Lynx va faire de l'hélico RC : Oxy Heli

Message par **Stoparach** » 20 mai 2015, 19:00

A mon avis bof, mais tu peux toujours tenter... Mais pas avec un brain comme module en tout cas.

C'est un servo de 500 faut un peu bricoler pour adapter, jte montrerai mon montage si besoin.

Message par **Le Docteur** » 20 mai 2015, 19:07

Ah, j'ai lancé Nico on dirait

Message par **Nicolas3881** » 20 mai 2015, 21:04

Arf.. dommage ça aurait fait des économies. .

Message par **Siddarth** » 20 mai 2015, 21:27

J'ai un putain de dilemme. Il m'a quand même bien plu le bestiaux.... mais il faut que je me sépare du mini protos que j'adore...
Dessus j'ai
Ds95
Ds95i
Yge 60
Mini vbar 5 pro
Mais j'aime bien quand même mon mini et surtout j'ai 10 lipos sur les bras :/
Je suis en overspeed dans ma tête et je cherche le throtle hold

Message par **Le Docteur** » 20 mai 2015, 21:30

Ah ouais gros dilemme mais ton electro est parfaite pour monter sur le oxy3

Message par **Siddarth** » 20 mai 2015, 21:34

C'est de la faute de Sto

j'aurai pas du essayer

Ça crash comment le oxy3?

Message par **Le Docteur** » 20 mai 2015, 21:36

Comme tous les autres, en allant le mettre dans le sol

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Moi c'est de la faute de Shadowspy

Message par **Siddarth** » 20 mai 2015, 21:38

Mékilekon

J'ai de bons réflexes pour le th.... je pense que sur l'herbe ça devrait le faire... mais je crains que ce soit moins crash proof que le mini...

Message par **Stoparach** » 20 mai 2015, 21:44

L'yge 60 est un peu surdimensionné quand même j'ai un yge 30 moi... Mais du coup mets le direct en 6s dans ce cas.

Là t'as juste envie de changement...

L'oxy t'aportera rien de plus sauf si tu aimes bien le tuning car il va y avoir pleins d'évolutions et upgrades : fuselage, tripale, stretch...

Si tu cherche plus portatif ça peut être intéressant aussi.

Je fous les lipos dans la valise de la radio ça prends que dalle de place.

Message par **lolo63** » 20 mai 2015, 21:47

je trouve que c'est du kiffkiff il est moins lourd donc moins de casse . avec de l'herbe un peu haute, 4 crashs avant de changer une couronne (lucky luke de TH) .
il faudra prevoir des axes couronnes et bras DFC. les palos cassable, ca aide aussi

Message par **Stoparach** » 20 mai 2015, 21:47

Pour les crashs j'ai crashé 3 fois
1) pleine balle sans dégats (j'ai redressé une pale d'ac à la main)
2) que les pales principales (j'ai tapé les pales dans le béton)
3) axe pdp, 1 bras dfc, 1 couronne (pales nickel!)

Les 3 crashs ont eut lieu sans coupure moteur, pires conditions quoi...

Message par **Le Docteur** » 20 mai 2015, 21:50

Vos retours sont super intéressant surtout que je suis pas Lucky Luke du TH !
Merci tous les deux !

Message par **Nicolas3881** » 20 mai 2015, 22:04

Moi le panier est prêt.. mais pas la CB..

Message par **Siddarth** » 20 mai 2015, 22:14

Sto t'as pas tort c'est clair

j'ai un peu envie de changer pour m'y remettre

Merci pour tous les retours sur les crash

Message par **Le Docteur** » 20 mai 2015, 22:18

Nicolas3881 a écrit :Moi le panier est prêt.. mais pas la CB..

Moi ni l un ni l autre Nico pour le moment

Message par **lolo63** » 20 mai 2015, 22:35

on a le meme constat avec sto

les pales plastique en 245 (il me semble) font aussi tres bien le boulot. c'est plus souple et un peu moins precis .

Message par **Stoparach** » 20 mai 2015, 22:53

Les pales plastiques 245 font le job et sont très solides. Elles sont un peu moins précises sur les arrêts et un peu moins rapide que les carbone 255. Mais en mettant un peu plus de tours tu vois pas de différence.

Les pales plastiques sont très bien équilibrées et sont spécifiées jusqu'à 5000 rpm. Et en plus elles sont 2 fois moins cher qu'en carbone.

On peut aussi penser qu'ils vont sûrement sortir des plastique-carbone comme le 180cfx

Rich Knapp · Message par **Rich Knapp** » 21 mai 2015, 02:55

How did the OXY 3 entertain at the Event?

Message par **Stoparach** » 21 mai 2015, 08:08

Not the good place here to report that. I send you an email.

Rich Knapp · Message par **Rich Knapp** » 21 mai 2015, 18:18

Stoparach a écrit :Not the good place here to report that. I send you an email.

Message par **Le Docteur** » 22 mai 2015, 17:01

Plus d'Oxy 3 en stock... :'( :'( :'( je ne vais pas pouvoir l'acheter tout de suite...

Message par **derailleur** » 22 mai 2015, 17:06

Ça va revenir vite

Message par **Nicolas3881** » 22 mai 2015, 18:48

Les pales lynx plastiques c'est du 245mm?

