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- James86
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J'ai bien reçu ton gyro ce matin, j'ai procédé au tests, je pense tout simplement qu'il ne fonctionne pas
Soit l'hélico part en toupie à droite soit à gauche, qu'il soit en mode normal ou en mode conservateur de cap.
J'ai essayé de le positionne de plusieurs manières, cela ne change rien à rien.
Désolé ...
Soit l'hélico part en toupie à droite soit à gauche, qu'il soit en mode normal ou en mode conservateur de cap.
J'ai essayé de le positionne de plusieurs manières, cela ne change rien à rien.
Désolé ...
- KITAGOULE
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Un petit mot pour te tenir au courant, je suis toujours dans l'attente de mon optic 6 commandée la semaine derniere.
Le recepteur esky viens de partir de chine.
Voilou, à bientot avec tout ce jolyyyyyyyyyyyyyy matos pour la mise en route
Le recepteur esky viens de partir de chine.
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picooZ enterre au fond du jardin avec les honneurs
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charente maritime (entre Saintes et Royan)
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- James86
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salut James merci pour les essay bon sa me rassure un peut malgre ,que j ai vraiment fait une mauvaise affaire.Avec le recepteur hitec cela va beaucoup mieux malgre, que l antenne ne soit pas placer dans la regle de l'art.
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T-REX 700 NITRO LE FBL BEASTX
Mini protos BEASTX
T-REX 700 régler. Merciii Oli [img]http://nsm02.casimages.com/img/2010/01/11//mini_100111095303259965231455.gif[/img]
Radio Spektrum DX7 Recepteur AR 7000 (mode 1)
Simulateur : Phoenix
Dom dep 69 <a href="http://www.youtube.com/user/grosyouyou/">mes videos ICI</a>
Padawan de Oli et pas pres d'en partir lol
<a href="http://forum.heli4.com/index.php?showtopic=32247" title="JRT Winter FunFly 2010, Ouvert à tous :-) :-) !">[img]http://forum.heli4.com/uploads/post-125-1287991968.jpg[/img]</a>
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un autre petit probleme sur le gyro d'origine mais bon ce n ait pas grave un de plus a remplacer <_<
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- kikoudom
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Salut James
j'ai eu l occasion d'essayer un belt qui vole lol,ce qui m'a permis de comprendre,les different problemes du miens,un defaut qui je pensait venait du reglage gyro ,en fait quand je met les gaz ,en vole il a tendance a chaque fois que j' augemente les gaz ou que je les baisses a mettre un accoup,cela me fait penser au roulement de la roue principale qui accroche, un peut!!!!!! je vais la remplacer ce soir.Si tu peut me donner ton avis
j'ai eu l occasion d'essayer un belt qui vole lol,ce qui m'a permis de comprendre,les different problemes du miens,un defaut qui je pensait venait du reglage gyro ,en fait quand je met les gaz ,en vole il a tendance a chaque fois que j' augemente les gaz ou que je les baisses a mettre un accoup,cela me fait penser au roulement de la roue principale qui accroche, un peut!!!!!! je vais la remplacer ce soir.Si tu peut me donner ton avis
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la courroie d'anti couple ,est ok pas trop tendu,la couronne principal remplacer ,tout a l air correct,ont verra bien demain pour un nouvelle esssay,en principe j aurais l'incidencemetre
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salut je ne comprend pas tout le belt a nouveau ne decolle plus ,il ne doit pas aimer les reglages
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re re James grace a toute ta patience enfin il vole!!!!!!!!!!!
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KITAGOULE salut tu n auras pas de probleme avec ton tuteur pour regler ta radio
James va dire que je fayote
James va dire que je fayote
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KITAGOULE ! par pas en vacances ! reste avec nous il y a du boulot
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Oui mais j'ai depuis acheté une lipo pour émetteur, j'en avais marre de recharger tous les deux ou trois vols.KITAGOULE @ 4 Apr 2008, à 20:49 a écrit : J'ai déjà téléchargé et imprimé, par contre tu charges ta radio avec le chargeur imax ?
En plus avec le simu ...
Avec la Lipo je recharge tous les 10 jours environ et je fait du simu quasiment tous les jours.
