==> Nouveau MSH Protos700 <==

sh------- · Message par **sh-------** » 10 août 2015, 18:52

C est trop étrange ...
Tu as pas un aimant décollé qui s est aimanté au fond qui repousse la cage ?
Je vois ca vers le 20 août ,car je n ai pas recu l upgrade et j ai rien sous les yeux ...
Théoriquement les aimant se repousse de façon à tourner autour de l'axe mais jamais dans le sens que tu décris il me semble ...

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Message par **steph66** » 10 août 2015, 18:59

Meurdagwad a écrit :La semaine dernière j'ai abîmé une de mes pâles principales en tentant une auto rotation à plus de 3m pffff quel fou .

Il y a un tutoriel pour les autorots dans ma signature. C'est ballot de casser comme ça

Message par **MaYeuT** » 10 août 2015, 19:19

Je plussois Quentin, normalement le rotor du moteur atire le stator, d'ailleurs faut faire gaffe a pas se faire pincer les pattes

Après c'est peut être le circlips qui le tiens enfoncé mais ça paraît anormal.

sh------- · Message par **sh-------** » 10 août 2015, 19:57

En tout cas sur les miens la cage descend bien en bas du fut
Si vraiment tu galère meurdagwad ,je peux te passer mon deuxième moulin pour que tu compares une fois rentré de vac .
Je peux pas t aider plus jusqu au 20 août minimum le temps que je reçoive et monte mon kit .
@trakassin : cela ne vient pas de Msh directement si son moteur fonctionnait sur la v1 .
Je l ai dis et je le redis ,je pense pas que Msh joue encore avec les malfaçon ... Ils joue gros sur leur v2 et n ont pas le droit a la moindre erreur ,sinon ils peuvent dire adieu à leur entreprise a mon avis ....
Une bonne réputation tu mets 5 ou 10 ans a la construire , par contre une mauvaise réputation ,en 6 mois ca peut foutre une boîte en l air .
Msh a un passé solide ,leur 700 n a pas été de suite la réussite qu ils escomptait (par leur faute avec certains petit défaut de jeunesse ) ,ils remontent la pente avec cette v2 et bien sur tout ce qu il y a de bon sur la v1 est sur la v2 et il y a un paquet de truc pratique sur cette machine .
En vols ,hormis la roue libre de la v1 pour les autorot qui craint ,cette machine est quand même très sympa à piloter .

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Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 10 août 2015, 21:30

Merci shadowspy pour la proposition.

J'enverrai un mail à Marcel quand il reviendra de vacances, pour voir si on dispose d'une garantie sur le moteur.. mais jne me fais pas de film. En fonction de la réponse jte tiendrais au courant.

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 11 août 2015, 14:58

Oh yé oh yé. ..

Donc c'est bon, problème résolu...du moins à demi.

Merci à birel95 pour la solution et shadowspy pour les conseils. Du coup en appuyant comme il faut et en bloquant le pignon sur l'axe, plus d'écart entre le stator et le rotor. Montage effectué sur le support moteur de la maj v2.

J'ai fait un essai de marche, rien à signaler

ça tourne rond. Bizarre que seul il ne se cale pas correctement. Enfin bref..je poursuit le montage ce soir.

Sklad · Message par **Sklad** » 12 août 2015, 22:57

Petite question pour ceux qui ont monté leur Protos Max : en étudiant la notice de montage, je suis étonné de voir qu'ils proposent de fixer les roulements à la loctite 243 (frein filet moyen bleu)... avez vous fait cela ?
J'aurai largement tendance à utiliser du bloc press (loctite 648) pour ce type de travaux... mais quelque chose m'échappe peut être ?
Merci

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 13 août 2015, 12:02

Salut sklad

Franchement j'ai toujours fait selon la notice.. et même avec du frein filet bleu ça ne bouge pas. Il faut pouvoir le décollé par la suite au cas ou tu voudrais remplacer le roulement. Avis perso.

Message par **MaYeuT** » 13 août 2015, 12:07

C'est juste pour empêcher que le roulement tourne dans son logement ce qui ne demande pas une grande résistance, le frein filet suffit

J'avais cherché il y'a quelques mois les différences entre scelle roulement bloc press et cie et en fait c'est le jeu qu'il y'a entre les pièces et la résistance aux force mécaniques ou thermiques qui dictent le choix du produit a appliquer.

Message par **fabu74** » 20 août 2015, 12:31

Bon ça tourne quoi ce Max Protos V2?

Il y en a déjà un qui a eu chaud:

http://www.helifreak.com/showthread.php ... ost6614835

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 20 août 2015, 15:10

Chaud Bouillant même.....

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 22 août 2015, 10:07

Hello !
Je savais qu'il y avait une V2 dans les tuyaux mais je ne pensais pas qu'elle serait commercialisée aussi vite ?!

Belle réaction de la part d'MSH !

