Blade 180CFX

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 19:31

Vos mieux debrancher le moteur pour chercher? Je pense...

Message par **KoRn_BeeF** » 24 juil. 2015, 19:34

Sub trim voie de pas

Message par **fredolabidouille** » 24 juil. 2015, 19:38

c'est sûr que pour l'hélico il faut un maximum de patience et d'application... surtout au début

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 19:40

C sur", mais depuis hier soir je retourne le probleme et bien la je commence a beuger"

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 19:42

Jpeus mettre la coupure moteur??

Message par **KoRn_BeeF** » 24 juil. 2015, 19:44

Je peux boire un verre ?

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:00

J'y ss ,mes pales sont aligniees, mais ca arrete pas de bouger! Je regle je rereverifie et ca a rebouger! Ca va de+48 de pas a +101! C quoi ca?
J'y arrive pas",en idle up ca va a peu pres j'arrive a r'avoir mon neutre mais en normal c la cata"

Message par **Joce** » 24 juil. 2015, 20:05

Avant de rentrer dans le mode de réglage des servos, tu branches ta batterie radio éteinte et tu débranches au bout de 2s. En principe tes servos sont au neutre. Tu peux déjà vérifier que les paloniers sont tous les 3 à peu près à 90 degrés. Si ce n'est pas le cas decale le mauvais élève : )

Pour entrer dans le mode de réglage peut-être tu dois faire attention aux dual rates. Il faut mettre le max.
A priori tu es déjà entré dans le mode de réglage des gains donc faut juste faire pareil mais les 2 manches du même côté.

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:10

C se que je fais joce mais ca marche pas!!!

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:14

Et en idle l'incidence est bonne au neutre avec 1cm de plus manche en bas quand haut et en normal, je ne ss meme pas sur qu'il puisse decoler! Cata!!

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:16

Sympas sinon quand ca vole!

Message par **fredolabidouille** » 24 juil. 2015, 20:20

si l'incidence est bonne en IDL, c'est que le réglage mécanique (les servos) est bon !

c'est donc ta courbe de pas en mode normal qui déconne... et ça, ça se règle dans la radio

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:21

Ma courbe de pas en normal est celle du manuel....?

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 20:23

Désolé j'ai un peu de retard.

Bon perso j'ai fait comme ça:

Je branche l'accu avec une courbe 0 à 100. Je place le manche au milieu et je place mes palonniers à 90°.

Ensuite je rebranche toujours courbe 0 à 100 manche au milieu.
La je contrôle mon pas et j'ajuste le neutre en jouant sur les tringles.
Une fois 0 de pas contrôle la mise à plat du plateau à l'oeil. Si besoin je corrige avec les tringles si il y a une dérive en vol.

Je ne sais pas si c'est la bonne méthode mais chez moi ça fonctionne niquel.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 20:25

PS j'ai reçu les tail case aujourd'hui il y a la vis qu'il me fait.
Dommage j'ai déjà commandé des axes principaux.
Ça fera du spare

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:26

Exact c mieux d'avoir du rab",on peu voir un peu plus loin",..... .quand ca marche! Lol

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:30

Un peu .....chaud pour moi",j'ai j'amais toucher la tringlerie !

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:31

Et dans les sub trim de ta radio wathog ton pas est a zero?

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 20:32

Pas d'inquiétude c'est très simple tu vis ou devise les chapes , au pire tu notes le nombre de tours que tu fais pour revenir à la position d'origine le cas échéant.

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 20:32

Je n'ai jamais touché aux subtrims. ..
La je ne peux pas t'aider, désolé.

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:33

Ah ba c squ'on ma dit""",jv remettre a zero"

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 20:35

Franchement essaie ma technique surtout si t'es servos sont déjà au neutre tu ne risque rien.

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:42

Jv essayer",jme mange un glace"

hum", et j'm'y met mais derniere tentative pour se soir!! Peu plus"

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 20:52

Ca fait beaucoup a regler avec les tringles et je vois pas comment et laquel?

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 21:04

On ne peut pas regler celle de profondeur"? Sauf tt demonter"?

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 21:07

Il faut démonter le guide.
Tes servos sont à 90 alors tu dois jouer sur les 3 tringles de la même façon.
Si tu vis 2 tours sur une il faut faire la même chose sur les 2 autres.
Par contre à toi de voir si il faut deviser ou viser pour que t'es pales arrive au même niveau.