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salut salut!! aujourd' hui petit vol sympa ,equilibrage des pales,verifications du pas,et un peu de simu.
Il ya encore du boulot ,mais le belt deviens de plus en plus agreable .
Petite questions quand meme .pour l'idule up gaz a 0 le plateau
descend,normal? oui je crois ,le moteur par contre ne tourne pas normale?
Ne t'inquiette pas James ce n ai q'une questions ,reglages ,
je ne pretend pas encore savoir l'utiliser
Il ya encore du boulot ,mais le belt deviens de plus en plus agreable .
Petite questions quand meme .pour l'idule up gaz a 0 le plateau
descend,normal? oui je crois ,le moteur par contre ne tourne pas normale?
Ne t'inquiette pas James ce n ai q'une questions ,reglages ,
je ne pretend pas encore savoir l'utiliser
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- James86
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Bien, ravi que tu commences à profiter de ton Belt
Oui c'est normal que le plateau descende, et heureusement qu'il le fait.
En effet sur la courbe normale nous avons -1 de pas manche des gaz en bas et sur la courbe d'idle 1 nous avons -5, donc le plateau descend.
Sur la courbe d'idle 2 ou il y aura -10 gaz à 0, il descendra encore
Je ne suis pas inquiet quand à l'utilisation de l'idle up .... faudra d'abord être à l'aise dans les statio sans les bouboules ... si tu l'avais utilisé, tu serais déjà en train de réparer
kikoudom @ 6 Apr 2008, à 22:27 a écrit : Petite questions quand meme .pour l'idule up gaz a 0 le plateau
descend,normal? oui je crois ,le moteur par contre ne tourne pas normale?
Oui c'est normal que le plateau descende, et heureusement qu'il le fait.
En effet sur la courbe normale nous avons -1 de pas manche des gaz en bas et sur la courbe d'idle 1 nous avons -5, donc le plateau descend.
Sur la courbe d'idle 2 ou il y aura -10 gaz à 0, il descendra encore
Je ne suis pas inquiet quand à l'utilisation de l'idle up .... faudra d'abord être à l'aise dans les statio sans les bouboules ... si tu l'avais utilisé, tu serais déjà en train de réparer
- kikoudom
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Et oui encore grace a toi James,encore 2 petit accus vider en statio!
ont a vraiment besoins de personne competente.
je pensais qu 'il ne volerait jamais!on se remet aussi en questions de temps en temp
A ecouter les vendeurs le belt est pres a voler
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je pensais qu 'il ne volerait jamais!on se remet aussi en questions de temps en temp
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- James86
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C'est surtout que j'ai un padawan appliqué et persévérantkikoudom @ 8 Apr 2008, à 20:09 a écrit : Et oui encore grace a toi James,encore 2 petit accus vider en statio!
Si tu commences à prendre de l'assurance en statio, essaie les petites translations latérales, en gardant l'a/c vers toi, et en veillant à ce que le Belt ne prenne pas de vitesse.
Entraine toi aussi à décoller et atterrir à un endroit précis de ton choix, histoire de bien garder le contrôle.
Bonne continuation.
- kikoudom
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ok demain j'essay de mettre en pratique
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- jyleuleu
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Salut James86,
Je vois que tu as une place de dispo, donc je pose ma candidature pour devenir un de tes Padawans.
Une petite présentation.
J'ai été dégrossi par Baboon sur DF4 et DM4. depuis Janvier. Je tiens les stationnaire et les translations lentes avant/arriere et sur les côtés, queue de l'hélico vers moi.
En fouillant le forum, je suis tombé sur l'annonce de Tribouyou qui vendait son Belt. j'ai sauté sur l'occasion
Je viens de recevoir la bestiole, mais je me sent un peu seul devant l'engin sans doc.
J'ai fait qq verif et mis en route la bête. Ma premiere impression : justement, impressionant.
Si tu veux bien me prendre sous ton aile, j'essaierai d'être un padawan discipliné
Je vois que tu as une place de dispo, donc je pose ma candidature pour devenir un de tes Padawans.
Une petite présentation.
