==> Nouveau MSH Protos700 <==

Message par **jmb74** » 28 août 2015, 16:47

Ouf, la communauté des protosiens est rassurée

Suite à ce méchant crash, la solidité de l'anti-couple avait été mise en cause :
http://helifreak.com/showpost.php?p=6628425&postcount=8
Voila l'explication qui lève le doute :
http://helifreak.com/showthread.php?t=710206
Conclusion : attachez bien vos lipos de réception

Bons vols à tous
JM

Sklad · Message par **Sklad** » 28 août 2015, 21:49

J'avais lu cette histoire sur helifreak, attention à ne pas crier au loup constamment, souvent le fautif est l'Homme, des erreurs de montage aux erreurs de pilotage...

MSH a certainement des défauts, mais bon il ne faut pas absolument en chercher, ce V2 est une belle machine bien aboutit tout de même... Je repense à ma couronne plastique de Goblin 500 qui a littéralement explosée à son 3ème vol... un beau défaut de conception !!! Bref...

J'ai donc corrigé mon erreur de montage de la poulie, merci encore à Meurdagwad

Sklad · Message par **Sklad** » 28 août 2015, 21:53

Et voici le montage de la tête, une belle pièce ! Pas de jeu, les ajustements sont parfait, ça tourne impeccablement, bref c'est top ! J'ai juste mis les dampers rouge (option vol 3D) après avoir testé sur mon Protos 500 et c’était mieux & plus réactif

Message par **fabu74** » 28 août 2015, 23:03

Ces dampers rouges sont dans le kit?

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 29 août 2015, 06:21

fabu74 a écrit :Ces dampers rouges sont dans le kit?

Non Fabu il faut les commander à part...

@Sklad: pas de soucis. L'erreur est humaine..Sinon j'attends de recevoir mon pignon de 18 parceque avec le 20 je trouve que ça tourne très fort....mes lipos sont à 25% en fin de vols, pour 3.50

.

Sinon je dois revoir mon montage de l'axe principal, car en fin de vols j'ai pu remarquer que les 2 courroies se touchent légère et que celle du moteur à tendance à monter..

Sklad · Message par **Sklad** » 29 août 2015, 08:32

Effectivement fabu74, il faut les commander à part, ne sont fournis avec le kit que les noir, un peu plus souples (Sport/3D).

Meurdagwad, pour ton soucis de remontée de courroie, apparemment ce serait dû au réglage de la tension avant ; d'ailleurs MSH vient de sortir une maj de la notice (2.4), en précisant cette tension

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 29 août 2015, 10:43

Sklad a écrit :J'avais lu cette histoire sur helifreak, attention à ne pas crier au loup constamment, souvent le fautif est l'Homme, des erreurs de montage aux erreurs de pilotage...

J'aime lire ce genre de commentaire, merci !

+1111111111111

Message par **MaYeuT** » 30 août 2015, 12:12

Salut les filles,

Les palonniers alu sont fournis dans le kit?

Message par **mguw** » 30 août 2015, 12:34

salut les gars

j'ai l'occasion d'en recommander 2 ou 3 kit V2 avec livraison la semaine prochaine au lieu de fin septembre pour le 2eme batch. dites moi rapidement si vous etes interessés

merci

A+
Marcel

Sklad · Message par **Sklad** » 30 août 2015, 15:47

MaYeuT, oui les palo alu sont fournis avec le kit, ils sont top car ajustables pour les mettre parfaitement à 90° sans s’embêter

Marcel, tu ne rentrerai pas un train blanc en même temps par hasard ?

Message par **mguw** » 30 août 2015, 15:49

Ok ça marche

A+ Marcel

Sklad · Message par **Sklad** » 30 août 2015, 15:54

Super merci, je te le prendrai

Le montage du mien avance, aujourd'hui finalisation de la mise en place de l'arrière de l'hélico... tube de queue, haubans, pieds de pâles d'anticouple... tout s'ajuste parfaitement, un plaisir !

Message par **MaYeuT** » 30 août 2015, 15:55

Merci Sklad

Message par **Katosan** » 01 sept. 2015, 16:22

Hello

Ca donne quoi sur la balance cette v2 ?
Un peu de diète ou pas ?
Pour info ma v1 avec 4530, yge160, rjx en servo faisait 4,1kg.

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Message par **fabu74** » 01 sept. 2015, 16:36

Ca fait bcp effectivement. Tu rajoutes 1.6kg de lipos et ça fait 5.7kg...

Déjà qu'il avait des problèmes de roue libre mais alors avec un poids comme ça, il ne fallait pas avoir un problème en étant trop haut.

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 01 sept. 2015, 18:43

Je crois bien dans les 5.7kg sachant qu'il est extensible....donc ça va.@ Perso avec les Turnigy je tournais aux alentours de 5.7kg. A voir si tous les nouveaux 750 seront plus léger que la v2.

Message par **Katosan** » 01 sept. 2015, 19:21

Je dois avouer qu'en pales 716 le poids se ressentait pas et qu'en 770 Ca tractait bien les 5800grs.

Édit : pour comparaison, mon gob 700 kse fait 4150grs mais il a 6 pales

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Message par **fabu74** » 01 sept. 2015, 21:54

Pas bien sûr que la V2 soit plus légère que la V1...

Message par **fabu74** » 01 sept. 2015, 23:28

Alors Sklad, ça avance ce montage?

Pitounet · Message par **Pitounet** » 02 sept. 2015, 00:09

J'ai posé la question au stand msh et la v2 est un peu plus lourde.

