend le relais quand le bec est défaillant, il n'y a pas de soucis à ma connaissance, pour le tester je le débranche toujours en dernier donc apres le bec et le relais est transparent, pour moi c'est très fiable et j'en utilise depuis que c'est sortit, 2 ans peut être.

@ Fabu: c'est pas question d'être mauvais ou pas, ni défendre msh envers et contre tous, perso je touche rien lol
La question est simple, pourquoi chez certains ca tiens des centaines de vols et chez d'autres elles se brisent comme du verre? Mauvais plastique, défaut d'injection, mauvais montage, pas de chance? On sait pas trop car tout ceux qui ont eu des mésaventures doutent un peu j'ai l'impression, alors qu'avant je le mettais en l'air sans aucune appréhension aujourd'hui y a un doute qui plane, du coup je vérifie par acquis de conscience avant chaque vol alors que je n'ai personnellement aucune raison d'en douter. Ca me fait une occasion pour penser à vous tu me diras

J'en suis presque arrivé à souhaiter qu'elles lâchent en vol pour ne plus avoir de doutes, alors que j'avais rien demandé moi lol

Avec le temps je fait de moins en moins confiance à ce qu'on lit à droite et à gauche car bien souvent c'est ceux qui volent le moins qui en parlent le plus, attention je ne dis pas que c'est le cas ici mais dans l'ensemble, c'est un constat récurent que je fais et que j'ai peut être trop tendance à suivre.
Forcément je fais infiniment plus confiance à mon xp et à celles des potos que je connais IRL et qui tabasse la machine, même si je ne doute pas de la parole de Kato, Lindy ou de la tienne.
J'ai déjà acheté une bécane à un poto ici meme et en toute confiance, le gars touche sa bille en pilotage, et bien la tête étaient montée n'importe comment, à se demander comment ca volais lol
Donc voila, pour moi c'est simple je te donne mes conclusions, l'avenir nous dira si je me trompe:

Lindy: chapes montées à l'envers donc pour moi c'est du à une erreur de montage
Toi: la chape a sautée quand les pales ont touchées le sol, c'est un grand classique et ton doute me conforte à penser ca
Kato: je ne sais pas quoi en penser car on a peu d'infos à part qu'elle c'est brisée entre ces doigts
Les miennes je tire dessus comme un bourrin et ras apres plus de 50 vols, idem pour Quentin apres plus de 200 vols et quelques crash.

J'espère n'avoir blesser personne par mes propos, c'est pas le but

Peace les filles

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