Manche à 0 tu est en pas positif ou négatif?

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 21:22

Warthog je crois que c dejas mieux! Mon incidence est bonne au neutre en idle up et avec 6 en bas et 5 en haut", tjrs 1 de difference? C normale? Bon incidence pas bonne en normal (mais normal vu la courbe si je commence a piger un peu...) et franchement il a l'air d'envoyer un peu plus dans le patee!! De la pluie est prevu pour tt la journee de demain"

mais si...entre deux goutte",test!
Merci encore les copains!

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 21:24

Oui c'est logique en normal ça ne peut pas être juste il faut tester en idlup.
Pour les 1 cm je ne sais pas je vais regarder ça mais si c'est bon au neutre et que les palos sont à 90 il n'y a pas de raison !

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 21:29

Ba ca a l'air good", le prochain vol le diras"",mais c encourageant"

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 21:38

Je croise les doigts pour toi!

Message par **airwolf** » 24 juil. 2015, 21:38

MERCI"

Warthog57 · Message par **Warthog57** » 24 juil. 2015, 22:29

Bon je viens de remonter le mien, j'étais pas trop motiver ce soir mais avec le 450 hs je ne pouvez pas rester sans le 180 .

Chose étrange je suis obligé de reculer un peu le tube de queue sinon ça bloque

Pourtant c'est le même j'ai juste changé le tail case, bref ça fonctionne c'est l'essentiel , à voir en vol.

Il est vraiment beau le tien airwolf, le mien est plein de bosses et de rayures

Mais au moins j'ai pas peur de la faire tomber

Message par **airwolf** » 25 juil. 2015, 06:57

Bizard chose aussi se hic de tail case"";a esperer que ca ne prendra pas plus de jeu", capricieuse petite bete quand meme",

Message par **airwolf** » 25 juil. 2015, 07:06

Warthog57 a écrit :Il faut démonter le guide.
Tes servos sont à 90 alors tu dois jouer sur les 3 tringles de la même façon.
Si tu vis 2 tours sur une il faut faire la même chose sur les 2 autres.
Par contre à toi de voir si il faut deviser ou viser pour que t'es pales arrive au même niveau.

Manche à 0 tu est en pas positif ou négatif?

Par contre je n'ai pas toucher la tringle de profondeur ! J'ai en lever le guide mais impossible de tourner la tringle prise sur le guide du plateau cyclique,sinon il faut demonter le servo.pour pouvoir tourner la tringle.....? Crois tu qu'il faut que je le fasse?

Message par **airwolf** » 25 juil. 2015, 09:15

Je crois que je n'ai pas fait le meme nombre de tour sur les 3! C derangeant?
Une ptite question a part : le changement de pale ne joue pas sur l'incidence des pales ? Pluie aujourd'hui", mais jv bien trouver un pti coin pour voir si c arrange", jv remettre les pales plastique pour le test",pas envie de briser mes "ZEAL", N'etant pas vraiment sur et confient du reglage des tringles!! Mais bon .....on verra bien", sinon je le raporterai la ou je l'ai acheter",
Warthog ton 450 n'est pas HS mais juste accidente pour le moment!! Mais c vrai que c'est quand meme mieux qu'elle ne soit pas toute cloue au sol!! Et y vol vraiment bien se pti 180cfx!! Quand il ne fait pas de caprice!!,

logphi · Message par **logphi** » 25 juil. 2015, 09:25

si tu ne fais pas exactement le même nombre de tours aux 3 tringles ton plateau cyclique ne va pas être plat...et donc ton hélico ne va pas voler droit !

Message par **airwolf** » 25 juil. 2015, 09:25

Ba oui mais la...... comment faire?

Message par **airwolf** » 25 juil. 2015, 09:41

Sinon ce que je peus faire c mettre mes palo bien au neutre", enlever mes 3 tringles et les ajuster tt a la meme longueur?

Message par **fredolabidouille** » 25 juil. 2015, 09:50

dans l'idéal c'est comme ça qu'il faut faire...

pour la tringle à l'arrière, si tu bouge le palo au max en haut, tu dois pouvoir sortir la chape du plateau cyclique sans rien démonter.

Message par **airwolf** » 25 juil. 2015, 09:53

Ok fredo,v essayer", il faut que je regle manche au milieu?

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