J'ai été dégrossi par Baboon sur DF4 et DM4. depuis Janvier. Je tiens les stationnaire et les translations lentes avant/arriere et sur les côtés, queue de l'hélico vers moi.
En fouillant le forum, je suis tombé sur l'annonce de Tribouyou qui vendait son Belt. j'ai sauté sur l'occasion
Je viens de recevoir la bestiole, mais je me sent un peu seul devant l'engin sans doc.
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- James86
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Et bien il n'y a pas de soucis .... en plus un transfuge de Baboon
Je te demande simplement de mettre un petit post chez Bab pour lui signaler.
Pour l'hélico de Tribouyou tu as fait une bonne affaire en plus il doit être réglé aux petits oignons
Pour la doc je peux te l'envoyer en Pdf mais dans en anglais. Elle te sera de toute façon utile (et à moi également) pour pouvoir y faire référence, au moins aux photos.
Tu pilotes avec la radio Esky ?
Je te demande simplement de mettre un petit post chez Bab pour lui signaler.
Pour l'hélico de Tribouyou tu as fait une bonne affaire en plus il doit être réglé aux petits oignons
Pour la doc je peux te l'envoyer en Pdf mais dans en anglais. Elle te sera de toute façon utile (et à moi également) pour pouvoir y faire référence, au moins aux photos.
Tu pilotes avec la radio Esky ?
- jyleuleu
- Colonel
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Merci James,
Pour Baboon, pas de Pb, j'ai libéré ma place il y a environ deux semaines pour continuer à progresser en DM4 sans bloquer une place pour rien. Je passerai tout de même lui faire un petit coucou et lui annoncé l'arrivée du Belt
Je suis nreur pour le pdf en anglais. je pourrais m^meme faire une petite traduction si j'en ai le temps.
Pour le moment, je vais me calmer sur les dépoenses et donc piloter avec la radio Esky. Je pense ensuite upgrader les servos pour des tower Pro puis peut-être l'upgrade tout ALU.
Ensuite, si le pilotage suit, j'oinvestis dans une radio et un Drago. Le circuit standard en somme
PS : mon mail en MP
Pour Baboon, pas de Pb, j'ai libéré ma place il y a environ deux semaines pour continuer à progresser en DM4 sans bloquer une place pour rien. Je passerai tout de même lui faire un petit coucou et lui annoncé l'arrivée du Belt
Je suis nreur pour le pdf en anglais. je pourrais m^meme faire une petite traduction si j'en ai le temps.
Pour le moment, je vais me calmer sur les dépoenses et donc piloter avec la radio Esky. Je pense ensuite upgrader les servos pour des tower Pro puis peut-être l'upgrade tout ALU.
Ensuite, si le pilotage suit, j'oinvestis dans une radio et un Drago. Le circuit standard en somme
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A mon humble avis ne te précipite pas sur l'upgrade alu ... par contre les TP, pas de problème (15 ) les quatres ... la radio est la chose qui aide le plus pour avancer car elle permet de mettre le modèle à sa main plus facilement (voir ce que l'on a fait avec kikoudom)
Concernant la notice, je peux te l'envoyer lors d'un prochain chat msn.
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- jyleuleu
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Merci pour le conseil sur la radio, je ne pensais pas cela aussi prioritaire.
Je vais relire les différents posts.
En radio je pense que je jetterai mon dévolu sur une Futaba (FF7 ou FF9), il n'y a pas vraiment de raison autre que la renommée. . Etant donné le nombre marques et de modèle, le choix est très difficile.
Je suis en train de vérifier un peu le Belt et j'ai remarqué que le plan fixe horizontal à l'arriere n'est pas horizontal, il penche à droite. il revient à l'horizontal (ou presque) quand je déserre un peu les vis de fixation des deux tiges de carbone obliques de chaque côté. je laisse penché ou je laisse les vis non bloquées ?
Je vais relire les différents posts.
En radio je pense que je jetterai mon dévolu sur une Futaba (FF7 ou FF9), il n'y a pas vraiment de raison autre que la renommée. . Etant donné le nombre marques et de modèle, le choix est très difficile.
