choix d'helico pour débuter

[jerome81]

bonsoir,
reçu ce jour le simul phoenix avec 1 dx6i
l'installation du logiciel est faite, les réglages de base de la radio également et je viens de faire quelques petits vols afin de voir ce que ça donne. Conclusion : merci à tous ceux qui m'ont conseillé de commencer avec du simulateur (j'aurai sinon déjà du acheter quelques pièces détachées...).
le contrôle d'un appareil à l'autre varie énormément, l'interface est agréable et le logiciel semble d'emblée assez complet
reste à s'entraîner pour maitriser un peu les machines...
bonne soirée à vous

[lolo09]

Content pour toi ! Ça va progresser !

[pachy]

Et n hésite pas à prendre un taille 700, l inertie le rendra plus calme et te permettra d acquérir les bons réflexes plus facilement

[BlackBear]

Il parle dans le simu là... En réel, oublie un 700 au début...

[pachy]

Il parle dans le simu là... En réel, oublie un 700 au début...

Ah oui oui je parle du 700 sur simu Lol

[derailleur]

Enfin...Tu peux utiliser un 700 comme un mcpx..C'est juste une question de budget

[DarkSoul]

bonsoir,
reçu ce jour le simul phoenix avec 1 dx6i
l'installation du logiciel est faite, les réglages de base de la radio également et je viens de faire quelques petits vols afin de voir ce que ça donne. Conclusion : merci à tous ceux qui m'ont conseillé de commencer avec du simulateur (j'aurai sinon déjà du acheter quelques pièces détachées...).
le contrôle d'un appareil à l'autre varie énormément, l'interface est agréable et le logiciel semble d'emblée assez complet
reste à s'entraîner pour maitriser un peu les machines...
bonne soirée à vous

Tu as fais le choix de la sagesse et de l'économie!
N'hésites pas à mettre du dual rate et de l'expo si tu trouve ta machine trop réactive.
J'utilise phoenix aussi alors peut-être à bientôt en ligne!

[jerome81]

merci pour la précision de prendre un taille 700 sur simu, j'ai pris peur d'un coup... vu les difficultés sur le pc, je me voyais mal avec un gros modèle comme 1er hélico
mais bon tout doucement, ça progresse...bonne soirée

[Joce]

Salut Jérôme, c'est un peu hors sujet mais utile Voici un lien sur une méthode d'apprentissage qui est basée sur le simulateur et la transition en douceur vers le monde réel à chaque étape. Avec du temps et de la motivation, tu arriveras très rapidement a bien contrôler l'hélico et te faire plaisir !
viewtopic.php?f=265&t=61496

[orglop450]

Salut Joce,
Salut Jerome81,

Salut Jérôme, c'est un peu hors sujet mais utile Voici un lien sur une méthode d'apprentissage...

Je prends ce post en route...
Commencer par un simu... c'est pas du tout hors sujet à mon avis. Et la méthode que tu cites et pour laquelle Joce a écrit sur ce forum est digne d'intérêt. Certes, il y aura sans doute toujours une différence entre simu et vol vrai, mais le simu à mon sens est un super moyen pour apprendre au début et ensuite pour s'entraîner, s'améliorer.

Pour ce qui est des hélicos de taille réduite comme le Blade NanoCpX c'est devenu une voie très utilisée depuis qqes années. Perso j'ai commencé un peu avant... avec un 450, mais si c'était à refaire, je prendrais un "riquiqui". Ce n'est qu'ensuite que tu pourras essayer du plus gros. Paradoxalement, qd tu as déjà été un peu dégrossi et que tu gère églt mieux ton stress, un "gros" en fait; c'est bcp plus facile en termes de pilotage. Mais ça c'est pour plus tard... Ne pas brûler les étapes. Prendre du plaisir.

Pour ce qui est de la séquence bi-rotor, puis FP puis CP ou multi puis CP. Je ne sais pas si c'est indispensable pour tous les pilotes. Un bi un FP ou un multi n'ayant pas forcémment tout à fait les mêmes réactions qu'un CP. L'avantage du multi c'est sa "stabilité" pour effectuer un statio puis des translations et des virages. En vol ventre, en marche avant puis en arrière. Par contre qd tu passes sur un hélico... cette "stabilité" devient presqu'un inconvénient. Autre pb des multi... le visuel. Rien à voir avec un hélico. L'avant est quasi identique à l'arrière ! Ceci dit pour améliorer ses déplacements de base dans son salon.. j'ai pas trouvé mieux.

Bons vols à vous.