Petite déception quant au fait d'avoir remplacé la transmission à simple courroie par un double étage, c'est ce qui rend le Prôtos si unique...

Mais bon, si c'était la seule solution pour résoudre les pbs d'usure de courroie prématurée, en autre, alors...

On peut souligner aussi un très bel effort d'MSH d'avoir baissé le prix kit, des pièces et d'avoir ouvert le choix sur la motorisation en rentrant dans les standards (Axes de 6 et 8 mm)

Hâte d'avoir vos ressentis sur cette nouvelle mouture en espérant que cette V2 connaisse un beau succès !

Maintenant plus qu'à économiser pour monter un kit...

A+

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 22 août 2015, 20:42

Oh yé oh yé les maxi protosiens.

Du coup j'ai fini de monter la maj du protos max.

Franchement rien à dire au niveau du montage. Ça S'emboîte tout seul. Évidemment je n'ai pas procédé comme sur la notice pour le montage des servos. Je les ai dévissé seulement sur la plaque du bas.

Il y a un autre tube de queue fourni, mais à savoir que l'ancienne correspond parfaitement.

Le bas de châssis de la v1 fera aussi l'affaire, mais il vous faudra jouer de la dremel pour le niveler comme le flanc en carbone.

Mon moteur est H.S , Marcel m'a expliqué que ce n'était pas évident de changer un axe de moteur. Lors des essais à vide il est ressorti brûlant et j'ai vu une étincelle en s'en échapper. En démontant le moteur, j'ai vu que la bobine était entamée. Enfin bref j'ai profité pour lui offrir un xnova. ( hé oui je peux pas rester sans voler

)

On voit la différence de qualité comparé au moteur msh (xera). J'enverrai un mail à msh pour expliquer mon cas.

Pour le reste suivre la notice

.
Sinon j'ai pu faire 6 vols aujourd'hui et vous savez quoi ? ....ben ça vole toujours aussi bien, avec un son encore plus beau

. Perso...j'ai l'impression de l'avoir encore mieux en main, mais j'attends le retour de shadowspy plus expérimenté que moi pour confirmer.

Allez place aux photos.

sh------- · Message par **sh-------** » 23 août 2015, 09:18

Génial tout ça !!
Le fait de réutiliser le châssis bas avec la dremel me plait bien car j en ai en rab .
De mon côté normalement je le reçois dans la semaine (si c est avant vendredi ,j aurai sûrement le temps de le monter pour tester samedi )
en espérant pas rencontrer de soucis avec le moulin .
La roue libre fonctionne au moins j espère ?!?! Hihihi

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Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 23 août 2015, 10:48

Vivement que tu reçoives ton kit

. La roue fonctionne du tonnerre

.

C'est vrai que j'ai oublié d'en parler car sur la v1 tu posais ton helico et 5 secondes après tu pouvais le récupérer. Avec la v2 ça surprend bcp car il faut mettre du pas pour sécher les tours. On a même le tps d'aller boire un café

. J'exagère un peu, mais ça laisse de quoi autoroté comme il faut.

Sklad · Message par **Sklad** » 25 août 2015, 23:11

Merci -avec un peu de retard- pour votre réponse Meurdagwad et MaYeuT ! J'ai fait comme ça, et pas de soucis effectivement !
J'ai donc reçu mon kit du Protos Max V2, canopy jaune (un grand merci à Marcel d'hélidigital), et ai commencé le montage : honnêtement c'est un vrai plaisir, ça se monte tout seul !!!

Aucun défaut d'ajustement (contrairement au protos 500, où c'était un peu moins parfait), des matériaux de qualité, un vrai bel hélico !!!

Voici quelques photos prises au cours du montage (il reste pas mal de travail) :

Le moteur & pinion.

La platine complète, avant montage sur le chassis.

Sklad · Message par **Sklad** » 25 août 2015, 23:12

Montage du chassis.

Détail du ressort de contrôle de la tension de la courroie d'AC.

Sklad · Message par **Sklad** » 25 août 2015, 23:17

L'anticouple, une très belle pièce bien pensée, pas besoin de tout démonter pour mettre/enlever la courroie

La suite du montage demain

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 25 août 2015, 23:21

Salut Sklad.

Félicitation pour ton acquisition... on est déjà 3.. la famille s'agrandit.

Alors tu lui met quoi en configuration ?

Sklad · Message par **Sklad** » 25 août 2015, 23:31

Merci Meurdagwad, oui la famille s’agrandit, il semblerait que ce protos Max V2 le mérite bien

Pour ma configuration, rien de bien exotique (ça ressemble à ce que tu as ?) :
- moteur Xnova XTS 4530-525kv ;
- servos MKS HBL950 au cyclique + MKS HBL980 à l'AC ;
- controleur YGE 160HV ;
- lipo 2S en direct je pense, ou alors quasar 12S + lipo tampon, j'hésite encore...
- pour les pales je ne sais pas, soit des Zeal 690, ou des Halo 700, ou encore des Rail 716 qui semblent avoir bonne réputation...
Mais bon pour le moment je m’amuse vraiment à le monter, c'est un vrai plaisir

Message par **fabu74** » 26 août 2015, 09:33

Oui l'AC est très joli.
Bon montage.