Message par **fabu74** » 02 sept. 2015, 10:01

Pas étonnant.
SInon j'ai vu sur Helifreak qu'ils parlent de 2 vis M2x14 qu'il ne faut pas serrer trop fort sinon ça durcit l'AC.
Plus de nouvelles de Sklad...

fisheye · Message par **fisheye** » 02 sept. 2015, 10:10

Salut les fans de protos (entre nous je l'aime bien aussi

)

Vu hier soir sur le FB de MSH US, le power bus pour les installations propres

https://www.facebook.com/MSHUSA/posts/1602354790035623

Message par **fabu74** » 02 sept. 2015, 10:40

Ca a le mérite d'exister...
Quid du moteur Xnova 4530 XTS 525 kv, ça se passe bien avec le pignon d'origine de 20 dents et des pales de 700mm?

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 02 sept. 2015, 14:23

Salut Fabu...

Avec la config que tu site ça passe sans problème. Pour le même style de vol je consomme bcp plus qu'avec la v1. Faut dire que j'ai changé de moteur, pâles de 716 et que le rapport de réduction est différent sur la v2. Mes lipos finissent à 25% pour 4 min de vol.

Sinon pour les proprios de v2 il serait possible de vérifier si vos 2 courroies se touchent ? Moi quel que soit la tension elle a tendance à remonter.

@ shadowspy : j'ai vérifié les 2 axes( moteur et principal) m'ont l'air d'être parallèle .

J'essayerais de tour démonter quand j'aurais le temps

Message par **fabu74** » 02 sept. 2015, 14:55

Oui ça a l'air bof cette histoire de guidage de courroie...

Pour ce qui est de la conso, je vais lui mettre un Kosmik 160 (ou un Kosmik 200A cool si réellement besoin)
et la conso devrait être correcte. Le champion étant le Forza700 avec 7 minutes de vol...

Je voudrais bien ne pas tourner trop vite avec pour le garder assez silencieux, voir le plus silencieux possible.

Sklad · Message par **Sklad** » 02 sept. 2015, 21:40

fabu74 a écrit :Alors Sklad, ça avance ce montage?

Bonsoir, désolé c'est la reprise au boulot, donc moins de temps

Le montage avance, mais il me manque les pâles et le controleur, donc pas de vol en vu avant quelques temps... mais j'ai terminé le montage, reste à installer le module, cabler & régler correctement

Concernant le Xnova 4530 XTS 525 kv, ça passe parfaitement, c'est ce que j'ai mis

Pour le problème de courroies qui se touchent, pour le moment je ne sais pas, mon moteur n'ayant jamais tourné encore (pas de controleur...). J'espère que ça va se résoudre, étonnant ça tout de même, ils ont du tester avant !

Message par **fabu74** » 03 sept. 2015, 06:52

Merci Sklad. C'est sûr que sans contrôleur et pales ça ne va pas le faire.
D'ailleurs, tu veux mettre quoi comme contrôleur et pales?

Sklad · Message par **Sklad** » 03 sept. 2015, 14:24

Pour le contrôleur, je vais opter pour le classique -mais excellent- YGE 160HV, mais pour le moment pas les finances pour...

Concernant les pales, après une longue réflexion, j'ai choisi les Halo 700mm + pales d'antcouple Halo 105mm, j'avais envie de tester, même si j'ai hésité avec les Rails 716mm qui ont aussi bonne réputation ! Elles sont en routes, je devrais les recevoir en fin de semaine

Tu vas monter également un Protos max V2 ?

Sklad · Message par **Sklad** » 03 sept. 2015, 14:48

Une petite comparaison de taille, avec sur la photo un Protos Max V2, un Protos 500 et un Oxy 3

Message par **fabu74** » 03 sept. 2015, 16:00

Ce n'est pas impossible...

Message par **Stoparach** » 03 sept. 2015, 16:09

C'est comme ça mais il est où tout ce poids dans le protos?! Il a l'air tout frèle ce châssis pourtant...

Message par **fabu74** » 03 sept. 2015, 17:00

Bonne question...

La tête, l'AC, la bulle, le chassis métallique,...

Message par **Katosan** » 03 sept. 2015, 18:45

J'avais fait des photos détaillées de la V1 avec pesées. Je vous retrouve ça.

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Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 03 sept. 2015, 23:20

Oh yé oh yé les maxi protosiens

.

Du coup problème de monté de courroie moteur résolu..Sklad tu me l'avais dit il fallait respecter la notice

. Pour un pignon de 20, 44.8 recommandé, trouvant cela bcp trop lache et de peur qu'elle ne sorte, je la retendais.

Donc suivre la notice...même si c'est très lâche ça fonctionne. Essai fait à vide à 100% de gaz ça ne monte pas du tout.

Leçon à retenir

Sklad · Message par **Sklad** » 04 sept. 2015, 07:09

Super, bonne nouvelle ça Meurdagwad !

Message par **fabu74** » 04 sept. 2015, 08:58

Merci pour le retour. C'est donc plus ou moins un faux problème...

Message par **fabu74** » 06 sept. 2015, 21:57

Quoi de neuf ici? Ça autorote?

Message par **fabu74** » 08 sept. 2015, 10:15

C'est bien calme par ici.
Si jamais, une petite vidéo intéressante avec perte de patins en vol:
https://www.youtube.com/watch?v=4pX2ENAtwho

Message par **mguw** » 08 sept. 2015, 10:22

sympa le vol. j'aime bien comment il continue 'rien a fout'

j'avais fait la meme une fois avec mon Gob570 (bon la qualité du vol en moins)

A+
Marcel

Message par **fabu74** » 08 sept. 2015, 10:23

Moi aussi mais sur un G500 et on a jamais retrouvé le train... MDR.

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