Message par **lolo63** » 22 mai 2015, 18:53

oui nico

Message par **lolo63** » 22 mai 2015, 19:13

il y a des news pour notre petit chouchou d'oxy3:

Sklad · Message par **Sklad** » 22 mai 2015, 20:02

Oui de bonnes upgrades comme Lynx sait le faire

Même si ce n'est pas utile, je mettrais certainement les bras DFC alu

Au passage, l'upgrade super ce sont les pâles d'anticouple orange ou jaune, c'est vraiment top

Message par **derailleur** » 22 mai 2015, 20:58

la canopie est bien réussie...bientôt à la maison

Message par **Nicolas3881** » 22 mai 2015, 21:09

Moi je l'ai loupée...

Message par **lolo63** » 22 mai 2015, 22:31

je vais tester les bras DFC

Message par **Nicolas3881** » 22 mai 2015, 22:35

Les plastiques ne font pas fusibles?

Message par **lolo63** » 22 mai 2015, 22:43

si .
c'est plus la tige filetée qui pete ou se tord. a voir avec les DFC si ça dechappe ou si c'est la tige qui casse...

Message par **Stoparach** » 23 mai 2015, 00:18

Le plus gros problème c'est que la tige filetée à tendance à peter dans le bras de dfc et tu te retrouve à changer toute la pièce alors qu'au final c'est juste la tige qu'il aurait fallut changer. Là avec cette nouvelle conception la tige devrait casser uniquement du côté de la chape.

On est encore loin du compass 6hv j'en suis à 8 crashs et j'ai encore les bras de dfc et les tiges filetés d'origine. Par contre j'ai changé un paquet de chapes!

Et la canop vert-jaune-rouge... Yeah, Jah, Rastafari!!!

Rich Knapp · Message par **Rich Knapp** » 23 mai 2015, 06:10

The DFC arm's in both styles the tips are threaded in to the arm and if they brake just replace the tips.

LX1534 - OXY3 - DFC / Hybrid Arm Spare Set

Message par **Le Docteur** » 23 mai 2015, 11:57

Les nouveaux kits arrivent avec ces chappes dfc ?

Message par **Stoparach** » 23 mai 2015, 12:42

Je ne pense pas non.

Message par **derailleur** » 23 mai 2015, 13:05

ce sont des upgrades lynx

Sklad · Message par **Sklad** » 24 mai 2015, 10:55

Je trouve le concept de la tête hybride très intéressante, qui est apparemment un bon compromis entre le tête DFC pour les vitesses haute (>4000 tours/minutes) et les têtes non-DFC pour les vitesse basses (<4000)

Par contre je me pose tout de même la question de la résistance dans le temps, sachant que l’entrainement du plateau cyclique ne se fait que sur un seul pied de pale...

Sklad · Message par **Sklad** » 24 mai 2015, 11:17

Petit retour sur la "crashabilité" de l'Oxy3...
Il y a un mois de ça (oui il m'a fallu un peu de temps pour digérer tout ça...), après 6 vols dont j'étais très content, avec un Oxy (et un module, le fameux Spirit) qui fonctionnait parfaitement, le 7ème s'est terminé tragiquement : alors que l'hélico glissait sur le coté, j'ai activé la rescu (qui fonctionnait parfaitement avant ce vol, testé une bonne 10aine de fois, avec succés dans toutes les positions), bêtement (ou par flemme j'avoue) puisque je pouvais sans trop de soucis le rattraper moi... et là il s'est remis à plat, mais sur le dos, et plein pas positif !!! Ca n'a duré qu'une fraction de seconde pour atteindre, pleine balle, le sol

Les dégâts sont énormes, il a frappé parfaitement à plat sur le rotor (les pâles sont étonnement intacts). L'axe de pied de pâle est coupé en deux, deux des trois palier sont explosés, un des deux flancs est cassé, le plateau cyclique est tordu, les pieds de pâles et le hub sont tordus,... et tube de queue est coupé, ... bref, pas grand chose de récupérable, hors électronique

Je ne comprend pas ce qui s'est passé et, pour le moment, je n'ai pas encore creusé le sujet...
Mais j'adorais mon Oxy3, c'est vraiment une super machine, compact, efficace, bref j'en ai reconstruit une autre cette semaine... qui vole parfaitement

, mais cette fois ci avec un BeastX

Voilàvoilà...
Bon vol à tous !

Message par **Nicolas3881** » 24 mai 2015, 11:59

Arf désolé pour toi Skald. Moi aussi j'avais pulvérisé un minip et je sais ce que ça fait..

Mais je suis heureux de lire ton retour sur l'oxy 3 car j'en aurais un bientôt.

Sklad · Message par **Sklad** » 24 mai 2015, 12:24

Nicolas3881 a écrit :Arf désolé pour toi Skald. Moi aussi j'avais pulvérisé un minip et je sais ce que ça fait..
Mais je suis heureux de lire ton retour sur l'oxy 3 car j'en aurais un bientôt.

Merci à toi, j'ai eu du mal à digérer car ça fait 1 an que je fais de l'hélico, et c'est le premier que je crash -sans que ce soit ma faute- et qui n'est pas réparable... sauf à changer toutes les pièces ! Du coup j'ai gardé l’électro, et repris un nouveau kit.
Tu va voir que c'est vraiment un super hélico, très maniable et précis, j'ai encore volé sur un petit terrain ce matin à coté de chez moi, d'habitude je vole avec un 180CFX, et là avec l'Oxy3 ça passe sans soucis en faisant un peu de voltige

Un vrai plaisir

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