Sklad · Message par **Sklad** » 26 août 2015, 16:53

Merci fabu74, j'en profite vraiment car le montage est vraiment top

Voici la mise en place des servos :

Prochaine étape : montage de la tête

Message par **fabu74** » 26 août 2015, 17:15

La mise en place des servos est dans le même esprit qu'un Oxy3, j'ai souvent l'impression de voir un Oxy agrandi.

Sklad · Message par **Sklad** » 26 août 2015, 17:28

C'est surtout la même disposition que le protos 500

J'espère qu'il aura les mêmes -excellentes- qualités de vol que l'Oxy et que le protos 500, mais je ne me fait pas de soucis vu le montage

Avec la (superbe) canopy

Message par **Katosan** » 26 août 2015, 17:33

Superbe cette bulle !

Guilou · Message par **Guilou** » 26 août 2015, 17:40

Tes photos sont très chouettes !

Message par **Yoy24** » 26 août 2015, 18:25

Yop)

+10...

Sklad · Message par **Sklad** » 26 août 2015, 18:35

Merci à vous

C'est vrai que la canopy est chouette, elle devrait être bien visible en l'air

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 27 août 2015, 00:11

Chouettes photos, ça donne envie, ça donne envie...!

Le design de cette nouvelle est vraiment très sympa, j'espère qu'ils déclineront sur le prochain mini-P...:-D
Ou bien un Protos 550?

A+

Message par **K4toN** » 27 août 2015, 00:24

fabu74 a écrit :La mise en place des servos est dans le même esprit qu'un Oxy3, j'ai souvent l'impression de voir un Oxy agrandi.

On dirait surtout un protos 450/500

La bulle est magnifique

Je me demande si il seras costaud avec ses rencarts avec le sol

Message par **fabu74** » 27 août 2015, 17:49

Je n'ai pas de miniP ou Protos 500 mais je vous crois.
La bulle Rouge Néon est aussi terrible.
J'avais vu sur Helifreak qu'une personne avait ses pales d'AC qui arrivaient à toucher la dérive qui serait trop fine...

Message par **jmb74** » 27 août 2015, 18:16

Salut Fab
Le pilote en question avait gardé la dérive de la V1, plus échancrée, donc insuffisamment rigide.
Défaut corrigé en V2
@+

Message par **fabu74** » 27 août 2015, 18:30

Merci pour cette précision IBMI5.

Message par **fabu74** » 27 août 2015, 18:56

Guilou a écrit :Tes photos sont très chouettes !

+1
J'ai la flemme de sortir mon matos photo et devoir télécharger les photos par la suite mais le résultat est là.
Canon? f2.8?

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 27 août 2015, 19:26

Sklad a écrit :Merci -avec un peu de retard- pour votre réponse Meurdagwad et MaYeuT ! J'ai fait comme ça, et pas de soucis effectivement !
J'ai donc reçu mon kit du Protos Max V2, canopy jaune (un grand merci à Marcel d'hélidigital), et ai commencé le montage : honnêtement c'est un vrai plaisir, ça se monte tout seul !!!
Aucun défaut d'ajustement (contrairement au protos 500, où c'était un peu moins parfait), des matériaux de qualité, un vrai bel hélico !!!
Voici quelques photos prises au cours du montage (il reste pas mal de travail) :

Le moteur & pinion.

La platine complète, avant montage sur le chassis.

Salut Sklad.

Si je regarde le montage de ta poulie tendeur au niveau du moteur on dirait que tu t'es trompé de sens, à moins que ce soit volontaire. La base la plus large se trouve sur le support moteur..

Message par **fabu74** » 27 août 2015, 19:31

Bien vu car du coup il n'y a rien qui empêche la courroie de remonter donc ça craint...

Message par **Yoy24** » 27 août 2015, 19:51

Y)

+11...bien vue

Sklad · Message par **Sklad** » 27 août 2015, 23:16

Meurdagwad a écrit : Si je regarde le montage de ta poulie tendeur au niveau du moteur on dirait que tu t'es trompé de sens, à moins que ce soit volontaire. La base la plus large se trouve sur le support moteur..

Bonsoir, un grand merci à toi, effectivement je me suis trompé de sens, heureusement que tu as un oeil affuté !

Je viens de corriger ça afin de mettre la poulie dans le bon sens

Message par **fabu74** » 28 août 2015, 00:06

Ça sert de prendre des belles photos et de les partager.

Sklad · Message par **Sklad** » 28 août 2015, 14:55

C'est clair, j'vais continuer

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