Je suis en train de vérifier un peu le Belt et j'ai remarqué que le plan fixe horizontal à l'arriere n'est pas horizontal, il penche à droite. il revient à l'horizontal (ou presque) quand je déserre un peu les vis de fixation des deux tiges de carbone obliques de chaque côté. je laisse penché ou je laisse les vis non bloquées ?
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Je suppose que tu parles de la dérive horizontale
Laisse les vis serrées, c'est mieux, vérifie s'il y a le petit bout de collier rilsan entre le support de dérive et la poutre de queue, car c'est ce qui permet le serrage et donc d'avoir la dérive horiszontale.
Pour la radio, regarde aussi l'optic 6 à moins que tu ne tiennes absolument à avoir 7 voies ou plus.
Je t'ai envoyé les doc, j'ai celle de l'optic 6 en Francais (toujours en pdf) si tu veux regarder pour comparer.
Laisse les vis serrées, c'est mieux, vérifie s'il y a le petit bout de collier rilsan entre le support de dérive et la poutre de queue, car c'est ce qui permet le serrage et donc d'avoir la dérive horiszontale.
Pour la radio, regarde aussi l'optic 6 à moins que tu ne tiennes absolument à avoir 7 voies ou plus.
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Salut tt le monde,
Ca y est, j'ai installé un kit bouboules fait maison avec 2 flèches, 4 balles et un bouchon de bouteille. Pas trop mal.
Je voudrais vérifier le réglage du pas. Tribouyou m'a fournit un incidencemetre Esky, mais j'avoue que je ne sais pas comment faire.
Sur la doc il mettent -2° manche en bas et +6 manche en haut, avec 0 au centre. Je ne vois pas comment on peut avoir 2 degré d'écart sur la première moitié de la course et 6 sur le seconde alors que la courbe est sensée être linéaire.
Comment procèdes-tu pour régler/vérifier le réglage du pas sur un CP ?
Ca y est, j'ai installé un kit bouboules fait maison avec 2 flèches, 4 balles et un bouchon de bouteille. Pas trop mal.
Je voudrais vérifier le réglage du pas. Tribouyou m'a fournit un incidencemetre Esky, mais j'avoue que je ne sais pas comment faire.
Sur la doc il mettent -2° manche en bas et +6 manche en haut, avec 0 au centre. Je ne vois pas comment on peut avoir 2 degré d'écart sur la première moitié de la course et 6 sur le seconde alors que la courbe est sensée être linéaire.
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Dans la mesure où tu as la radio esky on va procéder de cette manière :
Tu va débrancher ton moteur (valable dans tous les cas)
Allumer ta radio, mettre tous les manches au centre (y compris les gaz) et les trim à 0 (y compris les deux potards sur le dessus)
Mettre en mode Idle up, la raison c'est que sur ta radio c'est le seul point où on est sûr que le pas doit être à 0.
Ensuite tu prends ton incidencemètre et une bulle de niveau.
Tu mets la bulle de niveau sur la barre de bell avec du double face
Tu places l'incidencemètre sur une pale au 2/3 de sa longueur, vers l'extérieur.
Et à l'oeil tu aligne le dessus de l'incidencemètre avec la barre de bell
Ensuite tu lis la mesure. Si tu n'as pas 0 tu démontes les grandes biellettes du rotor et si tu as du pas négatif tu rallonge en dévissant les chappes .... sinon le contraire
Tu va débrancher ton moteur (valable dans tous les cas)
Allumer ta radio, mettre tous les manches au centre (y compris les gaz) et les trim à 0 (y compris les deux potards sur le dessus)
Mettre en mode Idle up, la raison c'est que sur ta radio c'est le seul point où on est sûr que le pas doit être à 0.
Ensuite tu prends ton incidencemètre et une bulle de niveau.
Tu mets la bulle de niveau sur la barre de bell avec du double face
Tu places l'incidencemètre sur une pale au 2/3 de sa longueur, vers l'extérieur.
Et à l'oeil tu aligne le dessus de l'incidencemètre avec la barre de bell
Ensuite tu lis la mesure. Si tu n'as pas 0 tu démontes les grandes biellettes du rotor et si tu as du pas négatif tu rallonge en dévissant les chappes .... sinon le contraire
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